Crash test Renault Duster ჯიპი 2012

მძღოლი და მგზავრი. საერთო ქულა 27 | 74%

შუბლის გავლენა (11 ქულა)

Driver სამგზავრო - Fine - კარგი - დამაკმაყოფილებლად - ცუდად - Ძალიან ცუდი

უფროსი მძღოლის უფროსი კონტაქტი Airbag სტაბილური სამგზავრო ხელმძღვანელი კონტაქტი airbag სტაბილური Breast სამგზავრო ფილიალი სტაბილური Displacement წინა rack უკან 45 მმ. Shift საჭე უკან 19 mm Shift საჭე up 29 მმ გულმკერდის კონტაქტი საჭე არა ყველაზე ფეხები, მუხლებზე და ბარძაყის კონტაქტი ფირმის ელემენტების პანელი კონტაქტი საჭის სვეტი, ანთება შეცვლა პანელი მუხლებზე კონტაქტი საჭის სვეტი, ანთება შეცვლა პანელი ქვედა ფეხი და ფეხის Foot არდადეგების შეკუმშვის არა Displacement პედლები უკან ფიქსირებული ოფსეტური 64 mm Pedal ცვლა დაბრუნება არა

Side შეჯახების ერთად ავტომანქანა (7,2 ქულა), სვეტი (6 ქულა)

საავტომობილო სვეტი

უფროსი Airbag Იქ არის მკერდის Airbag Იქ არის

Blow უკნიდან (ზურგის დაცვა) (რაოდენობა)

აღწერა თავმჯდომარე Standratnoe რეგულირება 4 პოზიციები ტიპის ხელმძღვანელი თავშეკავება Პასიური გეომეტრიული შეფასების 0.3 ტესტი - ძლიერი დარტყმა 1,4 - ახლო Stick 2,1 - სუსტი strike 2,1

ბავშვთა მგზავრი. საერთო ქულა 38 | 78%

ბავშვის 18 თვე
ბრენდი თავმჯდომარე	Britax Romer Baby Safe ISOFIX		წინა შოკი
გადაუდებელი Group	0, 0+		უფროსი წინსვლა	დაცული
მდებარეობა	face წინ		Scald აჩქარება	კარგი
დამაგრების	ISOFIX მხარდაჭერა ქამარი და		გულმკერდის დატვირთვის	კარგი
			Side strike
	შეფასების დაცვა	12	Fixation ხელმძღვანელი	დაცული
	აღნიშვნა შეფასების	4	Scald აჩქარება	კარგი
	შეფასების დამაგრების	2

Child 3 წელზე მეტი
ბრენდი თავმჯდომარე	Britax Romer Duo Plus		წინა შოკი
გადაუდებელი Group	1		უფროსი წინსვლა	დაცული
მდებარეობა	Face წინ		Scald აჩქარება	კარგი
დამაგრების	ISOFIX და უსაფრთხოების strap		გულმკერდის დატვირთვის	შესანიშნავი
			Side strike
	შეფასების დაცვა	11	Fixation ხელმძღვანელი	დაცული
	აღნიშვნა შეფასების	4	Scald აჩქარება	კარგი
	შეფასების დამაგრების	2
შეფასების მანქანა	3		Airbag პრევენციის Warning	სტიკერი ტექსტი მზე visor

ფეხით მოსიარულეთა. საერთო ქულა 10 | 28% System აქტი. უსაფრთხოების საერთო ანგარიშით 2 | 29%

- Fine - კარგი - Დამაკმაყოფილებელი

სიჩქარე limiter 0 (არცერთი) სტაბილურობის კურსი (ESC) 0 (არა სისტემა) სასიგნალო შესახებ unatigned უსაფრთხოების ღვედების 2 (მძღოლი და მგზავრი) უფროსი 10 Hip ტერიტორიაზე 0 ფეხები 0

დაცვის ზრდასრული მგზავრი:

ზრდასრული მგზავრი სამგზავრო ადგილების დარჩა ადგილი, როდესაც დარტყმის წინაშე, მაგრამ კუდი rasskryt და ასე რომ შედეგი არის "უარი". გულმკერდის წინა მგზავრები -. "საშუალო" Driver დაცვის ნიშნავს: გადაშენების საფრთხის წინაშე მუხლებზე და სხვა რაოდენობა, დამოკიდებულია სიტუაცია. მოკლე გულმკერდის მძღოლი უჯრედების წინა მხარეს გავლენა კარი იხსნება საშუალო დაცვა უეცარი მკვეთრი დარტყმა ხელმძღვანელი.

უშიშროების სამგზავრო ბავშვები

მაქსიმალური რაოდენობა, როდესაც ტესტირება თოჯინა სიმულაცია 18 თვის განმავლობაში. ბავშვი. 3 წლის პირები. - კარგად დაფიქსირდა წინა შეჯახება. ორივე კარგად დოკუმენტირებული მხარეს გავლენა (გაუვალობა), თუ ბავშვი ზის წინაშე უკან მგზავრის სავარძლის, ეს შეიძლება მოხვდა უკანა აირბაგი. თუ თქვენ დააყენა ბავშვი ამ თანამდებობაზე, თქვენ უნდა გამორთოთ აირბაგი.

დაცვის ფეხით მოსიარულეთა

Bumper და წინ ძალიან დააზარალებს ფეხით მოსიარულეთა (ფეხით) - 0 ქულა, hood დიდად არ დააზარალებს ბავშვი, მაგრამ ზრდასრული შეიძლება დაზიანდეს (ხელმძღვანელი).

დაცვის ფეხით მოსიარულეთა

დამატებითი უსაფრთხოების ვარიანტი: ელექტრონული სტაბილურობის კონტროლი სისტემის იმყოფება, როგორც ვარიანტი, სტანდარტული მოიცავს "შეხსენება" და ღვედის - ეს არის სტანდარტული ვარიანტი Dacia და სისტემა აკმაყოფილებს Euro NCAP.

ზოგადი ინფორმაცია მანქანა

ტესტირება მოდელი	Dacia Duster 1.5 dci ლაურეატი, LHD
Სხეულის ტიპი	5-კარიანი ჯიპი
წელი მონაცემთა გამომცემლობა	2011
ასალაგმად წონა, კგ	1180
შედეგები ძალაშია VIN, დაწყებული ...	ავარიის ტესტი შედეგები ყველა aktalny Renault Duster

უსაფრთხოების სისტემები:

წინა სავარძლების პრეტენზიები	არ არსებობს მონაცემები
წინა ქამრები Load მტვირთავები	არ არსებობს მონაცემები
Driver Front Airbag	არსებობს (ერთსაფეხურიანი)
სამგზავრო Front Airbag	არსებობს (ერთსაფეხურიანი)
გვერდითი უსაფრთხოების ბალიშები	დამოკიდებულია ვერსია
გვერდითი უსაფრთხოების ბალიშები გულმკერდის	დამოკიდებულია ვერსია
Airbag for მუხლებზე და მძღოლებს	არ არსებობს მონაცემები