ტესტი Drive Skoda Superb 2002 - 2008 -

ჩვენი დროის გმირი

გამოჩენილი პირი, რომელიც ახორციელებს ეპოქის დამახასიათებელ თვისებებს, ყურადღებას აქცევს და აღფრთოვანების საგანი - ოჟეგოვას ლექსიკონი სიტყვის გმირის დამახასიათებელია. ჩვენი აზრით, Skoda Superb დიდწილად შეესაბამება ამ განმარტებას.
 

მე არ ვარ უკაცრავად არსება
ეს skoda არ ხდება! - მინდოდა, მაშინვე, როგორც კი მე ვიყავი ამ წარმოუდგენლად ფართო სალონი. Mercedes S-Class, შვიდი BMW, Audi-A8L - მხოლოდ იქ მე შეიძლება გრძნობენ, როგორც კომფორტული უკან ადგილს. და შემდეგ მწვავე სკამები, ნაზად იღებ მათ იარაღს, თოვლის თეთრ კანს, ლამაზად კომბინირებული რბილი ფოროვანი ქსოვილით, ხის ჩანართებით, კლიმატის კონტროლი სურათის სისრულეზე არ არის საკმარისი, შესაძლოა, მონიტორები, ფაქსი, მოდემი, ელექტრო ჟალუზები, ტიხრები გამოყოფილი მე ვიქნები მძღოლიდან, დიახ ჯიპი ერთად მიმდებარე ტერიტორიაზე.

 
მაგრამ მე მახსოვს ზუსტად - გახსნა კარი Skoda! ნება ორივე ხმამაღალი სახელი Superb (შესანიშნავი), მაგრამ Skoda. Ay yes czechs! როგორ მარტივია მიიღოს პლატფორმა Passat, დაამატოთ 98 მმ ბაზაზე და მიიღეთ მანქანა ფასი $ 32,000, და ზომის მეტი BMW მე -5 სერიის და Audi-A6. Შეუძლებელია იყოს! - განაგრძო ზედმეტად დაიძაბება ხელმძღვანელი. Ხდება ხოლმე. ჩეხეთის ფლაგქვეშ, აღმოჩნდება, ასევე არ ხდება.
 
ძლიერი გარდა ამისა, საუბრობს შესაძლებლობების ყველა სირთულის მომთაბარე ცხოვრების და შეცვლის კლიმატი, dazzlingly სუფთა თეთრეულის, რომელსაც ჰქონდა understatence ჩვევა ღირსეული ადამიანი, სიარული უაზრო და ზარმაცი, თუმცა, ერთგული ნიშნები ზოგიერთი ხასიათი ხასიათი. პეჩორინის პორტრეტი, ლერმონტოვის მიერ ჩვენი დროის გმირის მიერ შედგენილი, ჩვენ შანსი არ გავიხსენოთ. შესანიშნავია იგივე სახელით ნათელია, რომ მას არ სურს რაღაც უღიმღამო.
 
მაგრამ ჩვენ ვიყენებთ სრულიად განსხვავებული Skoda: მაღალი ხარისხის ასამბლეის, საიმედოობის, unpretentiousness, დამოწმებული, უაზრო დიზაინი. ასევე შესაძლებლობები და პრაქტიკულობა ნაკლებად შედარებით კონკურენტების უმრავლესობასთან შედარებით. მაგრამ რა არის გმირი?
     
ერთი სხვა ავარიის
კლასიკური, კომფორტი და ელეგანტურობა - ეს არის ასეთ აღჭურვილობაში შესანიშნავი, როგორც რუსეთსა და სხვა ქვეყნებში. მართალია, ჩვენთვის ადაპტირებული ავტომანქანების მიღება (ადგილზე კლირენსი გაიზარდა, შეჩერებულია, სითხის გამოყენება გაყინვის პატარა ტემპერატურაზე) მხოლოდ აგვისტოდან დაიწყება. მაგრამ არსებობს წინაპირობები.
 
იაფი Superb-Classic (1.8 ლ, 150 ლ) თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ $ 21,500. თქვენ მაცდუნებელია? ეჭვგარეშეა. უფრო მეტიც, მაშინაც კი, ასეთი მანქანა კარგად არის აღჭურვილი: კონდიციონერი, წინა და გვერდითი ბალიშები, ნისლის განათება, ABS, აუდიო მომზადება (8 დინამიკები და ანტენა), ბორტ კომპიუტერი, ელექტრული მხარე სარკეები და ფანჯრები. მაგრამ მაინც, ალბათ, ყველაზე სამაშველო შეთავაზება კლასში არის შესანიშნავი საავტომობილო V6 (193 ლ.) $ 25,350.
თუ თქვენ შეუკვეთოთ კომფორტულ პაკეტში, იცი, რომ ძირითადი კონფიგურაციისგან განსხვავებით, ეს იქნება კლიმატის კონტროლი, ფეხების ადგილის განათება არ არის მხოლოდ წინა, არამედ უკანა მგზავრი, წვიმის სენსორი, ანტი- შეფასების სარკეები, ისევე როგორც სინათლის შენადნობის დამზადებული დისკები.
 
და ბოლოს, Superb-elegance მოიცავს ყველა bellows, რომლებიც პირველი ორი კომპლექტი, Bixenon ფარები, მწვავე წინა და უკანა სავარძლები, და პირველი ელექტრო დისკზე, ელექტრონულად დასაკეცი სარკეები, საკრუიზო კონტროლი, ტყავის შინაგან საქმეთა გაფორმება.
 
თავის თვალში არსებობს ბრწყინავს, გლუვი ფოლადის ბრწყინვალება
Hero Lermontov არის შედგენილი vices (როგორც, თუმცა, და უპირატესობები) არის კოლექტიური იმიჯი. ასე რომ, ათი ნაბიჯებიდანაც კი ათი ნაბიჯიდან ოქტავიასთან ან პასტასთან ერთად, იხილეთ ავტომანქანის ერთობლიობაში, არ იმოქმედებს Audi-A6- ზე. ეს უფლება - გამოსახულება კოლექტიურია. მაგრამ ეს ასე ცუდი მსგავსია? ნება დართოს რადიატორი გრილი სუპერ სიცოცხლე და წყალქვეშა on hood ჰგავს octavia. თუმცა, ფაქტობრივად, ისინი გაიზარდა უფრო ექსპრესიული. Bumpers და წინა ოპტიკა ვინმეს შეუძლია გამოიწვიოს ასოციაცია Fabia. მაგრამ Xenon თვალში Superb, საკმაოდ მოსწონს ლერმონტოვის გმირი, არსებობს ბრწყინავს, მსგავსი ბრწყინვალების გლუვი ფოლადი, რომელიც ვერ პოულობენ ჩეხეთის მცირე მაწანწალა.
 
   

თუმცა, ეს არ არის ყველა. ლერმონტოვის გმირი უნდა ყოფილიყო მდიდარი კაცი, რომელსაც ბევრი განსხვავებული ძვირფასო საქმე აქვს. Superb კლიმატი, საკრუიზო კონტროლი, კარგი სტერეო, მწვავე არა მხოლოდ წინა, არამედ უკანა სავარძლები, ელექტრო სარკეები, ელექტრო სარკეები და ანტი-გრეპპლინგის ეფექტი, პარკირების სენსორები, წვიმა და ა.შ., სხვა ...
 
და აქ არის კიდევ ერთი მკვლელი არგუმენტი - Volkswagen V- ფორმის ექვსი ქვეშ hood. რა არ არის ყველაზე მნიშვნელოვანი ხასიათი? მექანიკური გადაცემათა კოლოფით თითქმის ორასი ძალები - სრულყოფილი, მელაპარაკებოდი, კომბინაცია.
 
 
როგორ არ გააკეთოთ ყველაზე დახვეწილი გამოჩენა? რა თქმა უნდა, დაამატეთ მეტი ქრომის მეტი ექსტერიერი
 
ასეთი უზარმაზარი უკანა კარი არ არის ერთი თანაკლასელი
 
  
ერთი დადიოდა ღორი
საავტომობილო, მიუხედავად იმისა, რომ არ არის ახალი - უკვე წარმოებული ექვსი წლის განმავლობაში - მაგრამ Passat ერთად იგივე 2,8 ლიტრი V6 კვლავ პრესტიჟული. ძრავის ტურისტები და ზომიერად ეკონომიური. მხოლოდ მას უფრო ხშირად ვხედავ მანქანასთან ერთად. ასე რომ, მე ვაღიარებ, ველოდებოდი Volkswagenovsky Tittronic- ს. ეს იქნება ძალიან კარგი თოვლის თეთრი ტყავი, ხის ჩანართები და მრავალი ელექტრო დისკები. და აქ მექანიკის გაუმკლავდეს, ნება chrome და ხის დაფარული, მაგრამ, ჩემი აზრით, არ არის ყველაზე კომფორტული.
 
თუმცა, ნახევარი საათის განმავლობაში, კუს გონკები ურბანული საცობები, მე არასდროს ვნანობდი ჭკვიანი მანქანების არარსებობას. საბოლოოდ, იგი მოვიდა dashing დაჩქარება ერთად rebuildings, სისულელე 280 nm, ჩეხეთის გიგანტი იმდენად ნებაყოფლობით არის და დაპირისპირება, რომ საუკეთესო საუკეთესო აგური არ დაეუფლონ. იგივე საავტომობილო შესაძლებლობები შესაძლებელი გახდა მინიმუმამდე შემცირება MINIMA- ს გადართვის რაოდენობა. Superb დაშვებულია, მაგალითად, მესამე თვითმფრინავი 30 და Fly 160 კმ / სთ! ამბობენ, გრძელვადიანი ტრანსმისიები 120-140 კმ / სთ-დან სადღაც უკვე დუნე დაჩქარებას ნიშნავს? მსგავსი არაფერი. V6 ყოველთვის V6. და მალე თქვენ უკვე ხართ, როგორც შენაკადური აღიქვამს, ძლიერი აჩქარება ნებისმიერი სიჩქარით. იქნებ არა რეაქტიული ლაინერი, მზად არის მეორეზე ცაში, მაგრამ სადღაც ძალიან ახლოს არის.
 
 
მოწყობილობების ადგილმდებარეობა მსგავსია Audi-A6- ისთვის და მათი ციფრულია, რომ ოქტაავია
 
ამ ღილაკების წყალობით მძღოლის სავარძელი სწრაფად დაბრუნდება ერთ-ერთზე ადრე კონფიგურირებული პოზიციებით.
      
  
 
მოსახერხებელი უკანა Sofa Armrest შემოდის ძირითადი კონფიგურაცია
 
თქვენ შეგიძლიათ განათავსოთ პატარა ქოლგა ამ ჯიბეში, მაშინაც კი, თუ ეს სველია, რადგან აქ არის სპეციალური სადრენაჟო ხვრელები
       

პირველი წასვლა შუქზე (8 წამი ასობით შედეგი, თუმცა არ არის გამორჩეული, მაგრამ საკმაოდ, საკმაოდ ღირსეული) - გთხოვთ. ცნობილი ქარიშხალი ნებისმიერი მონაცვლეობით - ასევე ადვილად. ზოგჯერ ეს საშინელი გახდა და მანქანა არ ფიქრობდა.
 
მაგრამ რატომ ასეთ მყუდრო სედანი აშკარად სპორტული დაბალი პროფილის Bridgestones ზომა 225/45 R17? ჩემთვის, ასე რომ ბიუსტი. Ingolstadt, მაგალითად, ამ განზომილების საბურავები დამონტაჟებულია ფრენკ სპორტსმენების S4 და S6- ზე. და თუ მძღოლი მხოლოდ კმაყოფილია ასეთი სიმბიოზით, მაშინ მგზავრები უფრო მეტს აყენებენ, ვიდრე ის, ვინც ველოდებით. რაღაც მსგავსი ხდება შესანიშნავი. მაგრამ შეჩერება აქ ზუსტად იგივეა, რაც Passat: წინა დამოუკიდებელი მრავალგანზომილებიანი, უკანა - გრძივი ბერკეტების მიერ სხივის მიერ. Energotee, ალბათ იმის გამო, რომ გაზრდილი სიგრძე wheelbase და სხვა შოკი absorbers 'პარამეტრები, მაშინაც კი, ალბათ, ცოტა უფრო კომფორტული ჩვენი codbins, მაგრამ OH, როგორც გსურთ გზა კომფორტს S-Class. მე დავინახე, მე უკვე შევადარებ Skoda ერთად Mercedes!
 
მართალია, მედლის საპირისპირო მხარეა. წინააღმდეგ შემთხვევაში, როგორ წყალობით ამ ფართო დაბალი რჩეული rinks, ეს არის ის, რაც ტიპის რამ. არ მახსოვს, რომ პასტა შეიძლება დაიკარგოს ასეთი ბრწყინვალე დონის გვერდით დაჩქარება.
 
 
ამ keyhole- ის გასაღები, შეგიძლიათ მძღოლის სკამზე მიღების გარეშე, დაბლოკვა მაგისტრალური და გაზის სატანკო მორთვა
 
მაღალი სიხშირის დინამიკები იყო წინა და უკანა კარებზე ადგილი
      

 
ასეთი ტემპერატურის რეგულირების სახელური გამოდის ხელთათმანის ყუთში ან არმიის ჯიბეში
 
  
მე არ ვარ შუმახერი, მე ვარ სხვა
აქ ჯერ კიდევ ძალიან დაინტერესებულია. მოძრაობის სტაბილიზაციის პროგრამა (ESP) შემქმნელები გამორთეს. სტანდარტული პრაქტიკა. მაგრამ ამავე დროს, აშკარა მინიშნება, ისინი ამბობენ, და ელექტრონული დაცვის გარეშე, მანქანა კარგად მოიქცევა და არ ემუქრება თქვენს უსაფრთხოებას. ასეა? Ვნახოთ
 
მე გამორთე ESP, და რა? მანქანა დიდხანს ატარებს რკალს. ძალიან სწორი, პირველი წინა, და შემდეგ და უკანა ღერძი იწყება დაეცემა. ეს არის, მე აღვნიშნო, როდესაც თქვენ მოველით. ყველაფერი დადასტურებულია და რაც შეიძლება უსაფრთხოდ. დიახ, მხოლოდ განსხვავება, როდესაც ESP მუშაობს, და როდესაც ის გამორთულია - ვერ გრძნობ თავს.
 
არა, ეს არ გააკეთებს. შევეცადოთ აქტიურად პროვოცირება Skid. საბოლოოდ, მანქანა lazily და უხალისოდ მიდის გადაიჩეხო, მაგრამ მაინც ჯიუტად გვიჩვენებს, რომ ის არ მისცემს მკაცრი წინ უსწრებს ცხვირის უმწეო როტაცია. Მე არ შემიძლია ვიყო? Შესაძლოა! Skoda ინჟინრები შეგნებულად Schitri. მიუხედავად იმისა, რომ ESP- ის ინვალიდი, თითოეული საჭე და არ შეანელებს, მაგრამ ტრაქტაციის კონტროლის სისტემა რაღაც არ ფიქრობდა, რომ თავისი უფლებამოსილება მძღოლს მისცეს. ასე რომ, არასასურველი საავტომობილო acumes კვლავ უნდა დაიშალა. რა არის ეს, იგივე pechorinskaya შიში drafts? რა თქმა უნდა, არ არის შენი შეშფოთება თქვენი უსაფრთხოების შესახებ. და რამდენი ჩვენგანი ვიცი როგორ უნდა მართოს, როგორც პროფესიონალი მანქანის მძღოლები?
 
ასე რომ, გამოდის, ჩეხებს არ ასრულებდნენ, ავტომობილის გარეშე ხარვეზები შეიქმნა? ფრენკ ბრენდი არ შეიძლება ნებისმიერ სიუჟეტში, - წერდა პოეტი. და გაბრაზება, შესანიშნავი და დიდი არაფერი. დიდხანს იწვევს ბერკეტი. მან, თუმცა ცოტა შესამჩნევად, vibrates კი მოჩვენებითი. ვინმეს, როგორც მე, არ მოსწონს მისი ფორმა, და სხვა არ განიცდიან ყველა პრაქტიკულ სინათლეს upholstery. Treeds ყველა. მთავარია, ავტომობილი მთლიანად, ჩემი აზრით, სრულად ამართლებს თავის სახელს.
 
 
Pretty მოცულობითი (462 ლიტრი) მაგისტრალური შეიძლება იყოს კიდევ უფრო მეტი, არ შესწიროს დიზაინერების მისი უნარი ჭამა კიდევ უფრო Ober
      
     
მასიური, დამსხვრეული კანი და კონსოლი ხე, იყო სავენტილაციო სისტემის დეფლექტორების ადგილი, სიგარეტის მსუბუქია, ასტრიკა და უკანა სავარცხელი სისტემის ღილაკები
      

ბოლო გმირი?
ჭორების თანახმად, გაზაფხულზე ჟენევის სალონში, Volkswagen Berndt Concლის ამჟამინდელი ლიდერი PinchsRider- მა განაცხადა, რომ Skoda- ს მომავალი და მკაცრად შეზღუდული ბიუჯეტი - განუყოფელი რამ. და თუ არა სასურველი მანქანა ჩეხეთის მოდელის რიგში, რომელიც ძალიან გულწრფელად იქნება შეშფოთების სხვა მანქანებით? თუ ეს მართალია, ჩვენი დროის რისკების ჩეხეთის გმირი დარჩა ბოლო. ჯერჯერობით, ცნობილია, რომ შესანიშნავი იქნება საკმაოდ ცოტა: წელიწადში მხოლოდ 35 ათასი მანქანა, დაახლოებით 25 ათასი დარჩება აღმოსავლეთ ევროპაში. რუსეთის კვოტები ჯერ კიდევ არ არის განსაზღვრული. მიუხედავად ამისა, მე ვურჩევ ყველას ჩქარობს. ალბათ შესანიშნავი და იქნება მარკეტინგის გაგება შეცდომა. მაგრამ მერწმუნეთ, ასეთი ფული ასეთი გამოჩენილი მანქანა მართლაც ნამდვილი იშვიათია.
 
  
Skoda Superb 2.8 V6
საერთო მონაცემები
 
 
სხეული
5-ადგილიანი სედანი
 
ასალაგმად წონა, კგ
1501.
 
სრული წონა, კგ
2078.
 
სიგრძე x სიგანე x სიმაღლე, მმ
4803 x 1765 x 1459
 
ბაზა, მმ.
2803.
 
მოედანზე, მმ.
1515.
 
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ
237.
 
აჩქარება 0-100 კმ / სთ-ს,
8.0
 
საწვავის ხარჯი, ლ / 100 კმ
7.3 / 14.3.
 
საწვავის რეზერვი
62 (AI-98 *)
 
 
მანქანა
 
 
მდებარეობა
წინა გახანგრძლივება
 
დიზაინი
 
 
6-ცილინდრიანი, V ფორმის,
ორი camshafts სათაო ხელმძღვანელები,
განაწილებული შეფრქვევის
 
ხმების ონკანების ცილინდრიანი
5
 
ცილინდრის დიამეტრი x დგუში ინსულტის, მმ
82.5 x 86,4.
 
სამუშაო მოცულობა, SMZ
2771.
 
შეკუმშვის
10.6: 1.
 
სიმძლავრე, ც.ძ. (KW) at rpm
220 (142) / 6000
 
Torque, kgcm (ნმ) at rpm
28.6 (280) / 3200
 
 
Ჩარჩო
 
 
Გადაცემა
წინა წამყვანი თვლები
 
Გადაცემა
5 სიჩქარიანი მექანიკური
 
შეჩერება:
დამოუკიდებელი, განივი სტაბილურობის სტაბილიზატორების
 
წინ
მრავალ ტიპის
 
უკან
გრძივ ბერკეტები სავალდებულოდ სხივი
 
საჭეს მართვა
Rache ერთად ჰიდრავლიკური საკანში
 
Torkemose
 
 
წინ
Disk დისკური
 
უკან
დისკი
 
საბურავის ზომა
215/55 R16
 
 
* მანქანები სპეციალურად მომზადებული ოპერაცია რუსეთში, ბენზინზე შეიძლება გამოყენებულ იქნას ოქტანური რიცხვი 91-95.
 
 
PER
პროდუქციის ხარისხი, განსაკუთრებული შესაძლებლობების, მდიდარი ტექნიკა და შესანიშნავი ერგონომიკა, კარგი ფიტნეს გრძელვადიანი მოძრაობა მაღალ სიჩქარეებზე
ᲬᲘᲜᲐᲐᲦᲛᲓᲔᲒ
სათანადო პრესტიჟი ბრენდის, მაღალი ფასი (Elegance მოწყობილობა), ხანგრძლივი მოქმედების ფონზე ჩაივლის, დისკომფორტს კონტროლის ჯოისტიკი რეგულირება გარე სარკეები
 
ალექსეი სერგეევი, ფოტო Maxim გონჩაროვი
 
 
 

წყარო: Limousine ჟურნალი [05/02]