dane Citroen Xantia 1993 - 1998 Hatchback
Dane Citroen Xantia 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998: Power, zużycie paliwa 100 km, ciężar (masa), klirens droga (luz), promień odwrócenie, rodzaj przekładni i hamulców, rozmiary nadwozia i opon
Charakterystyka silnika
Modyfikacje |
Objętość silnika, CM3 |
Moc, kw (hp) / o |
cylindry |
Torque, NM / (obroty) |
Rodzaj układu paliwowego |
Rodzaj paliwa |
1,9 D. |
1905 |
52(71)4600 |
L4 (inline lokalizacja) |
121/2000 |
wtrysk pośredni |
Diesel |
1,9 SD. |
1905 |
55(75)4680 |
L4 (inline lokalizacja) |
135/2250 |
wtrysk pośredni |
Diesel |
1.9 TD. |
1905 |
66(90)/4000 |
L4 (inline lokalizacja) |
196/2250 |
Injection wielopunktowy |
Diesel |
2.1 TD. |
2088 |
81(110)4300 |
L4 (inline lokalizacja) |
250/2000 |
wtrysk pośredni |
Diesel |
1.6i |
1580 |
66(90)/6000 |
L4 (inline lokalizacja) |
130/2600 |
Injection wielopunktowy |
Benzyna |
1.8i (103 KM) |
1761 |
76(103)/6000 |
L4 (inline lokalizacja) |
153/3000 |
Injection wielopunktowy |
Benzyna |
1.8i (112 KM), |
1761 |
82(112)5500 |
L4 (inline lokalizacja) |
155/4250 |
Injection wielopunktowy |
Benzyna |
2.0 Turbo. |
1998 |
112(152)6500 |
L4 (inline lokalizacja) |
182/3500 |
Injection wielopunktowy |
Benzyna |
2,0i (122 KM), |
1998 |
90(122)5750 |
L4 (inline lokalizacja) |
176/2750 |
Injection wielopunktowy |
Benzyna |
2,0i (135 KM), |
1998 |
99(135)5500 |
L4 (inline lokalizacja) |
180/4200 |
Injection wielopunktowy |
Benzyna |
2,0i (155 KM), |
1998 |
114(155)6500 |
L4 (inline lokalizacja) |
182/3500 |
Injection wielopunktowy |
Benzyna |
3.0 V6. |
2946 |
143(194)/5500 |
L4 (inline lokalizacja) |
267/4000 |
Injection wielopunktowy |
Benzyna |
Napęd i transmisja
Modyfikacje |
Rodzaj dysku |
Typ transmisji (podstawowy) |
Typ skrzyni biegów (opcjonalnie) |
1,9 D. |
Napęd na przednie koła |
5-MCP. |
4 automatyczne |
1,9 SD. |
Napęd na przednie koła |
5-MCP. |
|
1.9 TD. |
Napęd na przednie koła |
5-MCP. |
|
2.1 TD. |
Napęd na przednie koła |
5-MCP. |
|
1.6i |
Napęd na przednie koła |
5-MCP. |
|
1.8i (103 KM) |
Napęd na przednie koła |
5-MCP. |
4 automatyczne |
1.8i (112 KM), |
Napęd na przednie koła |
5-MCP. |
|
2.0 Turbo. |
Napęd na przednie koła |
5-MCP. |
|
2,0i (122 KM), |
Napęd na przednie koła |
5-MCP. |
4 automatyczne |
2,0i (135 KM), |
Napęd na przednie koła |
5-MCP. |
|
2,0i (155 KM), |
Napęd na przednie koła |
5-MCP. |
|
3.0 V6. |
Napęd na przednie koła |
5-MCP. |
4 automatyczne |
Układ hamulcowy i wspomaganie kierownicy
Modyfikacje |
Rodzaj hamulców przednich |
Rodzaj tylnych hamulców |
Wspomaganie kierownicy |
1,9 D. |
tarcze wentylowane |
Dysk |
jest |
1,9 SD. |
tarcze wentylowane |
Dysk |
jest |
1.9 TD. |
tarcze wentylowane |
Dysk |
jest |
2.1 TD. |
tarcze wentylowane |
Dysk |
jest |
1.6i |
tarcze wentylowane |
Dysk |
jest |
1.8i (103 KM) |
tarcze wentylowane |
Dysk |
jest |
1.8i (112 KM), |
tarcze wentylowane |
Dysk |
jest |
2.0 Turbo. |
tarcze wentylowane |
Dysk |
jest |
2,0i (122 KM), |
tarcze wentylowane |
Dysk |
jest |
2,0i (135 KM), |
tarcze wentylowane |
Dysk |
jest |
2,0i (155 KM), |
tarcze wentylowane |
Dysk |
jest |
3.0 V6. |
tarcze wentylowane |
Dysk |
jest |
Rozmiar opony
Modyfikacje |
Rozmiar |
1,9 D. |
175 / 70TR14. |
1,9 SD. |
185 / 65HR14. |
1.9 TD. |
185 / 65HR14. |
2.1 TD. |
205 / 60hr15 |
1.6i |
175 / 70TR14. |
1.8i (103 KM) |
175 / 70TR14. |
1.8i (112 KM), |
175 / 70TR14. |
2.0 Turbo. |
205 / 55VR15 |
2,0i (122 KM), |
185 / 65VR14. |
2,0i (135 KM), |
185 / 65VR14. |
2,0i (155 KM), |
205 / 55VR15 |
3.0 V6. |
205 / 55VR15 |
Wymiary
Modyfikacje |
Długość, mm. |
Szerokość, mm. |
Wysokość, mm. |
Ścieżka przednia / tylna, mm |
Rozstaw, mm |
Prześwit drogowy (odprawa), mm |
Objętość pnia, l |
1,9 D. |
4440 |
1760 |
1379 |
1481/1440 |
2741 |
160 |
479 |
1,9 SD. |
4440 |
1760 |
1379 |
1481/1440 |
2741 |
160 |
479 |
1.9 TD. |
4440 |
1760 |
1379 |
1481/1440 |
2741 |
160 |
479 |
2.1 TD. |
4440 |
1760 |
1379 |
1481/1440 |
2741 |
160 |
479 |
1.6i |
4440 |
1760 |
1379 |
1481/1440 |
2741 |
160 |
479 |
1.8i (103 KM) |
4440 |
1760 |
1379 |
1481/1440 |
2741 |
160 |
479 |
1.8i (112 KM), |
4440 |
1760 |
1379 |
1481/1440 |
2741 |
160 |
479 |
2.0 Turbo. |
4440 |
1760 |
1379 |
1481/1440 |
2741 |
160 |
479 |
2,0i (122 KM), |
4440 |
1760 |
1379 |
1481/1440 |
2741 |
160 |
479 |
2,0i (135 KM), |
4440 |
1760 |
1379 |
1481/1440 |
2741 |
160 |
479 |
2,0i (155 KM), |
4440 |
1760 |
1379 |
1481/1440 |
2741 |
160 |
479 |
3.0 V6. |
4440 |
1760 |
1379 |
1481/1440 |
2741 |
160 |
479 |
masa samochodu
Modyfikacje |
masa własna, kg |
Maksymalna masa kg |
nośność, kg. |
1,9 D. |
1210 |
1745 |
535 |
1,9 SD. |
1247 |
1855 |
608 |
1.9 TD. |
1281 |
1915 |
634 |
2.1 TD. |
1360 |
1980 |
620 |
1.6i |
1170 |
1710 |
540 |
1.8i (103 KM) |
1176 |
1720 |
544 |
1.8i (112 KM), |
1234 |
1825 |
591 |
2.0 Turbo. |
1410 |
1985 |
575 |
2,0i (122 KM), |
1290 |
1800 |
510 |
2,0i (135 KM), |
1299 |
1915 |
616 |
2,0i (155 KM), |
1325 |
1835 |
510 |
3.0 V6. |
1451 |
2020 |
569 |
Dynamika
Modyfikacje |
Maksymalna prędkość, Km / h |
czas podkręcania aż do 100 km / h, z |
CD (współczynnik oporu czołowego) |
1,9 D. |
160 |
17.6 |
- |
1,9 SD. |
162 |
17.6 |
- |
1.9 TD. |
177 |
14.1 |
- |
2.1 TD. |
190 |
12.5 |
- |
1.6i |
175 |
13.4 |
- |
1.8i (103 KM) |
187 |
11 |
- |
1.8i (112 KM), |
194 |
10.8 |
- |
2.0 Turbo. |
213 |
9.5 |
- |
2,0i (122 KM), |
198 |
10.1 |
- |
2,0i (135 KM), |
203 |
10 |
- |
2,0i (155 KM), |
213 |
9.6 |
- |
3.0 V6. |
230 |
8.2 |
- |
Zużycie paliwa
Modyfikacje |
W mieście, l / 100 km |
Na autostradzie, l / 100 km |
Średnie zużycie paliwa, l / 100 km |
Uwolnienie CO2, G / km |
Rodzaj paliwa |
2.1 TD. |
9.4 |
5.5 |
7 |
- |
Diesel |
1.6i |
10.7 |
5.8 |
7.9 |
- |
Benzyna |
1.8i (103 KM) |
10.9 |
6.1 |
8.2 |
- |
Benzyna |
1.8i (112 KM), |
12.2 |
6.7 |
8.7 |
- |
Benzyna |
2.0 Turbo. |
13.9 |
7.6 |
9.9 |
- |
Benzyna |
2,0i (122 KM), |
11.8 |
6.2 |
8.6 |
- |
Benzyna |
2,0i (135 KM), |
12.9 |
6.9 |
9.1 |
- |
Benzyna |
3.0 V6. |
15.9 |
8 |
10.9 |
- |
Benzyna |
Citroen Xantia 1993 - ceny w Rosji 1998 (aktualizacja 22 kwietnia 2016)
Modyfikacje w G.v. |
Łączne samochody na sprzedaż (w Federacji Rosyjskiej) |
Średnia cena, rubli |
Średnia cena S. Automatyczna skrzynia biegów, rubli |
Łącznie na sprzedaż z automatyczną skrzynią biegów |
Średnia cena S. MCPP, Ruble. |
Łącznie na sprzedaż z ręczną skrzynią biegów |
1993 |
7 |
137 680 |
- |
6 |
137 680 |
7 |
1,6 L. |
6 |
102 618 |
- |
6 |
102 618 |
6 |
1,8 L. |
6 |
128 280 |
- |
6 |
128 280 |
6 |
1,9 L. |
6 |
243 717 |
- |
6 |
243 717 |
6 |
2 L. |
6 |
117 590 |
- |
6 |
117 590 |
6 |
1994 |
7 |
112 881 |
38 485 |
6 |
118 605 |
7 |
1,6 L. |
6 |
166 762 |
- |
6 |
166 762 |
6 |
1,8 L. |
6 |
57 728 |
- |
6 |
57 728 |
6 |
1,9 L. |
6 |
146 240 |
- |
6 |
146 240 |
6 |
2 L. |
7 |
101 901 |
38 485 |
6 |
109 834 |
7 |
1995 |
6 |
117 060 |
70 556 |
6 |
121 866 |
6 |
2 L. |
6 |
105 835 |
70 556 |
6 |
141 099 |
6 |
2,1 L. |
6 |
102 618 |
- |
6 |
102 618 |
6 |
1996 |
6 |
160 333 |
- |
6 |
160 333 |
6 |
1,6 L. |
6 |
115 451 |
- |
6 |
115 451 |
6 |
1,8 L. |
6 |
153 931 |
- |
6 |
153 931 |
6 |
2 L. |
6 |
153 931 |
- |
6 |
153 931 |
6 |
2,1 L. |
6 |
262 967 |
- |
6 |
262 967 |
6 |
1997 |
6 |
145 379 |
179 591 |
6 |
138 544 |
6 |
1,6 L. |
6 |
96 206 |
- |
6 |
96 206 |
6 |
1,8 L. |
6 |
192 405 |
- |
6 |
192 405 |
6 |
1,9 L. |
6 |
147 514 |
- |
6 |
147 514 |
6 |
2 L. |
6 |
179 591 |
179 591 |
6 |
- |
6 |
1998 |
10 |
165 281 |
185 839 |
7 |
160 147 |
9 |
1,6 L. |
6 |
135 545 |
- |
6 |
135 545 |
6 |
1,8 L. |
8 |
163 385 |
204 592 |
6 |
159 643 |
8 |
1,9 L. |
6 |
269 379 |
269 379 |
6 |
- |
6 |
2 L. |
6 |
193 699 |
- |
6 |
193 699 |
6 |
2,0 L. |
6 |
161 623 |
161 623 |
6 |
- |
6 |
2,1 L. |
6 |
218 060 |
- |
6 |
218 060 |
6 |
Hardware Citroen Xantia 1993 - 1998
Jazda testowa
zawiesin królewskie
Jak widzisz przyszłość jasne? Wydaje się nam w postaci gładkiej basenie autostrady, wzdłuż której możemy płynnie przesuwać się w potężny i cichego samochodu. słoik wody na torpedy, lekka muzyka z głośników ... Co robić ... Kurwa! Różowe sny o przyszłości jasnym opryskuje o nadjeżdżających coldustin. Słoik leci na kolanach, nawadnianych tapicerki pianki ...
W górę i do przodu!
Samochody marki francuski Citroen zawsze różniły się oryginalnością konstrukcji i ciekawych rozwiązań technicznych. Wystarczy przywołać uprzednio przedwojennych AVANT trakcji, legendarnego 2CV i DS19, który otrzymał przydomek bogini (podczas wymawiania DS istnieją stowarzyszenia akustyczne z déesse). Niektóre cechy charakterystyczne DS19 stały się od pewnego rodzaju wizytówkę z dwoma samochodami Chevron na ...