Skoda Yeti Test Drive 2009 წლიდან -

ჩეხური ადუღდება

იეტი ახლა პროპაგანდას უწევს ევროპის ცენტრში. ეს ხელს უწყობს არა იმდენად ლანდშაფტს და კლიმატს, როგორც ავტომობილების ბაზრის ხელსაყრელი პირობები. იდუმალი ნახევარ კაცის სახელი გრძელი მატყლით და მკვეთრი კბილებით ახლა ახალი Skoda კროსვორდი ეცვა.
მხეცი არ არის ისეთი დიდი და საშინელი, როგორც ეს ლეგენდებშია დახატული.
სიმები უდავოდ, მაგრამ საკმაოდ ლამაზი და კომპაქტურია. გარეგნობა არ მოგერიებს, მაგრამ ცხოველი აშკარად არ არისტოკრატი არ არის და მას დაუყოვნებლივ არ ეშინია ჭუჭყის.
კლირენსი 180 მმ -ია, ექსტერიერი მარტივი და არაპრეტენზიულია, ასე რომ, პირველ შეხვედრაზე მცირეა, პირველად შეგიძლიათ მხარზე ხელი დაადოთ და არ გააფუჭოთ ნაცნობი ნაცნობობისთვის.
შიგნით, იეტი ლოცულობს ორ ღმერთზე: ცნობადი ხელნაწერის ფუნქციონირება და კომფორტი Volkswagen. წინა პანელი უყურებს ნაცნობ დეტალებს Roomster და Superb. ინტერიერს ართმევს პრეტენზიულობას და პრეტენზიებს ფუფუნების შესახებ, მაგრამ ხალხური მანქანის ტიტულის პრეტენზია აშკარაა. კომპაქტური სხეულით, არის ძალიან ფართო და კომფორტული ინტერიერი. უკანა სავარძლები განლაგებულია ორი სანტიმეტრით, ვიდრე წინა. Varioflex სისტემის წყალობით, უკანა სავარძელი შეიძლება ცალკე იყოს დაკეცილი ან დაიშალოს, ხოლო მხარეს აქვს გრძივი კორექტირება, ხოლო გაწმენდილი საშუალო სკამით ისინი შეიძლება გადავიდეს 80 მმ -ზე.
გადასასვლელად, ცხოველი საერთოდ არ არის კლუბი, უფრო მეტიც, სიარული სასიამოვნოდ გაოცებას გრეისით: იეტი თავდაჯერებულად და თანაბრად იფეთქებს, მუწუკებზე არ იჭერს. სლოვენიაში Skoda Yeti- ს პრეზენტაციის დროს ჟურნალისტებს საშუალება მიეცათ, ფრთხილად გაეტარებინათ იგი ტალახში. შედეგი დიდებას მიღმაა. ნიადაგის გზის გზატკეცილზე, 44 კროსვორდი, რომელსაც აქვს მრავალჯერადი ელექტრიკეტი, ჰალდექსი, უფრო ღირსეულად იქცევა, ვიდრე ჩვეულებრივი SUV.
უნდა ითქვას, რომ გზატკეცილზე ჩეხური იეტი უიმედოდ აჭმევს კბილებს. უფრო მეტიც, ის არ კარგავს სიბრაზეს და თავდაჯერებულობას თუნდაც ყველაზე მოკრძალებულ კონფიგურაციაში 1.2 ლიტრიანი 105 ცხენის ძალის TSI და სახელმძღვანელო ექვს სიჩქარიანი საგუშაგო. ამ ვერსიაში, Yeti იწარმოება მხოლოდ ერთფეროვნებით. წყლის მორწყვის სრული სიმძლავრე 1.8 ლიტრიანი TSI სრულად იწყება გულწრფელად, რაც გულწრფელად აზარტული თამაშების მძღოლს იწვევს.
ევროპაში, ბენზინის ორი ძრავის გარდა, იეტი ასევე აღჭურვილი იქნება ოთხი ორი ლიტრიანი დიზელის ერთეულით, რომელზეც დენის დიაპაზონი 110 -დან 170 ცხ.ძ. თუ Skoda– ს წარმომადგენლებში ბენზინის TSI მანქანების მიწოდება დარწმუნებულია რუსეთის ბაზარზე ბენზინის TSI– ების მიწოდების შესახებ, მაშინ ისინი კვლავ დუმს დიზელის ხელმისაწვდომობის შესახებ. პირველი ჩეხური იეტიანი ნაბიჯია ჩვენს მიწაზე წლის ბოლოს.
ახალი Skoda მიიპყრობს ყველა წერტილს ხალხური მანქანის სათაურზე, თუნდაც უხეში გარეგნობის შეძახილები: მე ჩემს ფორუმში ვარ! გარდა ამისა, ძნელია არ შეაფასოთ ფუნქციონალურობისა და კომფორტის გააზრებული კომბინაცია. რუსეთში, გულწრფელი პროზა უყვართ, მაგრამ რამდენად დამოკიდებულია მის ღირებულებაზე. და ავტომობილების ფასები ჯერ კიდევ უცნობია.

 
 
 
 

წყარო: მანქანები