სპეციფიკაციები Renault Duster 2012 წელს SUV
სპეციფიკაციები Renault Duster 2012, 2013: Power, საწვავის მოხმარება თითო 100 კმ, წონა (წონა), საგზაო კლირენსი (კლირენსი), რადიუსის მხრივ, გადაცემის და მუხრუჭების ტიპი, სხეულის ზომები და საბურავები
ძრავის მახასიათებლები
| მოდიფიკაცია | ძრავის, CM3 | ძალა, KW (HP) / შესახებ | ცილინდრები | ბრუნვა, NM / (RPM) | საწვავის სისტემის ტიპი | საწვავის ტიპი |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 4x4 6-MCP | 1598 | 75 (102) | 4 ცილინდრები | 145 | მრავალმხრივი ინექცია | ბენზინი |
| 1.6 4x2 5-MCPP | 1598 | 75 (102) | 4 ცილინდრები | 145 | მრავალმხრივი ინექცია | ბენზინი |
| 2.0 4X2 4 ავტომატური ტრანსმისია | 1998 | 99 (135) | 4 ცილინდრები | 195 | მრავალმხრივი ინექცია | ბენზინი |
| 1.5 DCI 4X4 6-MCPP | 1461 | 66 (90) | 4 ცილინდრები | 200 | ᲡᲐᲔᲠᲗᲝ ᲡᲐᲠᲙᲘᲜᲘᲒᲖᲝ. | დიზელი |
დისკი და გადაცემა
| მოდიფიკაცია | ტიპის დისკზე | ტრანსმისია ტიპი (ძირითადი) | ტრანსმისია ტიპი (სურვილისამებრ) |
|---|---|---|---|
| 1.6 4x4 6-MCP | 4x4 (ოთხი წამყვანი) | 6-mpp | ,,,,, |
| 1.6 4x2 5-MCPP | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MCPP | ,,,,, |
| 2.0 4X2 4 ავტომატური ტრანსმისია | Წინა წამყვანი თვლები | 4-ავტომატური | ,,,,, |
| 2.0 4x4 6-MCP | 4x4 (ოთხი წამყვანი) | 6-mpp | ,,,,, |
| 1.5 DCI 4X4 6-MCPP | 4x4 (ოთხი წამყვანი) | 6-mpp | ,,,,, |
შეჩერების ტიპი და შეცვლის რადიუსი
| მოდიფიკაცია | წინა შეჩერება | უკანა შეჩერება | დიამეტრი შეცვლის, მ |
|---|---|---|---|
| 1.6 4x4 6-MCP | დამოუკიდებელი, გაზაფხული, როგორიცაა Mac Foodson | დამოუკიდებელი, მრავალგანზომილებიანი, გაზაფხული | 10.5 |
| 1.6 4x2 5-MCPP | დამოუკიდებელი, გაზაფხული, როგორიცაა Mac Foodson | დამოუკიდებელი, მრავალგანზომილებიანი, გაზაფხული | 10.5 |
| 2.0 4X2 4 ავტომატური ტრანსმისია | დამოუკიდებელი, გაზაფხული, როგორიცაა Mac Foodson | ნახევარი დამოკიდებული, გაზაფხული | 10.5 |
| 2.0 4x4 6-MCP | დამოუკიდებელი, გაზაფხული, როგორიცაა Mac Foodson | ნახევარი დამოკიდებული, გაზაფხული | 10.5 |
| 1.5 DCI 4X4 6-MCPP | დამოუკიდებელი, გაზაფხული, როგორიცაა Mac Foodson | დამოუკიდებელი, მრავალგანზომილებიანი, გაზაფხული | 10.5 |
სამუხრუჭე სისტემა და საჭე
| მოდიფიკაცია | წინა მუხრუჭების ტიპი | უკანა მუხრუჭების ტიპი | საჭე |
|---|---|---|---|
| 1.6 4x4 6-MCP | დისკი | დოლი | არსებობს (ჰიდრავლიკური) |
| 1.6 4x2 5-MCPP | დისკი | დოლი | არსებობს (ჰიდრავლიკური) |
| 2.0 4X2 4 ავტომატური ტრანსმისია | დისკი | დოლი | არსებობს (ჰიდრავლიკური) |
| 2.0 4x4 6-MCP | დისკი | დოლი | არსებობს (ჰიდრავლიკური) |
| 1.5 DCI 4X4 6-MCPP | დისკი | დოლი | არსებობს (ჰიდრავლიკური) |
საბურავის ზომა
| მოდიფიკაცია | Ზომა |
|---|---|
| 1.6 4x4 6-MCP | 215/65 R16 |
| 1.6 4x2 5-MCPP | 215/65 R16 |
| 2.0 4X2 4 ავტომატური ტრანსმისია | 215/65 R16 |
| 2.0 4x4 6-MCP | 215/65 R16 |
| 1.5 DCI 4X4 6-MCPP | 215/65 R16 |
ზომები
| მოდიფიკაცია | სიგრძე, მმ. | სიგანე, მმ. | სიმაღლე, მმ. | წინა სიმღერა / უკანა, მმ | საჭე ბაზა, მმ | საგზაო კლირენსი (კლირენსი), მმ | მაგისტრალური მოცულობა, ლ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 4x4 6-MCP | 4315 | 1822/2000 | 1625 | 1560/1567 | 2673 | 210 | 408/570 |
| 1.6 4x2 5-MCPP | 4315 | 1822/2000 | 1625 | 1560/1567 | 2673 | 205 | 475/1636 |
| 2.0 4X2 4 ავტომატური ტრანსმისია | 4315 | 1822/2000 | 1625 | 1560/1567 | 2673 | 205 | 475/1636 |
| 2.0 4x4 6-MCP | 4315 | 1822/2000 | 1625 | 1560/1567 | 2673 | 210 | 408/570 |
| 1.5 DCI 4X4 6-MCPP | 4315 | 1822/2000 | 1625 | 1560/1567 | 2673 | 210 | 408/570 |
მანქანის წონა
| მოდიფიკაცია | ასალაგმად წონა, კგ | მაქსიმალური მასა, კგ | დატვირთვის მოცულობა, კგ. |
|---|---|---|---|
| 1.6 4x4 6-MCP | 1393 | 1818 | 425 |
| 1.6 4x2 5-MCPP | 1280 | 1705 | 425 |
| 2.0 4X2 4 ავტომატური ტრანსმისია | 1374 | 1799 | 425 |
| 2.0 4x4 6-MCP | 1452 | 1877 | 425 |
| 1.5 DCI 4X4 6-MCPP | 1450 | 1875 | 425 |
ადგილების რაოდენობა და კარები
| მოდიფიკაცია | ადგილების რაოდენობა | კარების რაოდენობა |
|---|---|---|
| 1.6 4x4 6-MCP | 5 | 0 |
| 1.6 4x2 5-MCPP | 5 | 0 |
| 2.0 4X2 4 ავტომატური ტრანსმისია | 5 | 0 |
| 2.0 4x4 6-MCP | 5 | 0 |
| 1.5 DCI 4X4 6-MCPP | 5 | 0 |
საწვავის ავზის მოცულობა
| მოდიფიკაცია | სატანკო მოცულობა, ლ | საწვავის ტიპი |
|---|---|---|
| 1.6 4x4 6-MCP | 50 | AI-95 |
| 1.6 4x2 5-MCPP | 50 | AI-95 |
| 2.0 4X2 4 ავტომატური ტრანსმისია | 50 | AI-95 |
| 2.0 4x4 6-MCP | 50 | AI-95 |
| 1.5 DCI 4X4 6-MCPP | 50 | დისტი |
დინამიკა
| მოდიფიკაცია | მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ | Overclocking დრო მდე 100 კმ / სთ, ერთად | CD (შუბლის წინააღმდეგობის კოეფიციენტი) |
|---|---|---|---|
| 1.6 4x4 6-MCP | 158 | 13.5 | 0.3 |
| 1.6 4x2 5-MCPP | 163 | 11.8 | 0.3 |
| 2.0 4X2 4 ავტომატური ტრანსმისია | 168 | 11.2 | 0.3 |
| 2.0 4x4 6-MCP | 177 | 10.4 | 0.3 |
| 1.5 DCI 4X4 6-MCPP | 156 | 15.6 | 0.3 |
საწვავის მოხმარება
| მოდიფიკაცია | ქალაქში, ლ / 100 კმ | გზატკეცილზე, ლ / 100 კმ | საშუალო მოხმარება, L / 100 კმ | CO2 გამოშვება, გ / კმ | საწვავის ტიპი |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 4x4 6-MCP | 11 | 7 | 8.2 | ბენზინი | |
| 1.6 4x2 5-MCPP | 9.8 | 6.5 | 7.6 | ბენზინი | |
| 2.0 4X2 4 ავტომატური ტრანსმისია | 11 | 6.7 | 8.3 | ბენზინი | |
| 2.0 4x4 6-MCP | 10.3 | 6.5 | 7.8 | ბენზინი | |
| 1.5 DCI 4X4 6-MCPP | 5.9 | 5 | 5.3 | დიზელი |
Renault Duster ფასები 2012 წლიდან რუსეთში (განახლებულია აპრილი 22, 2016)
| ცვლილებები G.V. | იყიდება სულ მანქანები (რუსეთის ფედერაციაში) | Საშუალო ფასი, რუბლი |
საშუალო ფასი S. ავტომატური ტრანსმისია, რუბლი |
სულ იყიდება ავტომატური გადაცემით | საშუალო ფასი S. MCPP, რუბლი |
სულ იყიდება MCPP- ით |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | 281 | 829 698 | 848 011 | 48 | 826 125 | 230 |
| 2013 | 698 | 755 843 | 779 335 | 95 | 754 189 | 592 |
ვიდეო ტესტი დრაივები Renault Duster 2012 წლიდან
დასასვენებელი Renault Duster 2012 წლიდან
Renault Duster Crash ტესტი 2012 წლიდან
74%
მძღოლი და მგზავრები
28%
ფეხით მოსიარილი
78%
ბავშვები მგზავრები
29%
აქტიური უსაფრთხოების სისტემა
ტესტის დრაივი
Test Drive Renault Duster 1.6 4WD და Suzuki SX4 1.6 4WD: SUVs ჩართული
Renault Duster ან Suzuki ESIX-4 იშვიათი მფლობელი გადაწყვეტს მსგავსი ტესტის მოწყობას: მანქანა ქვიშაში და ნახეთ, რამდენად ადვილად არის იქ. მაგრამ ჩვენ საშუალება გვქონდა ... ამის შემდეგ, მათ ერთ-ერთი მანქანა აიღეს სამსახურში. Ყველაფრის შემდეგ…
გრძელი ტესტი Renault Duster. პირველი 20,000
Renault Duster 1.6 Privilege MCP6 4x4 გადაცემის გარბენი 20,000 KMPHOG ტესტის დაწყებიდან 15 000 KMDuster მანქანა არის ბიუჯეტი და unpretentious. თქვენ შეგიძლიათ გააკეთოთ შესწორება მომსახურების დაბალი ღირებულებისა და მისი კარგი თვისებების შესაფასებლად, მაგრამ მისი შეცდომები არასწორი იქნებოდა, არასწორი იქნებოდა.
გრძელი ტესტი Renault Duster. პირველი 10,000
Renault Duster 1.6 Privilege MCP6 4x4 გადაცემის გარბენი 10,000 KMPHOG შემდეგ გამოცდა 5000 KMNA, მხრებზე ამ duster დაეცა out არასამთავრობო კარგი წილი. ჩვენი პალატა, რომელზეც ჩვენ უკვე გავეცანით 5,000 კილომეტრს ხანგრძლივი მეგობრობის ფარგლებში, ერთ-ერთ მათგანს, ვინც უზბეკეთში პირველ ტესტში მონაწილეობდა. Renault ...









