sPECIFICHE Audi Q3 dal 2011 SUV
Specifiche Audi Q3 2011, 2012, 2013: alimentazione, il consumo di carburante ogni 100 km, peso (peso), la clearance strada (clearance), raggio di rotazione, tipo di trasmissione e freni, dimensioni del corpo e pneumatici
Caratteristiche del motore
Modifiche | Volume del motore, cm3 | Power, KW (HP) / About | cilindri | Coppia, nm / (rpm) | Tipo di sistema di alimentazione | Tipo di carburante |
---|---|---|---|---|---|---|
2.0 TFSI Quattro AMT | 1984 | (211)/5000-6200 | Inline - 4. | (380)/1800-4900 | Iniezione diretta | Benzina |
2.0 TFSI quattro MT | 1984 | (170)/4300-6200 | Inline - 4. | (280)/1700-4200 | Iniezione diretta | Benzina |
Guida e trasmissione
Modifiche | Tipo di unità | Tipo di trasmissione (base) | Tipo di trasmissione (opzionale) |
---|---|---|---|
2.0 TFSI Quattro AMT | 4x4 (trazione integrale) | Robotico (7 marce) | |
2.0 TFSI quattro MT | 4x4 (trazione integrale) | 6-MCP |
Tipo di sospensione ed il raggio
Modifiche | Sospensioni anteriori | Sospensione posteriore | Diametro di inversione, m |
---|---|---|---|
2.0 TFSI Quattro AMT | Indipendente - multi-list | Indipendente - multi-list | 10.7 |
2.0 TFSI quattro MT | Indipendente - multi-list | Indipendente - multi-list | 10.7 |
Sistema frenante e servosterzo
Modifiche | Tipo di freni anteriori | Tipo di freni posteriori | Servosterzo |
---|---|---|---|
2.0 TFSI Quattro AMT | Disco ventilato | Disco | Elettrico |
2.0 TFSI quattro MT | Disco ventilato | Disco | Elettrico |
Dimensioni dei pneumatici
Modifiche | La dimensione |
---|---|
2.0 TFSI Quattro AMT | Ruote anteriori: 235/55 R17, ruote posteriori: 235/55 R17 |
2.0 TFSI quattro MT | Ruote anteriori: 215/65 R16, ruote posteriori: 215/65 R16 |
Dimensioni
Modifiche | Lunghezza, mm. | Larghezza, mm. | Altezza, mm. | Pista frontale / posteriore, mm | interasse, mm | Liquidazione stradale (liquidazione), mm | Il volume del tronco, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.0 TFSI Quattro AMT | 4385 | 1831 | 1608 | -/- | 2603 | 170 | 460/1365 |
2.0 TFSI quattro MT | 4385 | 1831 | 1608 | -/- | 2603 | 170 | 460/1365 |
Peso dell'auto
Modifiche | Peso del marciapiede, kg | Massima massa, kg | capacità di carico, kg. |
---|---|---|---|
2.0 TFSI Quattro AMT | 1640 | 2165 | 525 |
2.0 TFSI quattro MT | 1585 | 2110 | 525 |
Numero di posti a sedere e porte
Modifiche | Numero di posti | Numero di porte |
---|---|---|
2.0 TFSI Quattro AMT | 5 | 5 |
2.0 TFSI quattro MT | 5 | 5 |
Volume del serbatoio
Modifiche | volume del serbatoio, l | Tipo di carburante |
---|---|---|
2.0 TFSI Quattro AMT | 64 | AI-95 |
2.0 TFSI quattro MT | 64 | AI-95 |
Dinamica
Modifiche | Velocità massima, km / h | tempo di overclocking fino a 100 km / h, | CD (coefficiente di resistenza al frontale) |
---|---|---|---|
2.0 TFSI Quattro AMT | 230 | 6.9 | - |
2.0 TFSI quattro MT | 212 | 8.2 | - |
Consumo di carburante
Modifiche | In città, l / 100 km | Sull'autostrada, L / 100 km | Consumo medio, L / 100 km | Rilascio di CO2, G / Km | Tipo di carburante |
---|---|---|---|---|---|
2.0 TFSI Quattro AMT | 10.2 | 6.4 | 7.7 | - | Benzina |
2.0 TFSI quattro MT | 9.5 | 6.1 | 7.3 | - | Benzina |
I prezzi della Audi Q3 dal 2011 in Russia (aggiornato 22 aprile 2016)
Modifiche G.V. | Totale auto in vendita (nella Federazione Russa) | Prezzo medio, rubli |
Il prezzo medio di S. Cambio automatico, rubli |
Totale per la vendita con cambio automatico | Il prezzo medio di S. MCPP, rubli |
Totale per la vendita con cambio manuale |
---|---|---|---|---|---|---|
2011. | 30 | 1 668 736 | 1 666 102 | 30 | 1 729 783 | 6 |
2012. | 66 | 1 728 776 | 1 738 424 | 63 | 1 473 406 | 7 |
2013. | 135 | 1 801 920 | 1 807 130 | 131 | 1 687 081 | 8 |
Video Crash Test Audi Q3 dal 2011
Video test drive Audi Q3 dal 2011
Configurazione Audi Q3 dal 2011
Crash Test Audi Q3 dal 2011
94%
Autista e passeggeri
52%
Pedoni
85%
Bambini passeggeri
86%
sistema di sicurezza attiva
Test di guida
Audi Q3 2.0 TFSI R4 2 081 025 rub.
La nascita del più crossover urbano compatto Audi ha causato una tempesta di emozioni. Oggi, quando una raffica di passioni e di entusiasmo intorno Q3, è possibile guardare la cosa da un punto di vista operativo. Nel Gruppo VW, abbastanza con competenza diffondere la loro compatta, e non solo, i modelli in diversi angoli del ponte mercato. Giudicate voi: su un fianco ...
Range Rover Evoque contro Audi Q3
Premium potenti crossover compatti come Range Rover Evoque e Audi Q3 non sono pronti ad andare d'accordo in un segmento. Ognuno dare la tua nicchia ... Sembra che i dipartimenti marketing delle aziende automobilistiche non sono adatti da nessuna parte. Bene, come posso mettere Range Rover Evoque in una fila con Audi Q3, chiamando questa azienda un segmento premium? assurdità palese. Tuttavia, questo pensiero è venuto ...
Test di Audi Q3.
I tedeschi ha portato un crossover premium per la Russia la dimensione della Qashqai. Egli è discreto e calmato al più piccolo dettaglio. Allo stesso tempo, sembra essere, ma non è un problema ... la prima volta che ho visto l'Audi Q3 sulla presentazione in uno dei club metropolitani alla moda. Gli adattamenti fatti uno zero. vettura normale. Senza emozioni. Anche in qualche modo non è chiaro il motivo per cui per lei ...