Hyundai i20 ტესტის წამყვანი 2009 წლიდან ჰეჩბეკიდან

Hyundai i20: ერთ ენაზე

Hyundai– მა დაიწყო ახალი i20– ის გაყიდვები, ამავე დროს, იგი ჟურნალისტებს გააცნო. თუ გჯერათ შემქმნელები, წერილი, რომელსაც მე აღვნიშნავ ინსპირაციას (ინსპირაციას), დაზვერვას (დაზვერვას) და მთლიანობას (მთლიანობას).
ტესტის შემდეგ, ჩვენ ვხსნით ინგლისურ-რუსულ ლექსიკონს და ვპოულობთ სახელის გაშიფვრის კიდევ ერთ ვარიანტს.

გაუმჯობესება (გაუმჯობესება). თუ I20 ვთვლით, როგორც Getz- ის ევოლუციურ ჩანაცვლებას, მაშინ რამდენიმე შენობის შთამომავალი წინაპრის გარშემო მიდიოდა.
რუსული ბაზარი არის ცოცხალი ბუნდოვანი ორგანიზმი, რომელიც ვითარდება საკუთარი ნაკვეთით; გამოცდილების უგულებელყოფა და იშვიათად იმეორებს სხვა ტიპების ტენდენციებს. სხვაგან სად შეიძლება ახალი თაობის მანქანის მიწოდება (ვიდრე მოითხოვონ) წინამორბედი, რის შემდეგაც ორივე პროდუქტი გაიყიდება ბედნიერად და ბედნიერად იყიდება ერთად?
როდესაც დადგება დრო, რომ კომპანიებმა განაახლონ შემადგენლობა, ისინი არ ჩქარობენ შემდეგი პროექტის განხორციელებას ჩვენთვის; რუსებს არ სჭირდებათ უფრო ძვირი და ტექნოლოგიურად უფრო ტექნოლოგიურად, მიეცით მათ უფრო ადვილი და ხელმისაწვდომი! ასე რომ, Mitsubishi Lancer Classic და Hyundai Sante Fe Classic აჯანყდა მკვდრეთით და გადავიდა Lancer X და New Santa Fe; კომპანია, რომელსაც არ სურდა ლაკეტის დატოვება Chevrolet Cruze შეადგინა, ხოლო Skoda Show- ის ოთახებში, სამი ოქტავია სხვადასხვა თაობა ერთდროულად გაიყიდა!
ამ თვალსაზრისით, გასაკვირი არ არის, რომ კომპანია მუდმივი Hyundai Getz იყო ქვეკომპაქტი I20! ვეტერანი გაიყიდება მინიმუმ კიდევ ორი \u200b\u200bწლის განმავლობაში, თუ არა მეტი, დამოკიდებულია მოთხოვნაზე, რაც, ჩვენი პროგნოზის თანახმად, არ აპირებს ჩაშლას. და ეს იმისდა მიუხედავად, რომ Getz მოძველებულია როგორც ტექნოლოგიურად, ასევე გარეგნულად
უუნარობა (უუნარობა). სამწუხაროდ, Hyundai და მოწინავე საავტომობილო დიზაინი კვლავ განსხვავებული გზებია.
თუმცა, გარეგნობა არ არის მთავარი. დღეს, მაგალითად, თითქმის შეუძლებელია ისეთი მანქანის შექმნა, რომელიც კონკურენტებს არ ჰგავდა, მაგრამ არ შეშინდებოდა აუდიტორიის, როგორც ამას აკეთებენ Ssangyong დიზაინერები თაობიდან თაობამდე.
არც ისე დიდი ხნის წინ, მსგავსი რამ იყო წარმატებული კია, რომელსაც აქვს კომპაქტური ვან სული, მაგრამ ჰიუნდაიას ოდნავი სურვილი აქვს რისკების აღებისას და არც პიტერ შრეიერი მთავარი დიზაინერის სავარძელში. სწორედ ამიტომ, კორეული კომპაქტური 2020 ხსნის თავის პატარა კარებს ვიზუალური ასოციაციების დიდ სამყაროში. ერთი კუთხიდან, AI-Twelfth გაიხსენა Opel Corsa, სხვა Toyota Yaris- დან. და ღმერთთან ერთად, ორიგინალობით: i20 გაყიდვები ნაკლებად სავარაუდოა, რომ თავიდან აიცილოს Deja Wu- ის ეფექტი, რომელიც გამოწვეულია სხეულის ზოგიერთი სახეებით.
უფრო მეტიც, სალონი პრაქტიკულად არ ახდენს გამოცხადებას. კლიმატის კონტროლის პანელები და მსუბუქი ნაცრისფერი ლაქით მუსიკას ესაუბრება წინა პანელის მუქი ნაცრისფერი პლასტიკური. მოწყობილობების უმარტივესი დიზაინი მხოლოდ ანთებით ჩართულია (და შეუსაბამო ძრავა) ხდება კაშკაშა მრავალფუნქციური ინდიკატორებისგან, ხოლო მოძრაობაში გამოიყურება ბანალური შავი წრეებით, ნაცრისფერი ბედით.
ზოგადად, არაფერი ხელს უშლის მძღოლს მისი მთავარი საქმის ჩართვა B. წერტილამდე მოძრაობით და რამდენიმე დეტალი, პირიქით, დახმარება. ცენტრალურ კონსოლზე ოდნავ მაღლა, Soufflery- ის ჯიხურმა დარგეს ბორტ კომპიუტერის შავი ფორთოხლის ეკრანი. Hyundai- ს წინა მოდელებზე ის შავი და ლურჯი იყო და უყურებს ეკრანის კონტრასტული, მოჭრილი თვალის უსიამოვნო. გარდა ამისა, უმარტივეს კონფიგურაციაშიც კი არსებობს USB ბუდე გარე მოწყობილობებისთვის და რადიო CD და MP3, რომლის კონტროლიც შესაძლებელია (მონაცემთა ბაზაშიც კი) საჭესთან ღილაკებიდან.
დასხივება (Glow). Non -on -Board კომპიუტერი არ არის ისეთი საპირისპირო და ბრმა, როგორც ლურჯი მონიტორი i30- ში. ინფორმაციის აღქმა უფრო ადვილი გახდა.
და ძრავის როლი Hyundai i20– ის ძირითად ვერსიაში ასრულებს 1.2 ლიტრიან ძრავას, რომლის სიმძლავრეა 78 ლიტრი. ერთად. გარდა ამისა, I20 სთავაზობენ რუსეთის ფედერაციაში კიდევ ორი \u200b\u200bბენზინის ძრავით: მოცულობა 1.4 და 1.6 ლიტრი, რომლის სიმძლავრეა 100 და 126 ლიტრი. ერთად. შესაბამისად. მხოლოდ ამ ძრავების დაგროვება შესაძლებელია არა მხოლოდ 5-სიჩქარიანი მექანიკით, არამედ ტყვიამფრქვევით.
რუსული პრემიერა I20 მოხდა პეტერბურგში და მის გარემოში. როგორც ადგილობრივმა, ისე დედაქალაქმა სტუმრებმა მოახერხეს ოფლი საცობებში, პეტროგადკას მჭიდრო ქუჩებში პარკი და ზოგადად ბეჭდის გასწვრივ, რეალთან ახლოს მყოფ პირობებში, სცადეთ V- კლასის მანქანა.
ეგოისტური სიამოვნებით, მაგრამ პროცესის უსარგებლოობის მტკიცე ინფორმირებულობით, მე ვიღებ კლავიშებს AY-Twoth- ის ზედა ვერსიას ავტომატიზაციით და 126 ცხენის ძალის ძრავით. ეგოისტური, რადგან შეგიძლიათ შედარებით სწრაფად წასვლა და არ გადაიხადოთ ბენზინი; ჰაერი მოცემულ ტემპერატურაზე გაცივებულია თავისუფალი ფრეონის მიერ, ხოლო ჩემი ნაცვლად გადაცემა ძალიან სასიამოვნოა, რომ იცოდეს ავტომატური საგუშაგო ძლივს მოძრავი ნაკადში. და ეს უსარგებლოა, რადგან ყველაზე დახვეწილი i20 ღირს დაახლოებით 585,000 რუბლი. მაგრამ ეს არის საშუალო აღჭურვილი Hyundai i30- ის ფასი, მხოლოდ 1.4 და კალმით!
გავლენა (ბიძგი). ძრავა 1.6 ავტომატური ტრანსმისიით რეაგირებს სწრაფი ხუმრობით გაზის პედელზე. ეს სასიამოვნოა, რადგან ეს არ არის დამახასიათებელი არც ავტომატური აპარატებისთვის, არც კომპაქტური Hyundai.
თუ გამოცდილი ავტო -ჟურალისტი ამბობს, რომ ის სიამოვნებით მართავდა Hyundai i20- ზე, ის არც ისე გამოცდილი ან გულწრფელია. სიამოვნებისთვის, საჭესთან სხვა მანქანები შეიქმნა, რომელთანაც ეს ადამიანი აშკარად ნიშანია. მაგრამ მას აქვს კარგი წარმოსახვა და მან შეძლო საკუთარი თავის ადგილზე ჩასმა, ვინც ნამდვილად მოსწონს.
მაგალითად, მხოლოდ მიღებული უფლებები; ის, ვისაც ჯერ არ ჰყავს ახალი მანქანა; ან ის, ვინც შიდა ბრენდის ან ბრენდის მანქანაში იმოგზაურა დსთ -ს რესპუბლიკიდან. და ჩემი ნაცნობები იმ რიცხვიდან, რომელსაც ნამდვილად გირჩევთ i20.
კორეას აქვს მრავალი სასიამოვნო თვისება, რაც აშკარა ხდება, როდესაც საჭესთან აღმოჩნდებით. საჭეების უკან რეგულირებადი სიმაღლე და გამგზავრება, კომფორტულ სავარძელში ჯდომა, რომელიც ყველა ვერსიით, გარდა ბაზისა, რეგულირდება სიმაღლეში.
საკმარისია თქვენს თავზე და მხრებზე, თუნდაც მაღალი და მსხვილი მძღოლებისთვის, და ღირს ძრავის წამოწყება და რამდენიმე კილომეტრის მართვა, როგორც სწრაფი რეაქცია გაზის პედლებზე და თუნდაც აჩქარება, აპარატის გლუვი გადართვა, მკვრივი შეჩერება , ელექტროენერგიისგან შუქი, საჭე, საიმედოები მიაქცევენ ყურადღების მუხრუჭებს და საკმაოდ მისაღები ხმის საიზოლაციო.
იაფი (იაფი). ხუთი წუთი ფანქრით, ქაღალდისა და ფასების ჩამონათვალით i20 და კონკურენტები ყველა ქულას დააყენებს I.
ამასთან, ყველა ზემოხსენებული დამსახურება I20 გაქრება იმ მხარდაჭერის გარეშე, რომელსაც მიმზიდველი ფასის ნიშანია. დავუშვათ, მინდა კომპაქტური მანქანა, რომელსაც აქვს 100 ლიტრი ძრავა. ერთად
Hyundai i20 ამ პრობლემას გადაჭრის 501,900 რუბლს. ხოლო მეტოქეებს (Mazda2, Opel Corsa, Ford Fiesta) დაახლოებით 550,000 რუბლს მოითხოვს. და დაზოგული თანხით, თქვენ შეგიძლიათ დაიბანოთ შეძენა მთელი ეზოთი ან შეიძინოთ ბორბლები ზამთრისთვის და ზაფხულისთვის უფრო მნიშვნელოვანი ვინმესთვის
ჩვენ მადლობას ვუხდით Hyundai- ს რუსეთის წარმომადგენლობითი ოფისს ტესტის ორგანიზებაში დახმარებისთვის.
 

ავტორი: ალექსანდრე კორობჩენკო
ფოტო: Hyundai Motor Co., ალექსანდრე კორობჩენკო


 

წყარო: Wheel Magazine [2009 წლის ოქტომბერი]