Skoda Superb 2002 Test Drive - 2008 -

ძველი მცველი

Skoda Superb სედანი აგებულია ბოლო თაობის VW Passat- ის საფუძველზე (B5, რომლის გაზრდაც 100 მმ ბორბლით) 2001 წელს. კომფორტის კონფიგურაციის მანქანა ყოველგვარი შეიკრიბების გარეშე, როგორც დიდი კომპანიის ავტოფარეხიდან, ძრავის გრძელი გამოცდა მოხვდა.
 
 
ქსოვილის სალონი, ვეტერანი ძრავა (1.8 ლიტრი, დაბალი წნევის ტურბინი), ხუთ სიჩქარიანი ტიპტრონიკა, კლიმატის კონტროლი, აუდიო სისტემა (ძალიან კარგი), ბი-კუსენონის ფარები, წინა სავარძლების გათბობა, 16 დიუმიანი ბორბლები რეზინით 205/55 V ზოგადად, ყველაფერი, რაც საჭიროა და არაფერი ზედმეტი. ასეთი მანქანა 30,390 დოლარიდან 41,990 დოლარამდე ღირს, რაც დამოკიდებულია ძრავის ტიპზე (ალტერნატივა 2.8 V6 და 1.9 TDI). ცომის დასაწყისში გარბენი 16 იყო 16 პატარა ათასი კილომეტრით, მაგრამ რაც შეეხება პირობას, მანქანა შეიძლება ახალად ჩაითვალოს.
 
Superb არის ისტორიული სახელი, ჩეხური კომპანიის ე.წ. წარმომადგენლობითი მანქანები გასული საუკუნის 30-იან წლებში. ამ თვალსაზრისით, ამჟამინდელი შესანიშნავი ამოცანა ითვალისწინებს თავის მთავარ ამოცანას მგზავრებისთვის კომფორტისთვის. და მას ბრწყინვალედ ასრულებს! მანქანა, როგორც ჩანს, არბილებს ტრასის ზედაპირს. გარდა ამისა, ფეხებში ადგილის სარეზერვო ნაწილში შესანიშნავი შეიძლება შევადაროთ წარმომადგენლობითი სედანი. Passat b5 თავისთავად მანქანა ფართოა, შემდეგ კი უკანა მხრიდან კიდევ 10 სმ დაემატა. მართალია, მხრებში უფრო მაღალია, ხოლო სადესანტო უფრო ვერტიკალურია. მაგრამ მაინც ძალიან მოსახერხებელია. ასეთ მანქანაში სიამოვნებით ვეთანხმები მძღოლთან გამგზავრებას.
თუმცა, თქვენ თავს მშვენივრად გრძნობთ ამ მანქანის საჭესთან. ერგონომიკა შესანიშნავია, ძვირადღირებული პლასტიკური წინა პანელის ტიპი. ტურბო ძრავა ეუბნება მანქანას კარგ აჩქარებას, შეჩერება საშუალებას გაძლევთ თავდაჯერებულად გაიაროთ მონაცვლეობა. ამასთან, თქვენ მოგიწევთ შეეგუოთ მნიშვნელოვან რულონებს. Superb- ის საწვავის მოხმარება უფრო მეტია, ვიდრე გადასასვლელი ძმა, წაგრძელებული მანქანა უფრო მძიმეა, ვიდრე 70 კგ. მკვრივი ქალაქის მოძრაობაში მუდმივად სამუშაო კონდიციონერით, გამოდის არანაკლებ 13 ლიტრი 100 კმ -ზე. და ამგვარი ინდიკატორის მისაღწევად, თქვენ უნდა გააფუჭოთ საკუთარი მძღოლი, წინააღმდეგ შემთხვევაში მოხმარება უახლოვდება 15 ლიტრს. ამ ინდიკატორის გზატკეცილზე შეგიძლიათ 34 ერთეული გადააგდოთ.
 
 
ერთადერთი მნიშვნელოვანი მინუსი არის ხუთსაფეხურიანი აპარატის გააზრება, გადართვა ზოგჯერ თან ახლავს ხელშესახები შეფერხებით. მაგრამ არ მსურს სახელმძღვანელო რეჟიმში წასვლა, შესანიშნავი არ არის სწრაფი ცხენოსნობა. Skoda Superb 1.8T კომფორტზე გადაადგილება ძალიან სასიამოვნოა. ძალიან ნაზი ფასით, ეს მანქანა შეიძლება ჩაითვალოს ისეთი ალტერნატივად, როგორიცაა Ford Mondeo, Toyota Camry, Nissan Teana, ახალი VW Passat. რაც შეეხება ოპერაციულ ხარჯებს, ჯერჯერობით ის მხოლოდ ბენზინია. ვნახოთ რა მოხდება შემდეგ.
 

 
 

წყარო: საავტომობილო ჟურნალი [2007 წლის სექტემბერი]