charakterystyka techniczna Audi TT Roadster od 2007 roku.

Charakterystyka techniczna Audi TT Roadster 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), prześwit dróg (prześwit), promień tury, rodzaj transmisji i hamulców, korpus i korpus i nadwozie i Rozmiar opon i opony
  • Audi TT Roadster od 2007 roku
  • Audi TT Roadster od 2007 roku
  • Audi TT Roadster od 2007 roku
  • Audi TT Roadster od 2007 roku
  • Audi TT Roadster od 2007 roku
Wszystkie zdjęcia Audi TT Roadster od 2007 roku

Charakterystyka silnika

Modyfikacje Objętość silnika, CM3 Power, KW (LP)/około Cylindery Skręcanie, nm/(rpm) Rodzaj układu paliwowego Rodzaj paliwa
2,0 TDI Quattro (170 KM) 1968 124(170)/4200 W -line Lokalizacja - L4 350/1750-2500 Common Rail Diesel
1,8 TFSI (160 KM) 1798 118(160)/4500-6200 W -line Lokalizacja - L4 249/1500-4500 Wstrzyknięcie elektroniczne Benzyna
2,0 TFSI (200 KM) 1984 147(200)/5100-6000 L4 (lokalizacja w linii) 280/1800-5000 Bezpośrednie wstrzyknięcie Benzyna
2,0 TFSI Quattro (200 KM) 1984 147(200)/5100-6000 W -line Lokalizacja - L4 279/1700-5000 Bezpośrednie wstrzyknięcie Benzyna
3.2 V6 Quattro (250 KM) 3189 184(250)/6300 V6 320/2500-3000 Konserwatywny wstrzyknięcie elektroniczne Benzyna
1.8 TFSI MT 1798 (160)/4500-6200 W kolejności - 4 (250)/1500-4500 Bezpośrednie wstrzyknięcie Benzyna
2.0 TFSI AMT 1984 (200)/5100-6000 W kolejności - 4 (280)/1800-5000 Bezpośrednie wstrzyknięcie Benzyna
2.0 TFSI MT 1984 (200)/5100-6000 W kolejności - 4 (280)/1800-5000 Bezpośrednie wstrzyknięcie Benzyna
2.0 tfsi Quattro amt 1984 (200)/5100-6000 W kolejności - 4 (280)/1800-5000 Bezpośrednie wstrzyknięcie Benzyna

Napęd i transmisja

Modyfikacje rodzaj napędu Rodzaj transmisji (podstawowy) Rodzaj transmisji (opcjonalnie)
2,0 TDI Quattro (170 KM) 4x4 (napęd na wszystkie koła) 6-Mkpp
1,8 TFSI (160 KM) Napęd na przednie koła 6-Mkpp
2,0 TFSI (200 KM) Napęd na przednie koła 6-Mkpp SEARSALNY 6-CPP,
2,0 TFSI Quattro (200 KM) 4x4 (napęd na wszystkie koła) 6-Mkpp
3.2 V6 Quattro (250 KM) 4x4 (napęd na wszystkie koła) 6-Mkpp SEARSALNY 6-CPP,
1.8 TFSI MT Napęd na przednie koła 6-Mkpp
2.0 TFSI AMT Napęd na przednie koła Robotyzowane (6 programów)
2.0 TFSI MT Napęd na przednie koła 6-Mkpp
2.0 tfsi Quattro amt 4x4 (napęd na wszystkie koła) Robotyzowane (6 programów)

Rodzaj zawieszenia i promień skrętu

Modyfikacje Przednie zawieszenie Tylne zawieszenie Średnica tury, m
1.8 TFSI MT Niezależny - Multi -Link Niezależny - Multi -Link -
2.0 TFSI AMT Niezależny - Multi -Link Niezależny - Multi -Link -
2.0 TFSI MT Niezależny - Multi -Link Niezależny - Multi -Link -
2.0 tfsi Quattro amt Niezależny - Multi -Link Niezależny - Multi -Link -

Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy

Modyfikacje Rodzaj przednich hamulców Rodzaj tylnych hamulców Wspomaganie kierownicy
2,0 TDI Quattro (170 KM) Wentylowane dyski Dysk jest
1,8 TFSI (160 KM) Wentylowane dyski Dysk jest
2,0 TFSI (200 KM) Wentylowane dyski Dysk jest
2,0 TFSI Quattro (200 KM) Wentylowane dyski Dysk jest
3.2 V6 Quattro (250 KM) Wentylowane dyski Dysk wentylowany jest
1.8 TFSI MT Dysk wentylowany Dysk Hydrauliczny
2.0 TFSI AMT Dysk wentylowany Dysk Hydrauliczny
2.0 TFSI MT Dysk wentylowany Dysk Hydrauliczny
2.0 tfsi Quattro amt Dysk wentylowany Dysk Hydrauliczny

Rozmiar opon

Modyfikacje Rozmiar
2,0 TDI Quattro (170 KM) 225/55 R16 95 W.
1,8 TFSI (160 KM) 225/55 R16
2,0 TFSI (200 KM) 225/55 R16 95 W.
2,0 TFSI Quattro (200 KM) 225/55 R16 95 W.
3.2 V6 Quattro (250 KM) 245/45 R17 95Y
1.8 TFSI MT Koła przednie: 225/55 R16, tylne koła: 225/55 R16
2.0 TFSI AMT Koła przednie: 225/55 R16, tylne koła: 225/55 R16
2.0 TFSI MT Koła przednie: 225/55 R16, tylne koła: 225/55 R16
2.0 tfsi Quattro amt Koła przednie: 225/55 R16, tylne koła: 225/55 R16

Wymiary

Modyfikacje Długość, mm Szerokość, mm Wysokość, mm Utwór z przodu/z tyłu, mm Podstawa koła, mm Prześwit (prześwit), mm Trunk Volume, L.
2,0 TDI Quattro (170 KM) 4178 1842 1359 1572/1557 2469 - 249
1,8 TFSI (160 KM) 4178 1842 1359 1572/1557 2469 - 249
2,0 TFSI (200 KM) 4178 1842 1359 1572/1557 2469 - 249
2,0 TFSI Quattro (200 KM) 4178 1842 1359 1572/1557 2469 - 249
3.2 V6 Quattro (250 KM) 4178 1842 1359 1572/1557 2469 - 249
1.8 TFSI MT 4178 1842 1358 1572/1558 2468 130 250/-
2.0 TFSI AMT 4178 1842 1358 1572/1558 2468 130 250/-
2.0 TFSI MT 4178 1842 1358 1572/1558 2468 130 250/-
2.0 tfsi Quattro amt 4178 1842 1358 1572/1558 2468 130 250/-

Waga samochodu

Modyfikacje Wyposażona masa, kg Maksymalna masa, kg Pojemność podnoszenia, kg
2,0 TDI Quattro (170 KM) 1415 1735 320
1,8 TFSI (160 KM) 1285 1605 320
2,0 TFSI (200 KM) 1295 1695 400
2,0 TFSI Quattro (200 KM) 1310 1635 325
3.2 V6 Quattro (250 KM) 1470 1790 320
1.8 TFSI MT 1285 1605 320
2.0 TFSI AMT 1315 1635 320
2.0 TFSI MT 1295 1615 320
2.0 tfsi Quattro amt 1285 1605 320

Liczba miejsc i drzwi

Modyfikacje Liczba miejsc Liczba drzwi
1.8 TFSI MT 2 2
2.0 TFSI AMT 2 2
2.0 TFSI MT 2 2
2.0 tfsi Quattro amt 2 2

Objętość zbiornika paliwa

Modyfikacje Objętość zbiornika, L Rodzaj paliwa
1.8 TFSI MT 55 AI-95
2.0 TFSI AMT 55 AI-98
2.0 TFSI MT 55 AI-98
2.0 tfsi Quattro amt 55 AI-95

Dynamika

Modyfikacje Maksymalna prędkość, km/h Czas przyspieszenia do 100 km/h, z CD (współczynnik oporu czołowego)
2,0 TDI Quattro (170 KM) 223 7.7 -
1,8 TFSI (160 KM) 223 7.4 -
2,0 TFSI (200 KM) 237 6.7 -
2,0 TFSI Quattro (200 KM) 235 6.4 -
3.2 V6 Quattro (250 KM) 250 6.1 -
1.8 TFSI MT 223 7.4 -
2.0 TFSI AMT 237 6.5 -
2.0 TFSI MT 237 6.7 -
2.0 tfsi Quattro amt 223 7.4 -

Zużycie paliwa

Modyfikacje W mieście l/100 km Na autostradzie L/100 km Średnia zużycie, l/100 km CO2, g/km, g/km Rodzaj paliwa
2,0 TDI Quattro (170 KM) 7.2 4.5 5.5 144 Diesel
1,8 TFSI (160 KM) 9.1 5.6 6.9 159 Benzyna
2,0 TFSI (200 KM) 10.7 6.2 7.8 186 Benzyna
2,0 TFSI Quattro (200 KM) 10.5 6.3 7.8 181 Benzyna
3.2 V6 Quattro (250 KM) 14.8 7.8 10.4 250 Benzyna
1.8 TFSI MT 9.1 5.6 6.9 - Benzyna
2.0 TFSI AMT 10.8 6.1 7.8 - Benzyna
2.0 TFSI MT 10.7 6.2 7.8 - Benzyna
2.0 tfsi Quattro amt 9.1 5.6 6.9 - Benzyna

Ceny Audi TT Roadster od 2007 r. W Rosji (zaktualizowano 22 kwietnia 2016 r.)

Modyfikacje w G.V. Całkowite samochody w sprzedaży (w Federacji Rosyjskiej) Średnia cena,
Rubli		 Średnia cena s
Automatyczna skrzynia biegów, rubli		 Całkowita w sprzedaży z automatyczną skrzynią biegów Średnia cena s
Ręczna transmisja, rubli		 Całkowita w sprzedaży z ręczną transmisją
2007
6 1 002 635 1 002 635 6 - 6
2 l 6 949 167 949 167 6 - 6
2008
8 1 291 710 1 300 861 8 1 227 579 6
2,0 l 6 1 154 466 1 154 466 6 - 6
2009
6 1 565 462 1 577 777 6 1 557 255 6
2 l 6 1 620 101 1 577 777 6 1 662 422 6
2010
7 1 659 072 2 140 891 6 1 498 468 6
2 l 6 2 140 891 2 140 891 6 - 6
2011
6 2 353 840 2 353 840 6 - 6
2013
7 3 053 497 2 940 223 7 3 449 937 6
2 l 6 2 551 376 2 551 376 6 - 6

Konfiguracja audi tt roadster od 2007 roku

Audi TT Roadster 2008 - N.V. benzyna
Audi TT Roadster 2007 - N.V. diesel
Audi TT Roadster 2007 - N.V. benzyna

Dyski testowe

Piękno i broń
Dlaczego w ramach jednego modelu producenci dokonują tak wielu modyfikacji? Postanowiliśmy dowiedzieć się o przykładzie Audi TT, zabierając Roadster i sportową wersję TTS na teście. TT używa w naszym kraju reputacji samochodu żeńskiego, a zwłaszcza na czerwono. Dlatego uznaliśmy go za odpowiedni ...
Jedziemy do Gogol, idziemy z kartą atutową
The Azure Shore, Nice, Monako, Monte Carlo ... bogate i piękne krawędzie dla nieprzyzwoite. Prawdopodobnie najbardziej zamienne krawędzie na świecie. Nawet w sezonie bezseznie stężenie kabrioletów na jednostkę obszaru jest bliskie bogatemu. Więc pędzą tam iz powrotem. O czym myślałeś w Audi, organizując prezentację Pokatushki na nowym TT Roadster? Kto może być zaskoczony Rodsterem? ...
Gwiazda drogi
Pierwsza audi generalna była poszukiwana w wysokości 270 tysięcy samochodów, z czego 65% spadło na przedział. Zgodnie z naszymi prognozami, nowy TT będzie miał jeszcze więcej fanów, a wersja Roadster będzie mogła konkurować z popularnością z przedziałem ... czerwony, czarny, szary condor, beżowy dacar, maurish niebieski tylko trzynaście ciał, sześć rodzajów ...
BIBIPEDIA NAWIGATOR