Skoda Superb Test Drive dal 2008 -

Skoda Superb Test Drive: Business Tool

Skoda Superb è cresciuta un po ': ora la sua lunghezza è di 4838 mm, larghezza 1817. A causa dell'aumento delle dimensioni, i cambiamenti hanno influenzato non solo l'aspetto dell'auto, ma anche il suo spazio interno.
La nuova Skoda Superb Beran, la cui prima mondiale si è svolta presso l'International Motorshow di Ginevra 2008, è diventata una continuazione delle tradizioni che designer e designer lo hanno gettato 75 anni fa, quando la prima superba classe della classe di lusso ha visto Light nel 1934. Quindi Superb era una vera classe premium.
Negli anni '20 del secolo scorso, Skoda fece un tentativo di uscire dai marchi premium e istituiva la produzione di limousine. Ma la feroce crisi finanziaria ha costretto l'azienda a passare alla produzione di piccoli libri, e la guerra e i tempi socialisti post -war iniziali hanno messo una croce sugli sviluppi di lusso del marchio Skoda. Ho dovuto aspettare molto tempo fino al 2001, quando il superbo nome è stato ripreso.
Per otto anni di esistenza, la prima superba modernità è riuscita a vincere molti premi automobilistici e il riconoscimento del pubblico europeo. Un passo lungo e, di conseguenza, un ampio interno ha reso Skoda superbo con un eccellente strumento aziendale. La nuova superba è progettata per aumentare le regate vinte dal suo predecessore.
Tradotto dall'inglese, la parola superba significa magnifico, lussuoso, nobile. Il nuovo fiore all'occhiello del marchio ceco sottolinea principalmente il vecchio già consolidato e rafforza la nuova percezione del marchio Skoda.
Skoda Superb è cresciuta un po ': ora la sua lunghezza è di 4838 mm, larghezza 1817. A causa dell'aumento delle dimensioni, i cambiamenti hanno influenzato non solo l'aspetto dell'auto, ma anche il suo spazio interno.
La parte anteriore con la griglia di marca del radiatore emette inconfondibilmente l'appartenenza di questa grande berlina alle radici ceche. L'aspetto formidabile di un'ottica della testa completamente nuova e il paraurti anteriore enfatizza il prestigio e la rispettabilità dello skoda di punta.
Una piccola vista goffa nel profilo è dovuta al desiderio di rendere lo spazio interno il più spazioso possibile, così come il meccanismo astuto della quinta porta, di cui parleremo un po 'più tardi.
Calma e conservatore, ma allo stesso tempo l'aspetto solido del nuovo superbo è il secondo passo di Skoda (il primo è stato realizzato nel 2001, quando è apparso il primo superbo) sulla strada per quelle distanti tradizioni premium della casa automobilistica.
Nonostante il fatto che la lunghezza totale totale supera leggermente la lunghezza del modello di generazione precedente, a causa della posizione trasversale del motore e spostando il cambio, il nuovo superbo salone è stato aumentato in quasi tutti i parametri.
All'interno, non puoi rinunciare alla qualità dei materiali di finitura. Naturalmente, Skoda non è Mercedes e BMW Luxury Models, ma Superb mette tutti gli altri concorrenti della classe business sulle scapole. Plastica di plastica di alta qualità e pelle piacevole, tutti gli elementi interni sono montati senza un singolo gap e tutti i pannelli duri sono costituiti con successo sotto la costosa plastica strutturata.
I sedili anteriori con un buon profilo prendono in modo ospitabilmente i corpi dei passeggeri tra le loro braccia e un gran numero di regolamenti elettrici aiuteranno facilmente a trovare una posizione comoda al volante. Sulla console centrale c'è un sistema di navigazione Columbus opzionale e una nuova unità di controllo del clima, uno a uno come nella nuova Volkswagen Passat CC. Adattare in superba, trovare le differenze dai modelli VW correlati non è affatto facile. È gratificante che i modelli skoda gradualmente si sbarazza dello stigma della divisione economica della preoccupazione tedesca e spesso superano i loro parenti dalla VW.
  
I luoghi nella fila posteriore non sono meno che nella classe rappresentativa nella nuova superba, lo spazio delle gambe è stato aumentato di 19 mm. Una persona è in realtà una persona che decollerà senza problemi, ovviamente, ad eccezione dei detentori del record del libro di Guinness. Per le gambe, i piccoli ottomane ottomri sono gentilmente preparati e un ombrello si nasconde nelle viscere della porta sinistra posteriore. Un po ', ma bello! Mi sono sorpreso a pensare che Skoda Superb sia l'auto di cui volevo parlare dal punto di vista del passeggero posteriore. Un divano posteriore ben definito, un comodo bracciolo con supporti per coppe, cos'altro è necessario per superare comodamente la distanza dall'ufficio alla casa dopo una dura giornata di lavoro.
Ma superbo non è solo una berlina spaziosa, ha anche dimensioni impressionanti del tronco, il cui volume è di 565 litri. Se si piegano il divano posteriore, lo spazio di carico aumenterà facilmente a 1670 litri. Ora riguardo all'attrazione principale del nuovo sistema brevettato Skoda Superb aprendo il vano bagagli Twindoor. In modalità normale, il tronco si apre come tutte le berline standard. Ma vale la pena premere una chiave speciale sul coperchio del bagagliaio e, lo e lo, si alza già con il vetro, mentre l'apertura aumenta quasi due volte. È molto conveniente quando si trasporta un carico voluminoso.
Skoda Superb viene fornito al mercato russo con due motori a benzina di 1,8 e 3,6 litri, nonché con un turbodiesel da 2,0 litri.
Un motore TSI da 1,8 litri con iniezione diretta e capacità turbo di 160 CV. Già ben familiari a noi di Skoda Octavia, nonché su alcuni modelli della Volkswagen. Il motore V6 FSI da 3,6 litri superiore produce 260 CV. e 350 nm di coppia, che si ottiene in una vasta gamma da 2500 a 5000 giri / min. Il superbo più potente è dotato di solo una trasmissione DSG a 6 marce e un sistema a trazione integrale, che si basa sull'aldex di 4a generazione.
Poiché il motore TSI 1.8 è già apparso nel recente test di Octavia e il prezzo del superbo massimo 3.6 è arrivato vicino a 1,7 milioni di rubli, abbiamo deciso di prendere la modifica diesel del fiore all'occhiello del marchio ceco. Pertanto, la potenza di un motore diesel da 2,0 litri con un sistema di iniezione di carburante diretto è di 170 CV, la coppia raggiunge 350 nm (a 1750.2200 giri / min). Il superbo diesel accelera la magia 222 km/h e i primi cento si raggiungono in 8,8 secondi. L'auto di prova era dotata di un cambio DSG a sei velocità. Buoni indicatori per notevoli dimensioni esterne. Motore diesel e DSG Ottima coppia! Con un tale tandem, Skoda Superb può essere una berlina imponente e una berlina dinamica (non dimenticare Twindoor). In questo caso, il consumo di carburante raramente è aumentato di 10 litri di 100 percorsi e fuori dalla città, il computer del percorso ha mostrato 5,5 litri completamente. L'economia dovrebbe essere economica!
Per quanto riguarda la gestione, Superb non ha presentato sorprese. L'obiettivo prioritario è il comfort, che è sufficiente qui. La stabilità sulla linea retta è accompagnata da un piccolo tag trasversale. Al volante, vengono rintracciate note già familiari di comportamento Volkswagen Passat e Skoda Octavia. E questo non è sorprendente: il superbo chassis non è altro che una simbiosi dei nodi principali di questi modelli. Il volante non è quasi abbastanza informatività, che, tuttavia, è scusabile per una berlina di quasi 5 metri. Altrimenti, eccellente isolamento sonoro, impostazioni di sospensione confortevoli. Superbo è sicuramente un'auto per i passeggeri, che non toglie le virtù della slitta.
Quando questo materiale era quasi pronto, si scoprì improvvisamente che l'offerta di diesel superba alla Russia era finita. Durante la chiamata di diversi rivenditori e russi l'ufficio rappresentativo del marchio è riuscito a scoprire che la risoluzione dell'offerta era causata da ragioni abbastanza ragionevoli. Il primo di loro è l'inizio della produzione di Skoda superbo in un motore a benzina da 1,8 litri nello stabilimento della Volkswagen a Kaluga. La seconda famigerata crisi. E infine, la terza piccola domanda di modifiche diesel in Russia. Di conseguenza, le importazioni di skoda diesel superbo sono ancora inappropriate. Ed è un peccato, perché è il superbo diesel è un eccellente strumento aziendale che combina un ampio salone, un aspetto solido, buone caratteristiche di slitta, efficienza e prezzo competitivo. A proposito, al momento della stesura, i sette rivenditori ufficiali Skoda hanno trovato solo un diesel superbo. Non avendo il tempo di salutare, con la speranza di un incontro in futuro, diciamo ad un diesel superbamente addio!
Ruslan Galimov
 
+
Spazioso e salone
Prezzo competitivo
Decorazione d'interni di alta qualità
-
Cessazione della fornitura di modifica del diesel
Un volante insufficientemente informativo
 
  
Il prezzo dell'auto testata è 1 189.000 rubli
     
 

Fonte: Carclub.ru