სპეციფიკაციები BMW 5 E39 1995 - 2000
SPECIFICATIONS BMW 5 Series Sedan 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000: ძალა, საწვავის ხარჯი 100 კმ, წონა (წონა), კლირენსი (განბაჟება), რადიუსი შეცვლის, ტიპის გადაცემა და მუხრუჭები, სხეულის ზომის და საბურავები
ძრავის მახასიათებლები
მოდიფიკაციები | ძრავის, სმ 3 | სიმძლავრე, კვტ (hp) / შესახებ | ცილინდრების რაოდენობა | Torque, nm / (rpm) | საწვავის ტიპი სისტემა | საწვავის ტიპი |
---|---|---|---|---|---|---|
520d. | 1951 | 100(136)/4000 | L4 (inline ადგილმდებარეობა) | 280/1750 | პირდაპირი ინექცია | Diesel |
525d. | 2497 | 120(163)/4000 | Inline ადგილმდებარეობა - L6 | 350/2000 | პირდაპირი ინექცია | Diesel |
525td. | 2498 | 85(115)/4800 | Inline ადგილმდებარეობა - L6 | 230/1900 | არაპირდაპირი ინექცია | Diesel |
525tds. | 2498 | 105(143)/4600 | Inline ადგილმდებარეობა - L6 | 280/2200 | არაპირდაპირი ინექცია | Diesel |
530d. | 2926 | 135(184)/4000 | Inline ადგილმდებარეობა - L6 | 390/1750 | პირდაპირი ინექცია | Diesel |
520i | 1991 | 110(150)/5900 | Inline ადგილმდებარეობა - L6 | 190/3500 | მრავალწერტილი ინექცია | ბენზინი |
523i | 2495 | 125(170)/5500 | Inline ადგილმდებარეობა - L6 | 245/3500 | მრავალწერტილი ინექცია | ბენზინი |
528i | 2793 | 142(193)/5500 | Inline ადგილმდებარეობა - L6 | 280/3500 | მრავალწერტილი ინექცია | ბენზინი |
535i | 3498 | 180(245)/5800 | V ფორმის: V8 | 345/3800 | მრავალწერტილი ინექცია | ბენზინი |
540I. | 4398 | 210(286)/5400 | V ფორმის: V8 | 440/3600 | მრავალწერტილი ინექცია | ბენზინი |
წამყვანი და ტრანსმისია
მოდიფიკაციები | ტიპის დისკის | ტრანსმისიის ტიპი (ძირითადი) | ტრანსმისიის ტიპი (სურვილისამებრ) |
---|---|---|---|
520d. | უკანა | 5-MCPP | 5-ავტომატური |
525d. | უკანა | 5-MCPP | 4-ავტომატური |
525td. | უკანა | 5-MCPP | |
525tds. | უკანა | 5-MCPP | 4-ავტომატური |
530d. | უკანა | 5-MCPP | 5-ავტომატური ტრანსმისია, 4-ავტომატური ტრანსმისია, |
520i | უკანა | 5-MCPP | 5-ავტომატური |
523i | უკანა | 5-MCPP | 5-ავტომატური |
528i | უკანა | 5-MCPP | 5-ავტომატური |
535i | უკანა | 5-ავტომატური | |
540I. | უკანა | 5-ავტომატური | 6-MCP, |
სამუხრუჭე სისტემა და საჭის
მოდიფიკაციები | გაცნობის წინა მუხრუჭები | გაცნობის უკანა მუხრუჭები | საჭის გამაძლიერებელი |
---|---|---|---|
520d. | ვენტილირებადი დისკები | Disk | იქ არის |
525d. | ვენტილირებადი დისკები | Disk | იქ არის |
525td. | ვენტილირებადი დისკები | Disk | იქ არის |
525tds. | ვენტილირებადი დისკები | Disk | იქ არის |
530d. | ვენტილირებადი დისკები | Disk | იქ არის |
520i | ვენტილირებადი დისკები | Disk | იქ არის |
523i | ვენტილირებადი დისკები | Disk | იქ არის |
528i | ვენტილირებადი დისკები | Disk დისკური | იქ არის |
535i | ვენტილირებადი დისკები | Disk დისკური | იქ არის |
540I. | ვენტილირებადი დისკები | Disk დისკური | იქ არის |
საბურავის ზომა
მოდიფიკაციები | Ზომა |
---|---|
520d. | 225/65 VR15 |
525d. | 225/65 VR15 |
525td. | 205/65 VR15 |
525tds. | 205/65 VR15 |
530d. | 225/65 VR15 |
520i | 205/65 VR15 |
523i | 205/65 VR15 |
528i | 225/60 WR15 |
535i | 225/60 WR15 |
540I. | 225/55 WR16. |
ზომები
მოდიფიკაციები | სიგრძე, მმ. | სიგანე, მმ. | სიმაღლე, მმ. | წინა სიმღერა / უკანა, მმ | Wheel ბაზა, მმ | გზის გაწმენდა (გატარების), მმ | მოცულობა მაგისტრალური, ლ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
520d. | 4780 | 1801 | 1440 | 1519/1529 | 2830 | - | 459 |
525d. | 4780 | 1801 | 1440 | 1519/1529 | 2830 | - | 459 |
525td. | 4780 | 1801 | 1440 | 1519/1529 | 2830 | - | 459 |
525tds. | 4780 | 1801 | 1440 | 1519/1529 | 2830 | - | 459 |
530d. | 4780 | 1801 | 1440 | 1519/1529 | 2830 | - | 459 |
520i | 4780 | 1801 | 1440 | 1519/1529 | 2830 | - | 459 |
523i | 4780 | 1801 | 1440 | 1519/1529 | 2830 | - | 459 |
528i | 4780 | 1801 | 1440 | 1519/1529 | 2830 | - | 459 |
535i | 4780 | 1801 | 1440 | 1519/1529 | 2830 | - | 459 |
540I. | 4780 | 1801 | 1440 | 1519/1529 | 2830 | - | 459 |
მანქანის წონა
მოდიფიკაციები | ასალაგმად წონა, კგ | მაქსიმალური მასა, კგ | ტვირთამწეობა, კგ. |
---|---|---|---|
520d. | 1465 | 2000 | 535 |
525d. | 1550 | 2115 | 565 |
525td. | 1480 | 2015 | 535 |
525tds. | 1485 | 2020 | 535 |
530d. | 1550 | 2115 | 565 |
520i | 1445 | 1980 | 535 |
523i | 1450 | 1985 | 535 |
528i | 1475 | 2040 | 565 |
535i | 1630 | 2195 | 565 |
540I. | 1635 | 2200 | 565 |
Dynamics
მოდიფიკაციები | მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ | Overclocking დრო მდე 100 კმ / სთ-ს, | CD (შუბლის წინააღმდეგობის კოეფიციენტი) |
---|---|---|---|
520d. | 206 | 10.6 | 0.29 |
525d. | 219 | 8.9 | 0.29 |
525td. | 198 | 11.9 | 0.29 |
525tds. | 211 | 10.4 | 0.29 |
530d. | 225 | 8 | 0.29 |
520i | 220 | 10.2 | 0.29 |
523i | 228 | 8.5 | 0.29 |
528i | 236 | 7.5 | 0.29 |
535i | 247 | 7.4 | 0.29 |
540I. | 250 | 6.4 | 0.29 |
საწვავის ხარჯი
მოდიფიკაციები | ქალაქში, ლ / 100 კმ | გზატკეცილზე, ლ / 100 კმ | საშუალო ხარჯი, ლ / 100 კმ | CO2 გათავისუფლებას, გ / კმ | საწვავის ტიპი |
---|---|---|---|---|---|
520d. | 7.8 | 4.7 | 5.9 | 156 | Diesel |
525d. | 9.2 | 5.3 | 6.7 | 179 | Diesel |
525td. | 11.3 | 6 | 7.9 | 210 | Diesel |
525tds. | 11.7 | 6.3 | 8.3 | 220 | Diesel |
530d. | 9.8 | 5.7 | 7.2 | 197 | Diesel |
520i | 12.6 | 6.9 | 9 | 215 | ბენზინი |
523i | 13.1 | 7.2 | 9.4 | 225 | ბენზინი |
528i | 14.2 | 7.4 | 9.9 | 228 | ბენზინი |
535i | 16.7 | 8.8 | 11.8 | 289 | ბენზინი |
540I. | 17.2 | 8.8 | 12.1 | 292 | ბენზინი |
BMW ფასები 5 E39 1995 - 2000 რუსეთში (ქ 22 აპრილი, 2016)
ცვლილებები G.V. | სულ ავტომობილები იყიდება (რუსეთის ფედერაცია) | Საშუალო ფასი, რუბლი |
საშუალო ფასი S. ავტომატური ტრანსმისია, რუბლი |
სულ იყიდება ავტომატური გადაცემის | საშუალო ფასი S. MCPP, რუბლი |
სულ იყიდება MCPP |
---|---|---|---|---|---|---|
1996 | 46 | 296 894 | 304 372 | 20 | 292 241 | 30 |
1997 | 80 | 341 692 | 347 599 | 33 | 334 385 | 46 |
1998 | 97 | 362 698 | 374 122 | 49 | 351 853 | 49 |
1999 | 88 | 382 477 | 397 104 | 49 | 364 505 | 46 |
2000 | 72 | 423 252 | 426 350 | 48 | 417 526 | 22 |
ვიდეო Crash ტესტები BMW 5 სერია E39 1995 - 2000
ვიდეო სატესტო დისკები BMW 5 E39 1995 - 2000
პაკეტი BMW 5 E39 1995 - 2000
ტესტის დრაივი
Magnificent "ხუთი"
The BMW 540i მანქანა არსებობს იმისათვის, რომ მიიღოთ ერთი წერტილიდან მეორეში. ყოველ შემთხვევაში, ძალიან ძლიერი შეგრძნებები მოგზაურობა გახდის დაივიწყოს თავისი მიზნების მისაღწევად. რეციკლირების ეს მანქანა არის უცხო. თქვენ უბრალოდ უნდა ვისრიალოთ მასზე. თქვენ უნდა იცოდეს, თუ როგორ მართოს იგი. და რა უნდა შევადაროთ ამ როლიკებით? მართლაც კვლავ დაჩქარება პროგრამული ...
მეხუთე ფეხი
გულში იმიჯი BMW მანქანა ყოველთვის განუყრელად ორი ძირითადი ცნებები - დინამიკას და პატივისცემა. და 80-იანი წლების, კომპანია თითქმის ვამაყობ, რომ არ გამოვიდა უტილიტარული მანქანები, მაგალითად - universals ... მხოლოდ ათი წლის წინ, კითხვაზე, თუ რატომ BMW მეხუთე კარი ითვლებოდა რიტორიკული - როგორ, რატომ ძაღლი .. .
ერთიანობა და ბრძოლა opposites
თვალწინ მანქანის მწარმოებლები, იქ ყოველთვის მწვავე კითხვაზე, რამდენად შეიძლება მიუღებელი ბრალი სპორტისა და პირიქით. ყოველივე ამის შემდეგ, sportiness არ არის მხოლოდ ძლიერი ძრავის Expriccific Body Opports. ეს არის ასევე ხისტი მოკლე ნაბიჯი შეჩერების, ეს არის ხმა საავტომობილო, სასიამოვნო Wow არის ნამდვილი მცოდნე. და მასობრივი დეტალები, არ საკმაოდ ჯდება კონცეფცია ...