charakterystyka techniczna Audi S8 od 2006 roku
Charakterystyka techniczna Audi S8 2008, 2009, 2010, 2012, 2013: Moc, zużycie paliwa na 100 km, waga (masa), prześwit dróg (prześwit), promień tury, rodzaj transmisji i hamulców, wielkość ciała i opony
Charakterystyka silnika
| Modyfikacje | Objętość silnika, CM3 | Power, KW (LP)/około | Cylindery | Skręcanie, nm/(rpm) | Rodzaj układu paliwowego | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.2 V10 FSI | 5204 | 331(450)/7000 | W kształcie V: V10 | 540/3500 | Bezpośrednie wstrzyknięcie | Benzyna |
Napęd i transmisja
| Modyfikacje | rodzaj napędu | Rodzaj transmisji (podstawowy) | Rodzaj transmisji (opcjonalnie) |
|---|---|---|---|
| 5.2 V10 FSI | 4x4 (napęd na wszystkie koła) | 6-ACPP |
Układ hamulca i wzmacniacz kierownicy
| Modyfikacje | Rodzaj przednich hamulców | Rodzaj tylnych hamulców | Wspomaganie kierownicy |
|---|---|---|---|
| 5.2 V10 FSI | Wentylowane dyski | Dysk wentylowany | jest |
Rozmiar opon
| Modyfikacje | Rozmiar |
|---|---|
| 5.2 V10 FSI | 265/35 R20 99 Y |
Wymiary
| Modyfikacje | Długość, mm | Szerokość, mm | Wysokość, mm | Utwór z przodu/z tyłu, mm | Podstawa koła, mm | Prześwit (prześwit), mm | Trunk Volume, L. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.2 V10 FSI | 5062 | 1897 | 1427 | 1621/1608 | 2944 | - | 501 |
Waga samochodu
| Modyfikacje | Wyposażona masa, kg | Maksymalna masa, kg | Pojemność podnoszenia, kg |
|---|---|---|---|
| 5.2 V10 FSI | 1940 | 2540 | 600 |
Dynamika
| Modyfikacje | Maksymalna prędkość, km/h | Czas przyspieszenia do 100 km/h, z | CD (współczynnik oporu czołowego) |
|---|---|---|---|
| 5.2 V10 FSI | 250 | 5.1 | 0.28 |
Zużycie paliwa
| Modyfikacje | W mieście l/100 km | Na autostradzie L/100 km | Średnia zużycie, l/100 km | CO2, g/km, g/km | Rodzaj paliwa |
|---|---|---|---|---|---|
| 5.2 V10 FSI | 19.8 | 9.7 | 13.4 | 319 | Benzyna |
Ceny Audi S8 od 2006 r. W Rosji (zaktualizowane 22 kwietnia 2016 r.)
| Modyfikacje w G.V. | Całkowite samochody w sprzedaży (w Federacji Rosyjskiej) | Średnia cena, Rubli |
Średnia cena s Automatyczna skrzynia biegów, rubli |
Całkowita w sprzedaży z automatyczną skrzynią biegów | Średnia cena s Ręczna transmisja, rubli |
Całkowita w sprzedaży z ręczną transmisją |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | 7 | 1 612 281 | 1 612 281 | 7 | - | 6 |
| 2007 | 20 | 1 653 312 | 1 637 630 | 20 | 1 793 928 | 6 |
| 2008 | 16 | 1 926 122 | 1 923 472 | 10 | - | 6 |
| 2009 | 7 | 2 987 171 | 2 987 171 | 7 | - | 6 |
| 2012 | 6 | 4 532 354 | 4 532 354 | 6 | - | 6 |
| 2013 | 7 | 9 025 325 | 9 025 325 | 7 | - | 6 |
Konfiguracja Audi S8 od 2006 roku
Dyski testowe
Poezja i mechanika
Wyobraź sobie siebie przez chwilę w dość przyjemnej roli. Masz bezpłatne 150 000, w wyniku czego można kupić samochód sportowy w klasie reprezentatywnej. Jakie są opcje? Niedawno na rynku weszła wspaniała Audi S8, a wybór wydaje się prawie oczywisty. Rola sportowego i reprezentatywnego bestsellera jest przeznaczona do tego samochodu. Jednak znaleziono interesującą alternatywę dla niemieckiego sedana ...
Osiem kół
Cztery koła na kratki chłodnicy plus cztery koła w swoich zwykłych miejscach - i wszystko jest jasne: Audi. Co musieli dodać projektanci z Ingolstadt do tych ośmiu kół, aby z dumą umieścić 8 literów przed numerem 8? Pierwsi nabywcy Audi S8 będą mogli odpowiedzieć na to pytanie tylko w ...
Inna rzeczywistość
Niemiecka tarcza + włoski miecz -Wykluczony samochód, zrównoważony. Nie przysadza, gdy przyspieszony wpływa na cały napęd i dobrą wagę. Zawieszenie jest miękkie, ale obsługa jednocześnie jest doskonała. Całkowicie nie ma tendencji do dryfowania tylnej osi, nawet jeśli nie rozpoczęła się odwrotnego bicza. Jedyną wadą hamulca jest prawie nieceramiczna. Spodziewałem się ich ...