Audi A6.
Napędy testowe wideo Audi A6
Testy wypadku wideo Audi A6
Zdjęcie Audi A6.
Recenzje Audi A6 od specjalistów
Sprawdź szczegóły A6.A6 2001 - 2004 | |
---|---|
Silnik | |
Przenoszenie | |
System sterowania i zawieszenie | |
Układ hamulcowy | |
Ogrzewane powietrze i klimatyzacja | |
System rozpoczęcia i ładowania | |
Elementy elektryczne i inne | |
Stabilność ciała do korozji |
Test awaryjny A6 2005 - 2008
Test awaryjny A6 2005 - 2008: SzczegółyTest awaryjny A6 1997 - 2001
Test awaryjny A6 1997 - 2001: SzczegółyCeny dla Audi A6 (Zaktualizowano 22 kwietnia 2016)
Rok wydania | Łączne samochody na sprzedaż (w Federacji Rosyjskiej) | Średnia cena, rubli |
Średnia cena S. Automatyczna skrzynia biegów, rubli |
Łącznie na sprzedaż z automatyczną skrzynią biegów | Średnia cena S. MCPP, Ruble. |
Łącznie na sprzedaż z ręczną skrzynią biegów |
---|---|---|---|---|---|---|
1994. | 16 | 298 129 | 301 790 | 8 | 295 975 | 9 |
1995. | 57 | 306 402 | 306 974 | 20 | 306 163 | 38 |
1996. | 46 | 319 355 | 318 294 | 20 | 319 231 | 31 |
1997. | 65 | 359 469 | 357 891 | 31 | 361 590 | 33 |
1998. | 126 | 389 220 | 385 080 | 66 | 393 244 | 67 |
1999. | 77 | 400 058 | 397 618 | 46 | 403 948 | 31 |
2000. | 66 | 431 806 | 433 863 | 46 | 428 692 | 25 |
2001. | 67 | 474 595 | 470 800 | 48 | 483 460 | 22 |
2002. | 49 | 512 099 | 505 561 | 38 | 531 415 | 16 |
2003. | 48 | 561 754 | 561 711 | 38 | 560 393 | 9 |
2004. | 46 | 673 832 | 673 602 | 37 | 674 955 | 9 |
2005. | 65 | 784 964 | 784 116 | 49 | 788 740 | 10 |
2006. | 57 | 854 098 | 857 694 | 49 | 796 017 | 7 |
2007. | 67 | 923 398 | 936 687 | 62 | 841 497 | 10 |
2008. | 62 | 1 035 167 | 1 051 216 | 49 | 898 477 | 8 |
2009. | 35 | 1 242 171 | 1 246 280 | 31 | 1 193 272 | 7 |
2010. | 46 | 1 369 724 | 1 369 078 | 38 | 1 382 148 | 7 |
2011. | 46 | 1 924 274 | 1 920 858 | 46 | 2 093 691 | 6 |
2012. | 37 | 2 193 713 | 2 196 222 | 35 | 2 157 145 | 6 |
2013. | 21 | 2 436 223 | 2 442 988 | 20 | 1 924 116 | 6 |
Kup Audi A6.
Audi A6.
Jeden z najpopularniejszych samochodów na świecie, Audi A6. Został wyprodukowany od 1994 roku. Początkowo korpus samochodowy poddano ukończeniu ocynkowanej, dzięki czemu korozja odporna. Nabywcy zaoferowano największą linię silników wysokoprężnych i benzynowych, zagregowane zarówno z automatyczną, jak i mechaniczną skrzynią biegów. Była wersja sportowa modelu z silnikiem 2,2 litra. Druga generacja pojawiła się w 1997 r.: Wyróżnia się zmodyfikowaną konstrukcją ciała i konstrukcją zdolną do znacznie zmniejszonej odporności na przednią szybę. Trzecie pokolenie zostało wydane w 2004 roku. Auto otrzymał nowe systemy elektroniczne, w tym pojedynczy system zarządzania licznych opcji maszyny MMI. Ze względu na doskonałe charakterystyki technicznie i wysoki poziom komfortu, model otrzymał tytuł "Planeta samochodowa" w 2005 roku.