Recenzje BMW 5 E60 Series 2003 - 2007
Recenzje BMW 5 Sedan2003 - 2007 Seria zebranych z mistrzów i inżynierów stacji serwisowych do obiektywnej oceny niezawodności i cech operacji 5 Sedan Sedan.
| Silnik |  |
W silnikach benzynowych. N42 Zasób łańcucha i napinacza wynosi około 200 tys. Km. Silniki producenta serii N umożliwiają zużycie oleju do 750 gramów na 1000 km. Sześciocylindrowe silniki benzynowe są niezwykle wiarygodne, gdy jest terminowo zastępowany przez olej i filtry (olej, paliwo, powietrze), a także wspieranie układu chłodzenia w w pełni warunku pracy, ponieważ Silniki te nie lubią przegrzania. Zasób łańcucha ze napinaczem na sześciocylindrowym silnikach benzynowych wynosi około 400 tysięcy km. W przypadku przedwczesnego zastąpienia obwodu, możliwe jest, w rezultacie drogie naprawy (koszt łańcucha i napinacza: 5300 rubli i 3800 rubli; pracować nad wymianą łańcucha z napinaczami 22 normy-godzinę). W silnikach wysokoprężnych M47 i M57 ze wspólnym układem wtrysku szyny w kolektorze dolotowym znajdują się przepustnicy VORTEX, którego zasób jest 120 - 150 tys. Km., niepowodzenie przepustnic VORTEX prowadzi do potrzeby drogiej naprawy lub wymiany silnika. Bibeedia zaleca propagacyjnie usunąć amortyzatory wirowe z kolektora dolotowego w silnikach M47 i M57, aby uniknąć możliwych uszkodzeń silnika (w przypadku awarii, są one umieszczone w cylindrach). Bibipedia zaleca w pojazdach z silnikami wysokoprężnymi w obowiązku co 10 tysięcy km. Zmień filtr paliwa, a także stosować tylko wysokiej jakości paliwo, ponieważ stosowanie paliw o niskiej jakości prowadzi do uszkodzenia dysz elektronicznych i urządzeń paliwowych. Opłaty za dopłatowe naftowe na N42 po 150 tys. Km wyschły, co prowadzi do wzrostu zużycia oleju (do 2 l na 1000 km); Jest wyeliminowany tylko przez zastąpienie czapek (koszt pracy nad wymianą czapek obwodów olejnych wynosi 7,5 normalne godziny). |
| Przenoszenie | |
Czasami z palety automatycznej transmisji są oleje (palety zmienia się tylko w zespole filtra). |
| System zarządzania i zawieszenia |  |
minimalne problemy z kosztami napraw |
| Układ hamulcowy | |
minimalne problemy z kosztami napraw |
| Ogrzewane powietrze i klimatyzacja | |
minimalne problemy z kosztami napraw |
| System rozpoczęcia i ładowania | |
minimalne problemy z kosztami napraw |
| Elementy elektryczne i inne |  |
Czasami w oprogramowaniu komputerowym znajdują się liczne problemy w różnych węzłach. |
| Stabilność ciała do korozji | |
minimalne problemy z kosztami napraw |
* Informacje są gromadzone od specjalistów z stacji serwisowych
|
Minimalne problemy z kosztami napraw |
|
Średnie problemy |
|
Poważne problemy z wysokim kosztem napraw |
Twój komentarz
Jakie są te zawory, co działa? Zdecydowanie możesz usunąć bez konsekwencji?
OdpowiedziećZ pewnością. Zawory te zostały zainstalowane w sensie silnika wchodzącego do super-duper normy ekologiczne. \u003cbr/\u003e Jednakże deweloperzy rozumiali ich cant, a od 2010 r. Takie klapy nie umieszczają, a szczęśliwi właściciele polecają je usunąć (20 USD w służbie ) i umieść wtyczki, nie spóźnione ..
OdpowiedziećWłaśnie usunięto, prawda musiała zapłacić 1500 rubli, a nie 20 USD
OdpowiedziećN-Tak, po zakupie, na pewno będę się usunąć, jeśli tam są.
OdpowiedziećTak, chłopaki, usuń te okiennice, dopóki nie jest za późno, bo szukam silnika, który jest ... i są tego warte.
Odpowiedzieć