BMW X5.
Napędy testowe wideo BMW X5
Testy awarii wideo BMW X5
Zdjęcie BMW X5.
Recenzje BMW X5 od specjalistów
Przejrzyj szczegóły X5.| X5 E53 2000 - 2003 | |
|---|---|
| Silnik |  |
| Przenoszenie |  |
| System zarządzania i zawieszenia |  |
| Układ hamulcowy | |
| Ogrzewane powietrze i klimatyzacja | |
| System rozpoczęcia i ładowania | |
| Elementy elektryczne i inne | |
| Stabilność ciała do korozji |
Test awaryjny X5 E53 2003 - 2007
Test Krash X5 E53 2003 - 2007: Szczegóły
Ceny dla BMW X5 (Updated 22 kwietnia 2016)
| Rok wydania | Łączne samochody na sprzedaż (w Federacji Rosyjskiej) | Średnia cena, rubli |
Średnia cena S. Automatyczna skrzynia biegów, rubli |
Łącznie na sprzedaż z automatyczną skrzynią biegów | Średnia cena S. MCPP, Ruble. |
Łącznie na sprzedaż z MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000. | 30 | 658 716 | 655 188 | 30 | 708 080 | 6 |
| 2001. | 77 | 709 293 | 707 881 | 72 | 734 764 | 7 |
| 2002. | 97 | 753 846 | 753 214 | 95 | 792 098 | 7 |
| 2003. | 99 | 817 646 | 815 303 | 97 | 801 712 | 6 |
| 2004. | 129 | 962 102 | 963 061 | 124 | 915 374 | 6 |
| 2005. | 126 | 1 038 295 | 1 041 310 | 122 | 1 012 095 | 6 |
| 2006. | 48 | 1 126 338 | 1 128 331 | 46 | 1 171 573 | 6 |
| 2007. | 102 | 1 579 111 | 1 583 587 | 102 | 1 395 115 | 6 |
| 2008. | 126 | 1 755 347 | 1 757 287 | 122 | 1 797 932 | 7 |
| 2009. | 87 | 1 989 318 | 1 982 786 | 81 | 2 077 125 | 7 |
| 2010. | 101 | 2 367 219 | 2 362 784 | 99 | 2 558 841 | 7 |
| 2011. | 72 | 2 580 654 | 2 564 178 | 67 | 3 155 540 | 6 |
| 2012. | 46 | 4 041 270 | 4 085 017 | 37 | 3 515 783 | 7 |
| 2013. | 72 | 4 418 107 | 4 427 462 | 66 | - | 6 |
Kup bmw x5.
BMW X5.
W 1999 r. Potężny zwrotnica BMW X5. Do tej pory jest reprezentowany przez drugą generację modelu, debiutując w 2006 roku. Po restlening 2010, ciało stałe samochodowe otrzymywało eleganckie dodatki: zaawansowana optyka, stylowa kratka chłodnicy, eleganckie wyprawki boczne i spektakularne dysze układu wydechowego. Nawet podstawowy wyposażenie tego wygodnego samochodu jest wyposażony w anty-blokujący układ hamulcowy, dwa rodzaje poduszek powietrznych, system dynamicznego sterowania hamulcami i systemem stabilności kursu, a także inne przydatne nowoczesne urządzenia. Kupujący mogą wybrać dowolne z pięciu modyfikacji (dwie benzyny i trzy diesel), z których najpotężniejszy jest 6-cylindrowy silnik wysokoprężny o objętości 3,0 litra (381 KM) i 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów, zdobywając prędkość 100 km / h przez 5,4 s.