Test Drive Renault Duster 2012 წელს SUV

Chevy Niva წინააღმდეგ Renault Duster

ჯიპები 500 ათასი რუბლი. შეხვედრა hits რუსეთის ბაზარზე. მთავარი პრიზი, ვინც შესუსტებას ცრემლსადენი წელს ჟიურის ... A Hype გარშემო იაფი ფრანგული მოდელის მიაღწია ლიმიტი. აღსანიშნავია ის, რის გამოც Duster ხუთი წუთის ქუჩაში, როგორ გულშემატკივარი აპირებს გარშემო.
აქედან გამომდინარე, ჩვენ ვართ ჩქარობს გამოიყენოს იგი Drive Duel. სპეციალური, მაგრამ ეს შედარებითი ტესტი, როგორც კონკურენტი Renault, ჩვენ ვირჩევთ მოდელი, რომელიც გამვლელებს არ ახლდა რაოდენობა და მწარმოებელი განახლებები დროს ათი წლის განმავლობაში. სინამდვილეში, თუ რატომ არის ასევე ბესტსელერი, ფული წყვეტს ყველაფერს. მაგრამ ახლა მას მოუწევს რთული.

ჯართი და silo
Renault Duster და Chevrolet Niva არაფერი აქვს გარდა ფასი. ფრანგული Crossover. შიდა მანქანა Universal ჯიპი შემცირებული გადაცემა. მაგრამ საშუალო სამომხმარებლო ჯიპი, როგორც ცხოვრება გვიჩვენებს, მაინც. ის ყიდულობს იმიჯი, ოცნებობს მოგზაურობა და ასფალტის ნაბიჯები მა (რა თქმა უნდა, თქვენ, ძვირფასო მკითხველო, არ ეკუთვნის ამ საშუალოდ მყიდველები).

Patency რამ გაურკვეველია. Niva ის ბევრად უკეთესია, ვიდრე Duster. მაგრამ სინამდვილეში ეს ვერ
თუმცა, უკან ჩვენი კონკურენტები. Duster არის დამწყები climber. მან მხოლოდ დაიწყო ასვლა მთაზე რუსეთის საავტომობილო ბაზარზე. ძველი გამოცდილი Niva ასვლა ასვლა უკვე დიდი ხანია დაიპყრეს vertex და უკვე დაღმავალი, ნელა, ზარმაცი და არ სურს რამდენიმე წლის განმავლობაში. რა მიზანი, რათა შეიქმნას უნიკალური, საფრანგეთის გააკეთეს კროსოვერი რუმინეთის მანქანა. შენახული Ponts. მეორადი ძველი პოლიეთილენით. ჩვენ გადახდილი მიმწოდებლებთან ბარათები ხედები Seine. ამერიკელები არ გადაიტვირთოთ. ისინი პრიმიტიულად შეცვალა ეხლა AvtoVAZ მსოფლიოში ცნობილი (გარდა ხუმრობები ფინეთის სამხრეთ ამერიკა) ბრენდი ნივა. Zadarm მიიღო საიდუმლო ტექნოლოგიების წარმოების კომპაქტური ჯიპი საწყისი ჯართი და silo. გაუქმდება წლის პენი Pyatakov და აღმოჩნდა, რომ ჩვენს ბაზარზე. მიდგომები განსხვავებულია, და შედეგი არის ერთი - ფასი თითო ცალი ფართობი 500 ათასი რუბლი.

მხიარულ იწყება. Renault უფრო impellent და ცრემლსადენი off ადგილზე, სხვა. ზოგჯერ ეხმარება

სიღრმე სიბლანტის.
Chevy in თოვლიანი caress სთხოვს შემცირებული გადამცემი, thrust არ არის დაკარგული
თუმცა, შედეგად, ფრანგი ამერიკელები სცემეს. იყიდება NIVA, სახელი საკმაოდ რეალური. სრული პაკეტი, ზედა აღჭურვილობა. Duster სთავაზობს ამ ფულს ABS და კონდიცირების გარეშე. ამჯამად ხუმრობა, ზაფხულში ride მარტო suspenders, და ზამთარში შეანელებს, grabbing ხელში lamppost ბოძები? პრინციპში, თქვენ გამოიყენება, მაგრამ არსებობს კიდევ ერთი სირთულე: არ არის Power Windows. თანამედროვე motorist ენის ენაზე, არ მიიჩნევს მინას. მიუხედავად ამ შეჯახების მიუხედავად, სათაური არის ყველაზე იაფი ჯიპი ყველა დროის და ხალხების სასწრაფოდ renault და არა Chevrolet. იმავე წარმატებებით, შესაძლებელი იყო Suzuki SX-4 სალონისგან დაცული upholstery offholstery, მიიღოს სათადარიგო საჭე, გააკეთოს მაგისტრალური კარი გამონადენი პარამეტრები და გამოაცხადოს გათავისუფლების შესანიშნავი ბიუჯეტის მოდელი. საბედნიეროდ, გარდა ამისა, არავინ არ შეუძლია ასეთი.

რთველი.
ერიქსონის პირველი მოდელების უზარმაზარი მობილური იქნებოდა სრულყოფილი ამ Entoux- ისთვის

ანტიკვარიატის კოლექცია. ანტიკური სიჩქარე-შეკეთება

ნამდვილობა. ფოლკლორკული ენერგიის ფანჯარა ღილაკები

აივანი. უკანა სავარძლები გაიზარდა, რაც მგზავრებს კარგ მიმოხილვას აძლევს

ხელნაკეთი.
Upholstery ფიქსირდება ხალხური შეუსაბამო
თრილერი, მუსიკალური, მელოდრამა
Climbed შიგნით Chevrolet, შეგიძლიათ დაუყოვნებლივ გვესმოდეს, რომ მანქანა კეთდება ბანკების დიდი რუსი მდინარე არ არის რუსული სული, ეს სუნი. Aroma ეპარქია პლასტიკური არ გაანადგუროს ყველაფერი, თუნდაც dressing იხვის ჭუკი. ბრმა და ყრუ ხალხს, ძალიან, ვხვდები. ერთი მხოლოდ შეეხოთ ელექტრო window ღილაკები და სავარძლების. ეს უნიკალური tumblers სავარაუდოდ მათ სადღაც მიტოვებული საწყობი გორბაჩოვის და პერესტროიკის დროს. მომხმარებლის Niva წარმოების ყველა შესაძლო დაწერა საიდუმლო რომანი. Inside ის იტანჯება ცოდვილი ნაწილები, ისინი სასჯელს იხდის წარსულის დანაშაულები. მათი დასჯა დაიწყო დაბადებისას, როცა მომწოდებელი AvtoVAZ გამოძერწილი მათ cool მაღაზია აკანკალებული ხელებით frosted მიგრანტების. თუმცა, და რომანი იქნება: უბედური, მოკლებული სიყვარული აღმოჩნდა, ცალი რკინის სხეულში მოძველებული მოდელი. ცუდი რამ Niva! იგი დაისვენებს საგარდერობო, მაგრამ დაძაბული kryahtyaschuyu დაავადებული დეპრესია და სხვა ქალთა დაავადებების, იძულებული შესვლის ბეჭედი თავხედური უცხოელი ფრანგული წარმოშობის. არ არის გამორიცხული, და მუსიკალური დრამის: ყოველი მოძრაობა ივსება მოდელები დაღლილობის და იმედით, რომ ყველა მისი ერთეული რაღაც plaintively ითხოვს. გადაცემის შემთხვევაში howls შესახებ მდგომარეობა. გაზქურა rustling, თითქოს ლევან გაჩეჩილაძე დაღუპულ ფოთლები. ხიდის bang როგორც cardan დაწყვილება სარკინიგზო მანქანები. ძალაუფლების უკიდურესი პოზიციები donut საუბრობს hoarsely, როგორც გველი ნადირობა. ასეთი დიდი რაოდენობის ხმები არ მოიძებნება მანქანა დამოკიდებული, თუნდაც ყველაზე ჩინური.

უკმარისობა.
კლიმატის რეგულატორები unacceptably დაბალი

სტილი.
სიიაფე არ ჯოხებით

Ოთხი წამყვანი.
სარეცხი როგორც ჩვენ ვნახეთ Nissan

გარეშე სპექტაკლებს.
უკანა მგზავრების იჯდეს დაბალია, ვიდრე კონკურენტები

Trunk. ტრანსფორმაციის მსუბუქი, ერთი ნაბიჯი
Chik-chik გაფრინდა ბევრი ფული
რა Renault? French მანქანის შემდეგ Chevrolet, როგორც ჩანს, იდეალური. მე მხოლოდ ერთი პრობლემა - ხმის მხრივ სიგნალებს. ფრანგული, ყიდვის ringtones, აღმოჩნდა, რომ საავტორო უფლებების, ძველი კარგი chik-chik მოდის at ფასი, და მიიღო იაფი nasty VPP. ჟღერს, როგორც დანა scratching მინა. დანარჩენი Duster არის impeccable. Junior in საფრანგეთის ხაზის ძრავა 1.6 ლიტრი მოცულობა 102 ცხენის საშუალებას Niva თავისი ერთადერთი vosmidesyatisilnym 1,7-ლიტრიანი ერთეული, სულ მცირე, შეინარჩუნოს კუდი.

Swing.
არც ერთი მეომარი არ არის ელექტრონული თანაშემწეები
მე შევედი Chevy. ივანე იყო duster და წავიდა ჩემთვის, როგორც სვეტის. ძნელი იყო ჩემი ძველი ქალი. სწრაფად დაწნული მძიმე ლითონის ოთხი ბორბლები და ორი კარავი, მიბმული მუდმივი ოთხი წამყვანი, მას არ შეუძლია. Duster, გულწრფელად, არ sprinter, მაგრამ მისი ოთხი წამყვანი უკავშირდება მოთხოვნას და საშუალებას გაძლევთ დააჩქაროს ორი ფრონტზე. მისთვის ადვილია. ამავდროულად, Frenchman- ში 4x4 რეჟიმი შეიძლება გამოყენებულ იქნას იძულებით, და ის, როგორც NIVA, იწყება ოთხივე. მაშინ არის პატარა აზროვნება, მაგრამ ის მკურნალობს პრიმიტიული დაშვების: ღაზას პედლებიანი სართულზე და არ გაუშვებენ. Chevy ასეთი მედიკამენტები არ დაეხმარება. მას აქვს საპასუხოდ pedal ასე შედგენილი, რომ აუცილებელია რადიკალურად შეცვალოს სტილი მამოძრავებელი Racing to Nousea.

მისცეს რეზერვი.
თუ არ არსებობს სივრცე გაშვებული, Niva სწრაფად ზის

დამტენი. COCK COMPACT SUV Single Pleasure: სწრაფად და გარეშე დაძაბვა
დამარცხებული დახმარება არ სთხოვა
იმ მომენტში, როდესაც ფრანგმა უკვე მთლიანად დაიპყრო ჩემი გული და მე უკვე ვამბობდი, რომ ჩემი ზაფხულის პრომენადები ჰგავს საჰაერო კონდიციონერით არარსებობას და ბაზარზე შეძენილი ABS- ის იაფი ჩინური კომპლექტით, ჩვენ გადავედით ჩვენს წყვილზე მიტოვებული კარიერის ბოლოში. ივანმა ძალიან აწუხებდა, რომ ჩვენ ვიყავით და რამდენიმე წუთში მისი Niva უკვე იჯდა თოვლის გასწვრივ საჭმელზე. მე მივდიოდი Renault და იყოფა, რადგან ეს არ იყო ცუდი snowdrifts და მოკვდავი მიწა. შემდეგ ჩვენ შევცვალეთ, და მე დაუყოვნებლივ დააკისრე chevrolet ღრმა rut. Chevy off Roud შეშინება რთულია, მაგრამ არსებობს ნიუანსი. ერთის მხრივ, მას არ გააჩნია silenks კარგი jerk, სასწრაფოდ თავისუფალი თავად გამოჩენა. მეორეს მხრივ, მისი კარგი გეომეტრიული გამტარიანობა, შემცირებული მექანიზმი და შეჩერება, შემცირების თითქმის ნებისმიერი მუწუკები და ორმოს, სწრაფად დაისვენოთ მძღოლი და მივიღებთ ყოვლისმომცველი საქმეებში.

Leisurely. Chevy 80 ცხენის ძრავის ძალა. ასობით ასაკში აჩქარება 19 წამს იღებს
Niva პროვოცირებული ქარიშხალი ადგილებში, სადაც ეს აზრი არ აქვს duster. სუსტი მრავალრიცხოვანი დისკი ერთად სრული Drive Duster არის მიდრეკილება სწრაფი overheating და პრინციპში off-road არ არის განკუთვნილი.
ნიადაგის დაბერების საწინააღმდეგო შეჩერება ნაკლებად ეფექტურია, ვიდრე რუსული, ხოლო Renault Body Geometry არის ღირსეული, მაგრამ ეს არ გამოხატავს კონკურენტი დონეს. გამავლობის მრგვალი პარადოქსულად დასრულდა. Chevrolet- ის off-Rhoot ნაწილის გამარჯვებული თითქმის ყველა დროის იყო და დამარცხებული Renault იმოგზაურა როგორც სასეირნოდ და დახმარება არ სთხოვა.

Nimble. საავტომობილო ძალა RENAULT Duster 102 ლ ერთად. აჩქარება 100 კმ / სთ 13.5 ერთად
ბატონებო სიგელი
Duster შეიძლება იყოს გამარჯვებული ამ ცომი ... შემდეგ რამდენიმე წლის განმავლობაში, მას შემდეგ, რაც ჩვენ შევხედოთ მისი საიმედოობის რუსულ პირობებს. მე დარწმუნებულია, რომ საფრანგეთის გადაარჩინა მხოლოდ ხმა chik-chik და კონდიციონერი, და არა ხარისხის ტარების და პერსონალის შეჩერების შესახებ. ის ხელმძღვანელობდა ზემოთ კონკურენტი ინტერიერით და დიზაინი პანელი. მისი სალონი უფრო მოსახერხებელი და უფრო პრაქტიკული. წლის წინ, ფრანგი სწრაფად, მართვა ადვილია და ადეკვატური. მაგრამ წასვლა, მაგალითად, სურგუთში ან Perm უკვე ეშინია. Niva, თუმცა არასაიმედო, მაგრამ ექვემდებარება სწრაფი შეკეთება ნებისმიერ ბოლოს ჩვენი დიდი სამშობლო და ეს შესაძლებელია, რათა გაერკვნენ ის, თუ ავარია არ არის ფატალური. როგორც ჩანს, სიმართლე? Არ არის კარგი. ეს არის ძიება excuses. ფაქტობრივად, Chevrolet Niva იგებს, რადგან ჩვენ ვერ შეურაცხყოფა მოხუცი. ეს იქნება არაადამიანური.

გეომეტრია. Wheel ბაზის Chevy მოკლეა. Off-road ის plus
ფრთხილად, ტექნიკური დეტალები
ძრავის Chevrolet Niva არის იგივე, მოცულობა 1.7 ლ, 80 ლ. ერთად. წინა სავალი ნაწილი არის ორი გზა დამოუკიდებელი და უკანა გაზაფხულზე დამოკიდებული, ოთხი თვითმფრინავი ბერკეტი და Panar rod. გამანაწილებელი ყუთი inter ღერძი დიფერენციალური და ქვემოთ გადაცემა. გახმოვანება და ნაბიჯები შეჩერების საშუალებას გაძლევთ გრძნობს დამაჯერებლად ნებისმიერი არასამთავრობო extremal გამავლობის. და საბურავები გაიზარდა 215/65 R16 ზომის და ABS მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდა controllability და კონტროლის ასფალტზე.
Duster სავალი სრულიად დამოუკიდებელი. ეს საშუალება უკეთესი Niva კლირენსი, მაგრამ მხოლოდ ნომინალურად. სად Duster ამახვილებს ყველა მუცლის ერთდროულად, Niva მხოლოდ მიუთითებს, უკანა ხიდი კოლოფი. ნაკლებობა გამანაწილებელი ყუთი, ფრანგი ნაწილობრივ კომპენსირებას ძალიან მოკლე პირველი გადაცემა. კითხვა: იქნება ეს საკმარისი სრული დატვირთვით? სასარგებლო დატვირთვის Duster უფრო მეტია, ვიდრე 500 კგ წინააღმდეგ 450 კგ Chevy, ხოლო ნივა თავისთავად მძიმე თითქმის ასი კილო. ფრანგმა აღჭურვილია ESP სისტემა, და ნივა არ არის. შიდა ღერძი დიფერენცირებული ეხლა Duster აკლია, მისი როლი ითამაშა მიერ დაწყვილება, რომელიც პირობებში ხშირი ოპერაცია გამავლობის ძლივს ვრცელდება ხანგრძლივი.
ავტორი: დიმიტრი ლეონტიევი, ალექსანდრე სადაზღვევო ბარანოვას ფოტოები

წყარო: 4x4 ჟურნალი [ივლისი / 2012]