Skoda Superb 2002 Test Drive - 2008 -

მეორე გეგმის საუკეთესო როლი

Volkswagen, მიუხედავად იმისა, რომ პოპულარულია მეორად ბაზარზე, არ პრეტენზია აქვს ხალხის გზების წოდებას. რაც შეეხება სკოდას ახალგაზრდა ნათესავზე? პასუხისთვის, ჩვენ მივმართეთ ბრენდის ერთ-ერთი დილერის სავაჭრო დეპარტამენტს.
 
გარიგება სათანადოა
Auto Terra ემყარება Lyubertsy Car Market- ის ტერიტორიას, მაგრამ საერთო არაფერი აქვს ველურ ვაჭრობასთან. აქ არის პატივის პატივი ოფიციალური მანქანის დილერი, ტექნიკური ცენტრი და კომისიის ვაჭრობის პლატფორმა. მეორადი სერვისების ასორტიმენტი, ჩვეულებისამებრ, არის Triugan Quick Ransom, საკომისიო და რეალურად Trad-In. შერჩეული სქემიდან გამომდინარე, კომიტეტი კარგავს მანქანის საშუალო საბაზრო ღირებულების 5 -დან 40 პროცენტს, მაგრამ მათ, ვისაც სურს, არ გამოშრება. არა მხოლოდ ახალი მომხმარებლები მიდიან, ძველები ბრუნდებიან. ეს ხდება, რომ იგივე მანქანა რამდენჯერმე ბრუნდება! რა არის პოპულარობის საიდუმლო? გამყიდველებს იზიდავს დიზაინის სიჩქარე, ახალი ან მეორადი მანქანის შეძენის შესაძლებლობა მომენტალური დამატების გარეშე (საკრედიტო) და, რა თქმა უნდა, გარიგების აბსოლუტური კანონიერება. გარდა ამისა, არსებობს საინტერესო პროგრამა სამოცდაათიდან ოცდაათამდე. მისი არსი მარტივია: თუ კლიენტს სურს მიიღოს თავისი გადაადგილება მაქსიმუმამდე, ხოლო სალონის თანამშრომელი ეჭვობს ამ მოვლენის წარმატებაში, ის გთავაზობთ სასურველი თანხის 70% -ს ერთდროულად შესამოწმებლად, ხოლო განხორციელების შემდეგ 30. ორივე რისკი, მაგრამ თანაბრად და გულწრფელად, რადგან შედეგი განისაზღვრება მყიდველის მესამე დამოუკიდებელი პირის მიერ.
 

იგი იზიდავს შემოთავაზებული საქონლის ნათელ წარსულს (დაუცველი მანქანების დილერების დაახლოებით 80%, ღია ბიოგრაფიით), ფასების ფართო სპექტრი (საშუალოდ 10 -დან 20 ათას დოლარამდე) და ოპერაციის იურიდიული სიწმინდე. ყველა მანქანა საკმაოდ სუფთაა (19972005), თუმცა იშვიათობა გვხვდება. როგორ მოგწონთ Ford Scorpio 1989 წელს 650 ათასი კილომეტრით გარბენი და ნიშანი, რომელიც გაიყიდა windshield- ზე ?! და ეს არავითარ შემთხვევაში არ არის bucket, რომელსაც აქვს ჭანჭიკები თითოეულ მანქანასთან, რომელსაც თან ერთვის ხუთგვერდიანი შემოწმების აქტი, რომელიც დაადასტურა მისი სიცოცხლის უფლება. თუ ეს, ოსტატების თანახმად, არ არის ღირსი, აქტში არის ბეჭედი, რომელიც შემდგომი ოპერაციაა სიცოცხლისთვის საშიში და ასლი ამოღებულია ვაჭრობიდან. ამგვარი ბედი, როგორც წესი, ელოდება ან მთლიანად ამოძრავებს ნიმუშებს ან აღმოსავლეთ ევროპის აღმსარებლების ტვინს.

ცივილიზაციისთვის, თქვენ უნდა გადაიხადოთ საშუალო ფასი აქ 10% -ით მეტი, ვიდრე მეზობელ ბაზარზე. ეს მაჩვენებელი შემდეგნაირად ხდება შუამავლის საგადასახადო ვალდებულებებიდან, იგი ვალდებულია გადაიხადოს დღგ. იმისათვის, რომ არ იმუშაოს ზარალზე, სალონი ცვლის გადასახადს მხრებზე (უფრო ზუსტად, საფულე) კლიენტის. ტვირთისგან სამოყვარულო გამყიდველები განთავისუფლდებიან, შესაბამისად, განსხვავებაა.
 

Skoda Superb- მა, რომელმაც შეისწავლა წინადადება, გადავწყვიტეთ, რომ შევიძინოთ შესანიშნავი Skoda- ს ფლაგმანი მოდელი. სხვაგან სად შეგიძლიათ შეხვდეთ ბიზნეს კლასის სედანს, ზომისა და ფასის ასეთი კომბინაციით! 4.8 მეტრი 17 ათასი დოლარად მაცდური ჩანდა (განსაკუთრებით საბინაო ბაზარზე მსგავსი მაჩვენებლების შედარებით!), მიუხედავად მანქანის ასაკისა (წარმოების წელი 2002) და გარბენი (144 ათასი კილომეტრი). მე მომეწონა Markup- ის ზომა 11 ათასი დოლარი!
 

მიამაგრეთ ღვედები!
სუპერბიის უკანა დივანზე ბევრად უფრო ფართოა, ვიდრე ჩვეულებრივი ოქტავია. ეს აზრი გამახსენდა, ღირდა ეს ფართო უკანა დივანზე. თუ გამოუსწორებელი მოხდება, წინა სავარძლების უკანა მხარეს ფრენა უნდა იყოს შორს და მტკივნეული. ამ კონფიგურაციაში, სხვათა შორის, უკანა მხედრებს არ აქვთ ხსნის სხვა საშუალება, თუმცა, ზოგადად, მანქანა აღჭურვილია მათთან ცუდი: ABS, ASR, 4 საჰაერო ჩანთა (ფრონტალური + ფარდები), ქამრები წინა მფლობელებით წინა მხარეს მგზავრები, აქტიური ხელმძღვანელის შეზღუდვები, ISOFIX დამონტაჟებულია ბავშვთა სავარძლებისთვის და მრავალი სხვა. ყოფილი მეპატრონის წინასწარი თანხიდან, ჩვენ განგაში მივიღეთ ცენტრალური საკეტი, მრავლობითი და ამწეების დაცვა.
 

ძრავა არ არის ყველაზე სუსტი ხაზით 1.8 ლიტრი, 150 ცხენის ძალა, ტურბოძრავვით. სახელმძღვანელოს გადაცემათა კოლოფთან ერთად, ის მოითხოვს სიზუსტეს დასაწყისში. სხვა რეჟიმებში, ერთნახევარი მასაზე მეტი პრობლემები არ არის (ოთხივე ჩვენგანი სალონში) საავტომობილო ყლორტს მშვიდად და თამაშს ასრულებს. მთავარია ტაქსომეტრის ისრის ჩამოაგდეს ტურბოამის ბარიერის სამი ათასი რევოლუცია. მოწყობილობები სრულყოფილად იკითხება და მართლაც ერგონომიკაში არ არსებობს მნიშვნელოვანი ხარვეზები. შესაძლოა, მხოლოდ სარკის მართვის პანელი მოუხერხებელია (ფუნჯი უნდა იყოს არაბუნებრივად გადაქცეული), და გათბობის ღილაკები ცენტრალურ ყუთის ქვეშ მყოფი მხედველობიდან მოშორებით. თავად ყუთი კარგია: ფართო, გაცივებული, სავარძლის მოცურების მხარდაჭერით. მართალია, წინა პოზიციაზე, ეს მხარდაჭერა მოიცავს თასის მფლობელებზე წვდომას, მაგრამ ეს ერევა მხოლოდ გვალვის დროს.
 

მყიდველისთვის ანტი -პლეიარის კეთილშობილური პრემია. და წყლულები ფრთაზე არის სარემონტო ფერის მკაფიო გამოძიება. სალონი კარგ მდგომარეობაშია და შექმნილია ექსტერიერის შესატყვისად: მსუბუქი ჭერი, მუქი ნაცრისფერი პერანგები. კლასიკური არის პრაქტიკული და არა პირქუში. ეს სამწუხაროა, იაფი შუშის თვალთახედვით რემიტეტი. ღეროვანი საღებავი პლასტმასის და წაშალეთ მელოტი შაბლონების სქემაში, წლების განმავლობაში ყუთების ბერკეტზე. მაგრამ ბევრად უფრო ასაკთან დაკავშირებული ნიშნები გარეთ. ღრუბელი ბლოკის თითის შეშუპება, რომელიც განაწილებულია უკანა ბორბლის თაღების ჟანგიანი წარბებით, წაშლილი სხეულის პანელების ნაოჭებით, მარჯვენა მხარეს ნაკაწრით, თვალების ქვეშ სისხლჩაქცევებით. მიუხედავად იმისა, რომ სხეულის შეკეთების კვალი არ ჩანს, გალვანზირებული სხეულის ნაკაწრები მიუთითებს წინა მფლობელთან მანქანის რთულ ურთიერთობებზე.
 

მაგრამ დანაყოფებთან ერთად პრობლემები არ არის, რომ მანქანების სამსახურმა იცის მათი სამუშაო (სადგურზე ვიზიტები აღინიშნება სამსახურის წიგნში). სარემონტო საშუალებების თქმით, მანქანა გამძლე და მძიმეა. თუ წინა შეჩერება ძლივს არ გადარჩება რუსეთის გზებზე. ეს მრავალმხრივი დიზაინმა ასევე მივაწვდი ჩვენ. რატომ ამდენი რქა, ტერმინალური კავშირი, გადასაფარებლები, ჩუმად ბლოკები? არ იქნებოდა საკმარისი არაპროგრამის მანქანა? აქ მოცემულია ჩვეულებრივი ელასტიური სხივი და ბარელზე დაფარული ზამბარები, მარტივი და საიმედო! კომბინაცია გამოვიდა ალოგიკური. როგორც ჩანს, Volkswagen ჯგუფში ერთეულების გაერთიანების შესახებ გადაწყვეტილებები მიიღეს ეკონომისტების მიერ.
 
ზოგადად, მანქანამ კარგი შთაბეჭდილება დატოვა. რა უნდა გავაკეთოთ ბორბლების შაბლონის თაღებით? არ გადააკეთოთ სხეული. თქვენ, რა თქმა უნდა, შეგიძლიათ მკურნალობა ანტიკორუსით და დახუროთ სირცხვილი ოვერჰედის წარბებით. ამ ფულისთვის, ვინმე შეეფერება ასეთ ვარიანტს.
 
იგორ კოზლოვი
 
 
 
 
 
 
 
 

წყარო: ჟურნალი "მართვა"

ვიდეო ავარიის ტესტები Skoda Superb 2002 - 2008

Skoda Superb 2002 - 2008 წლის ავარიის ტესტი

Krassh Test: დეტალური ინფორმაცია
26%
მძღოლი და მგზავრები
შესანიშნავი 2002 - 2008
მანქანა
Გადაცემა
საკონტროლო სისტემა და შეჩერება
Სისტემის გატეხვა
ჰაერის გათბობა და კონდიციონერი
დაწყების და დატენვის სისტემა
ელექტრო კომპონენტები და ა.შ.
კოროზიის სხეულის სტაბილურობა