Skoda Superb Crash Test dal 2008 -

Skoda Superb 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: valutazione del laboratore della sicurezza automobilistica: valutazione in punti, rapporto sul test condotto (foto e video del crash test)
35%
Autista e passeggeri
18%
Pedoni
40%
Bambini-passeggeri

Protezione del conducente e del passeggero

danni al conducente durante un impatto frontale
BUOGNO FRITAL, Driver
danni al passeggero durante l'impatto frontale
Loba Blow, passeggero
danni al conducente durante uno sciopero laterale
BUOCO LATERA, DRIVER
Eccellente - Eccellente
Bene - Bene
In modo soddisfacente - In modo soddisfacente
Male - Male
Molto brutto - Molto brutto

Dispositivi per i bambini

Bambino fino a 18 mesi Fair G0/1 ISOFIX, viso
Un bambino di età superiore ai 3 anni Fair G0/1 Isofix, rivolto in avanti

Sicurezza dei pedoni

il risultato del crash test è eccellente - Eccellente
il risultato del crash test è buono - Bene
il risultato del crash test è inferiore - In modo soddisfacente

BUOK FRITAL:

Ad un impatto frontale, il salone passeggeri si deformava leggermente. I sensori di manichini hanno notato una buona protezione delle ginocchia e dei fianchi dei sadock anteriori e il produttore è riuscito a dimostrare che lo stesso livello di protezione è stato fornito dai passeggeri di qualsiasi carnagione in qualsiasi posizione.

Sicurezza dei bambini passeggeri:

Sulla base dei risultati di test dinamici per la protezione del passeggero di 1,5 anni, è impostato il numero massimo di punti. Il cuscino anteriore del passeggero può essere disabilitato, che consente di installare al suo posto la sedia per bambini "contro la direzione del movimento". Tuttavia, informare il driver sullo stato del cuscino non è abbastanza chiaro. È inadeguato e un avvertimento sul pericolo di installare la sedia per bambini "contro la direzione del movimento" di fronte all'airbag attivo. La presenza di montaggi e blocchi isofix per i supporti superiori nella fila posteriore dei sedili non è chiaramente indicata.

Scatola laterale:

Superbo ha segnato il numero massimo di punti per la protezione durante i colpi laterali sul soffitto e il pilastro.

Sicurezza pedonale:

Il paraurti ha segnato il numero massimo di punti per proteggere le gambe dei pedoni. La superficie del cofano ha fornito un buon ammorbidimento nelle zone, dove la testa del bambino cadrà durante il colpo, il che non si può dire sui luoghi dello shock della testa dell'adulto e proteggono le gambe quando viene colpito il bordo anteriore del cofano.

Informazioni generali sull'auto

La posizione del volante Sono partiti
Modello testato Skoda Superb 2.0tdi 'ambizione'
Tipo di corpo Berlina a 4 porte
Anno della pubblicazione dei dati 2008
Peso del marciapiede 1490

Equipaggiamento del sistema di sicurezza:

Cinture del sedile anteriore C'è
Cinte di sedile anteriori Limiti di carico C'è
Cuscino anteriore della sicurezza del conducente C'è
Cuscino frontale passeggero C'è
Airbag laterali C'è
Cuscini laterali di cuscini di sicurezza della testa C'è
Ginocchio -off cuscino e gambe dell'autista C'è

Foto del crash test

Video Test