FORD RANGER Standardowa kabina
Napędy testowe wideo Ford Ranger Standard Cab
Testy wypadku wideo Ford Ranger Standard Cab
Forda Ranger Standard Cab zdjęcie
Crash Test Ranger 2 Drzwi od 2010 roku
Test Crash Ranger 2 Drzwi od 2010: Szczegóły
Crash Test Ranger Standard Cab do 2008
Crash Test Ranger Standard Cab do 2008: Szczegóły
Opinie
Ceny dla Forda Ranger Standard Cab (zaktualizowany 22 kwietnia 2016)
| Rok wydania | Łączne samochody na sprzedaż (w Federacji Rosyjskiej) | Średnia cena, rubli |
Średnia cena S. Automatyczna skrzynia biegów, rubli |
Łącznie na sprzedaż z automatyczną skrzynią biegów | Średnia cena S. MCPP, Ruble. |
Łącznie na sprzedaż z MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000. | 7 | 455 630 | 481 023 | 6 | 458 490 | 7 |
| 2002. | 6 | 508 823 | - | 6 | 508 823 | 6 |
| 2003. | 7 | 433 383 | 384 820 | 6 | 441 484 | 6 |
| 2004. | 10 | 581 534 | 557 988 | 7 | 592 158 | 9 |
| 2005. | 22 | 601 098 | 622 122 | 6 | 600 474 | 21 |
| 2008. | 88 | 846 248 | 669 643 | 7 | 851 563 | 82 |
| 2009. | 20 | 844 440 | 678 726 | 8 | 909 956 | 10 |
| 2010. | 20 | 1 026 467 | 1 076 807 | 8 | 992 386 | 9 |
| 2011. | 10 | 1 105 220 | 1 103 805 | 7 | 1 106 274 | 8 |
| 2012. | 20 | 1 632 961 | 1 753 952 | 8 | 1 557 763 | 10 |
| 2013. | 57 | 2 004 003 | 2 114 672 | 22 | 1 917 844 | 33 |
Kup kabinę Standardową Kup Ford Ranger
Forda Ranger.
Pickup napędu na wszystkie koła Forda Ranger. Otrzymany w produkcji masowej w 1982 r., A w 2011 r. Piąta generacja tego modelu pojawiła się w sprzedaży. Kupujący mogą wybrać dwukrotną lub czterokrotną wersję modelu na podstawie ich potrzeb. Podstawowe wyposażenie samochodu obejmuje kierownicę kierownicy, klimatyzację, wygodne regulowane krzesła, system audio, niedrogi, ale wysokiej jakości i praktycznych wykończeń wnętrz. Model charakteryzuje się dynamiczną, wysokimi szybkościami i zwrotnością, a także wydajnymi aktywnymi i pasywnymi systemami bezpieczeństwa, w tym system hamulcowych przeciw blokadu, a poduszki powietrzne typu przednich i kurtynowych, stabilność kursu i systemy dystrybucji siły hamowania. Ostatnia generacja jest reprezentowana przez modyfikacje wyposażone w benzynę (wystarczająco silny) silnik 2,5 litra lub 2,2-litrowego silnika wysokoprężnego o pojemności 150 KM. lub 3,1 l o pojemności 200 KM Transmisja jest 6-biegową instrukcją lub automatyczną (również 6-biegową). Maksymalna prędkość samochodu, wyposażona w automatyczną skrzynię biegów i najpotężniejszy silnik wysokoprężny, wynosi 175 km / h.