charakterystyka techniczna Chevrolet Viva 2004 - 2008
Charakterystyka techniczna Chevrolet Viva 2004, 2005, 2006, 2007, 2008: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), prześwit drogi (luz), promień tury, rodzaj przekładni i hamulców, wielkość ciała i opony, Rozmiar i opony
Charakterystyka silnika
| Modyfikacje | Objętość silnika, CM3 | Power, KW (LP)/około | Cylindery | Skręcanie, nm/(rpm) | Rodzaj układu paliwowego | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,8 I 16V Ecotec (125 KM) | 1796 | 125 HP | L4 (lokalizacja w linii) | 125 | Wtryskiwacz | AI-95 |
Napęd i transmisja
| Modyfikacje | rodzaj napędu | Rodzaj transmisji (podstawowy) | Rodzaj transmisji (opcjonalnie) |
|---|---|---|---|
| 1,8 I 16V Ecotec (125 KM) | Napęd na przednie koła | 5-Mkpp |
Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy
| Modyfikacje | Rodzaj przednich hamulców | Rodzaj tylnych hamulców | Wspomaganie kierownicy |
|---|---|---|---|
| 1,8 I 16V Ecotec (125 KM) | Dysk wentylowany | Dysk | Jest |
Rozmiar opon
| Modyfikacje | Rozmiar |
|---|---|
| 1,8 I 16V Ecotec (125 KM) | 195/60 R15 |
Wymiary
| Modyfikacje | Długość, mm | Szerokość, mm | Wysokość, mm | Utwór z przodu/z tyłu, mm | Podstawa koła, mm | Prześwit (prześwit), mm | Trunk Volume, L. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,8 I 16V Ecotec (125 KM) | 4252 | 1709 | 1425 | - | 2606 | - | 460 |
Waga samochodu
| Modyfikacje | Wyposażona masa, kg | Maksymalna masa, kg | Pojemność podnoszenia, kg |
|---|---|---|---|
| 1,8 I 16V Ecotec (125 KM) | 1235 | 1680 | 445 |
Dynamika
| Modyfikacje | Maksymalna prędkość, km/h | Czas przyspieszenia do 100 km/h, z | CD (współczynnik oporu czołowego) |
|---|---|---|---|
| 1,8 I 16V Ecotec (125 KM) | 200 | 9.5 | - |
Zużycie paliwa
| Modyfikacje | W mieście l/100 km | Na autostradzie L/100 km | Średnia zużycie, l/100 km | CO2, g/km, g/km | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,8 I 16V Ecotec (125 KM) | 11 | 6 | 7.8 | - | AI-95 |
Ceny Chevrolet Viva 2004 - 2008 w Rosji (zaktualizowano 22 kwietnia 2016 r.)
| Modyfikacje w G.V. | Całkowite samochody w sprzedaży (w Federacji Rosyjskiej) | Średnia cena, Rubli |
Średnia cena s Automatyczna skrzynia biegów, rubli |
Całkowita w sprzedaży z automatyczną skrzynią biegów | Średnia cena s Ręczna transmisja, rubli |
Całkowita w sprzedaży z ręczną transmisją |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | 7 | 295 545 | - | 6 | 295 545 | 7 |
| 2005 | 62 | 324 939 | - | 6 | 324 620 | 62 |
| 2006 | 37 | 340 609 | - | 6 | 340 425 | 37 |
| 2007 | 25 | 370 552 | - | 6 | 372 387 | 22 |
| 2008 | 9 | 424 088 | - | 6 | 424 088 | 9 |
Dyski testowe
Nazwa zobowiązuje się
Jest to podobne do zbiorów: jesienią zarówno krajowe, jak i zagraniczne firmy samochodowe pokazują owoce swojej pracy. Być może najbogatsze pojemniki w tym roku z joint venture Ji-em-Autsovaz: W jednym z numerów magazynu mówimy o dwóch premierach jednocześnie! 23 września produkcja modelu Shevrolet Viva rozpoczęła się w Tgliatti. Samochód, najprawdopodobniej, ...
Pierwszy narodzony z tgliatti
Redaktorzy rozpoczęli długie testy pierwszej seryjnej kopii Chevroleta-Vivy. Nawet parking nawet potrząsnął głową, najwyraźniej sprawdzając, czy się nie powiedzie: co to jest? Chevrolet Viva. Sądząc po oczach rozmówcy, całkowicie go pomyliłem. Mimo to ten samochód redakcyjny jest pierwszym w Moskwie. I ogólnie pierwszy towar! Cóż, właściwie to ...
West Ray
Chevrolet-Producer: Ji-EmavkovazgoD Wydanie: 2004 w działaniu AT the Wheel: Od listopada 2004 r autostrady, po prawej i lewej, ciemnym lasu, dyskretne domy, dyskretne domy, jasne plamy skoku gazowego dla tego, który uwielbia odległe podróże, taka zmiana scenerii zawsze podnosi ...