dane techniczne BMW 5 E60 Series 2003 - 2007 Sedan
Specyfikacja BMW serii 5 sedan 2003, 2004, 2005, 2006, 2007: moc, zużycie paliwa na 100 km, ciężar (masa), klirens droga (luz), promień odwrócenie, rodzaj przekładni i hamulców, rozmiary nadwozia i opon
Charakterystyka silnika
| Modyfikacje | Objętość silnika, CM3 | Moc, kw (hp) / o | Cylindry | Torque, NM / (obroty) | Rodzaj układu paliwowego | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 520d. | 1995 | 120(163)/4000 | L4 (inline lokalizacja) | 340/2000 | COMMON RAIL. | Diesel |
| 525d. | 2497 | 130(177)/4000 | Inline lokalizacja - L6 | 400/2000 | COMMON RAIL. | Diesel |
| 530d. | 2993 | 160(218)/4000 | Inline lokalizacja - L6 | 500/2000 | COMMON RAIL. | Diesel |
| 535d. | 2993 | 200(272)/4000 | Inline lokalizacja - L6 | 560/2000 | COMMON RAIL. | Diesel |
| 520i | 2171 | 125(170)/6100 | Inline lokalizacja - L6 | 210/3500 | elektroniczny wtrysk | Benzyna |
| 523i | 2497 | 130(177)/5800 | Inline lokalizacja - L6 | 230/3500 | elektroniczny wtrysk | Benzyna |
| 525i (192 KM) | 2494 | 141(192)6000 | Inline lokalizacja - L6 | 245/3500 | elektroniczny wtrysk | Benzyna |
| 525i (218 KM), | 2497 | 160(218)/6500 | Inline lokalizacja - L6 | 250/2750 | elektroniczny wtrysk | Benzyna |
| 530i (231 KM) | 2979 | 170(231)/5900 | Inline lokalizacja - L6 | 300/3500 | elektroniczny wtrysk | Benzyna |
| 530i (258 KM), | 2996 | 190(258)/6600 | Inline lokalizacja - L6 | 300/2500-4000 | elektroniczny wtrysk | Benzyna |
| 540i. | 4000 | 225(306)/6300 | W kształcie litery V: V8 | 390/3500 | elektroniczny wtrysk | Benzyna |
| 545i | 4398 | 245(333)/6100 | W kształcie litery V: V8 | 450/3600 | elektroniczny wtrysk | Benzyna |
| 550i. | 4799 | 270(368)/6300 | W kształcie litery V: V8 | 490/3400 | elektroniczny wtrysk | Benzyna |
Napęd i transmisja
| Modyfikacje | Rodzaj dysku | Skrzynia biegów (podstawowy) | Typ transmisji (opcjonalnie) |
|---|---|---|---|
| 520d. | napęd na tylne | 6-MCP | 6 automatyczny |
| 525d. | napęd na tylne | 6-MCP | 6 automatyczny |
| 530d. | napęd na tylne | 6-MCP | 6 automatyczny |
| 535d. | napęd na tylne | 6 automatyczny | |
| 520i | napęd na tylne | 6-MCP | 6 automatyczny |
| 523i | napęd na tylne | 6-MCP | 6 automatyczny |
| 525i (192 KM) | napęd na tylne | 6-MCP | 6 automatyczny |
| 525i (218 KM), | napęd na tylne | 6-MCP | 6 automatyczny |
| 530i (231 KM) | napęd na tylne | 6-MCP | 6 automatyczny |
| 530i (258 KM), | napęd na tylne | 6-MCP | 6 automatyczny |
| 540i. | napęd na tylne | 6-MCP | 6 automatyczny |
| 545i | napęd na tylne | 6-MCP | 6 automatyczny |
| 550i. | napęd na tylne | 6-MCP | 6 automatyczny |
Układ hamulcowy i kierowniczy moc
| Modyfikacje | Rodzaj hamulców przednich | Rodzaj tylnych hamulców | Wspomaganie kierownicy |
|---|---|---|---|
| 520d. | tarcze wentylowane | dysk wentylowane | jest |
| 525d. | tarcze wentylowane | dysk wentylowane | jest |
| 530d. | tarcze wentylowane | dysk wentylowane | jest |
| 535d. | tarcze wentylowane | dysk wentylowane | jest |
| 520i | tarcze wentylowane | dysk wentylowane | jest |
| 523i | tarcze wentylowane | dysk wentylowane | jest |
| 525i (192 KM) | tarcze wentylowane | dysk wentylowane | jest |
| 525i (218 KM), | tarcze wentylowane | dysk wentylowane | jest |
| 530i (231 KM) | tarcze wentylowane | dysk wentylowane | jest |
| 530i (258 KM), | tarcze wentylowane | dysk wentylowane | jest |
| 540i. | tarcze wentylowane | dysk wentylowane | jest |
| 545i | tarcze wentylowane | dysk wentylowane | jest |
| 550i. | tarcze wentylowane | dysk wentylowane | jest |
Rozmiar opony
| Modyfikacje | Rozmiar |
|---|---|
| 520d. | 225/55 R16 |
| 525d. | 225/55 R16 |
| 530d. | 225/55 R16 |
| 535d. | 225/50 R17 |
| 520i | 225/55 R16 |
| 523i | 225/50 R17 |
| 525i (192 KM) | 225/55 R16 |
| 525i (218 KM), | 225/50 R17 |
| 530i (231 KM) | 225/55 R16 |
| 530i (258 KM), | 225/50 R17 |
| 540i. | 225/50 R17 |
| 545i | 225/50 R17 |
| 550i. | 225/50 R17 |
Wymiary
| Modyfikacje | Długość, mm. | Szerokość, mm. | Wysokość, mm. | Ścieżka przednia / tylna, mm | Podstawa koła, mm | Prześwit drogowy (odprawa), mm | Objętość pnia, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 520d. | 4841 | 2029 | 1468 | 1557/1582 | 2888 | - | 521 |
| 525d. | 4841 | 2029 | 1468 | 1557/1582 | 2888 | - | 521 |
| 530d. | 4844 | 2029 | 1491 | 1557/1582 | 2888 | - | 521 |
| 535d. | 4841 | 2029 | 1468 | 1557/1582 | 2888 | - | 521 |
| 520i | 4841 | 1847 | 1468 | 1557/1582 | 2888 | - | 521 |
| 523i | 4841 | 2029 | 1468 | 1557/1582 | 2888 | - | 521 |
| 525i (192 KM) | 4841 | 2029 | 1468 | 1557/1582 | 2888 | - | 521 |
| 525i (218 KM), | 4844 | 2029 | 1491 | 1557/1582 | 2888 | - | 521 |
| 530i (231 KM) | 4841 | 2029 | 1468 | 1557/1582 | 2888 | - | 521 |
| 530i (258 KM), | 4844 | 2029 | 1491 | 1557/1582 | 2888 | - | 521 |
| 540i. | 4841 | 2029 | 1468 | 1557/1582 | 2888 | - | 521 |
| 545i | 4841 | 2029 | 1468 | 1557/1582 | 2888 | - | 521 |
| 550i. | 4841 | 2029 | 1468 | 1557/1582 | 2888 | - | 521 |
Waga samochodowa
| Modyfikacje | Curb Waga, kg | Maksymalna masa, kg | Nośność, kg. |
|---|---|---|---|
| 520d. | 1585 | 2050 | 465 |
| 525d. | 1660 | 2145 | 485 |
| 530d. | 1670 | 2155 | 485 |
| 535d. | 1735 | 2220 | 485 |
| 520i | 1560 | 2025 | 465 |
| 523i | 1445 | 2010 | 565 |
| 525i (192 KM) | 1575 | 2060 | 485 |
| 525i (218 KM), | 1450 | 2035 | 585 |
| 530i (231 KM) | 1570 | 2055 | 485 |
| 530i (258 KM), | 1465 | 2050 | 585 |
| 540i. | 1725 | 2210 | 485 |
| 545i | 1705 | 2190 | 485 |
| 550i. | 1735 | 2220 | 485 |
Dynamika
| Modyfikacje | Maksymalna prędkość, km / h | czas podkręcania aż do 100 km / h, z | CD (współczynnik oporu czołowego) |
|---|---|---|---|
| 520d. | 223 | 8.6 | 0.29 |
| 525d. | 230 | 8.1 | 0.29 |
| 530d. | 245 | 7.1 | 0.29 |
| 535d. | 250 | 6.5 | 0.29 |
| 520i | 230 | 9 | 0.29 |
| 523i | 235 | 8.5 | 0.29 |
| 525i (192 KM) | 233 | 8.7 | 0.29 |
| 525i (218 KM), | 245 | 7.5 | 0.29 |
| 530i (231 KM) | 250 | 6.9 | 0.29 |
| 530i (258 KM), | 250 | 6.5 | 0.29 |
| 540i. | 250 | 6.2 | 0.29 |
| 545i | 250 | 5.8 | 0.29 |
| 550i. | 250 | 5.5 | 0.29 |
Zużycie paliwa
| Modyfikacje | W mieście, l / 100 km | Na autostradzie, l / 100 km | Średnia konsumpcja, L / 100 km | Uwolnienie CO2, G / km | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|---|---|---|
| 520d. | 8 | 4.7 | 5.9 | 158 | Diesel |
| 525d. | 9.3 | 5.3 | 6.7 | 179 | Diesel |
| 530d. | 9.5 | 5.5 | 6.9 | 184 | Diesel |
| 535d. | 10.9 | 6.3 | 8 | 211 | Diesel |
| 520i | 13 | 6.8 | 9 | 219 | Benzyna |
| 523i | 12.1 | 6.4 | 8.5 | 205 | Benzyna |
| 525i (192 KM) | 14.1 | 7.5 | 9.9 | 239 | Benzyna |
| 525i (218 KM), | 12.4 | 6.5 | 8.5 | 210 | Benzyna |
| 530i (231 KM) | 14.1 | 7 | 9.5 | 225 | Benzyna |
| 530i (258 KM), | 12.6 | 6.6 | 8.8 | 212 | Benzyna |
| 540i. | 16.2 | 8 | 11 | 264 | Benzyna |
| 545i | 16.3 | 7.9 | 10.9 | 264 | Benzyna |
| 550i. | 16.4 | 8 | 11.1 | 267 | Benzyna |
Ceny BMW 5 E60 Series 2003 - 2007 w Rosji (Aktualizacja 22 kwietnia 2016)
| Modyfikacje G.V. | Wszystkich samochody na sprzedaż (w Federacji Rosyjskiej) | Średnia cena, rubli |
Średnia cena S. Automatyczna skrzynia biegów, rubli |
Razem na sprzedaż z automatyczną skrzynią biegów | Średnia cena S. MCPP, rubli |
Razem na sprzedaż z manualną skrzynią biegów |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | 67 | 779 212 | 783 483 | 57 | 746 958 | 10 |
| 2005 | 49 | 842 676 | 853 455 | 46 | 750 908 | 8 |
| 2006 | 46 | 925 991 | 930 325 | 38 | 862 399 | 7 |
| 2007 | 38 | 1 015 264 | 1 013 297 | 37 | 1 032 041 | 7 |
BMW 5 E60 opinii Series 2003 - 2007 od specjalistów
Liczba Szczegóły Sedan BMW serii 5| Seria 5 E60 2003 - 2007 | |
|---|---|
| Silnik |  |
| Przenoszenie | |
| System sterowania i zawieszenia |  |
| Układ hamulcowy | |
| Ogrzane powietrze i klimatyzacja | |
| Start i ładowania systemu | |
| podzespoły elektryczne i inne |  |
| Stabilność ciało na korozję | |
Testy zderzeniowe wideo BMW 5 E60 Series 2003 - 2007
Napędy testowe BMW 5 E60 serii 2003 - 2007
Pakiet BMW 5 E60 Series 2003 - 2007
BMW Test 5 Series E60 2003 - 2007
29%
Kierowca i pasażerowie.
2%
Piesi
42%
Dzieci pasażerskie
Jazda testowa
Potężna kanapa.
Najbardziej oczywiste porównanie porównanie test modeli duży niemiecki potrójne. Oraz najlepsze ze wszystkich środkowych, najbardziej charakterystycznych, zajęć biznesowych. Oraz oprócz najbardziej wymuszonych silników. Czy suszone salony? Wszystkie modele są nowe, minorized, w którym większość kierowców przyciąga wzrok i patrzył długo wierzącego. Więc spotkać: Audi A6 4.2 Quattro, BMW ...
Uchwyt
Moda na samochodem kierowcy zdobył wszystkich. Dlatego przywódcy tym kierunku trzeba ruszyć dalej. To nie jest trudne, aby upewnić się, porównując nowy BMW 5-ER i zmodernizowany Volvo S80. Nie miałem do czynienia z parą samochodów, do których porównanie z kobietami jest tak odpowiedni. Ci dwaj przedstawiciele klasy średniej są określane przez ich twórców ...
Co wygląd przyszłych podoba
Tak wygląda jak przyszłość. Seria BMW 5. Reklama z tym inskrypcją jest hostowana w całym Moskwie. I choć oficjalna premiera nowego pięciu nie został jeszcze będzie odbywać się tylko na początku września we Frankfurcie, ta przyszłość już przybył na sprzedaż. I dlatego stał się teraźniejszością. Nowa pięć czekała z niecierpliwością, a nie tylko ...