specifiche Fiat 500 dal 2007 hatchback
Specifiche Fiat 500 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: potenza, consumo di carburante 100 km, peso (peso), liquidazione stradale (liquidazione), raggio di turno, tipo di trasmissione e freni, dimensioni del corpo e pneumatici
Caratteristiche del motore
| Modifiche | Motore, cm3. | Power, KW (HP) / About | Cilindri | Torque, NM / (RPM) | Tipo di sistema di carburante | Tipo di carburante |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 Multijet. | 1248 | 55(75)/4000 | L4 (posizione in linea) | 145/1500 | Rail comune. | diesel |
| 1.2 | 1242 | 51(69)/5500 | L4 (posizione in linea) | 102/3000 | Injection multipoint. | Benzina |
| 1.4 | 1368 | 74(101)/6000 | L4 (posizione in linea) | 131/4250 | Injection multipoint. | Benzina |
Guida e trasmissione
| Modifiche | Tipo di unità | Tipo di trasmissione (base) | Tipo di trasmissione (opzionale) |
|---|---|---|---|
| 1.3 Multijet. | Trazione anteriore | 5-MCPP. | |
| 1.2 | Trazione anteriore | 5-MCPP. | |
| 1.4 | Trazione anteriore | 6-mtt. |
Sistema frenante e servosterzo
| Modifiche | Tipo di freni anteriori | Tipo di freni posteriori | Servosterzo |
|---|---|---|---|
| 1.3 Multijet. | Dischi ventilati | Tamburellare | c'è |
| 1.2 | Disco | Tamburellare | c'è |
| 1.4 | Dischi ventilati | Disco | c'è |
Dimensioni dei pneumatici
| Modifiche | La dimensione |
|---|---|
| 1.3 Multijet. | 175/65 R14. |
| 1.2 | 175/65 R14. |
| 1.4 | 185/55 R15. |
Taglie
| Modifiche | Lunghezza, mm. | Larghezza, mm. | Altezza, mm. | Pista frontale / posteriore, mm | Base ruota, mm | Liquidazione stradale (autorizzazione), mm | Il volume del tronco, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 Multijet. | 3546 | 1628 | 1488 | 1412/1407 | 2301 | - | 184 |
| 1.2 | 3546 | 1628 | 1488 | 1412/1407 | 2301 | - | 184 |
| 1.4 | 3546 | 1628 | 1488 | 1412/1407 | 2301 | - | 184 |
Peso dell'auto
| Modifiche | Peso del marciapiede, kg | Massima massa, kg | Capacità di carico, kg. |
|---|---|---|---|
| 1.3 Multijet. | 980 | 1420 | 440 |
| 1.2 | 840 | 1305 | 465 |
| 1.4 | 930 | 1370 | 440 |
Dinamica
| Modifiche | Velocità massima, km / h | Tempo di overclocking fino a 100 km / h, con | CD (coefficiente di resistenza frontale) |
|---|---|---|---|
| 1.3 Multijet. | 165 | 12.5 | - |
| 1.2 | 160 | 12.9 | - |
| 1.4 | 182 | 10.5 | - |
Consumo di carburante
| Modifiche | In città, l / 100 km | Sull'autostrada, L / 100 km | Consumo medio, L / 100 km | Rilascio di CO2, G / Km | Tipo di carburante |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.3 Multijet. | 5.3 | 3.6 | 4.2 | 111 | diesel |
| 1.2 | 6.4 | 4.3 | 5.1 | 119 | Benzina |
| 1.4 | 8.2 | 5.2 | 6.3 | 149 | Benzina |
Fiat 500 Prezzi dal 2007 in Russia (Aggiornato il 22 aprile 2016)
| Modifiche in G.V. | Totale auto in vendita (nella Federazione Russa) | Prezzo medio, rubli |
Il prezzo medio di S. Trasmissione automatica, rubli |
Totale in vendita con trasmissione automatica | Il prezzo medio di S. MCPP, rubli |
Totale in vendita con MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008. | 22 | 469 505 | 434 535 | 10 | 504 504 | 10 |
| 2009. | 16 | 612 508 | 732 016 | 7 | 558 180 | 10 |
| 2010. | 8 | 694 992 | 706 565 | 7 | 685 187 | 7 |
| 2011. | 6 | 634 955 | 634 955 | 6 | - | 6 |
| 2012. | 16 | 735 561 | 740 785 | 8 | 685 729 | 7 |
| 2013. | 10 | 856 512 | 886 669 | 7 | 851 257 | 7 |
Video Crash Test Fiat 500 dal 2007
Configurazione Fiat 500 dal 2007
Test di guida
Con emendamento per un po '
- Oh, che cutie! Oh, che bello! Ah, che faccia! È tuo? - Sì, grazie, mi piace anche io. - No, beh, guardi, che bellezza! Qual è il nome? - Fiat 500- Fiat? Bene, è necessario! E quanto costa? - 670 mila rubli! - Wow! E cos'è così costoso? - Vedi, Glamour al giorno d'oggi! Dialoghi simili a me ...
Qual è la nostra vita? ..
Mare di positivo e un po 'della storia di Fiat 500 sullo scaffale nei bambini e sull'asfalto della città. Yesh, perché l'infanzia va irrequieto?! Circa 15 anni fa, non riuscivo a pensare a un altro regalo di compleanno, piuttosto che un nuovo cinquecento. E lascia che sia una copia di 1:24, stava necessariamente ...
Fiat 500: partito in stile retrò
Cinquecento ha un'anima. Dopo un paio d'ore, voglio già parlarne, vogliamo dire tutta la notte, avendo guidato agli amici per far sì che un sorriso costante con affascinante impraticabilità, più rallentati sul semaforo, dando un pubblico entusiasta di vederci da tutti i lati. Siamo tutti arrivati \u200b\u200bal potere di convenienza e utilizzo. INSIEME A…