ტექნიკური მახასიათებლები Hyundai I20 2009 წლიდან ჰეჩბეკი
სპეციფიკაციები Hyundai I20 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, საწვავის მოხმარება 100 კმ, წონა (წონა), საგზაო კლირენსი (კლირენსი), შეცვლის რადიუსი, ტრანსმისია და მუხრუჭები, სხეულის ზომები და საბურავები
ძრავის მახასიათებლები
მოდიფიკაცია | ძრავის, CM3 | ძალა, KW (HP) / შესახებ | ცილინდრები | ბრუნვა, NM / (RPM) | საწვავის სისტემის ტიპი | საწვავის ტიპი |
---|---|---|---|---|---|---|
1.4 CRDI (75 HP) | 1396 | 55(75)/4000 | L4 (inline ადგილმდებარეობა) | 220/1750-2350 | ᲡᲐᲔᲠᲗᲝ ᲡᲐᲠᲙᲘᲜᲘᲒᲖᲝ. | დიზელი |
1.4 CRDI (90 ls) | 1396 | 66(90)/4000 | L4 (inline ადგილმდებარეობა) | 220/1750-2750 | ᲡᲐᲔᲠᲗᲝ ᲡᲐᲠᲙᲘᲜᲘᲒᲖᲝ. | დიზელი |
1.6 CRDI | 1582 | 85(116)/4000 | L4 (inline ადგილმდებარეობა) | 260/1900-2750 | ᲡᲐᲔᲠᲗᲝ ᲡᲐᲠᲙᲘᲜᲘᲒᲖᲝ. | დიზელი |
1.2 16V. | 1248 | 57(77)/6000 | L4 (inline ადგილმდებარეობა) | 118/4000 | მრავალმხრივი ინექცია | ბენზინი |
1.4 16V. | 1396 | 74(99)/5500 | L4 (inline ადგილმდებარეობა) | 137/4200 | მრავალმხრივი ინექცია | ბენზინი |
1.6 16V. | 1591 | 93(126)/6300 | L4 (inline ადგილმდებარეობა) | 157/4200 | მრავალმხრივი ინექცია | ბენზინი |
დისკი და გადაცემა
მოდიფიკაცია | ტიპის დისკზე | ტრანსმისია ტიპი (ძირითადი) | ტრანსმისია ტიპი (სურვილისამებრ) |
---|---|---|---|
1.4 CRDI (75 HP) | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MCPP | |
1.4 CRDI (90 ls) | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MCPP | |
1.6 CRDI | Წინა წამყვანი თვლები | 6-mpp | |
1.2 16V. | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MCPP | |
1.4 16V. | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MCPP | |
1.6 16V. | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MCPP |
სამუხრუჭე სისტემა და საჭე
მოდიფიკაცია | წინა მუხრუჭების ტიპი | უკანა მუხრუჭების ტიპი | საჭე |
---|---|---|---|
1.4 CRDI (75 HP) | ვენტილირებადი დისკები | დისკი | იქ არის |
1.4 CRDI (90 ls) | ვენტილირებადი დისკები | დისკი | არა |
1.6 CRDI | ვენტილირებადი დისკები | დისკი | იქ არის |
1.2 16V. | ვენტილირებადი დისკები | დისკი | იქ არის |
1.4 16V. | ვენტილირებადი დისკები | დისკი | იქ არის |
1.6 16V. | ვენტილირებადი დისკები | დისკი | იქ არის |
საბურავის ზომა
მოდიფიკაცია | Ზომა |
---|---|
1.4 CRDI (75 HP) | 185/60 R15 |
1.4 CRDI (90 ls) | 185/60 R15 |
1.6 CRDI | 185/60 R15 |
1.2 16V. | 175/70 R14 |
1.4 16V. | 185/60 R15 |
1.6 16V. | 185/60 R15 |
ზომები
მოდიფიკაცია | სიგრძე, მმ. | სიგანე, მმ. | სიმაღლე, მმ. | წინა სიმღერა / უკანა, მმ | საჭე ბაზა, მმ | საგზაო კლირენსი (კლირენსი), მმ | მაგისტრალური მოცულობა, ლ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.4 CRDI (75 HP) | 3940 | 1709 | 1491 | 1486/1486 | 2525 | - | - |
1.4 CRDI (90 ls) | 3940 | 1709 | 1491 | 1486/1486 | 2525 | - | - |
1.6 CRDI | 3940 | 1709 | 1491 | 1486/1486 | 2525 | - | - |
1.2 16V. | 3940 | 1709 | 1491 | 1486/1486 | 2525 | - | - |
1.4 16V. | 3940 | 1709 | 1491 | 1486/1486 | 2525 | - | - |
1.6 16V. | 3940 | 1709 | 1491 | 1486/1486 | 2525 | - | - |
მანქანის წონა
მოდიფიკაცია | ასალაგმად წონა, კგ | მაქსიმალური მასა, კგ | დატვირთვის მოცულობა, კგ. |
---|---|---|---|
1.4 CRDI (75 HP) | 1035 | - | - |
1.4 CRDI (90 ls) | 1222 | 1635 | 413 |
1.6 CRDI | 1308 | 1635 | 327 |
1.2 16V. | 1035 | - | - |
1.4 16V. | 1035 | - | - |
1.6 16V. | 1035 | - | - |
დინამიკა
მოდიფიკაცია | მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ | Overclocking დრო მდე 100 კმ / სთ, ერთად | CD (შუბლის წინააღმდეგობის კოეფიციენტი) |
---|---|---|---|
1.4 CRDI (75 HP) | 161 | 16.2 | 0.33 |
1.4 CRDI (90 ls) | 171 | 13.6 | 0.33 |
1.6 CRDI | 190 | 10.7 | 0.33 |
1.2 16V. | 166 | 12.9 | 0.33 |
1.4 16V. | 180 | 11.6 | 0.33 |
1.6 16V. | 190 | 9.5 | 0.33 |
საწვავის მოხმარება
მოდიფიკაცია | ქალაქში, ლ / 100 კმ | გზატკეცილზე, ლ / 100 კმ | საშუალო მოხმარება, L / 100 კმ | CO2 გამოშვება, გ / კმ | საწვავის ტიპი |
---|---|---|---|---|---|
1.4 CRDI (75 HP) | 5.5 | 3.8 | 4.4 | 116 | დიზელი |
1.4 CRDI (90 ls) | 5.5 | 3.9 | 4.5 | 118 | დიზელი |
1.6 CRDI | 5.5 | 3.9 | 4.4 | 117 | დიზელი |
1.2 16V. | 6.4 | 4.5 | 5.2 | 124 | ბენზინი |
1.4 16V. | 7.6 | 5 | 6 | 142 | ბენზინი |
1.6 16V. | 7.7 | 5.1 | 6.1 | 144 | ბენზინი |
ვიდეო ავარიის ტესტები Hyundai I20 2009 წლიდან
ვიდეო ტესტი დისკები Hyundai I20 2009 წლიდან
Hyundai I20 კონფიგურაცია 2009 წლიდან
Crash Test Hyundai I20 2009 წლიდან
88%
მძღოლი და მგზავრები
64%
ფეხით მოსიარილი
83%
ბავშვები-მგზავრი
86%
აქტიური უსაფრთხოების სისტემა
ტესტის დრაივი
მკითხველს ირჩევს პატარა მანქანა "ავტომატური", რომ 550,000 რუბლი.
გაზაფხული მოდის საიუბილეო 2010 წლის და მისი და გაზაფხულზე, ყველა თანმხლები ქალი pleasures. დროა ვიფიქროთ Martaoksana Gorustheskova- ს მე -8 ნაწილისთვის, კალათბურთელი, 6 წლის მართვის გამოცდილება, Nissan Almera- ს მიდის. სურს პატარა მანქანა იარაღით. ბიუჯეტი - მდე 550,000 რუბლი. მოთხოვნები ავტომატურივიზმის თვალსაზრისით ნებისმიერი თვალსაზრისით.
Hyundai I20 და Volkswagen Polo: კითხვის ფასი
ეს ხდება, რომ თქვენ შეგიძლიათ იჯდეს მანქანაში და დაუყოვნებლივ მესმის, რომ ეს ნამდვილად თქვენი (ან არა თქვენი). მაგრამ არჩევანი შორის ხანგრძლივი დამკვიდრებული Volkswagen Polo, არსი, პატარა გოლფის, და I20, წარმომადგენელი Hyundai ბმულები, რომელიც არ უნდა მისცეს გზა unpretentious და მოსახერხებელი, როგორც საყვარელი ფლოსტები, Getz, და იგივე. ..
ipod? iphone? Ihyundai!
რუსეთი ზოგადად საინტერესო ქვეყანაა. მყარი ნახევრად ევროპა და ნახევრად-აფხაზეთი კვარტალში. ამასთან, რა თქმა უნდა, მინუსების მასა, არამედ უპირატესობები ხელმისაწვდომია. მაგალითად, დადებითი პუნქტი შეიძლება უკვე მოუწოდა, რომ მანქანები გვხვდება როგორც აზიისა და ევროპისათვის. სულ მცირე ჰიუნდაი. ახალი ევროპული ხაზი კლასი ...