Skoda Superb Test Drive dal 2008 -

È bello essere te stesso

Molte aziende seguono il principio di diverse canne da pesca più pesci, ma la Volkswagen apparentemente ha aderito a questa tesi più diligente di altre. Di conseguenza, la massa di macchine identiche con diversi emblemi
 
Il marchio Skoda per molto tempo è stato considerato solo una copia più o meno affidabile di VW. Quasi tutti i modelli prodotti sotto questo marchio si basano su alcune popolari modifiche Volkswagen. Molte canne da pesca, ovviamente, sono fantastiche, ma è desiderabile che ognuno di essi sia con la sua esca. In altre parole, non puoi privare il marchio di caratteristiche individuali. In VW hanno notato in ritardo un errore di calcolo, ma è meglio che mai. Di conseguenza, l'auto Roomster unica per la società, che ha svolto il ruolo della locomotiva nell'aggiornamento dell'immagine del marchio ceco. Il secondo collegamento nella catena era il superbo di un nuovo modello. In precedenza, era solo un passaggio di quinta generazione, ora un prodotto unico a modo suo, che ha concentrato molte qualità interessanti. Offriamo all'attenzione dei lettori una descrizione dettagliata dei dettagli di un modello così notevole.
 
Impressioni generali
L'aspetto dell'auto ceca è completamente privata della rapidità: il raffreddamento con qualcosa. La faccia scontenta, il salone, che sembrava essere gonfio e sta per esplodere, il tronco, come se il simbolo Renault Clio di Superb fosse almeno strano. Tuttavia, è abbastanza solido, in generale, il ruolo del fiore all'occhiello del marchio è abbastanza adatto. Sebbene il primo superbo, francamente, fosse ancora più bello.
 
Il salone non provoca più sentimenti contrastanti: sembra elegante, come se fosse preso in prestito da uno dei modelli Audi, inoltre, è fatto di altissima qualità, da materiali solidi, ha degno ergonomia. Ma il più grande è il volume: ci sono così tante stanze che i giocatori di basket si posizionano comodamente uno dopo l'altro!
 
La dinamica accelerata è buona anche con il motore di base, per non parlare del V6 in alto. E le impostazioni delle sospensioni sono ottimali: l'auto è a vapore e con il comfort di guida tutto è in ordine (il telaio non è stancante con movimenti in eccesso o colpi difficili).
 
Scegliere un corpo
Formalmente, gli acquirenti superbi non hanno scelta: il modello è venduto in una singola versione. Tuttavia, esiste davvero un'alternativa ai proprietari dell'auto ceca: ricordi il motto della berlina, combinato con l'aspetto della berlina, in base alla quale la prima Octavia è uscita contemporaneamente? Quindi, nell'ultima superba questa formula è stata finalizzata: una grande skoda può essere una berlina (non altrimenti un'espressione di cura dell'immagine dei clienti) o una berlina pratica. E tutto grazie alla struttura astuta della quinta porta.
 
Fonti di movimento
Il motore di base con un volume di lavoro di 1,8 litri sviluppa 160 litri. Insieme a. (Il costo minimo di una macchina con un tale motore è di 959 mila rubli). Può funzionare in una coppia sia con meccanica che con una scatola robotica DSG. Inoltre, oltre alle versioni con la trazione anteriore, ci sono auto con tutte le ruote principali (supplemento per questa trasmissione di 100 mila rubli). In qualsiasi configurazione, il superbo accelera a centinaia di circa 8,5 s, la velocità massima è di 220 km/h. Il consumo di carburante è piuttosto moderato: 10,4 litri in città e 6 litri in autostrada.
 
L'unità di potenza superiore è molto più potente della base: con un volume di 3,6 litri, produce 260 litri. Insieme a. e aumenta il costo del superbo a 1.699 mila rubli. Anche con tutta la trazione ruota (le auto con un tale motore sono solo con tutte le ruote principali) l'accelerazione a centinaia è di 6,5 s e la velocità massima raggiunge 250 km/h. La benzina dovrà essere riempita più spesso che con un motore turbo da 1,8 litri: in città, l'auto consuma 14,3 litri, sull'autostrada 7.5.
 
Livelli di base dell'attrezzatura
La configurazione di base si chiama ambizione (il prezzo minimo della macchina in questo disegno è di 949 mila rubli). Devo dire che l'attrezzatura non è affatto scarsa: include restrizioni attive, specchi elettrici con riscaldamento e funzione di piegatura automatica, un pacchetto elettrico (blocchi + vetro), sedie anteriori con riscaldamento, radio con supporto per formato MP3 Luci che possono esaminare in una svolta, il sensore di pioggia, un'installazione climatica a due zone, così come molti piccoli segretari destinati a sciocchezze.
 
Puoi acquistare un'auto nella configurazione di eleganza, pagando 80 mila rubli o acquistando una versione con V6. In addition to the database, the client receives adaptive headlights with gas discharge lamps, cruise control, heating the rear seats, parking sensors, an electric drive of the front seats with memory, as well as a steering wheel with the buttons of control of the sistema audio.
 
Additivi?
L'auto eseguita da ambizione può essere accompagnata da quasi tutte le opzioni che l'eleganza differisce da essa. Ne vale solo la pena? In effetti, per alcuni fari adattivi dovrai pagare quasi 38 mila rubli. (Nonostante il fatto che per un set più ricco, il supplemento è di 80 mila).
 
Anche per una superba eleganza, nonostante una serie molto approfondita di attrezzature standard, sono state preparate molte opzioni aggiuntive. Ad esempio, tende gonfiabili e un cuscino al ginocchio, nonché cuscini laterali per i passeggeri posteriori. Inoltre, il rivestimento di sedili in pelle o Alcantara, che costerà quasi 60 mila rubli. Lo specchio posteriore intra -assiale oscurato automaticamente costa due con un migliaio di piccole dimensioni, gli specchi laterali con la stessa funzione di 4090 rubli. Il supplemento per il portello è dovuto al fatto che i pannelli solari siano montati o meno e ammontano a 34.790 a 47.590 rubli. Tra le altre utili pre-equipaggiamento, notiamo il sistema audio migliorato (15.690 rubli), nonché la navigazione (da 63.600 a 101.100 rubli, a seconda della presenza di un sintonizzatore TV).
 
CONCORRENZA
 
Toyota Camry
Questo è il giocatore principale della classe business del mercato automobilistico russo. La combinazione di elevato comfort, attrezzature ricche e prezzi moderati ha reso Camry una delle offerte più attraenti nel segmento. Ciò che è sconvolto in Toyota è, o meglio, la sua assenza: una macchina leggermente pallida.
 
Volkswagen Passat
Un parente stretto di Skoda, entrambe le auto hanno molto in comune, compresi gli stessi motori. Passat è molto più elegante, e inoltre, un po 'più economico a causa dell'Assemblea russa. Ma Skoda è più solida, spaziosa, inoltre, è dotato di una porta posteriore in due parti in due parti che il suo tipo con l'emblema VW non può vantarsi.
 
Nissan Teana
Teana, come superba, appartiene al secondo livello di una business class, i cui rappresentanti compensano uno status leggermente meno impressionante con saloni più spaziosi. Come Camry e Superb, Teana ha due unità elettriche: medio e abbastanza potente.

 
   
 

 

Fonte: Auto e prezzi di riviste 27 luglio 2009.