specifiche Citroen C5 Tourer dal 2008 Wagon

Specifiche Citroen C5 immobiliare 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: alimentazione, il consumo di carburante 100 km, peso (peso), la clearance strada (clearance), raggio di turno, tipo di trasmissione e freni, dimensioni del corpo e pneumatici

caratteristiche del motore

modifiche Motore, cm3 Power, KW (HP) / About cilindri Coppia, nm / (rpm) Tipo di sistema di alimentazione Tipo di combustibile
1.6 HDIF. 1560 80(110)/4000 L4 (posizione in linea) 240/1750 COMMON RAIL. diesel
2.0 HDIF. 1997 100(138)/4000 L4 (posizione in linea) 320/2000 COMMON RAIL. diesel
2.2 HDIF. 2179 125(173)/4000 L4 (posizione in linea) 370/1500 COMMON RAIL. diesel
2.7 HDIF. 2720 150(208)/4000 V6. 440/1900 COMMON RAIL. diesel
1.8 16V. 1749 92(127)/6000 L4 (posizione in linea) 169/3750 iniezione Multipoint Benzina
2.0 16V. 1997 103(143)/5000 L4 (posizione in linea) 201/4000 iniezione Multipoint Benzina
3.0 V6. 2946 155(215)/6000 V6. 290/3750 iniezione Multipoint Benzina
1.6 TLS AT. 1598 (150)/6000 Inline - 4. (240)/1400 Iniettore Benzina
1.6 TLS MT. 1598 (150)/6000 Inline - 4. (240)/1400 Iniettore Benzina
2.0 HDI AT. 1997 (138)/4000 Inline - 4. (320)/2000 Iniezione diretta diesel
2.2 HDI AT. 2179 (204)/3500 Inline - 4. (450)/2000 Iniezione diretta diesel
3.0 HDI AT. 2993 (241)/3800 Inline - 6. (450)/1600 Iniezione diretta diesel

Azionamento e trasmissione

modifiche Tipo di unità Tipo di trasmissione (base) Tipo di trasmissione (opzionale)
1.6 HDIF. Trazione anteriore 5-MCPP
2.0 HDIF. Trazione anteriore 6-MPP 6-automatico
2.2 HDIF. Trazione anteriore 6-MPP
2.7 HDIF. Trazione anteriore 6-automatico
1.8 16V. Trazione anteriore 5-MCPP
2.0 16V. Trazione anteriore 5-MCPP 4-automatico
3.0 V6. Trazione anteriore 6-automatico
1.6 TLS AT. Trazione anteriore 6-automatico
1.6 TLS MT. Trazione anteriore 6-MPP
2.0 HDI AT. Trazione anteriore 6-automatico
2.2 HDI AT. Trazione anteriore 6-automatico
3.0 HDI AT. Trazione anteriore 6-automatico

Tipo di sospensione ed il raggio

modifiche Sospensioni anteriori Sospensione posteriore Diametro di inversione, m
1.6 TLS AT. Indipendente - McPherson. Indipendente - multi-tipo 11
1.6 TLS MT. Indipendente - McPherson. Indipendente - multi-tipo 11
2.0 HDI AT. Indipendente - McPherson. Indipendente - multi-tipo 11
2.2 HDI AT. Indipendente - McPherson. Indipendente - multi-tipo 11
3.0 HDI AT. Indipendente - McPherson. Indipendente - multi-tipo 11.8

sistema frenante e servosterzo

modifiche Tipo di freni anteriori Tipo di freni posteriori Servosterzo
1.6 HDIF. dischi ventilati Disco c'è
2.0 HDIF. dischi ventilati Disco c'è
2.2 HDIF. dischi ventilati Disco c'è
2.7 HDIF. dischi ventilati Disco c'è
1.8 16V. dischi ventilati Disco c'è
2.0 16V. dischi ventilati Disco c'è
3.0 V6. dischi ventilati Disco c'è
1.6 TLS AT. disco ventilato Disco Idraulico
1.6 TLS MT. disco ventilato Disco Idraulico
2.0 HDI AT. disco ventilato Disco Idraulico
2.2 HDI AT. disco ventilato Disco Idraulico
3.0 HDI AT. disco ventilato Disco Idraulico

dimensioni dei pneumatici

modifiche La dimensione
1.6 HDIF. 225 / 60R16.
2.0 HDIF. 225 / 60R16.
2.2 HDIF. 225 / 55R17
2.7 HDIF. 245 / 45R18.
1.8 16V. 225 / 60R16.
2.0 16V. 225 / 60R16.
3.0 V6. 245 / 45R18.
1.6 TLS AT. Ruote anteriori: 225/55 R17, ruote posteriori: 225/55 R17
1.6 TLS MT. Ruote anteriori: 225/55 R17, ruote posteriori: 225/55 R17
2.0 HDI AT. Ruote anteriori: 225/55 R17, ruote posteriori: 225/55 R17
2.2 HDI AT. Ruote anteriori: 225/55 R17, ruote posteriori: 225/55 R17
3.0 HDI AT. Ruote anteriori: 225/55 R17, ruote posteriori: 225/55 R17

taglie

modifiche Lunghezza, mm. Larghezza, mm. Altezza, mm. carreggiata anteriore / posteriore, mm interasse, mm clearance della Strada (clearance), mm Il volume del tronco, l
1.6 HDIF. 4829 1859 1496 1585/1557 2814 - 504
2.0 HDIF. 4829 1859 1496 1585/1557 2814 - 504
2.2 HDIF. 4829 1859 1496 1585/1557 2814 - 504
2.7 HDIF. 4829 1859 1496 1585/1557 2814 - 504
1.8 16V. 4829 1859 1496 1585/1557 2814 - 504
2.0 16V. 4829 1859 1496 1585/1557 2814 - 504
3.0 V6. 4829 1859 1496 1585/1557 2814 - 504
1.6 TLS AT. 4829 1860 1479 1584/1556 2815 150 505/1462
1.6 TLS MT. 4829 1860 1483 1584/1556 2815 150 505/1462
2.0 HDI AT. 4829 1860 1479 1584/1556 2815 150 505/1462
2.2 HDI AT. 4829 1860 1479 1584/1556 2815 150 505/1462
3.0 HDI AT. 4829 1860 1479 1584/1556 2815 150 505/1462

peso Car

modifiche tara, kg massa massima, kg capacità di carico, kg.
1.6 HDIF. 1512 2178 666
2.0 HDIF. 1630 2276 646
2.2 HDIF. 1740 2352 612
2.7 HDIF. 1777 2376 599
1.8 16V. 1549 2154 605
2.0 16V. 1553 2183 630
3.0 V6. 1736 2366 630
1.6 TLS AT. 1609 2200 591
1.6 TLS MT. 1578 2167 589
2.0 HDI AT. 1695 2326 631
2.2 HDI AT. 1767 2367 600
3.0 HDI AT. 1763 2347 584

Numero di posti a sedere e porte

modifiche Numero di posti Numero di porte
1.6 TLS AT. 5 5
1.6 TLS MT. 5 5
2.0 HDI AT. 5 5
2.2 HDI AT. 5 5
3.0 HDI AT. 5 5

Volume del serbatoio

modifiche volume del serbatoio, l Tipo di combustibile
1.6 TLS AT. 71 AI-95
1.6 TLS MT. 71 AI-95
2.0 HDI AT. 71 DT
2.2 HDI AT. 71 DT
3.0 HDI AT. 71 DT

Dinamica

modifiche Velocità massima, km / h tempo di overclocking fino a 100 km / h, CD (coefficiente di resistenza al frontale)
1.6 HDIF. 188 14 -
2.0 HDIF. 200 12.1 -
2.2 HDIF. 216 10.4 -
2.7 HDIF. 222 9.9 -
1.8 16V. 196 12.8 -
2.0 16V. 206 11.2 -
3.0 V6. 222 10.3 -
1.6 TLS AT. 210 10.2 -
1.6 TLS MT. 210 9 -
2.0 HDI AT. 198 12.1 -
2.2 HDI AT. 225 8.6 -
3.0 HDI AT. 243 7.9 -

Consumo di carburante

modifiche In città, l / 100 km In autostrada, l / 100 km Consumo medio, l / 100 km rilascio di CO2, g / km Tipo di combustibile
1.6 HDIF. 7.4 4.9 5.7 150 diesel
2.0 HDIF. 8 5 6.1 160 diesel
2.2 HDIF. 8.9 5.3 6.6 175 diesel
2.7 HDIF. 11.9 6.5 8.5 225 diesel
1.8 16V. 11.1 6.3 8.1 192 Benzina
2.0 16V. 12.1 6.4 8.5 200 Benzina
3.0 V6. 15.8 7.6 10.6 250 Benzina
1.6 TLS AT. 11.1 5.8 7.7 - Benzina
1.6 TLS MT. 9.9 5.6 7.2 - Benzina
2.0 HDI AT. 9 5.6 6.8 - diesel
2.2 HDI AT. 8.2 4.9 6.1 - diesel
3.0 HDI AT. 10.2 5.8 7.4 - diesel

prezzi Citroen C5 Tourer dal 2008 in Russia (aggiornato 22 aprile 2016)

Modifiche G.V. auto totali in vendita (nella Federazione Russa) Prezzo medio,
rubli
Il prezzo medio di S.
Cambio automatico, rubli
Totale per la vendita con cambio automatico Il prezzo medio di S.
MCPP, rubli
Totale per la vendita con MCPP
2008.
25 708 234 748 548 16 662 523 10
1,6 L. 7 704 418 - 6 704 418 7
1,8 L. 6 647 782 - 6 647 782 6
2,0 L. 8 660 343 688 352 7 604 327 6
2009.
46 753 017 832 584 20 703 900 25
1,6 L. 22 689 934 - 6 690 557 22
2 L. 16 839 649 835 987 10 862 724 6
3,0 L. 6 974 890 974 890 6 - 6
2010.
33 827 749 862 568 21 780 585 20
1,6 L. 22 799 661 829 830 9 768 269 10
1,8 L. 6 849 822 - 6 849 822 6
2,0 L. 7 852 864 869 742 7 760 020 6
2011.
20 929 381 949 700 10 879 241 7
1,6 L. 10 912 725 926 029 9 887 068 7
2012.
8 1 256 179 1 256 179 8 - 6
2 L. 6 1 141 637 1 141 637 6 - 6
2,2 L. 6 1 506 476 1 506 476 6 - 6
2013.
9 1 451 191 1 531 874 8 1 263 994 7
2 L. 6 1 563 988 1 563 988 6 - 6
2,2 L. 6 1 893 199 1 927 161 6 1 757 355 6

Video Test Drives Citroen C5 Tourer dal 2008

Hardware Citroen C5 Tourer dal 2008

Cattura prova Citroen C5 Tourer dal 2008

35%
Autista e passeggeri
11%
Pedoni
38%
Bambini-passeggeri

Test di guida

Citroen C5 HDI 2.0. Da 1.081.000 rubli.
Citroen C5 HDI 2.0. Da 1.081.000 rubli. Nel fatto che Citroen è comodo, non hai bisogno di convincere nessuno. Ed non ha perso il suo fascino con l'aspetto delle unità di potenza diesel sotto il cappuccio? Sul test abbiamo preso la macchina con il motore più debole. Naturalmente, rispetto ai compagni di benzina, il suono che ha spremuto da sotto il cofano è sufficiente ...
Test Drive Citroen C5 Tourer: Sarai in francese
Come sai, in Russia amano le berline. Pertanto, le auto con il carro del corpo hanno ricevuto nelle persone non abbastanza rispettose del soprannome. Qual è il capannone in francese - il nuovo Citroen C5 Tourer? I più indeboli nel parco stampa del rappresentante russo della Citroen con un motore a due litri con una capacità di 143 HP sono stati appositamente selezionati per il test drive. Consapevolmente ...
Salva! Squalo! Nuova Citroen C5.
Non aver paura, questa è solo una seconda generazione di Citroen famoso nel nostro paese. Sì, si è evoluto: l'ex pesca di buona natura è stata trasformata in un predatore. Per il consumatore, tuttavia, non c'è nulla che abbia paura, ma ai concorrenti ... qualcuno sembra essere lanciato ... in senso figurativo, ovviamente. Per molto tempo, gli acquirenti hanno scelto Citroen principalmente a causa della sua esclusività. Tuttavia, il francese ha trovato che ...