სპეციფიკაციები Mercedes Benz ML კლასის W166 2011 წლიდან ჯიპი
სპეციფიკაციები Mercedes Benz ML-Class 2011, 2012, 2013: ძალა, საწვავის ხარჯი 100 კმ, წონა (წონა), საგზაო კლირენსი (განბაჟება), რადიუსი შეცვლის, ტიპის გადაცემა და მუხრუჭები, სხეულის ზომის და საბურავები
ძრავის მახასიათებლები
| მოდიფიკაცია |
ძრავის, CM3 |
ძალა, KW (HP) / შესახებ |
ცილინდრები |
ბრუნვა, NM / (RPM) |
საწვავის სისტემის ტიპი |
საწვავის ტიპი |
| 350 BlueEFFICIENCY (306 LS) |
3498 |
225(306)/6500 |
V6. |
370/3500) 5250 |
პირდაპირი ინექცია |
ბენზინი |
| 500 BlueEFFICIENCY (408 hp) |
4663 |
300(408)/5000-5750 |
V- ფორმის: v8 |
601/1600-4750 |
პირდაპირი ინექცია |
ბენზინი |
| 250 BlueTEC (204 hp) |
2143 |
150(204)/4200 |
4, inline ადგილმდებარეობა |
500/1600 "1800 |
ᲡᲐᲔᲠᲗᲝ ᲡᲐᲠᲙᲘᲜᲘᲒᲖᲝ. |
დიზელი |
| 350 BlueTEC (258 hp) |
2987 |
190(258)/3600 |
V6. |
620/1600 - "2400 |
ᲡᲐᲔᲠᲗᲝ ᲡᲐᲠᲙᲘᲜᲘᲒᲖᲝ. |
დიზელი |
დისკი და გადაცემა
| მოდიფიკაცია |
ტიპის დისკზე |
ტრანსმისია ტიპი (ძირითადი) |
ტრანსმისია ტიპი (სურვილისამებრ) |
| 350 BlueEFFICIENCY (306 LS) |
4x4 (ოთხი წამყვანი) |
7-CAT TRONIC PLUS |
|
| 500 BlueEFFICIENCY (408 hp) |
4x4 (ოთხი წამყვანი) |
7-CAT TRONIC PLUS |
|
| 250 BlueTEC (204 hp) |
4x4 (ოთხი წამყვანი) |
7-CAT TRONIC PLUS |
|
| 350 BlueTEC (258 hp) |
4x4 (ოთხი წამყვანი) |
7-CAT TRONIC PLUS |
|
სამუხრუჭე სისტემა და საჭე
| მოდიფიკაცია |
წინა მუხრუჭების ტიპი |
უკანა მუხრუჭების ტიპი |
საჭე |
| 350 BlueEFFICIENCY (306 LS) |
დისკის ვენტილირებადი |
დისკები |
|
| 500 BlueEFFICIENCY (408 hp) |
დისკის ვენტილირებადი |
დისკები |
|
| 250 BlueTEC (204 hp) |
დისკის ვენტილირებადი |
დისკები |
|
| 350 BlueTEC (258 hp) |
დისკის ვენტილირებადი |
დისკები |
|
საბურავის ზომა
| მოდიფიკაცია |
Ზომა |
| 350 BlueEFFICIENCY (306 LS) |
255/55 R18 |
| 500 BlueEFFICIENCY (408 hp) |
255/55 R18 |
| 250 BlueTEC (204 hp) |
235/65 R17 |
| 350 BlueTEC (258 hp) |
235/65 R17 |
ზომები
| მოდიფიკაცია |
სიგრძე, მმ. |
სიგანე, მმ. |
სიმაღლე, მმ. |
წინა სიმღერა / უკანა, მმ |
საჭე ბაზა, მმ |
საგზაო კლირენსი (კლირენსი), მმ |
მაგისტრალური მოცულობა, ლ |
| 350 BlueEFFICIENCY (306 LS) |
4804 |
2141 |
1796 |
1,648/1,663 |
2915 |
284 |
833 |
| 500 BlueEFFICIENCY (408 hp) |
4804 |
2141 |
1796 |
1,648/1,663 |
2915 |
284 |
691 |
| 250 BlueTEC (204 hp) |
4804 |
2141 |
1796 |
1,648/1,663 |
2915 |
284 |
833 |
| 350 BlueTEC (258 hp) |
4804 |
2141 |
1796 |
1,648/1,663 |
2915 |
284 |
833 |
მანქანის წონა
| მოდიფიკაცია |
ასალაგმად წონა, კგ |
მაქსიმალური მასა, კგ |
დატვირთვის მოცულობა, კგ. |
| 350 BlueEFFICIENCY (306 LS) |
2130 |
2950 |
820 |
| 500 BlueEFFICIENCY (408 hp) |
2130 |
2950 |
820 |
| 250 BlueTEC (204 hp) |
2150 |
2950 |
800 |
| 350 BlueTEC (258 hp) |
2175 |
2950 |
775 |
დინამიკა
| მოდიფიკაცია |
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ |
Overclocking დრო მდე 100 კმ / სთ, ერთად |
CD (შუბლის წინააღმდეგობის კოეფიციენტი) |
| 350 BlueEFFICIENCY (306 LS) |
235 |
7.6 |
0.34 |
| 500 BlueEFFICIENCY (408 hp) |
249 |
5.6 |
0.34 |
| 250 BlueTEC (204 hp) |
210 |
9 |
0.32 |
| 350 BlueTEC (258 hp) |
224 |
7.4 |
0.34 |
საწვავის მოხმარება
| მოდიფიკაცია |
ქალაქში, ლ / 100 კმ |
გზატკეცილზე, ლ / 100 კმ |
საშუალო მოხმარება, L / 100 კმ |
CO2 გამოშვება, გ / კმ |
საწვავის ტიპი |
| 350 BlueEFFICIENCY (306 LS) |
11 |
7.3 |
8.7 |
199 |
ბენზინი |
| 250 BlueTEC (204 hp) |
11 |
7.3 |
8.6 |
158 |
დიზელი |
| 350 BlueTEC (258 hp) |
8.2 |
6.5 |
7 |
179 |
დიზელი |
ვიდეო Crash ტესტები Mercedes Benz ML კლასის W166 2011 წლიდან
ვიდეო ტესტი დისკები Mercedes Benz ML კლასი W166 2011 წლიდან
პაკეტი Mercedes Benz ML კლასის W166 2011 წლიდან
ტესტის დრაივი
რა არის Mercedes-Benz ML უკეთესი, დიზელის ან ბენზინის?
უკეთესი დიზელის ML შეიძლება იყოს მხოლოდ ბენზინი. მაშინაც კი, vysotsky რაღაც sang. მაგრამ ჩვენ გადავწყვიტეთ, რომ გადმოგცეთ ... განიხილება, Mercedes-Benz შეიძინა იმის გამო, რომ სახელით. როგორც ჩანს, overpay. თავად ემბლემა არ არის ასე გზა. ამ ბრენდის გარშემო ზოგადად არსებობს ბევრი ორაზროვნება. როგორ შეამოწმოთ მლ? თუ არა საუბარი დიზაინის და Chrome ბრწყინავს მხედველობა წრეში ან წასვლა ...
წარმომადგენელი SUV 3 მილიონი რუბლი. ასე ხდება ეს ...
მანქანის პროცესის შერჩევა დიდწილად პარადოქსულია. არა, პირველი, როგორც ჩანს, საკმაოდ აშკარაა გარკვეული ფაქტორების თანხის, როგორც ბიუჯეტის მსგავსად, გარკვეული დიზაინის, ცხოვრების წესის და პირადი კომპლექსებისადმი. მაგრამ, როგორც წესი, შედეგი კომპრომისია. რა თქმა უნდა, არსებობს გამონაკლისები. ეს არის ის, როდესაც ყველაფერი ეფუძნება გადამწყვეტ სურვილს, მაგრამ არ არის ვარიანტი ...
Mercedes-Benz M-Class. ეკონომისტი
Mercedes-Benz M- კლასის რუსეთის პრემიერა მოსკოვის მახლობლად ულამაზეს ადგილებშია. ჩვენი ეკიპაჟი მოსკოვის ცენტრში დაიწყო, ურბანული გულშემატკივართაგან გაქცევა იყო ავტომანქანის შესაძლებლობების შესამოწმებლად. ფასი: 2 890 000 რ. გაყიდვების: აგვისტო 2012, Stanislav Pavlov, მთავარი რედაქტორი, 40 წლის, მძღოლის გამოცდილება 22 წლის, Rides ...
