Skoda Superb Test Drive dal 2008 -

La carrozza è servita

Anche le berline di lusso super costose implicano che il proprietario può guidare da solo un'auto. E per scopi rappresentativi, ci sono le loro versioni allungate. Skoda-Superb è un'auto unica. È stato originariamente creato in modo che il suo proprietario viaggi sul divano posteriore.

 
Personale al cento per cento
Skoda-Superb è un passaggio Volkswagen con uno esteso in un passo di 100 mm. È chiaro che se il golf fosse allungato, trasformandolo in Octavia, allora un'auto a 4 posti si sarebbe rivelata completamente, e non che ora un'auto solida con una formula 2+2 di atterraggio. Ma perché stava allungando la Passat, nello spazioso salone di cui quattro persone sono ospitate con un'altezza di 185190 cm?
 
In questo caso, stiamo parlando dello stato sociale della macchina. Le berline di classe Lux come Audi-A8, BMW 7th Series e Mercedes-Benz-S, non si lamentano nemmeno dell'affollamento in cabina. Tuttavia, insieme allo standard, ci sono versioni con un passo da 100130 mm che ha un indice L (da Lange Lange tedesco). La differenza tra loro è che le macchine con una base standard forniscono comfort equivalenti sui sedili anteriori e posteriori e sono quindi destinate all'uso individuale (sebbene possano essere eseguite anche funzioni rappresentative). E la lettera L sul coperchio del bagagliaio indica chiaramente che il proprietario dell'auto si sposta dietro.
 
I nostri compatrioti, non conoscendo le regole dell'etichetta automobilistica, spesso acquistano Elki per uso privato, credendo che se sono più prestigiosi. In effetti, pagano in eccesso per il diritto di sembrare un conducente assunto
 
Poiché l'intero aumento della lunghezza del superbo è diminuito per aumentare lo spazio nella parte posteriore della cabina, l'auto dovrebbe essere considerata come personale al cento per cento. E anche se non sei imbarazzato dall'emblema ceco, questa è solo una mossa di marketing. In termini di qualità dei materiali di finitura e del livello di attrezzatura, superbo merita il pieno diritto di essere chiamato Passat L. Semplicemente, la preoccupazione degli esperti di marketing ha deciso di promuovere una versione rappresentativa sotto il marchio di Skoda.
 
Skoda Superb 2.8 A/T
dati comuni
 
Corpo
Berlina a 5 posti
 
Massa equipaggiata, kg
1551
 
Messa completa, KG
2136
 
Velocità massima, km/h
232
 
Tempo di accelerazione 0100 km/h, con
9.4
 
 
Consumo di carburante autostradale/città, l/100 km
7.9/16.0
 
 
Fornitura di carburante, l
62 (Ai-98/95)
 
 
Motore

 
Posizione
La parte anteriore desidera bramare
 
Disegno
benzina, 6 cilindri, a V, con quattro distribuzioni superiori
 
Il numero di valvole per cilindro
5
 
Diam. cilindro x tratto del pistone, mm
82.5x86.4
 
Volume di lavoro, smz
2771
 
Rapporto di compressione
10.6
 
Potenza, L.S. A RPM
193/6000
 
Coppia, KGSM a RPM
28.5/3200
 
 
Telaio

 
Trasmissione
trazione anteriore
 
Trasmissione
Automatico, 5 velocità
 
Tariffa di marcia i; Ii; Iii; IV; V; Z.KH.
3.67; 2.0; 1.41; 1.0; 0,74; 4.1
 
ingranaggio principale
3.09
 
Sospensione
Primavera, con stabilizzatori della stabilità anti -resistenza
 
davanti
Indipendente, al culmine delle leve composite
 
dietro
su leve longitudinali collegate da un raggio trasversale elastico
 
Timone
Remeench con un amplificatore
 
Freni
disco? Anteriore ventilato? con amplificatore, ABS ed ESP
 
Pneumatici
225/45 R17
 
 
Quanto costa?
Molto economico. Il prezzo di una macchina con un motore da 1,8 turbo da 150 cavalli eseguito da un classico parte da 22.850 euro. Hai mai incontrato un'auto rappresentativa per quel tipo di denaro? Tuttavia, come si può vedere dall'elenco delle apparecchiature standard, è possibile limitare il classico quando solo le dimensioni della cabina sono fondamentali. Ad esempio, per il trasporto di passeggeri a tempo o per osservare la subordinazione, quando il parco superbo viene acquistato per manager di vari livelli.
 
Se è possibile scegliere un set completo per te stesso, è meglio iniziare con le prestazioni del comfort, il che costa 2150 euro in più, ma ha un interno più nobile e offre più servizi ai passeggeri. Ma è improbabile che tu abbia conforto nudo. Il costo delle opzioni per il superbo è tale che è difficile resistere al loro ordine. Anche tenendo conto del salone in pelle, della buona musica di fabbrica e di molte altre cose piacevoli, il prezzo di un'auto con un motore da 150 cavalli incontrerà 29.000 euro.
 
   

Sfortunatamente, una scatola automatica è molto rilevante per un'auto rappresentativa con il motore da 1,8 turbo. Poiché il passaggio-1,8t con una mitragliatrice esiste e guida molto decentemente, si può presumere che il superbo, che è solo 84 kg più pesante, sembrerebbe abbastanza decente. Ma, a quanto pare, tutti gli stessi esperti di marketing hanno deciso diversamente.
 
Oggi, una superba con una scatola automatica è disponibile solo con un V6 da 2,8 litri da 193 cavalli. Nella prestazione del comfort, tale auto costa da 30.950 euro ed Eleganes è di 3800 euro in più. Se lo fai stipare ai bulbi oculari, il prezzo massimo della Superba sarà di circa 40.000 euro. Concordo sul fatto che nessun'altra auto con un motore simile, attrezzature e un livello di comfort per i passeggeri posteriori è impossibile da acquistare per quel tipo di denaro. Eppure, per il bene della possibilità di ottenere una macchina per un acquirente, non è utile per l'acquirente costringere in eccesso a quasi 5.000 euro per motore V6.
 
Inoltre, sono offerti tre motori diesel per il superbo. La base di 101 cavalli è ancora debole. I vantaggi del V6 da 150 cavalli tagliano completamente il prezzo di mille grandi di quello di una benzina Six. Ma un diesel da 130 cavalli può essere preso in considerazione per una macchina accelerata, con un grande chilometraggio annuale della città. Inoltre, costa solo 800 euro in più di un 1,8 turbo.
 
Non abbiamo messo il compito di risparmiare sul gasolio. Ci chiedevamo come le affermazioni della Superbia giustificate fossero chiamate auto rappresentative. Pertanto, abbiamo deciso di prendere l'auto negli eleni più costosi, con il motore V6 e automatico. Nel magazzino, il rivenditore era un'auto in configurazione standard, dipinta con metallico regionale nero, ad un prezzo di $ 36.000. Beh, per i soldi spesi per l'acquisto di un'auto di servizio, non porteranno il naso sul tavolo Il suo naso.
 
Elenco delle attrezzature standard
Classico:
servosterzo;
colonna di sterzo regolabile;
ABS con distribuzione elettronica della forza del freno;
Blocco elettronico differenziale;
4 airbag (lato anteriore e anteriore);
un segno di arresto di emergenza nel coperchio del tronco;
fendinebbia;
ritardare lo spegnimento dei fari con la funzione della pista per la casa;
immobilizzatore;
condizionatore;
guanto e scatola centrale con raffreddamento;
specchi con trasmissione elettrica e riscaldamento;
finestre elettriche;
specchi cosmetici con retroilluminazione;
retroilluminazione la parte inferiore della cabina di fronte;
Castello centrale con du;
formazione audio (8 oratori, antenna);
computer di bordo;
sedili anteriori con regolazione in altezza e supporto lombare;
braccioli anteriori e posteriori;
salone in tessuto;
Ruote in acciaio R16
 
Comfort Inoltre:
sistema di stabilizzazione dinamica (con motore V6);
specchio intra -solfato con oscenità automatica;
specchi esterni con illuminazione della zona attorno alle porte;
Sensore di pioggia;
controllo climatico;
decorazione in pelle del volante, leve del checkpoint e freno di stazionamento;
retroilluminazione la parte inferiore della cabina;
custodia con un ombrello nella porta posteriore sinistra;
copertura da sci sul retro del sedile posteriore;
Salon di velluto con rivestimento in metallo;
cerchi in lega R16
 
Eleganes inoltre:
fari Bixenon con lavatrice;
specchi esterni con potenza elettrica e memoria di posizione;
Regolazione dell'unità elettrica dei sedili anteriori (driver con memoria per 3 impostazioni);
Riscaldamento di tutti i sedili;
Regolazione automatica della velocità;
Salon combinato tono in pelle con rivestimento in legno;
modanature cromate;
cerchi in lega R17
 
Quasi una Mercedes o Skoda ordinaria?
Già ciò che la Passat è esternamente severa e solida, c'è ancora di più nella maschera di un superbo ufficiale. Grazie alla base allungata, il profilo della macchina è diventato più armonioso. Le forme della griglia del radiatore e dell'attrezzatura di illuminazione hanno perso le ultime libertà di design. Superbo forma con successo l'immagine di un passeggero come uomo d'affari con una reputazione impeccabile. Ma richiede anche un atteggiamento adeguato nei confronti di se stesso. Accanto a lui, ti senti estremamente a disagio in jeans e un maglione.
 
L'auto sembra particolarmente rappresentativa in blu nero o scuro. Una parola nomenclatura. E le dimensioni del superbo sono tali da assomigliare al suo ragazzo in compagnia di cinque trasporti preferiti di funzionari russi BMW e Audi-A6.
 
La percezione generale della rispettabilità viola solo il design della parte anteriore del corpo. Da questo punto di vista, superbo è confuso da Octavia. È cattivo o buono? In effetti, la somiglianza con la classe modello al di sotto della grande auto non più piatta. Ma nel caso del superbo, non tutto è così inequivocabile. Se tu, ad esempio, sei il capo dell'amministrazione locale e devi andare alle persone in servizio, è meglio andare a Skoda normale di quasi una Mercedes.
  
Maestro e solo un passeggero
Un enorme cancello posteriore si apre con tre gradini chiari della notte, Tuk, Tuk. Qui, anche un blocco delle posizioni intermedie della porta è un esempio di arte ingegneristica, che solo i tedeschi potevano inventare. Le lanterne nascoste sotto i sedili anteriori illuminano utilmente il pavimento del salone, invitando al divano posteriore. La porta è così ampia che ti dimentichi di qualsiasi destrezza necessaria per piantare in un'auto. E invano. Perché il momento successivo si ottiene uno schiaffo da un affluente che cade. È chiaro che continuerò ad inchinarmi. La porta con la morbidezza di un gatto si chiude. Non sorprende lungo il perimetro esterno, è accuratamente circondata dal sigillo.
 
Quanto spazio c'è! Anche se sulla sedia anteriore destra c'è una guardia di sicurezza in due metri, il boss della stessa build che si trova dietro di lui non toccherà le ginocchia posteriori. È vero, dovrà sedersi un po 'più in basso, in modo da non sostenere il tetto inclinato con la testa. È difficile da credere, ma nella riserva dello spazio longitudinale, Superbo supera la maggior parte dei modelli di classe business. Il suo salone è facile da equipaggiare sotto un ufficio. Qui puoi organizzare un monitor video e collegare una staffa rotante per un laptop.
 
 
Sotto il coperchio del bracciolo centrale ci sono supporti e scatole di tazza rimovibili per le sciocchezze

 
Il coperchio della scatola centrale anteriore è regolabile in altezza e lunghezza, fungendo da bracciolo

Tuttavia, l'origine del superbo è emessa dalla larghezza del salone. Fino alla solidità di questa classe business, deve migliorare di 45 cm. Sembrerebbe, solo due dimensioni, ma questa differenza è evidente. Qui dobbiamo decidere cosa è più importante per te. Nella colonna, abbiamo collocato concorrenti di due vicini al prezzo del modello di business class Nissan-Maxim e Toyota-Kamri. Nelle spalle, ovviamente, sono più ampie. Ma (ricordi, da dove siamo iniziati?) Non forniscono tale contrasto nei sedili anteriori e posteriori. Se a Maxim, Kamri e qualsiasi altro modello di business class dietro di te, ti senti solo un passeggero, quindi in Superbia il proprietario. Questo momento è fondamentale.
 
Oltre a un ampio salone, in ogni dettaglio cuoci un senso di qualità e qualità. L'interno della Passat è percepito così costoso che persino trasferito al modello rappresentativo sembra molto degno. Quali sono le maniglie delle porte della forma geometrica cromata, ideale, con cuscinetti di gomma morbidi, che spegne un bussare. Il riscaldamento dei sedili (inclusa la parte posteriore) ha non solo il pulsante di alimentazione, ma il regolatore per cinque gradi di intensità. Gli inserti sugli alberi sono davvero simili a un'impiallacciatura naturale e non un falso economico. Anche un vassoio per i giornali sotto il coperchio del bracciolo centrale è il velluto.
 
 
Comfort ed Eleganes sono integrati negli specchi laterali integrati nelle lampade di illuminazione dello spazio attorno alle porte

 
La chiave che ruota il pulsante di controllo del telecomando del bagagliaio è bloccata
 

All'interno Superb farà sicuramente appello a coloro che sono abituati a usare cose solide costose. Forse solo il rivestimento combinato tono in pelle delle sedie di Eleganes e il velluto in comfort sembra rustico sullo sfondo della finitura circostante. Ma questo è fissabile. Per 550 euro per gli eleni e per 1500 per il comfort, puoi ottenere un salone completamente in pelle dalla pelle migliore.
  
Non c'era abbastanza coraggio
Cos'altro può il passeggero principale per favore? Per 80 euro, viene offerto uno stand del piede, fissato sul pavimento a destra. Per le prime persone sofferenti (sono anche persone), un'opzione minibar molto rilevante apparirà presto, nascosta nella parte posteriore del divano posteriore dietro il bracciolo centrale. Questo non è solo un contenitore raffreddato dal condizionatore d'aria, come in una scatola di guanti e nel bracciolo tra i sedili anteriori, ma un vero frigorifero. Per compiacere i veri sibariti, i cechi si sono preparati e presto presenteranno una cosa unica sul retro del sedile del passeggero per la versione Eleans nella versione Eleans, in cui, in americano, puoi mettere le gambe. Per non macchiare il cuscino per sedili anteriori con stivali, è fornita una copertura speciale nel portello. E in modo che il comodino possa essere regolato all'altezza o semplicemente allontanarsi, il pannello di controllo del sedile è duplicato nel bracciolo posteriore. Le cose simili si trovano solo in berline di lusso.
 
 
La regolazione della trasmissione elettrica dei sedili anteriori e del controllo della velocità di crociera è inclusa nell'attrezzatura Eleance standard

Ma, a quanto pare, avendo alzato un piede sul territorio della Mercedes, BMW e Audi, i cechi erano spaventati dalla loro stessa insolenza e iniziarono a salvare le sciocchezze. Ad esempio, le lampade posteriori unificate con la Passat si trovano quasi nei colpi medi del corpo. Ma dal momento che il divano si trova più a Superbe, la luce da loro cade sugli stivali e non sul giornale. Se l'auto è stata creata come personale, è stato probabilmente possibile organizzare un'illuminazione più conveniente. Sì, e il pannello di controllo posteriore della gestione della musica con uscita delle cuffie non avrebbe prevenuto. Tuttavia, non è offerto nemmeno per un supplemento. La protezione solare è installata solo da dietro e solo come opzione. Cosa dovrebbero offrire anche le tende laterali? Non tutti vorranno mettere le loro persone per la visualizzazione pubblica, ma nascondersi dietro la citazione nera brutta. Un'immagine simile e con un telefono cellulare. Dalla fabbrica puoi mettere due tubi davanti e dietro. Ma il cliente, ancora una volta, imparerà solo la possibilità di installare un telefono davanti al divano posteriore. L'elenco della pre -equipaggia non è una parola su questo.
 
 
Potenti dotti dell'aria sono diretti ai piedi dei passeggeri posteriori

Nessun ragazzo. Per rompere l'immagine di Skoda come un marchio economico (questo è ciò che è richiesto dal superbo), devi essere in senso buono. E il brivido prima dei nomi forti non è appropriato qui.
  
Condivisione di chaffer
Il superbo non è quasi diverso al posto del superbo driver. Le stesse linee laconiche del siluro, gli stessi costosi materiali di finitura, le stesse enormi gamme di regolazioni del volante e una sedia tedesca dura. Solo la forma della console centrale è leggermente cambiata e l'unità di clima di controllo Volkswagen con marchio con quella calva, non distinta per il tocco, è spostata più in alto, cambiando i luoghi con una radio. Inoltre, i cechi attaccavano uno specchio a livello intero a destra (mettevano ancora un piccolo frammento sulla Volkswagen), sostituivano l'illuminazione blu dei dispositivi più familiari agli occhi del verde e nelle loro tradizioni digitalizzavano il bigno in un cerchio.
 
 
Organi di governo

 
1. I pulsanti dell'apertura remota del coperchio del tronco, del serbatoio del gas e del blocco del bagagliaio. 2. Bloccare le finestre. 3. Il pannello delle impostazioni dello specchio. 4. Interruttore centrale della luce. 5. l'interruttore di allarme. 6. L'interruttore di riscaldamento del finestrino posteriore. 7. L'interruttore del sistema di stabilizzazione dinamica. 8. Mettere la scatola per le sciocchezze. 9. L'interruttore di riscaldamento dei sedili. 10. Unità di controllo climatico.

Ma nonostante l'atmosfera di qualità e qualità, si vive costantemente un pacchetto di servitori mentre guidi un superbo. Non pensare che l'autista della grande skoda sia privato del comfort. Proprio dietro di lui molto di più. Quando vedi uno splendido letto reale allo specchio, inizi a capire che sarebbe bello ricevere denaro per la rotazione di questo agnello in pelle. Tuttavia, il superbo driver deve essere assunto. Secondo il famoso passeggero russo, il personale è inequivocabile.
 
Pannello di controllo

 
 
1. Orologio. 2. Lampade di segnale. 3. Tachimetro. 4. L'indicatore della temperatura del refrigerante. 5. Indicatore del livello del carburante. 6. Speedometro. 7. contatore di chilometraggio. 8. Indicatore delle modalità di trasmissione automatica. 9. Visualizzazione delle informazioni.

Tale dichiarazione della domanda cambia in modo significativo l'approccio alla scelta della configurazione. Se vedi attentamente le differenze tra la versione Eleganes e il comfort, puoi notare che l'unità elettrica che regola i sedili anteriori e gli specchi pieghevoli, la memoria del sedile del conducente e degli specchi, nonché il controllo della crociera, funziona esclusivamente per il comfort del conducente . Se non hai intenzione di ordinare il sedile anteriore giusto con un portellone (offerto solo per gli eleni) e pensi che i conducenti decorativi possano configurare manualmente i sedili da soli, puoi rifiutare in sicurezza gli eleni. Guardando al futuro, supponiamo che i suoi pneumatici da 17 pollici a basso profilo per un'auto rappresentativa sono più probabili meno che un vantaggio. E i fari Bixenon (650 euro) e un salone completamente in pelle con riscaldamento di tutti i sedili e il legno (1.500 euro) possono essere ordinati in comfort. Si scopre che anche in un passeggero più ricco della configurazione (rivestimento completamente in pelle anziché combinato), il comfort costerà più economico di 1500 euro. Questi soldi possono essere spesi per cuscini per finestre, musica o altri vantaggi.
 
Sì, e l'autista sul comfort è un peccato per lamentarsi. Tutto ciò che è necessario per non stancarsi di guidare è in questa versione. Dall'attrezzatura fatta personalizzata, chiederà il parcheggio posteriore delle dimensioni della superba poppa è mal sentita durante il parcheggio. Se vuoi fare una piacevole sorpresa per l'autista, puoi ordinare sensori di parcheggio per 360 euro. E potresti non ordinare, ragionando ragionevolmente che il protagonista sia in grado di parcheggiare.
 
 
Ci piaceva
 

Divano posteriore molto spazioso

La presenza del riscaldamento dei sedili posteriori (Eleganes) e dei deflettori di ventilazione controllati
 
La scatola dei guanti e la boxe tra i sedili anteriori sono raffreddati dall'aria condizionata

Comfort e Eleani nella porta posteriore sinistra hanno un ombrello aziendale nelle esibizioni
 

Così come:
Prezzo attraente
Immagine socialmente favorevole
La qualità dei materiali di finitura e dell'assemblaggio del salone
Motore potente e nobile v6

 
Non ci è piaciuto
 
 

Una porta che cade ti fa piegare

La digitalizzazione circolare complica la leggibilità dei dispositivi

Le gomme da 17 pollici a basso profilo riducono il comfort
 

Così come:
Disattenzione ad alcune sciocchezze che forniscono comfort passeggeri
Mancanza di airbag laterali posteriori
L'incapacità di ottenere una scatola automatica con un motore da 1,8 turbo
 
Bambini in macchina
Prima di affilare la prole giocosa e capricciosa dello chef sul divano posteriore, il conducente può neutralizzare prudentemente le maniglie interne delle serrature delle porte usando una serratura per bambini e spegnere i pulsanti della porta delle finestre. Se è completamente piccolo, sotto la supervisione di una tata o una madre può essere seduto su una sedia per bambini speciali (venduta separatamente) installata in supporti ISO-Fix. Qui Super non è molto diverso dalle altre auto.
 
Sulla macchina rappresentativa, solo un adesivo è sorpreso dal fatto che, a causa della presenza di un airbag passeggero sul sedile anteriore destro, è impossibile installare una sedia per bambini in avanti. Apparentemente, è indirizzato a giovani leader che usano furtivamente un'auto funzionante per scopi personali. O governanti, interpretando contemporaneamente il ruolo di un pilota personale.
    
Sicurezza
Superbo è riccamente dotato di mezzi di sicurezza attiva: ABS con distribuzione elettronica della forza del freno, posizione elettronica del differenziale e con il motore V6, anche un sistema di stabilizzazione dinamica. Anche i fari di xeno e un cartello firmato montati sul retro della copertura del bagagliaio aiutano a evitare un incidente.
 
In termini di sicurezza passiva, nello standard, due cuscini anteriori e due laterali superbi non dovrebbero avere inferiore al suo progenitore alla Passat. Tuttavia, l'allungamento dell'auto non era vano dopo che il colpo frontale del corpo di Skoda era gravemente deformato, il che ha influenzato la valutazione (9 punti contro 12 alla Passat).
 
È vero, nei test di Euroncap, l'attenzione principale è prestata alla sicurezza del conducente e del passeggero anteriore. L'auto superba è un rappresentante. Deve prima prendersi cura della protezione del passeggero principale. Ecco perché la vittoria nella protezione laterale (17 punti contro 16 a foglio) sembra significativa. Ma se riesci a ottenere airbag per finestre per 390 euro (devono essere ordinati), i cuscini laterali posteriori per il superbo non sono offerti in linea di principio. Sono d'accordo, anche sulle auto, la classe sopra tali cuscini è ancora una rarità. Ma in questo caso, questa non è una scusa. Il personale passeggeri dovrebbe essere protetto almeno non peggio del conducente.
 
Copertina di sci principale
Il tronco di un'auto rappresentativa non richiede superwustitazione o miracoli di trasformazione. Un portafoglio con documenti e una borsa con attrezzature sportive, un leader moderno, dovrebbe sostenersi in buona forma fisica dovrebbe adattarsi. Dato che un (462 L) abbastanza capacità e un comodo trunk superbo ereditato dalla Passat, non ci saranno problemi con il posizionamento di tali bagagli.
 
Inoltre, prevede ulteriori servizi. Ci sono ganci pieghevoli in cima, su cui è possibile appendere borse da un supermercato e per 270 euro per ordinare un sistema cargoflex di un organizzatore pieghevole con molti dipartimenti. Ma la cosa più importante nelle versioni sono il comfort e gli eleni nel portello incrociato del bracciolo è dotato di una copertura da sci. Questo è molto corretto. Il funzionario statale russo, e in particolare il vice, è impossibile senza sciare oggi.
 
   
Il tronco fornisce ganci per la fissazione verticale delle borse e sul suo coperchio è fissata

I cechi si sono occupati della conservazione del contenuto del tronco del portafoglio dello chef dovrebbe essere protetto come mela dell'occhio. Se il coperchio è chiuso con una chiave, non sbloccherà né fuori né dal castello centrale. E girare la chiave nella porta del conducente è bloccato dal pulsante interno per l'apertura del tronco. Ora con la chiave di servizio, che è adatta solo al blocco di accensione, l'auto può essere consegnata in sicurezza al lavandino o al centro tecnico. Non sarà possibile entrare nel tronco anche dalla cabina del divano posteriore, poiché si addice a un'auto rappresentativa, non si piega.
 
 
Dimensioni dell'auto, mm
 
Dimensioni del salone, mm
 

Il passeggero deve essere preso senza intoppi
Tassando dal parcheggio, ero molto preoccupato per la levigatezza del superbo. Il fatto è che le macchine con un gioco di autorizzazione ampliate di 20 mm ci vengono fornite, su una sospensione adattata sotto strade cattive. Ma tutto si è rivelato essere migliore di quanto mi aspettassi. Non la 140a Mercedes, ovviamente, ma non c'è affatto fastidio. Ma le buche nelle nidiane sono inghiottite da elasticità della gomma e sulle onde dell'autostrada suburbana il corpo non oscilla. Inoltre, gli abitanti del divano posteriore sentono le irregolarità della strada, stranamente, in misura minore rispetto al conducente. Apparentemente, la base a ruote è più lunga di quella della Passat.
 
Ma ciò che rovina davvero il quadro del comfort slitta è pneumatici a basso profilo a bassa bassa tra le dimensioni 225/45 R17. Sono molto rumorosi e riportano tutte le fessure nell'asfalto del tuk-tuk, il giro di tuk. Forse i pneumatici a basso profilo forniscono le migliori caratteristiche di controllabilità. Ma superba non è un'auto sportiva, per lui il comfort principale. No, ordinare ruote da 17 pollici per un supplemento non ne vale la pena. Anche se acquisti un Elegans per il quale sono richiesti, è consigliabile chiedere al rivenditore in modo che li sostituisca con 205/55 R16 standard.
 
L'impressione più piacevole è stata lasciata dal motore V6, abbinato a un automatico a 5 marce. Questo è un vero motore per la macchina rappresentativa è silenziosa, nobile, non permettersi mai di lavorare con un arrabbiato. Dà all'autista e al passeggero completo la fiducia che una mandria di 193 cavalli toglierà da qualsiasi situazione. E la scatola è buona delicatamente, senza sussultare.
 
 
Motore
  

1. La sonda a olio del motore. 2. Batteria. 3. Il serbatoio del cilindro del freno principale. 4. Espandere il serbatoio. 5. Il serbatoio della rondella del vetro. 6. Tank del servosterzo.

Abbinare il carattere accelerato e i freni sono passeggeri potenti, ma non stancanti con eccessiva nitidezza. Anche il sistema di stabilizzazione dinamica su una strada scivolosa aiuta molto. In generale, con un motore V6 automatico e una scatola automatica superba dimostra chiaramente come il personale reale dovrebbe guidare.
 
Tuttavia, il 1,8 turbo da 150 cavalli con una macchina automatica nel ruolo di un'auto per un passeggero avrebbe un bell'aspetto. Ma, come abbiamo già detto, arriva solo con una scatola manuale. Ma non tutti i conducente possono funzionare con i meccanici in modo che il passeggero non noti la commutazione.
 
Operazione, servizio
La rete di centri tecnici autorizzati di Skoda in Russia è piuttosto ramificata. Ad oggi, puoi ottenere garanzia e servizio a 40 punti. La garanzia di fabbrica su superba è di due anni senza limitare una corsa. Alcuni rivenditori lo estendono a 3 anni e 100.000 km (che arriverà prima). Pertanto, avendo stimato le tue corse annuali medie, puoi scegliere un'opzione più redditizia.
 
Superbu è prescritto per sottoporsi al servizio pianificato dopo 15.000 km e la norma nei centri tecnici di Mosca costa in media $ 30. Nel tavolo, abbiamo portato il costo di poi pezzi di ricambio per una macchina con un motore V6. Le posizioni corrispondenti per 1,8-turbo saranno più economiche. Ma in ogni caso, il superbo operativo sarà meno oneroso del suo collega tedesco Passat. I pezzi di ricambio per loro sono essenzialmente gli stessi, solo Skodovsky in media entro il 2030% più economico.
 
Prezzi per i pezzi di ricambio e quello, USD
To1 15.000 km 140
To2 30.000 km 370
To3 45.000 km 140
Filtro dell'olio 14
Filtro dell'aria 16
Filtro del carburante 12
Candela (1 pc.) 10
Cintura anteriore 63
Pastiglie dei freni
(anteriore/posteriore) 96/47
Punta della spinta dello sterzo 50
Spinta dello sterzo 96
Leva inferiore
anteriore/posteriore 141/140
Leva superiore
anteriore/posteriore 81/81
Assorbitore anteriore/posteriore 95/170
Ala anteriore 109
Ala posteriore (parete laterale) 590
Cappuccio 231
Porta anteriore 349
La porta posteriore 388
Gruppo paraurti anteriore 229
Gruppo paraurti posteriore 200
Glass lobico 147
Vetro laterale 45
Gruppo di fari anteriore
alogeno/xeno 159/671
Gruppo lampada posteriore 62
    
Abbiamo deciso:
È improbabile che abbia senso acquistare Skoda-Superb per uso privato. Rispetto alla Passat, riceverai un eccesso di spazio completamente inutile da dietro, perdendo allo stesso tempo il ripiegamento del divano di una funzione di tronco molto utile. Ma questo è un personale eccellente per qualcuno che sa contare i soldi o non vuole essere condannato per abuso di posizione ufficiale.
 
 

Fonte: Magazine "Limousine" [04/03]