ტესტი წამყვანი BMW 5 Series F10 2009 სედანი

ბრწყინვალე "ხუთი"

BMW 540i მანქანა არსებობს იმისათვის, რომ მიიღოთ ერთი წერტილიდან მეორეზე. ყოველ შემთხვევაში, ძალიან ძლიერი შეგრძნებები მოგზაურობისგან დაივიწყებს მის მიზნებს. გადამუშავება ეს მანქანა არის უცხოელი. თქვენ უბრალოდ უნდა მიგყავს მასზე. და თქვენ უნდა შეძლოთ მართოს იგი.
მიმზიდველობა
რა შედარება ამ როლიკებით? მართლაც ისევ ისევ ატარებს საჰაერო ხომალდს? თუ შავი როკის ბოლოში ვიყავით, ხმელი დამარილებული ტბა, სადაც მსოფლიო სიჩქარე ჩანაწერები დამონტაჟებულია: სადაც აწუხებს აჩქარება, მანქანა აჩქარებს და აჩქარებს, ყველაფერი სკამზე, ყურები ჩაუყარა, შიგნით ყველაფერი გაყინულია და არღვევს. Frunzen სანაპიროზე, skating უფრო ჰგავს მოზიდვას - როგორც ამერიკული სლაიდები, რომელიც საპირისპირო სანაპიროზე.
რასელ ადგილებში, მომზადებული ... დაწყება! და დაუყოვნებლივ მხარეები იწყება არარეალურ და ყველა მზარდი ტემპით, გადალახეს მანქანები; მკვეთრი jerk to მარცხნივ - და ჩვენ (მაინც გათვალისწინებით და გვესმის, რომ შეუძლებელია) ჩვენ ასვლა ძალიან მცირე უფსკრული შორის მანქანები; როგორც კოლეგამ ბაემვანში, უკიდურეს მარცხენა სტრიქზე გაცილებით გაბრაზებული, უკიდურესად დატოვა. რა მოხდება მომდევნო სიურპრიზი? აქ არის: უზარმაზარი სიჩქარე, წითელი შუქნიშანი უახლოვდება, მანქანის ride სრულიად მჭიდროდ. ასე გამოიყურება ეს. მაგრამ ყველაზე კვეთა ჩვენ შეჩერდება. და თითო შეგრძნება კი არ არის ძალიან მკვეთრი. მხოლოდ ატრაქციონებზე, როდესაც თქვენ წასვლა ზოგიერთი trailer ქვემოთ თქვენი უფროსი, რატომღაც არ დაეცემა, შეგიძლიათ განიცდიან ასეთი განცდა - ჩვეულებრივი კანონები მექანიკის აღარ იმოქმედოს. ახლა ჩვენი მანქანა რჩება მხოლოდ სახლის კედელში შესასვლელად, საჰაერო ხომალდში გასასვლელად და მიწის ნაკვეთზე გასასვლელად. ყველაფერი, ყველაფერი, ხედი დასრულდა, დროა, მომდევნო თამაშში.
მაგრამ შესრულება სხვაგვარად დასრულდა. ავტომობილის სურათის გადაღება შესაფერისი ფონზე, საჭირო იყო დაბალი ტროტუარების შესასვლელად. დაძაბული ერთი კუთხით, მეორეზე, ძრავა არის ბოროტი და BMW შემდეგ რამდენიმე მცდელობა საბოლოოდ clumsily ასვლა. ასე რომ არ ველოდოთ მას, რომ მოგემსახუროთ შესასვლელთან. მას უფლება აქვს გასართობად მფლობელი, და არ უნდა გააკეთოს.
დამოკიდებულების ეფექტი
გასართობი სიჩქარე, როგორიცაა ნარკომანია. ყოველ დროს, თქვენ უნდა ყველა დიდი დოზით. მხოლოდ გავლით ბევრი წინა ეტაპებზე მაღალი სიჩქარით ნარკომანიის, შეგიძლიათ მიღწევა 540th - ერთ უკანასკნელს. და მაშინვე ცდილობენ, რომ ის - ის მსგავსად ახალი პირი შევხედოთ ნარკომანები: ისინი დასხდნენ, სიგარეტის რამდენიმე სახის ბალახს - რა არის სიამოვნება?
მფლობელი ჩვენი BMW დიმიტრი დამაჯერებლად შევიდა მოლიპულ გზაზე მაღალი სიჩქარით mania უკვე მისი პირველი ავტომობილი, რვა (VAZ და არა Baemwash). იგი არ არის მარტივი. მჭიდროდ დაბლოკა დიფერენციალური: საჭე, თავის მხრივ, არ გააჩნია, მაგრამ overclocking უკეთესია. მაშინ არ იყო ბევრი სხვა მანქანები, მაგრამ მიზანი იყო მარტო. აქედან გამომდინარე, მოგონებები გაფორმებულია ერთი სქემა. On Cherokee: გაიმართა მხრივ ქვეშ 120 კმ / სთ და გაფრინდა დაშორებით სიმღერა; წლის BMW 750: იგი აღმოჩნდა მკვეთრად ჩანგალი ორი გზები, უზარმაზარი სიჩქარით გაფრინდა გარეთ სფეროში, დაცვა, ცხვირი ორმოში, მანქანა იდგა up ვერტიკალურად. და ა.შ. ეს არის აუცილებელი, რომ მართლაც იყოს სპეციალური პირი, ისე, რომ მას შემდეგ, რაც გიჟები ეწევა და rebuildings მშვიდად თქვა: ეს არის სამწუხაროა, საბურავები არიან ზაფხულში არ არის, რომ დინამიკა; და ეს არის საკმაოდ სერიოზული ვთქვა: 540th აჩქარებს უფრო სწრაფად, ვიდრე 750th - მე ვფიქრობ, სადღაც მეორე. და ეს არ ჟღერს Pozames in პირით პირი, რომელიც, ჩვენი ფოტოგრაფი არ იპოვოს საჭირო პერსპექტივა, ბევრჯერ და სრულიად აშკარად გააკეთა მოღვაწეები უმაღლესი საავტომობილო პილოტი, მათ შორის მანევრის ამერიკელი სამხედროები - a მხრივ ადგილი 180 გრადუსი დრიფტი.
დიმიტრი შეარყია საჭესთან, და სახე ხდება უმოძრაო. თუმცა, ეს არ არის თვისება ამ კონკრეტული მანქანის მფლობელი. უბრალოდ ჩუმად და დაიწყო ერთ მომენტში დირექტორი ავტოპილოტი, როდესაც TDS გადავიდა მისი 525TH TDS წელს 540th. და როდესაც გადმოვიდა, მან განაცხადა, რომ ყველაფერი, ახლა მას სჭირდება მხოლოდ ასეთი მანქანა.
Autofanate გრძნობს მარტო მანქანა, ვინც იჯდა და რაც გარშემო ხდება. ბიჭები ეხლა Porsche შესვლა მითხრა, რომ როცა ისინი ვისრიალოთ ქალაქის ირგვლივ, გოგონა ხმას ყველა დროს - ისინი გვინდა, რომ მიგყავს და ყველას მზად არის. ერთად BMW 540 ეს არ მოხდება. რა არის გოგონა, არ არსებობს! მთელ მსოფლიოში მსოფლიოს მანქანები, ფეხით მოსიარულეთათვის, საგზაო ნიშნები მიდის ფონზე. რა, ზოგადად, არ შეიძლება ითქვას, უსაფრთხო მიმდებარე მსოფლიოში. რამდენად სწრაფად იქნება ეს შეუძლია დააჩქაროს ამ დროს? - მფლობელი მუდმივად ფიქრობს. უნივერსიტეტში გამართულ Sparrow Mountains - მხოლოდ 150 არის პატარა სივრცეში. Სირცხვილია. მაგრამ ზოგიერთ საგარეუბნო ტყე-პარკის აღმოჩნდა 240. საშინელებათა დამსვენებლებს მოქალაქეებს. მაგრამ ადრე, როდესაც თქვენ შიგნით ასეთი მანქანა!
ინკუბატორი
BMW 540 - აზრით, ლიმიტი. ეს მანქანა მძღოლს არ გადააქციებს. მან უფრო მეტი შესაძლებლობა იცის, ვიდრე ადამიანს შეუძლია გამოიყენოს. ის ყოველთვის იქნება Customize It: მოდის, კიდევ უფრო სწრაფად overclocking, steeper საჭე, მკვეთრი სამუხრუჭე, თქვენ არ იცით, რა შემიძლია ვისწავლოთ.
როგორც ჩანს, იგივე იდეა ხაზს უსვამს შიდა დიზაინს. გახსოვდეთ, არამედ მათთან ინსტრუქციის განხორციელება და მასთან კონსულტაციები - სულელი. ასე რომ, ღილაკების სიმრავლე მძღოლს სხვა შეხსენებას მოჰყვება: ამ მანქანამდე უნდა გაიზარდოს.
Tip-Tronic Gearbox უნდა იყოს შესწავლილი ცალკე. მას შეუძლია მუშაობა როგორც სახელმძღვანელო და როგორც ავტომატური. ეს შეიძლება გახდეს სპორტი და ისევ ნორმალური. ეს შეიძლება იყოს დამსხვრეული პირველი, მეორე და კიდევ მესამე გადაცემის. მართალია, სულ მცირე, ყველა ამ ჯიშის გონების მიღწევა დაუყოვნებლივ რთულია, მძღოლის მოძრაობები საჭიროა მარტივი. სპორტულ რეჟიმში გადართვა - ბერკეტი დატოვა. ერთი სიჩქარის მექანიკური რეჟიმში - ბერკეტი წინ, ერთი სიჩქარე ქვემოთ - ბერკეტი უკან.
ზოგადად, კომფორტი შეიძლება ჩახშობის. ნებისმიერი ცოცხალი ყოფნა ყოველთვის უხერხულია ვინმესთვის: მას არ შეუძლია მთელს მსოფლიოში ზუსტად ადაპტირება მისი ფორმები და სურვილები. თავმჯდომარე BMW 540 მაისი, და ამიტომ გრძნობთ კი რატომღაც უმწეო. ეს ასევე უკეთესია, ვიდრე თქვენ, მას შეუძლია ყველაფერი გააკეთოს. Rides უკან და მეოთხე, up და down; leans და straightens; Headrest მოძრაობს ძიებაში ხელმძღვანელი saddle; უკან არის მოხრილი, rejuvenated, დაჭრილი, მოხრილი; ნებისმიერი ნაჭერი ადგილების აფეთქდა და გაბერილი. არა, დამოუკიდებელი ხალხი არ არის მიმართოს. და ზოგიერთი სახის საავადმყოფოს დუმილი, მიუხედავად იმისა, რომ საავტომობილო, ვიმსჯელებთ მიერ tachometer arrow, მუშაობს. გრძნობენ თავს ემბრიონის მობილურ ინკუბატორში. ის რჩება ჰაერის კონდიციონერით 36.6 გრადუსამდე ტემპერატურაზე და მილის მეშვეობით საკვები ნარევი. მიუხედავად იმისა, რომ ყველა მხარეს - სართულიდან, ჭერიდან, კარიდან, წინა პანელიდან, ადგილების სივრცედან - თქვენ ყურადღებით და ფრთხილად აფეთქება საჰაერო ნაკადები: ისე, რომ მყიფე ახალგაზრდა ორგანიზმი არ არის overheat და არა overheated.
რა მარტივია, ჰუმანური, როგორც ჩანს, მას შემდეგ, რაც ამ რეანიმაციულ კომფორტს 525TH TDS წინა მოდელი სპექტრი! Hard რაოდენობა. Rocky დიზელზე უმოქმედოდაა. Rude, შედარებით ახალი ხუთ, პლასტიკური გაფორმება. ეს მანქანა არ აიძულოს თქვენ არაფერი overtake ყველას მსოფლიოში. გსურთ - overtake, არა - არ გამოიქცევიან. თქვენ ხართ მთავარი, არა მანქანა.
და ბოლო. ჩვენ არ ვაპირებთ, რომ ისწავლონ, ვინმეს, მაგრამ მაინც დარწმუნებულია, რომ ახალი ხუთ არის მანქანა ძალიან დამოუკიდებელი ადამიანი. მაშინაც კი, თუ თქვენ გაქვთ პოზიცია, ცხოვრობს Frunzenskaya სანაპირო, drive ახალი წელი აფრიკაში, ოსტატურად გამოიყენოს მობილური ტელეფონი და Windows-95, არ ჩქარობენ. შესყიდვის ასეთი მანქანა - ნაბიჯი არის სერიოზული და საპასუხისმგებლო. და თუ თქვენ ვივარაუდოთ, რომ იქნება მძღოლი მანქანა, და თქვენ, რომელმაც დასახლდა უკანა სავარძელი ლურჯი eyed ქერა, დაძაბულია და სარგებლობს, BMW ხელს არ შეუწყობს. და ის არ ასწავლიან არაფერს. და ის არ გრძნობს არაფერს. ზოგადად, შეგიძლიათ ორივე მანქანის და ქერა გარდა თქვენი ფეხსაცმლის. იმის გამო, რომ თქვენ, ვთქვათ, მხოლოდ შერჩეული ჩვეულებრივი Ponte ცხოვრება. თუმცა, ეს შესაძლებელია ანგარიშით მიკროსკოპის ფრჩხილების ...
მოდელი BMW 540I.
შეცვლის
მწარმოებელი BMW AG, გერმანია
BODY
სედანის ტიპის
კარების რაოდენობა / გათბობა 4/5
ENGINE
ტიპი ბენზინზე ერთად მრავალწერტილი ინექცია
მდებარეობა Front Overlit
სამუშაო მოცულობა, ვხედავ cube. 4398.
Cylinder ნომერი 8 / V-shaped
ცილინდრის დიამეტრი x დგუში ინსულტის, mm 92x82.7
კომპრესიული ხარისხი 10.0.
Power, ლ. ერთად. (KW) at rpm 286 (210) at 5700
მომენტი, ნმ rpm 420 at 3900
ხმების ონკანების / ცილინდრიანი 4
ᲒᲐᲓᲐᲪᲔᲛᲐ
უკანა წამყვანი
5 სიჩქარიანი ავტომატური steptronic კოლოფი
შეჩერება
წინა დამოუკიდებელი, მრავალ ტიპის
უკანა დამოუკიდებელი, მრავალ განზომილებიანი
STEERING
ტიპი საკომისიო Gear, ერთად hydrauliculator
Torkemose
წინა დისკის (ვენტილაცია)
უკანა დისკი (ვენტილაცია)
ABS სტანდარტული
Დისკები
დისკის ზომა 7JX16
საბურავის ზომა 225/60 R16
ზომები / მომხმარებლის EMA / წონა
სიგრძე / სიგანე / სიმაღლე, მმ 4775/1800/1435
Wheel ბაზა, მმ 2830
წინა / პლიტის უკანა Pitch, mm 1512/1526
მინიმალური ბრუნვის რადიუსი, მ 5.7
მშრალი მასა, კგ 1615
დინამიური მახასიათებლები
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ-250
აჩქარება 100 კმ / სთ, წ 6.5
Ეკონომია
საწვავის ხარჯი, ლ / 100 კმ
საშუალოდ 13.0
ქალაქის ციკლში 19.9
Და კიდევ რა
BMW 540i არის სპორტის მქონე წარმომადგენლების ჰარმონიული კომბინაცია (არ არის ორგანიზებული, რადგან ეს არ არის ჩვეულებრივი, რომ ჩვენთან ერთად ვიფიქროთ), ოფიციალურად დარჩენილი მეორე კლასის მანქანა. მოდელები მსგავსი დინამიური პარამეტრების და კომფორტის დონისა და ამ კლასშიც კი, ამ კლასშიც კი. სიწმინდისთვის, ჩვენ აღმოვაჩინეთ სხვადასხვა დიზაინის სკოლების წარმომადგენლები - გერმანული, იტალიური და იაპონური-ამერიკული (კერძოდ, იაპონელი ამერიკული მიკერძოებით).
Infiniti Q 45 როგორც ჩრდილოეთ ამერიკის ბაზარზე ორიენტირებული მანქანა, რომელიც ხაზს უსვამს უმსხვილეს ზომებს და ფართო ინტერიერს. გზის მანქანების ქცევა ასევე ამერიკულ იდეებთან ახლოს არის კომფორტის შესახებ. თუ თქვენი გემოვნება ემთხვევა ამ საკითხს ამერიკასთან, Infiniti Q 45 არის ის, რაც გჭირდებათ.
უახლოესი კონკურენტი - Mercedes-Benz E 420, მიუხედავად იმისა, რომ, როგორც ჩანს, აშკარა სპორტული დეპოზიტების ჯერ კიდევ ვერ საბოლოოდ დაარღვიოს მათი მშრალი კონსერვატიული მემკვიდრეობა და ნამდვილად არ დაეცემა ქვეშ განმარტებითი მძღოლის მანქანა.
თუ მძღოლზე მძღოლის შესახებ ვსაუბრობდით, განსაკუთრებით მძღოლს, რომელთაც სურთ თავიანთი ნერვები და სიამაყე, მაშინ Maserati Quattroporte ამტკიცებს ჩვენი გმირი. მიუხედავად იმისა, რომ ცილინდრების წყვილი და ერთი და ნახევარი ჯერ ნაკლები ოპერაციული ძრავა. ყოველივე ამის შემდეგ, ცხელი ტემპერამენტი იტალიური არის კუბური სანტიმეტრების რაოდენობის გამო, მაგრამ ორმაგი ტურბოჩარი.
 
Alexey Kamensky,
სტეფან მეთევზეები (ფოტო)
 

წყარო: "ავტოპილოტი"

ვიდეო ავარიის ტესტები BMW 5 Series F10 2009 წლიდან