მძღოლისა და მგზავრის დაცვა
Frosting, მძღოლი |
წინა Punch, სამგზავრო |
გვერდითი დარტყმა, მძღოლი |
 | - | ჯარიმა |
 | - | კარგი |
 | - | დამაკმაყოფილებლად |
 | - | ცუდად |
 | - | Ძალიან ცუდი |
|
ბავშვთა ჰოლდინგი მოწყობილობები
| ბავშვი 18 თვე |
Roemer პრინცი, წინაშე წინ |
| 3 წელზე უფროსი ასაკის ბავშვი |
Roemer პრინცი, წინაშე წინ |
საცალფეხო უსაფრთხოება
 |
| - | ჯარიმა |
| - | კარგი |
| - | დამაკმაყოფილებლად |
|
კომენტარები:
Superb აგებულია VW Passat- ის საფუძველზე, რომელმაც მგზავრების დაცვისთვის ოთხი ვარსკვლავი მიიღო. ამ ტესტში, Skoda დაადასტურა ყოფილი შედეგი, და ასევე აღნიშნა ყველაზე ცუდი საცალფეხო დაცვა - 0 ქულა ამ გამოცდას. სხეული მნიშვნელოვნად დეფორმირებული იყო შუბლის გავლენის დროს და მძღოლი რის შედეგადაც დაზარალდა გულმკერდის არეში საჭესთან გაფიცვის გამო, წინა პანელის ზედაპირზე მყარი ელემენტების გაფიცვის გამო. გაფრთხილებები ბავშვთა სავარძლის დამონტაჟების დაუშვებლობის შესახებ "მოძრაობის მიმართულებით" საპირისპიროდ, სასურველია.
წინა Punch:
მძღოლის მკერდის საკანში მოხვდა საჭე. ეს, ისევე როგორც სხეულის ძლიერი დეფორმაცია შუბლის გავლენით, გახდა მანქანის მთავარი პრობლემა. პასიური უსაფრთხოების სისტემები თავიანთი ამოცანით გაართულეს. წინა სავარძლების ქამრები აღჭურვილი იყო Load Limiters და Pretensioners. წინა პანელის ზედაპირის ქვეშ მყარი ელემენტები მძღოლის ფეხებსა და მუხლებზე დაემუქრა. ერთადერთი უპირატესობა Superb მეტი Passat იყო ყოფნის სამსართულიანი სავარძელი ქამარი ცენტრალური სავარძელი ადგილს უკანა რიგის, რომელიც უზრუნველყოფს ბევრად უკეთესი დაცვა, ვიდრე ქამარი.
სამგზავრო ბავშვების უსაფრთხოება:
გაფრთხილებები საბავშვო თავმჯდომარის განთავსების შესახებ "მოძრაობის მიმართულებით" საპირისპიროდ, საპირისპიროდ მუშაობდნენ. ღვედების გამოყენება ბავშვთა სკამების ფიქსაციის გასაუმჯობესებლად, თუმცა მათი გამოყენების ინსტრუქციები არ აღმოჩნდა, ამიტომ ეს შესაძლებლობა არ იყო შემოწმებული. ორივე ბავშვი საყოველთაო სკამებში იჯდა, ფიქსირებული "მოძრაობისკენ" ღვედების გამოყენებით. მათ კარგი შედეგი გამოავლინეს, თუმცა უმცროსი კისრის დატვირთვა ძალიან მაღალი იყო.
გვერდითი strike:
პირველი გამოცდის შემდეგ, მწარმოებელმა გადაწყვიტა, შეიტანოს გვერდითი უსაფრთხოების ფარდები ძირითადი კონფიგურაციაში, ამიტომ ექსპერტებს საშუალება მიეცათ ხელახლა ჩაატარონ, რომლის შედეგებიც აქ მოცემულია. ფარდა იცავდა ორივე რიგის სედების ხელმძღვანელებს და Airbag- ის თავმჯდომარის უკან - მძღოლის გულმკერდისა და მუცლის დირექტორმა. კარიბჭეები მძღოლის მხარეს გამოვიდნენ, მაგრამ დარტყმა ძალა არ იყო საკმარისი იმისათვის, რომ სერიოზული ზიანი მიაყენოს.
საცალფეხო უსაფრთხოება:
საცალფეხო დაცვა ამაზრზენი - ნულოვანი ქულა ამ კატეგორიაში.
ზოგადი ინფორმაცია ავტომობილის შესახებ
| Otelf ადგილმდებარეობა |
მარცხენა |
| ტესტირებული მოდელი |
Skoda Superb 1.9 TDI კომფორტი |
| Სხეულის ტიპი |
4-კარიანი სედანი |
| საგამომცემლო მონაცემების წელი |
2003 |
| Წონის დაკლება |
1490 |
| შედეგები მოქმედებს VIN- ისთვის, დაწყებული ... |
TMB22 * 63U * 39035260 |
სამონტაჟო სისტემები:
| წინა სავარძლების პრეტენზიები |
Იქ არის |
| წინა ქამრები დატვირთვის მტვირთავები |
Იქ არის |
| მძღოლის წინა Airbag |
Იქ არის |
| სამგზავრო წინა Airbag |
Იქ არის |
| გვერდით Airbags |
Იქ არის |
| გვერდითი ხელმძღვანელი აირბაგები |
Იქ არის |
| მძღოლის მუხლებზე და ფეხზე Airbag |
არა |
