Test Drive Mercedes Benz ML-Class W166 2011 წელს SUV
რა არის Mercedes-Benz ML უკეთესი, დიზელი ან ბენზინი?
უკეთესი დიზელის ML შეიძლება იყოს მხოლოდ ბენზინი. მაშინაც კი, vysotsky რაღაც sang. მაგრამ ჩვენ გადავწყვიტეთ, რომ გადმოგცეთ ... განიხილება, Mercedes-Benz შეიძინა იმის გამო, რომ სახელით. როგორც ჩანს, overpay. თავად ემბლემა არ არის ასე გზა. ამ ბრენდის გარშემო ბევრი ორაზროვნებაა.
როგორ შეამოწმოთ მლ? ამჯამად დიზაინი და chrome ბრწყინვალების მოხვდა წრეში ან წასვლა off-road და შეაფასოს პასიურობა? მე ცოტა ხნის წინ ვთხოვე: რა მანქანა არის საუკეთესო? მე ვუპასუხე: Audi, და მაშინვე იძულებული გახდა ახსნას თანამოსაუბრეს, რატომ არ მერსედესი. იმიტომ, რომ ის არ არის შერყევისკენ ჩემ წინაშე მშვილდი, ეს არის ძალიან ამპარტავანი, არასაჭირო თვითმმართველობის საკმარისი, ძალიან თვითკმარი. ის თავს იმდენად ლამაზია, რომ ზოგადად მფლობელს მას არაფერი აქვს. ეს მიდგომა არ შეესაბამება ჩემთვის. მე თვითონ მეფე. მეორე შემდეგი არ იქნება პაციენტი. ეს არის უკეთესი მაშინ Lexus, ეს ასე არ არის სრულყოფილი, როგორც Audi, მაგრამ დიდი lacquer და ყელში. და მერსედესმა ახლა საკუთარი მნიშვნელობის გრძნობა გამოიწვია. იგი მიიჩნევს, რომ მისი ღირსება იბრძვის საუკეთესო ან გთხოვთ. მან, როგორც ბატონი Pezhe in სპა ტყუილია და ნება ბუშტები, ხოლო თქვენ მშრალი დასუფთავების სალონი და რუბლს თვლები ერთად ცვილის. არავინ არ იყო მსოფლიოში, რომელსაც შეეძლო მერსედესისკენ. რეალობა ქმნის კასტინგს. Mercedes climbs on მფლობელი და lazily მართავს whip, ასე რომ საუბარი, აიძულა პირი, რათა შეასრულოს თავისი მოვალეობა, ემსახურება ქალღმერთი ყველა ოქროს მსოფლიოში ... რაღაც მე ვამბობ, მე ვწუხვარ, მე მქონდა ვწუხვარ, მე მქონდა. სინამდვილეში, ჩვენ აქ ტესტირება ორი ახალი Mercedes ML. ერთი დიზელის სამი ლიტრიანი საავტომობილო ერთად მოცულობა 258 ცხენის ძალა, ხოლო მეორე ერთად ბენზინი ხუთი ლიტრი, გამოჩენილი 408 ენერგიული ცხენები. ამოცანა ძალიან მარტივია: რათა დადგინდეს, რომელი მათგანი პრაქტიკული, ნორმალური და უფრო მოსახერხებელია ყველა თვალსაზრისით გზატკეცილზე, საგზაო ჯემში და სფეროში. მოდით გაგრძელება.
გველი.
თუ თქვენ გააკეთებთ თქვენს მუშაობას და სახლში წასვლა, აირჩიეთ ხუთი ლიტრიანი ბენზინის ვარიანტი
არ მიყვარს არ ჭამა
პირველი, რაც მე ყოველთვის ვხედავ, მომდევნო ახალი Mercedes-Benz- ის დარტყმისას, ისინი საბოლოოდ ნორმალურ მხარეს სარკეებს ან არა. ასე რომ აქ არ არის. ისინი არ ისევ. კიდევ ერთხელ, მე იჯდეს ერთ ერთი ყველაზე პრემია ბრენდების სინათლის და peering in sidewalk სარკეები, როგორც მიკროსკოპი. მცირე, დამახინჯება, ველურად არასასიამოვნო ყურები მოდელიდან მოდელისგან, რადგან მერსედესები არ მიდიან ლანესზე. Არ მომწონს? წავიდეთ ყიდვა Audi და თქვენ გამოიყურება მოსწონს თანაშემწე! უკაცრავად, მე კვლავ იკვებებ, მე ვერ გაუძლო, მე დავბრუნდი თხრობასთან. ახალი მლ-ის ინტერიერი უკეთესია. მულტიმედიური ეკრანი აღინიშნება კომფორტულ სიმაღლეზე, კლიმატის პანელიც, ახლა კი გადავიდა უფრო მაღალი, რომელიც სასიამოვნოა და ერგონომიკა აძლევს. მაშინაც კი, არანორმალური selector ავტომატური ყუთი, რომელიც მდებარეობს საჭე, ერთად Schizophrenic- დაბნეული სამუშაო ალგორითმი, როგორც ჩანს, ყველას დაიწყო შეეგუება მას. მაგრამ, მეუბნებიან წყალობა, რა არის წერტილი, რომ განახორციელოს ლიანდაგი ბერკეტი საჭეზე, თუ შედეგად თქვენ არა მარტო არ გათავისუფლდეს სივრცე ცენტრალურ გვირაბზე, არამედ ზოგადად მჭიდროდ მჭიდროდ დახუროს თასის მფლობელებთან ერთად, დიახ ასე მაღალი, რომ მძღოლი იგრძნობა ციხის ღობე, ნაცვლად ისარგებლოს დიდი თავისუფალი სივრცეში სალონში? არ არის იდიოტი ... კიდევ ერთხელ დავკარგე კონტროლი, ბოლო დროს მოიგო. Მე ვაგრძელებ.
დიზაინი.
Dashboard კვლავ გამოიყურება თამამი
კონსერვატიზმის ნარჩენები.
თუ იგი შემდგომში მიდის, სხვა ბრენდებისგან მერსედესის გამოყოფა რთული იქნება
ელექტრონული თანაშემწეები. თითქმის ყველა მანქანის სისტემას შეუძლია Off-Rhoid Ride სტილი
კინო. უკანა ხედვის კამერა ერთ-ერთი საუკეთესო კლასში
არ გაბრაზებული ქირურგი
განსაკუთრებით ჩვენი მეტოქე ძმებისთვის, ჩვენ მოიხსნა პოლიგონი და ვნახეთ დროის გავლის დრო, რომელსაც გველი მოუწოდა. ბენზინის თანამემამულე დიზელისგან ორი მეათედი წამში და არა უმეტეს 1 კმ / სთ სიჩქარით. განსხვავება არის პატარა, მაგრამ სინამდვილეში, ხუთი ლიტრიანი მარი ბევრად უფრო დარწმუნებული იყო. ეს იყო შესამჩნევად გაზის მიღმა და ამავე დროს, დაბალი საბურავების ხარჯზე, ტრაექტორია ნაკლებია. თუ თქვენი გზა სახლში არის მოპარული კონუსები, აირჩიეთ ML 500, ჩვენ გავაკეთეთ შესაბამისი დასკვნა და წავიდა off-road. ეს არის სადაც დრამა მოუწოდა ქირურგი, რომელიც არ მუშაობს არაფერი. ჩვენ არ ვსაუბრობთ მოსკოვის ბაიკერების ლიდერის ქუჩიდან. აბსოლუტურად სცენარის მიხედვით, Anecdot მოიქცა off-round მლ 500, იმდენად ასფალტზე. ოდნავ შეხვდა მისი პატარა რთული ნაკვეთი, რადგან ის არ მუშაობს Scream !!! Madly დაკრძალეს თაღოვანი ადგილზე. მთელი off-road ტესტის დრაივი ჩვენ დალია და jerked ბენზინზე Mercedes. საბოლოო ჯამში, ჩვენ კი შეწყვიტა საკაბელო და chakles დასუფთავების, რადგან ის დავრჩებოდით ბინა ადგილას. აპოთეოზი იყო სცენა, როდესაც უცნობმა პირებმა ძველი მიწის კრეისერზე ხუთი ლიტრიანი მერსედესის გარშემო მოჭრილიყვნენ და ძველი მიწის კრეისერის შესახებ კომენტარი გააკეთეს: ისინი ამბობენ, რომ ჩემი არ არის, წადი, სად მინდა, იქნებ დაგვეხმაროთ, საკუთარ თავს, გთხოვთ, არ გაუმკლავდეთ თქვენ? რა თქმა უნდა, ჩვენ გადავედით სიმაღლე და, ცდილობს გაიყვანოს ხუთასი და მჭიდროდ დარგეს სამი ასეული. საბედნიეროდ, ჩვენ ყოველთვის გვაქვს შოველ. Off-Rhoid ნაკვეთი ჩვენ დავტოვეთ, რომელმაც მიიღო მეორე გამოცხადება: თუ თქვენ გჭირდებათ პასიურობა, ყიდვა ... მე მდუმარე!
ჩააგდოს სახე. ნავიგატორი ეკრანი, მადლობა ღმერთს, მდებარეობს მარჯვენა სიმაღლეზე
Ძებნაში. მულტიმედიური მენეჯმენტი კვლავ ინტუიციური ალგორითმის გზაზეა.
ხრიკები.
ორი ფერის დასრულება შეიძლება გარდაცვლილ ინტერიერად აღორძინება
ბარგის. მეჩვენება, რომ ერთი მოძრაობის ტრანსფორმაცია უფრო შესაფერისი მერსედესისათვის, მიმდინარე ძალიან ბევრი აურზაური.
Სხვა ვინ? ადგილი, მზარეულები, დამლაგებელი და ძაღლები
დარჩენილ დღეებში უნდა გავაკეთოთ მოსაწყენი ბიზნეს: შედარება საწვავის ხარჯი, ხმაურის იზოლაციის და სხვა სამომხმარებლო მანქანის პარამეტრები. აღმოჩნდა, რომ დიზელის ML eats 12 ლიტრი, და ბენზინის თითქმის 18. დუმილი წლის წინ განსაკუთრებით სასიამოვნო ML 350, და არა იმიტომ, რომ ნაკლებად ხმამაღლა, ვიდრე მოწინააღმდეგე. უბრალოდ fantastically წყნარ დიზელის. ჩვენ არასდროს არ იჯდა ასეთი კომფორტული დიზელზე ჯიპი, შედარებით ხმაური და ვიბრაცია საუკეთესო ნიმუშები ბენზინზე ვერსიები. აქ, ფაქტობრივად, ყველა. დაძლევის: ყიდვა ML 350 და 19-inch დისკები ისე, რომ ეს არის კარგი არა მარტო ქვიშის, არამედ ასფალტზე. იგივე, ვინც აირჩია ML 500, არ უნდა რჩევებს, მან ზოგადად სჭირდება მხოლოდ აბრა და მისი ადგილი მინდა ვიყიდო ამ ემბლემის გარდამავალი.
Indestine. სამ ლიტრიანი ცილინდრიანი დიზელის გაძლევთ თბილი მდე ასობით 7.4 წამში
მეტი ღონისძიება. რა დროს იგი იღებს 100 კმ / სთ-მდე ბენზინის ვერსია, მწარმოებელი კი არ ანგარიში
თუ მიზეზი და ცხოვრების გზაზე თქვენ, begging, არ გამოჩნდება ბენზინზე ხუთი ლიტრი ML ქვიშიანი კარიერების
Გასართობი.
ნებისმიერ შემთხვევაში, იზრუნოს საკმარისი ადგილი overclock
განაჩენი. ჩვენი არჩევანი დიზელის Mercedes ML. გადამწყვეტი როლი ითამაშა მისი შეღწევადობა
Ტექნიკური დეტალები
მოდელი Mercedes-Benz ML 350 4MATIC ერთად BlueTEC ტექნიკა და 3.0-ლიტრიანი V6 ძრავი არის განვითარებადი 258 ცხენის ძალა. ბრუნვის ასევე იზრდება და 620 ნმ წინააღმდეგ 540 on წინა ვერსია. და საწვავის ნაცვლად ყოფილი 8.99.4 ლიტრი ასი გახდა დაწყებული 6.8 7.4 ლიტრი ას კილომეტრზე აწარმოებს.
ახალი Mercedes-Benz M-Class 2012 დაკომპლექტებულია რეგულირებადი რბილი საჰაერო შეჩერების, რომელიც, საჭიროების შემთხვევაში, შეიძლება გაიზარდოს კლირენსი კიდევ 80 მილიმეტრამდე და მშვენივრად ართმევს თავს ორივე გამავლობის და მაღალი სიჩქარით გზატკეცილზე. ML პნევმატური შეჩერების შესახებ, შესაძლებელია გადაიქცეს ON & OFFROAD პაკეტი, წყვილი, რომელთანაც on ჯიპი, არჩევანი ექვსი ride რეჟიმი ავტომატიკა, ორი პოლკი გამავლობის, ზამთრის, სპორტული და მართვის ერთად trailer.
On დისკები, ბრუნვის გადამდები გამოყენებით 7G-Tronic გადაცემათა კოლოფით. 4ETS სისტემა ანელებს ღერძი დისკები, ტარების მომენტში დისკები საუკეთესო clutch. მუშაობს როგორც ამაღლების სტაბილურობისა და გაუმჯობესების Pentility.
ავტორი: დიმიტრი ლეონტიევი, ალექსანდრე სადაზღვევო ბარანოვას ფოტოები
