dane Dacia Sandero od 2008 Hatchback
Charakterystyka techniczna Dacia Sandero 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: moc, zużycie paliwa 100 km, ciężar (masa), klirens droga (luz), promień odwrócenia, rodzaj przekładni i hamulców, rozmiary nadwozia i opon
Charakterystyka silnika
| Modyfikacje | Silnik, CM3. | Moc, kw (HP) / o | Cylindry | Torque, NM / (obroty) | Rodzaj układu paliwowego | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,5 DCI (70 LS) | 1461 | 50(70)/4000 | L4 (Lokalizacja inline) | 160/1700 | Wspólna szyna. | Diesel |
| 1,5 DCI (85 KM) | 1461 | 63(85)/3750 | L4 (Lokalizacja inline) | 200/1900 | Wspólna szyna. | Diesel |
| 1.4 GPL | 1390 | 53(72)/5500 | L4 (Lokalizacja inline) | 112/3000 | Injection wielopunktowy | Hybrydowy |
| 1.2 16V. | 1149 | 55(75)/5500 | L4 (Lokalizacja inline) | 107/4250 | Injection wielopunktowy | Benzyna |
| 1,4 MPI. | 1390 | 55(75)/5500 | L4 (Lokalizacja inline) | 112/3000 | Injection wielopunktowy | Benzyna |
| 1,6 MPI. | 1598 | 64(90)/5500 | L4 (Lokalizacja inline) | 128/3000 | Injection wielopunktowy | Benzyna |
Napęd i transmisja
| Modyfikacje | Rodzaj dysku | Typ transmisji (podstawowy) | Typ transmisji (opcjonalnie) |
|---|---|---|---|
| 1,5 DCI (70 LS) | Napęd na przednie koła | 5-MCPP. | |
| 1,5 DCI (85 KM) | Napęd na przednie koła | 5-MCPP. | |
| 1.4 GPL | Napęd na przednie koła | 5-MCPP. | |
| 1.2 16V. | Napęd na przednie koła | 5-MCPP. | |
| 1,4 MPI. | Napęd na przednie koła | 5-MCPP. | |
| 1,6 MPI. | Napęd na przednie koła | 5-MCPP. |
Układ hamulcowy i wspomaganie kierownicy
| Modyfikacje | Rodzaj przednich hamulców | Rodzaj tylnych hamulców | Wspomaganie kierownicy |
|---|---|---|---|
| 1,5 DCI (70 LS) | Dysk | Bęben | opcja |
| 1,5 DCI (85 KM) | Dysk | Bęben | jest |
| 1.4 GPL | Dysk | Bęben | opcja |
| 1.2 16V. | Dysk | Bęben | opcja |
| 1,4 MPI. | Dysk | Bęben | opcja |
| 1,6 MPI. | Dysk | Bęben | opcja |
Rozmiar opony
| Modyfikacje | Rozmiar |
|---|---|
| 1,5 DCI (70 LS) | 185/65 R15. |
| 1,5 DCI (85 KM) | 185/65 R15. |
| 1.4 GPL | 185/65 R15. |
| 1.2 16V. | 165/80 R14 |
| 1,4 MPI. | 185/65 R15. |
| 1,6 MPI. | 185/65 R15. |
Rozmiary
| Modyfikacje | Długość, mm. | Szerokość, mm. | Wysokość, mm. | Przód / tył, mm | Podstawa koła, mm | Prześwit drogowy (odprawa), mm | Objętość pnia, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,5 DCI (70 LS) | 4021 | 1745 | 1534 | 1481/1468 | 2588 | 155 | 320 |
| 1,5 DCI (85 KM) | 4021 | 1745 | 1534 | 1481/1468 | 2588 | 155 | 320 |
| 1.4 GPL | 4021 | 1745 | 1534 | 1481/1468 | 2588 | 155 | 320 |
| 1.2 16V. | 4021 | 1745 | 1534 | 1481/1468 | 2588 | 155 | 320 |
| 1,4 MPI. | 4021 | 1745 | 1534 | 1481/1468 | 2588 | 155 | 320 |
| 1,6 MPI. | 4021 | 1745 | 1534 | 1481/1468 | 2588 | 155 | 320 |
Waga samochodowa
| Modyfikacje | Curb Waga, kg | Maksymalna masa, kg | Nośność, kg. |
|---|---|---|---|
| 1,5 DCI (70 LS) | 1090 | 1545 | 455 |
| 1,5 DCI (85 KM) | 1090 | 1545 | 455 |
| 1.4 GPL | 1065 | 1470 | 405 |
| 1.2 16V. | 975 | 1470 | 495 |
| 1,4 MPI. | 975 | 1470 | 495 |
| 1,6 MPI. | 980 | 1470 | 490 |
Dynamika
| Modyfikacje | Maksymalna prędkość, Km / h | Czas przetaktowywania do 100 km / h, z | CD (współczynnik rezystancji czołowej) |
|---|---|---|---|
| 1,5 DCI (70 LS) | 157 | 15 | 0.36 |
| 1,5 DCI (85 KM) | 167 | 13 | 0.36 |
| 1.4 GPL | 161 | 13 | 0.35 |
| 1.2 16V. | 161 | 13.6 | 0.35 |
| 1,4 MPI. | 161 | 13 | - |
| 1,6 MPI. | 174 | 11.5 | 0.36 |
Zużycie paliwa
| Modyfikacje | W mieście, l / 100 km | Na autostradzie, l / 100 km | Średnia konsumpcja, L / 100 km | Uwolnienie CO2, g / km | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,5 DCI (70 LS) | 5 | 4.3 | 4.5 | 120 | Diesel |
| 1,5 DCI (85 KM) | 5.3 | 4.2 | 4.6 | 120 | Diesel |
| 1.4 GPL | 11 | 6.7 | 8.3 | 135 | Hybrydowy |
| 1.2 16V. | 7.6 | 4.9 | 5.9 | 139 | Benzyna |
| 1,4 MPI. | 9.6 | 5.4 | 7 | 165 | Benzyna |
| 1,6 MPI. | 10 | 5.6 | 7.2 | 170 | Benzyna |
krach wideo testuje Dacia Sandero od 2008
Konfiguracja Dacia Sandero od 2008
Crash test Dacia Sandero od 2008
24%
Kierowca i pasażerowie.
6%
Piesi
38%
Pasażerowie dla dzieci
Jazda testowa
Renowacja
Dacia Sandero. Cena: nie określono. Na sprzedaż: od lata 2009 roku, na rok przed spodziewanym rozpoczęciem sprzedaży Renault Sandero w Rosji, staraliśmy nowy francuski Hatchback w klasie ekonomicznej na krętych drogach kontynentalnej Chorwacji, wyspa Hvar kontynuował rozwój programu budżetowego X90 Renault wprowadza nowy hatchback Sandero na rynku, których rozwój ...
Kim jest nowy?
Czy jesteś zdumiony wysokimi cenami benzyny? Dacia przychodzi na ratunek ze swoim super-tanim samochodem. Niedrogi Sandero to przyczyna ważenia pasji w klasie ekonomicznych samochodów. W tym miejscu należy porównać z takimi zwierzakami jak VW Polo, Skoda Fabia, Chevrolet Aveo i Hyundai Getz. Otoczony przez przeciwników, nowy Dacia Sandero postanowił czołgać się do ...