specyfikacje Audi A5 Sportback od 2009 Hatchback

Dane techniczne AUDI A5 Sportback 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Moc, zużycie paliwa 100 km, waga (masa), prześwit drogowy (odprawy), Radio odwrócenia, rodzaj transmisji i hamulców, rozmiary ciała i opony
  • Audi A5 Sportback od 2009 roku
  • Audi A5 Sportback od 2009 roku
  • Audi A5 Sportback od 2009 roku
  • Audi A5 Sportback od 2009 roku
  • Audi A5 Sportback od 2009 roku
Wszystkie zdjęcia Audi A5 Sportback od 2009

Charakterystyka silnika

Modyfikacje Silnik, CM3. Moc, kw (HP) / o Cylindry Torque, NM / (obroty) Rodzaj układu paliwowego Rodzaj paliwa
2.0 TDI (170 KM) 1968 125(170)/4200 Lokalizacja inline - L4 350/1750-2500 Wspólna szyna. Diesel
2.7 TDI (190 LS) 1968 140(190)/3500-4400 V6. 400/1400-3250 Wspólna szyna. Diesel
3.0 TDI QUATTRO (240 LS) 2967 176(240)/4000-4400 V6. 500/1500-3000 Wspólna szyna. Diesel
2.0 TFSI (180 KM) 1984 132(180)/4000-6000 Lokalizacja inline - L4 320/1500-3900 Injection elektroniczny Benzyna
2.0 TFSI QUATTRO (211 LS) 1984 155(211)/4000-6000 Lokalizacja inline - L4 350/1500-4200 Injection elektroniczny Benzyna
3.2 FSI QUATTRO (265 KM) 3197 195(265)/6500 V6. 330/3000-5000 Injection elektroniczny Benzyna
1.8 TFSI CVT. 1798 (160)/4500-6200 Inline - 4. (320)/1500-4500 Bezpośredni wtrysk Benzyna
1.8 TFSI MT. 1798 (160)/4500-6200 Inline - 4. (320)/1500-4500 Bezpośredni wtrysk Benzyna
2.0 TFSI CVT. 1984 (211)/4300-6000 Inline - 4. (350)/1500-4200 Bezpośredni wtrysk Benzyna
2.0 TFSI MT. 1984 (180)/4000-6000 Inline - 4. (320)/1500-3900 Bezpośredni wtrysk Benzyna
2.0 TFSI QUATTRO AMT 1984 (211)/4300-6000 Inline - 4. (350)/1500-4200 Bezpośredni wtrysk Benzyna
2.0 TFSI QUATTRO MT 1984 (211)/4300-6000 Inline - 4. (350)/1500-4200 Bezpośredni wtrysk Benzyna
2.0 TFSI MT. 1984 (211)/4300-6000 Inline - 4. (350)/1500-4200 Bezpośredni wtrysk Benzyna
3.0 tdi quattro amt 2967 (240)/4000-4400 W kształcie litery V - 6 (500)/1500-3000 Bezpośredni wtrysk Diesel

Napęd i transmisja

Modyfikacje Rodzaj dysku Typ transmisji (podstawowy) Typ transmisji (opcjonalnie)
2.0 TDI (170 KM) Napęd na przednie koła 6-mpp.
2.7 TDI (190 LS) Napęd na przednie koła 6-mpp.
3.0 TDI QUATTRO (240 LS) 4x4 (napęd na cztery koła) 7-automatyczny
2.0 TFSI (180 KM) Napęd na przednie koła 6-mpp.
2.0 TFSI QUATTRO (211 LS) 4x4 (napęd na cztery koła) 7-automatyczny
3.2 FSI QUATTRO (265 KM) 4x4 (napęd na cztery koła) 7-automatyczny
1.8 TFSI CVT. Napęd na przednie koła Zmienna prędkość jazdy
1.8 TFSI MT. Napęd na przednie koła 6-mpp.
2.0 TFSI CVT. Napęd na przednie koła Zmienna prędkość jazdy
2.0 TFSI MT. Napęd na przednie koła 6-mpp.
2.0 TFSI QUATTRO AMT 4x4 (napęd na cztery koła) Robotic (7 biegów)
2.0 TFSI QUATTRO MT 4x4 (napęd na cztery koła) 6-mpp.
2.0 TFSI MT. Napęd na przednie koła 6-mpp.
3.0 tdi quattro amt 4x4 (napęd na cztery koła) Robotic (7 biegów)

Rodzaj zawieszenia i promień odwrócenia

Modyfikacje Przednie zawieszenie Tylne zawieszenie Średnica odwrócenia, m
1.8 TFSI CVT. Niezależny - McPherson. Połowa zależna - wiązka skrętna 10.4
1.8 TFSI MT. Niezależny - McPherson. Niezależny - wieloosobowy 10.6
2.0 TFSI CVT. Niezależny - McPherson. Zależne - większość 10.4
2.0 TFSI MT. Niezależny - McPherson. Zależny 12.1
2.0 TFSI QUATTRO AMT Niezależny - McPherson. Zależny 13.7
2.0 TFSI QUATTRO MT Niezależny - McPherson. Zależny 12.1
2.0 TFSI MT. Niezależny - McPherson. Zależny 13.7
3.0 tdi quattro amt Niezależny - McPherson. Zależny 13.7

Układ hamulcowy i wspomaganie kierownicy

Modyfikacje Rodzaj przednich hamulców Rodzaj tylnych hamulców Wspomaganie kierownicy
2.0 TDI (170 KM) Wentylowane dyski Dysk jest
2.7 TDI (190 LS) Wentylowane dyski Dysk jest
3.0 TDI QUATTRO (240 LS) Wentylowane dyski Dysk
2.0 TFSI (180 KM) Wentylowane dyski Dysk jest
2.0 TFSI QUATTRO (211 LS) Wentylowane dyski Dysk jest
3.2 FSI QUATTRO (265 KM) Wentylowane dyski Dysk jest
1.8 TFSI CVT. Dysk wentylowany. Dysk Elektrohydrauliczny
1.8 TFSI MT. Dysk wentylowany. Dysk Elektrohydrauliczny
2.0 TFSI CVT. Dysk wentylowany. Dysk Elektrohydrauliczny
2.0 TFSI MT. Dysk wentylowany. Dysk Elektrohydrauliczny
2.0 TFSI QUATTRO AMT Dysk wentylowany. Dysk Elektrohydrauliczny
2.0 TFSI QUATTRO MT Dysk wentylowany. Dysk Elektrohydrauliczny
2.0 TFSI MT. Dysk wentylowany. Dysk Elektrohydrauliczny
3.0 tdi quattro amt Dysk wentylowany. Dysk Elektrohydrauliczny

Rozmiar opony

Modyfikacje Rozmiar
2.0 TDI (170 KM) 225/50 R 17.
2.7 TDI (190 LS) 225/50 R 17.
3.0 TDI QUATTRO (240 LS) 225/50 R 17.
2.0 TFSI (180 KM) 225/50 R 17.
2.0 TFSI QUATTRO (211 LS) 225/50 R 17.
3.2 FSI QUATTRO (265 KM) 225/50 R 17.
1.8 TFSI CVT. Koła przednie: 225/50 R17, tylne koła: 225/50 R17
1.8 TFSI MT. Koła przednie: 225/50 R17, tylne koła: 225/50 R17
2.0 TFSI CVT. Koła przednie: 225/50 R17, tylne koła: 225/50 R17
2.0 TFSI MT. Koła przednie: 225/50 R17, tylne koła: 225/50 R17
2.0 TFSI QUATTRO AMT Koła przednie: 225/50 R17, tylne koła: 225/50 R17
2.0 TFSI QUATTRO MT Koła przednie: 225/50 R17, tylne koła: 225/50 R17
2.0 TFSI MT. Koła przednie: 225/50 R17, tylne koła: 225/50 R17
3.0 tdi quattro amt Koła przednie: 225/50 R17, tylne koła: 225/50 R17

Rozmiary

Modyfikacje Długość, mm. Szerokość, mm. Wysokość, mm. Przód / tył, mm Podstawa koła, mm Prześwit drogowy (odprawa), mm Objętość pnia, l
2.0 TDI (170 KM) 4709 1854 1389 1590/1575 2809 - 479
2.7 TDI (190 LS) 4709 1854 1389 1590/1575 2809 - 479
3.0 TDI QUATTRO (240 LS) 4709 1854 1389 1590/1575 2809 - 479
2.0 TFSI (180 KM) 4709 1854 1389 1590/1575 2809 - 479
2.0 TFSI QUATTRO (211 LS) 4709 1854 1389 1590/1575 2809 - 479
3.2 FSI QUATTRO (265 KM) 4709 1854 1389 1590/1575 2809 - 479
1.8 TFSI CVT. 4711 1854 1391 1590/1575 2810 148 480/980
1.8 TFSI MT. 4711 1854 1391 1590/1575 2810 148 480/980
2.0 TFSI CVT. 4711 1854 1391 1590/1575 2810 120 480/980
2.0 TFSI MT. 4711 1854 1391 1590/1575 2810 120 480/980
2.0 TFSI QUATTRO AMT 4711 1854 1391 1590/1575 2810 120 480/980
2.0 TFSI QUATTRO MT 4711 1854 1391 1590/1575 2810 120 480/980
2.0 TFSI MT. 4711 1854 1391 1590/1575 2810 120 480/980
3.0 tdi quattro amt 4711 1854 1391 1590/1575 2810 120 480/980

Waga samochodowa

Modyfikacje Curb Waga, kg Maksymalna masa, kg Nośność, kg.
2.0 TDI (170 KM) 1530 2060 530
2.7 TDI (190 LS) 1620 2150 530
3.0 TDI QUATTRO (240 LS) 1720 2250 530
2.0 TFSI (180 KM) 1500 2030 530
2.0 TFSI QUATTRO (211 LS) 1615 2145 530
3.2 FSI QUATTRO (265 KM) 1650 2180 530
1.8 TFSI CVT. 1595 2050 455
1.8 TFSI MT. 1565 2020 455
2.0 TFSI CVT. 1530 2060 530
2.0 TFSI MT. 1500 2030 530
2.0 TFSI QUATTRO AMT 1615 2145 530
2.0 TFSI QUATTRO MT 1575 2105 530
2.0 TFSI MT. 1505 2035 530
3.0 tdi quattro amt 1720 2250 530

Liczba miejsc i drzwi

Modyfikacje ilość miejsc Liczba drzwi
1.8 TFSI CVT. 4 5
1.8 TFSI MT. 4 5
2.0 TFSI CVT. 4 5
2.0 TFSI MT. 4 5
2.0 TFSI QUATTRO AMT 4 5
2.0 TFSI QUATTRO MT 4 5
2.0 TFSI MT. 4 5
3.0 tdi quattro amt 4 5

Objętość zbiornika paliwa

Modyfikacje Objętość zbiornika, l Rodzaj paliwa
1.8 TFSI CVT. 65 AI-95.
1.8 TFSI MT. 65 AI-95.
2.0 TFSI CVT. 64 AI-95.
2.0 TFSI MT. 65 AI-95.
2.0 TFSI QUATTRO AMT 64 AI-95.
2.0 TFSI QUATTRO MT 64 AI-95.
2.0 TFSI MT. 65 AI-95.
3.0 tdi quattro amt 64 Dt.

Dynamika

Modyfikacje Maksymalna prędkość, Km / h Czas przetaktowywania do 100 km / h, z CD (współczynnik rezystancji czołowej)
2.0 TDI (170 KM) 228 8.7 0.29
2.7 TDI (190 LS) 235 8.2 0.29
3.0 TDI QUATTRO (240 LS) 250 6.1 0.29
2.0 TFSI (180 KM) 232 8.1 0.29
2.0 TFSI QUATTRO (211 LS) 241 6.6 0.29
3.2 FSI QUATTRO (265 KM) 250 6.6 0.29
1.8 TFSI CVT. 214 8.9 -
1.8 TFSI MT. 223 8.9 -
2.0 TFSI CVT. 234 7.4 -
2.0 TFSI MT. 233 8.1 -
2.0 TFSI QUATTRO AMT 241 6.6 -
2.0 TFSI QUATTRO MT 242 6.7 -
2.0 TFSI MT. 245 7.1 -
3.0 tdi quattro amt 250 6.1 -

Zużycie paliwa

Modyfikacje W mieście, l / 100 km Na autostradzie, l / 100 km Średnia konsumpcja, L / 100 km Uwolnienie CO2, g / km Rodzaj paliwa
2.0 TDI (170 KM) 6.5 4.5 5.2 137 Diesel
2.7 TDI (190 LS) 8.1 4.8 6 159 Diesel
3.0 TDI QUATTRO (240 LS) 8.3 5.7 6.6 174 Diesel
2.0 TFSI (180 KM) 8.4 5.4 6.5 152 Benzyna
2.0 TFSI QUATTRO (211 LS) 9.3 6.3 7.4 172 Benzyna
3.2 FSI QUATTRO (265 KM) 13.5 6.8 9.3 216 Benzyna
1.8 TFSI CVT. 9.4 5.9 7.2 - Benzyna
1.8 TFSI MT. 9.6 5.8 7.2 - Benzyna
2.0 TFSI CVT. 9.5 5.8 7.2 - Benzyna
2.0 TFSI MT. 8.4 5.4 6.5 - Benzyna
2.0 TFSI QUATTRO AMT 9.3 6.3 7.4 - Benzyna
2.0 TFSI QUATTRO MT 9.8 5.9 7.3 - Benzyna
2.0 TFSI MT. 8.4 5.4 6.5 - Benzyna
3.0 tdi quattro amt 8.3 5.7 6.6 - Diesel

Ceny Audi A5 Sportback od 2009 roku w Rosji (aktualizacja 22 kwietnia 2016)

Modyfikacje G.V. Wszystkich samochody na sprzedaż (w Federacji Rosyjskiej) Średnia cena,
rubli		 Średnia cena S.
Automatyczna skrzynia biegów, rubli		 Razem na sprzedaż z automatyczną skrzynią biegów Średnia cena S.
MCPP, rubli		 Razem na sprzedaż z MCPP
2009.
134 1 343 038 1 343 202 129 1 347 717 9
1,8 L. 35 1 210 884 1 202 720 33 1 296 341 7
2,0 L. 10 1 306 445 1 306 445 10 - 6
3,0 L. 6 1 411 664 1 411 664 6 - 6
2010.
149 1 459 667 1 459 933 138 1 427 491 8
2 L. 82 1 541 841 1 549 013 77 1 435 791 8
3 L. 7 1 681 803 1 681 803 7 - 6
3,2 L. 10 1 445 506 1 441 374 9 - 6
2011.
99 1 638 570 1 639 379 95 1 652 180 8
1,8 L. 55 1 529 768 1 520 998 48 1 723 756 7
2 L. 46 1 741 897 1 757 010 46 1 522 188 7
3 L. 7 2 042 509 2 034 283 7 2 116 525 6
2012.
66 2 000 891 2 000 214 65 1 965 811 6
2 L. 35 2 088 701 2 087 201 35 1 998 934 6
3 L. 6 2 340 362 2 340 362 6 - 6
3,2 L. 6 2 244 790 2 244 790 6 - 6
2013.
57 2 306 998 2 304 627 48 2 310 566 7
1,8 L. 20 2 091 007 2 085 955 16 2 010 486 6
2,0 L. 9 2 289 270 2 309 347 9 - 6
3,0 L. 6 3 351 577 3 456 483 6 3 246 662 6

Jazd próbnych wideo Audi A5 Sportback od 2009 roku

Audi A5 Sportback konfiguracja od 2009

Audi A5 Sportback 2009 - N.V. diesel
Audi A5 Sportback 2009 - N.V. benzyna

Jazda testowa

Modyfikowany genetycznie
Streszczenia sedan ze wszystkich znanych zalet tego ciała jest trywialne. I coupe jest niepraktyczne. Na rzecz wymagających klientów, Audi łączy w sobie zalety pierwszy i drugi, na wyjściu otrzymał nowy A5 Sportback. Spróbujmy dowiedzieć się, jak wiele A4 i A5 geny przekazywane, a jednocześnie udało się uniknąć skutków ubocznych podczas przekraczania.
Audi A5 Sportback: OP Yat - A5!
Z trudem, oderwanie od nieziemskiej urody A5, ty trzeźwo docenić, że chcesz tego samego samochodu, ale mniej wywyższony, nie tak młodych i nieco bardziej solidne. Ale to jest głupie, aby zaprzeczyć, że tylko niemieckie Cudsshers ...
Nowa fala
Nowe A5 Sportback Revurans Pragmatyczne romansu. Audi w poszukiwaniu kompromisu między eksperymentów piękno i funkcjonalność z liczbą drzwi i kombinacji znanych wierszy zebranych w nowym obrazie. Szerzej poniżej, piękniejsze. Z tego samego pnia, ale bez tej samej dyscypliny. Z wieloma drzwiami, ale bez ramek na oknach. Sportback przeciw? Tak…
Bibipedia Navigator.