caratteristiche tecniche di Chevrolet Orlando dal 2010 Minivan
Caratteristiche tecniche di Chevrolet Orlando 2010, 2011, 2012, 2013: potenza, consumo di carburante per 100 km, peso (massa), spazio stradale (spazio), raggio del turno, tipo di trasmissione e freni, dimensioni del corpo e pneumatici
Caratteristiche del motore
Modifiche | Volume del motore, CM3 | Potenza, KW (LP)/About | Cilindri | Twisting, NM/(RPM) | Tipo di sistema di alimentazione | Tipo di carburante |
---|---|---|---|---|---|---|
1,8 mt | 1796 | (141)/6200 | In ordine - 4 | (176)/3800 | Iniettore | Benzina |
Guida e trasmissione
Modifiche | Tipo di unità | Tipo di trasmissione (base) | Tipo di trasmissione (facoltativamente) |
---|---|---|---|
1,8 mt | Trazione anteriore | 5-MKPP |
Tipo di sospensione e raggio di svolta
Modifiche | Sospensioni anteriori | Sospensione posteriore | Il diametro del turno, m |
---|---|---|---|
1,8 mt | Indipendente - McPherson | Indipendente - Multi -Link | - |
Sistema frenante e amplificatore del volante
Modifiche | Tipo di freni anteriori | Tipo di freni posteriori | Servosterzo |
---|---|---|---|
1,8 mt | Disco ventilato | Disco | Elettrico |
La dimensione delle gomme
Modifiche | La dimensione |
---|---|
1,8 mt | Ruote anteriori: 215/60R16, ruote posteriori: 215/60R16 |
Dimensioni
Modifiche | Lunghezza, mm | Larghezza, mm | Altezza, mm | La traccia anteriore/posteriore, mm | Base ruota, mm | Spazio stradale (autorizzazione), MM | Volume del bagagliaio, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1,8 mt | 4652 | 1836 | 1625 | 1584/1588 | 2760 | 140 | 458/1487 |
Peso dell'auto
Modifiche | Massa equipaggiata, kg | Massa massima, kg | Capacità di sollevamento, kg |
---|---|---|---|
1,8 mt | 1528 | 2160 | 632 |
Numero di posti e porte
Modifiche | Il numero di posti | Numero di porte |
---|---|---|
1,8 mt | 7 | 5 |
Il volume del serbatoio del carburante
Modifiche | Volume del serbatoio, l | Tipo di carburante |
---|---|---|
1,8 mt | 64 | Ai-95 |
Dinamica
Modifiche | Velocità massima, km/h | Tempo di accelerazione a 100 km/h, con | CD (coefficiente di resistenza frontale) |
---|---|---|---|
1,8 mt | 185 | 12 | - |
Consumo di carburante
Modifiche | In città, l/100 km | In autostrada, l/100 km | Consumo medio, l/100 km | Estricazione CO2, G/KM | Tipo di carburante |
---|---|---|---|---|---|
1,8 mt | 9.7 | 5.9 | 7.3 | - | Benzina |
Price Chevrolet Orlando dal 2010 in Russia (aggiornato il 22 aprile 2016)
Modifiche in G.V. | Auto totali in vendita (nella Federazione Russa) | Prezzo medio, rubli |
Prezzo medio s Trasmissione automatica, rubli |
Totale in vendita con trasmissione automatica | Prezzo medio s Trasmissione manuale, rubli |
Totale in vendita con trasmissione manuale |
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2011 | 22 | 929 165 | 940 842 | 16 | 905 195 | 9 |
2012 | 102 | 972 822 | 1 010 918 | 67 | 914 707 | 46 |
2013 | 353 | 992 599 | 1 076 550 | 172 | 914 525 | 172 |
Video crash test Chevrolet Orlando dal 2010
Video Test Drive Chevrolet Orlando dal 2010
Chevrolet Orlando completa dal 2010
Chevrolet Orlando Crash Test dal 2010
95%
Autista e passeggeri
49%
Pedoni
79%
Bambini-passeggeri
71%
Sistema di sicurezza attivo
Test unità
Confronto di 5 mini-wenes. Sette sui negozi
Dicono che la situazione demografica in Russia ha iniziato a migliorare. Forse è così. Almeno, ci sono più mini-Wenes per le strade, e ci sembra in qualche modo interconnesso. Oleg Kalaushin, giornalista, 43 anni, esperienza di un pilota 24 anni, viaggia in Renault Logan. Pethers della Opel Zafira Impasto tourer da 799 000 r pasta .mazda5 da 985 000 R.Chevrolet Orlando ...
Stato familiare
Test Chevrolet Orlando a lungo termine: parte è la seconda. Se sei scritto nel grafico nel grafico nella colonna, sarà difficile per te valutare Chevrolet Orlando. Non sarà in grado di sorprenderti in termini di dinamica e controllabilità e due righe posteriori saranno sempre vuote. La famiglia, al contrario, probabilmente si rivolge a Orlando ...
Teschino Place
Un minivan di famiglia con un aspetto maschile, gli organizzatori hanno pianificato questo test drive in modo che i giornalisti lo conducano con i loro figli! Hanno invitato PAP con i loro figli a dare all'evento un'atmosfera familiare e consentire di valutare le auto dal punto di vista di tutti i membri del cognome. Dal momento che non ho ancora i miei figli e non prendere i nipoti ...