charakterystyka techniczna Ford Expedition 1996 - 2002 SUV
Charakterystyka techniczna Forda Expedition 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), luz dróg (luz), promień odwrócenia, rodzaj transmisji i hamulców, wielkość ciała i opony
Charakterystyka silnika
| Modyfikacje | Objętość silnika, CM3 | Power, KW (LP)/około | Cylindery | Skręcanie, nm/(rpm) | Rodzaj układu paliwowego | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.6 | 4597 | 158(215)/4400 | W kształcie V: V8 | 393/3250 | Wstrzyknięcie elektroniczne | Benzyna |
| 5.4 | 5399 | 191(260)/4500 | W kształcie V: V8 | 475/2500 | Wstrzyknięcie elektroniczne | Benzyna |
Napęd i transmisja
| Modyfikacje | rodzaj napędu | Rodzaj transmisji (podstawowy) | Rodzaj transmisji (opcjonalnie) |
|---|---|---|---|
| 4.6 | Napęd tylny | 4-ACPP | |
| 5.4 | Napęd tylny | 4-ACPP |
Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy
| Modyfikacje | Rodzaj przednich hamulców | Rodzaj tylnych hamulców | Wspomaganie kierownicy |
|---|---|---|---|
| 4.6 | Wentylowane dyski | Dysk wentylowany | nie |
| 5.4 | Wentylowane dyski | Dysk wentylowany | nie |
Rozmiar opon
| Modyfikacje | Rozmiar |
|---|---|
| 4.6 | 255/70R 16 |
| 5.4 | 255/70R 16 |
Wymiary
| Modyfikacje | Długość, mm | Szerokość, mm | Wysokość, mm | Utwór z przodu/z tyłu, mm | Podstawa koła, mm | Prześwit (prześwit), mm | Trunk Volume, L. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.6 | 5197 | 1996 | 1887 | 1661/1664 | 3025 | - | 3322 |
| 5.4 | 5197 | 1996 | 1887 | 1661/1664 | 3025 | - | 3322 |
Waga samochodu
| Modyfikacje | Wyposażona masa, kg | Maksymalna masa, kg | Pojemność podnoszenia, kg |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 2220 | 3267 | 1047 |
| 5.4 | 2406 | 3267 | 861 |
Dynamika
| Modyfikacje | Maksymalna prędkość, km/h | Czas przyspieszenia do 100 km/h, z | CD (współczynnik oporu czołowego) |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 170 | 11 | - |
| 5.4 | 180 | 10 | - |
Zużycie paliwa
| Modyfikacje | W mieście l/100 km | Na autostradzie L/100 km | Średnia zużycie, l/100 km | CO2, g/km, g/km | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.6 | 15.7 | 11.8 | 13.8 | - | Benzyna |
| 5.4 | 18.1 | 13.1 | 15.6 | - | Benzyna |
Ceny Ford Expedition 1996 - 2002 w Rosji (zaktualizowano 22 kwietnia 2016 r.)
| Modyfikacje w G.V. | Całkowite samochody w sprzedaży (w Federacji Rosyjskiej) | Średnia cena, Rubli |
Średnia cena s Automatyczna skrzynia biegów, rubli |
Całkowita w sprzedaży z automatyczną skrzynią biegów | Średnia cena s Ręczna transmisja, rubli |
Całkowita w sprzedaży z ręczną transmisją |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1996 | 6 | 358 738 | 358 738 | 6 | - | 6 |
| 1997 | 8 | 491 140 | 491 140 | 8 | - | 6 |
| 1998 | 9 | 538 305 | 538 305 | 9 | - | 6 |
| 1999 | 7 | 502 091 | 502 091 | 7 | - | 6 |
| 2000 | 6 | 767 508 | 767 508 | 6 | - | 6 |
| 2001 | 16 | 682 645 | 685 442 | 10 | 643 505 | 6 |
| 2002 | 7 | 623 098 | 623 098 | 7 | - | 6 |
Testy awaryjne wideo Ford Expedition 1996 - 2002
Konfiguracje Ford Expedition 1996 - 2002
Dyski testowe
Ślad „słonie” w rosyjskim śniegu
W zakresie modeli każdy producent ma najwyższego lidera, flagowy, w którym koncentrowano wszystkie wysiłki inżynierów, technologów i projektantów. Ten model jest twarzą firmy. Zadzwoniliśmy do jednego z Monsters-Dwegles z powodu oceanu, z Detroit, drugi został zaproszony ze Wschodu, z japońskich wysp. Conitivtiveli, Expedition-San Hello, Mister Land Cruiser, uczestnicy wymienili pozdrowienia ...
Iceberg na kółkach
Riddle:- Big, White, Cool?- Iceberg?- Nie zgadywałeś- Ford.- Dlaczego to jest fajne?- Więc ma dwa klimatyzatory. Rok 1996 został zastąpiony przez długą wątrobę Ford-Bronko- Nowy model do przekazywania modelu. Do tej pory jest wytwarzany z pięciorodowym korpusem i napędem tylko z tyłu lub na wszystkich kołach. Wyposażony w automatyczne pudełko ...
Wszyscy królowie mogą
Wiele samochodów w różnych momentach domagało się tytułu króla drogi, ale naszym zdaniem tylko ogromny i majestatyczny, personifikujący moc i atak, pełny SUV -ów, według amerykańskiej klasyfikacji - lekka ciężarówka może na to zasłużyć. W stylu ruchu przypomina zbiornik: jest również absolutnie stabilny przy dowolnej prędkości, a przejeżdżające samochody wolą ...