Test Drive Renault Duster 2012 წელს SUV

ტესტირება Renault Duster: ელოდება დაპირებული წელიწადში და ნახევარი

ახალი DSTRUS- ის გარშემო აღფრთოვანება აზრდებიან უზბეკეთისა და ირანის მსგავსად აზრებს: DAEWoo და ირანის ხოდროს რიგი არის, უბრალოდ იმიტომ, რომ ადგილობრივი ხელისუფლება არ აძლევს უცხოურ ბრენდებს, მათ იმპორტის მოვალეობებს. მაგრამ ჩვენ გვაქვს Renault Duster აირჩიოს არა წესრიგი, მაგრამ სიყვარული. Kolesa.ru პორტალი გამოცდილი ახალი მანქანა, გადამწყვეტი, რათა იპოვოს მიზეზი ხალხის thrust ხალხის კროსოვერი.

თავდაპირველად, ჩვენ დაგეგმილი გავაკეთეთ შედარებითი ტესტი Renault Duster და რუსეთის ჯიპი Chevrolet Niva. ზარის მარკეტინგის დეპარტამენტის ერთ-ერთი sewers დილერებთან რამდენიმე ჩემთვის იყო გაოცებული:

- მისცეს shtivi შედარებითი გამოცდა Rena Duster? გაგებით, გამარჯვების Nive არის მოწოდებული: Renault თქვენ უნდა დაველოდოთ თითქმის წელიწადნახევრის განმავლობაში!

- თქვენ იცით, მეჩვენება, რომ DSTRUS ღირს ელოდება მათ.

ყოველ შემთხვევაში, მანქანა დაგპირდა, მაგრამ შედარებითი ტესტი კვლავ გატეხილი იყო. სხვა მიზეზების გამო. მაგრამ თოლითტისგან კონკურენტთან ერთად Renault Duster- თან შედარებითაც კი მივხვდი, რომ მე ვგულისხმობ Renault ბრენდის სპეციალისტს.

დაუყოვნებლივ უნდა აღინიშნოს, რომ ეს მასალა ქალაქის ქცევის შესახებ მხოლოდ ქალაქის ქცევას წავა. დაახლოებით ერთი კვირის შემდეგ ამ გამოცდის შემდეგ, ჩვენ კვლავ მივიღეთ Renault Duster- ის საუკეთესო ვერსია, რათა მართლაც გამორთული იყოს. სანამ მე გავეცანი და ქალაქის ირგვლივ.

შეხედეთ მანქანას სალონიდან, როდესაც სიახლის გამოჩენა საკმარისი იყო საკმარისი დრო, რომ კარგად გაიგოთ Duster- ის გამოჩენა

ცოტა ხნის წინ, ჩვენ მივიღეთ ხანგრძლივი გამოცდა Sandero სცენა, და ფონზე Sandero- ს მაღალი ვერსიის ფონზე, ახალი Renault Duster აღმოჩნდა ბევრად უკეთესი მანქანა. ყველა გრძნობს. თუმცა, ყველაფერი, რაც წესრიგშია.



Renault Duster- ის საჭე და Dashboard პრაქტიკულად არ განსხვავდება ასფალტის Renault, მაგრამ ცენტრალური კონსოლი გამოიყურება ბევრად უფრო თანამედროვე. რადიოსადგურის დუპლექსი და კონდიციონერი კონსოლი აღარ არის უარყოფითი იმპლანტით; Windows საბოლოოდ აიღო მათი ადგილები მხარეს კარი, და სამგზავრო ნაწილში ტორპედო იყო კომფორტული შელფზე საშუალო ზომის ნივთები, როგორიცაა ბოთლი სოდა, Piles of A4 ფორმატში ან თუნდაც ტაბლეტი PC.

სავარძლები აქ ხასიათდება უმაღლესი უკან, ვიდრე Sandero; ისინი ზომიერად კომფორტული და რბილი, და ზედა ვერსია კი რეგულირებადი სიმაღლეზე. მაგრამ არა ყველაზე მოსახერხებელი გზა: უცნაური ბერკეტი, რომელიც უნდა გაიყვანოს ამავე დროს, რათა დააყენოს ან ქვედა სკამი, ხოლო ჩატარების ტანვარჯიშის საჭე? კარგად, სასარგებლო


სასიამოვნოა, რომ Renault Sandero Stepway- ისგან განსხვავებით, არსებობს ბორტ კომპიუტერი, რომელიც გეტყვით, რამდენი კილომეტრი შეიძლება მართავდეს არსებულ საწვავზე და ამავე დროს გაირკვეს მყისიერი და საშუალო საწვავის მოხმარება და საშუალო სიჩქარე.

რადიო Renault Duster (ყველა, გარდა ბაზის ვერსიის, იგი მიდის default) ჟღერს კარგი და კიდევ აქვს aux და USB შედეგები. მე არ მომწონდა ეს მხოლოდ იმას, რომ მთავარი და ერთადერთი სარეცხი ირონია აღმოჩნდა ზუსტი რადიოუნინგის სახელური და არა მოცულობის კონტროლი, რომ ჩემი სუბიექტური სახე, ეს იქნებოდა უფრო ლოგიკური.

ადგილები უკან row არ არის იმდენად, რამდენადაც უფრო roomy crossovers, და უკანა Sofa არის მკაცრი. Sandero Stepway სალონი თითქმის იგივე ოდენობით თავისუფალი სივრცე იყო. და აქ თქვენ უნდა გვახსოვდეს, რომ მანქანები სასარგებლო და მეტი შიდა ღირებულება ბევრად უფრო ძვირი.

და ბოლოს, ფიქსირებული ექსპლუატაციის მექანიზმი დაფიქსირდა. ტესტირება Sandero, ჩვენ არაერთხელ გადავწყვიტე on windshield სარეცხი, რომელიც არ იყო სინქრონიზებული დაწყების janitors, და Renault Duster, ეს პრობლემა აღარ არის ღირს.

საწყისი ნაკლოვანებები, აღსანიშნავია შემონახული ადგილების ღილაკები stubcounted ბოლოში სკამები, ყველაზე კარები, გარდა ამისა, არ არის ხაზგასმა მუქი. არ არის საკმარისი ნათურები და ღილაკების ფანჯრები სიბნელეში შეიძლება ადვილად ცდება, ფანჯრის გახსნას.
 

Clutch, პირველი, წავიდა. ჩვენ ვიწყებთ წინსვლას. ახალი Renault Duster- ის გადამცემი რეჟიმების მართვა აქ შეიძლება იყოს ისე, როგორც Nissan X-Trail- ის სარეცხი სამი პოზიცია: 2WD, 4WD და 4WD LOCK. ეს არის მოსახერხებელი, განსაკუთრებით იმ ფაქტზე, რომ დისკის ტიპის ჩართვა, არ არის აუცილებელი, მაგალითად, მაგალითად, როგორც იგივე Chevrolet Niva.

არ არსებობს პრეტენზიები pedals, ნაბიჯები და ინფორმაციული არ შეიძლება გამოიწვიოს რაიმე პრობლემები duster კონტროლის, მაგრამ საჭე Boiler შეიძლება მუშაობა და უფრო აქტიური. მე კი ჩანდა, რომ არ იყო ჰიდრავლიკური მოწყობილობა. რას ამბობენ, არც ისე.

ორი ლიტრიანი ძრავების დინამიკა საკმარისია ქალაქის გარშემო სწრაფად გადაადგილებისთვის, თუმცა ეს არ არის დამახასიათებელი რენოს დუსტერის დამახასიათებელი. სიამოვნება სწრაფად მამოძრავებელია. თუმცა, Duster დამაჯერებლად იწყება ადგილიდან და შუა და რევოლუციების ზედა სპექტრს.

ყველა წამყვანი 2.0 ლიტრიანი მოდიფიკაცია Renault Duster დასრულდა ექვსი სიჩქარით TL8 გადაცემის. ვერსიებს 1.6-ს აქვს 5 სიჩქარიანი მექანიკა, ხოლო AUTHERTATE აღჭურვილია მხოლოდ წინა წამყვანი დისკის პარამეტრები.

ჩვენს გამოცდაზე ყველაზე აქტუალური აღჭურვილობა Renault Duster Luxe Privilege. ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული Krossover პაკეტი ყველასთვის გამოირჩევა 2.0 ლიტრიანი 135-ძლიერი საავტომობილო, მექანიკური გადაცემის და ოთხი წამყვანი. ასეთი მანქანების აღჭურვილობა მაქსიმუმია. თქვენ უბრალოდ შეხედეთ ფუფუნების პრივილეგიას უბრალოდ შეხედეთ მხარეს სარკეებს. აქ ისინი არიან Chrome საფარი, პრივილეგიის ვერსიებში, ისინი შეღებილია სხეულის ფერის, და კიდევ უფრო იაფი აღჭურვილობა შავი.

Franco-Romanian Crossovers არ ღირს: აჩქარება მდე 100 კმ / სთ უკავია ცოტა მეტი 10 წამი. მაგრამ ipam ბერკეტი უნდა იყოს დაწერილი ხშირად, და აღმოჩნდება მარჯვენა გადაცემის ყოველ ჯერზე; განსაკუთრებით ადვილად აღრეული 3 და 5 სიჩქარე.

ძრავის ოპერაციის მოცულობა მისაღები დონეზე არის მხოლოდ საუკეთესო დაპყრობა ხმის იწყება annoy. და ბორბლები უფრო მეტია, ვიდრე, მიუხედავად იმისა, რომ Nokian Nordman ზამთრის საბურავები არასდროს ხაზგასმით აღინიშნა მუშაობის დუმილი. და მაღალი სიჩქარით, აეროდინამიკური ხმაური შეუერთდება მათ ხმაურს. კერძოდ, ეს არის სახელფასო დიდი მიმოხილვა მხარეს სარკეები ფართობი ფართობი.

როგორც Renault Duster იქცევა off-road, ჩვენ გითხრათ ძალიან უახლოეს მომავალში ცალკე მასალა, მაგრამ სანამ მე გეტყვით, თუ როგორ მანქანის იქცევა ქალაქში. შეჩერება მომეწონა; შოკი absorbers შესანიშნავად გაუმკლავდეს დიდი დეფექტების, მაგრამ პატარა ხმამაღალი, ვიდრე მინდა, პატარა სახსრების და დარღვევები Voic. თუმცა, სიჩქარის ზრდა, გზის წვრილმანი თითქმის შეუმჩნეველია.

სხვათა შორის, გზატკეცილზე-ბეჭდის სიჩქარით, ახალი Renault Duster იქცევა ღირსეული: არ იზრდება და დევნა მძღოლის ქმედებები.

ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ვინმეს გაოცდებით დუსტერის განაჩენით: დიდი მანქანა მისი ფულით. ნაკლებად საჩივრები შეიძლება მხოლოდ უფრო ძვირადღირებული მოდელების მიმართ. მოსკოვის მახლობლად შეგროვებული ფრანკო-რუმინული კროსოვერი საკმაოდ დინამიურია, ზომიერად კომფორტული, კარგად მოახერხა და უფრო მეტია, ვიდრე ხელმისაწვდომი მანქანა. რომელიც უბრალოდ უნდა დაველოდოთ ...

Renault Duster ფასები
ყველაზე ხელმისაწვდომი Renault Duster ღირს 449,000 რუბლი. ეს მანქანა შესთავაზა ავთენტურ კონფიგურაციას წინა წამყვანი, 1.6-ლიტრიანი 102-ძლიერი საავტომობილო და 5 სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი. ამ ვერსიის პარამეტრებისგან არსებობს იმობილაიზერი, დენის საჭე, ABS, 16-inch ფოლადის ბორბლები, მძღოლი Airbag, საწინააღმდეგო ქურდობა სისტემა, crankcase დაცვა. ფერწერა სხეულის მეტალის ფერი იქნება 6,000 რუბლი და შეკვეთა რადიო ფირზე ჩამწერი CD, MP3, Bluetooth და USB პორტი ღირს 16,000 რუბლი. დანამატი ოთხი წამყვანი (ამ კონფიგურაცია) იქნება 50,000 რუბლი.

გაფართოებულ კონფიგურაციაში, გამოხატვის Renault Duster ღირს 498,000 რუბლი. განსხვავებით ძირითადი ვერსიით, ასეთი მანქანები ექნებათ ნაწილობრივ მოხატული ბამპერები, რელსები, ფრონტის ელექტრო ფანჯრები, რეგულირებადი სიმაღლე საჭე, რადიო ფირის ჩამწერი, ცალკე უკან სავარძლები. სამგზავრო Airbag ღირს 4,000 რუბლი, კონდიციონერი 25,000 რუბლი, ნისლის განათება 5,500 რუბლი, უკანა პარკირების სენსორები 6,000 რუბლი, სავარძლების წინა სავარძლები 6 500 რუბლი. ავტომატური გამშვები პუნქტი ხელმისაწვდომია 572,300 რუბლისთვის 2.0-ლიტრიანი ბენზინის 136-ძლიერი ძრავით, ხოლო დიზელზე 1.5 ლიტრიანი 90-ძლიერი ერთეული, 613,300 რუბლს შეადგენს.

Renault Duster პრივილეგია მოდიფიცირების ღირებულება 586,300 რუბლიდან (1.6, მექანიკური გადამცემი და სრული დრაივი). კონფიგურაციისთვის, სხვა საკითხებთან ერთად, ბორტ კომპიუტერი, კონდიციონერი, ელექტრო კამერა, მწვავე წინა სავარძლები და რამდენიმე სხვა ვარიანტი.

ლუქსის პრივილეგიის ხარჯების მაქსიმალური ვერსია 671,300 რუბლისგან (ხელმისაწვდომია მხოლოდ ბენზინის ძრავებით). არასასოფლო-სამეურნეო მოდიფიკაციისგან, იგი ხასიათდება ქრომის თანდასწრებით მხარეს სარკეზე, უკანა სათვალეებით, ტყავის მორთვა და გადაცემათა კოლოფი, უკანა დენის ფანჯრები, უკანა პარკირების სენსორები, წინა მხარის საჰაერო ბალიშები და სამგზავრო ბალიშები.

Renault Duster კონკურენტები რუსეთის ბაზარზე
Chevrolet Niva.
Chery Tiggo.
 

წყარო: ჟურნალი "ბორბლები" [აპრილი 2012]