Skoda Yeti Test Drive Sejak 2009 -

Rebus Ceko

Yeti sekarang menyebar hampir di pusat Eropa. Ini tidak difasilitasi oleh lanskap dan iklim sebagai kondisi yang menguntungkan dari pasar mobil. Nama setengah pria misterius dengan wol panjang dan gigi tajam sekarang mengenakan crossover Skoda baru.
Binatang itu tidak sebesar dan mengerikan seperti dicat di legenda.
String tidak diragukan lagi, tetapi cukup cantik dan kompak. Penampilannya tidak mengusir, tetapi hewan itu jelas bukan bangsawan, dan segera tidak takut pada kotoran.
Clearance adalah 180 mm, eksteriornya sederhana dan bersahaja, sangat kecil pada pertemuan pertama Anda dapat menepuk bahu pada pertama kalinya dan tidak memerah karena keakraban yang akrab.
Di dalam, Yeti berdoa kepada dua dewa: fungsionalitas dan kenyamanan dari tulisan tangan yang dikenali Volkswagen. Panel depan mengedipkan mata dengan detail yang akrab dari Roomster dan Luar Biasa. Interiornya kehilangan kepura -puraan dan keluhan tentang kemewahan, tetapi klaim atas judul mobil rakyat terbukti. Dengan tubuh yang ringkas, ada interior yang sangat luas dan nyaman. Kursi belakang terletak dua sentimeter lebih tinggi dari yang depan. Berkat sistem varioflex, tiga kursi belakang dapat dilipat secara terpisah atau dibongkar, sedangkan sisi memiliki penyesuaian longitudinal, dan dengan kursi rata -rata yang dibersihkan mereka dapat digeser ke 80 mm.
Saat bepergian, hewan itu bukan kaki klub sama sekali, apalagi, gaya berjalannya mengejutkan dengan anggun: Yeti mengapung dengan percaya diri dan merata, tidak tersandung pada gundukan. Pada presentasi Skoda Yeti di Slovenia, jurnalis diberi kesempatan untuk memandikannya dengan hati -hati di lumpur. Hasilnya di luar pujian. Di jalan raya di luar tanah, 44 crossover dengan multi -Disc electrijacket coupling haldex berperilaku lebih layak daripada SUV biasa.
Saya harus mengatakan bahwa di jalan raya Ceko Yeti sangat menggertakkan giginya. Selain itu, ia tidak kehilangan kemarahan dan ketegasannya bahkan dalam konfigurasi yang paling sederhana dengan TSI 105-tenaga kuda 1.2-liter dan pos pemeriksaan enam kecepatan manual. Dalam versi ini, Yeti hanya diproduksi dengan monotif. Kapasitas penuh air dengan air dengan TSI 1,8 liter benar-benar dimulai dengan sungguh-sungguh, memprovokasi untuk terus terang pengemudi judi.
Di Eropa, selain dua mesin bensin, Yeti juga akan dilengkapi dengan empat unit diesel dua -liter dengan kisaran daya dari 110 hingga 170 hp. Jika pasokan kendaraan TSI bensin di perwakilan Skoda yakin tentang pasokan TSIS bensin ke pasar Rusia, maka mereka masih diam tentang ketersediaan diesel. Ceko Yeti pertama melangkah di tanah kami di akhir tahun.
Skoda baru tertarik pada semua titik pada judul mobil rakyat, bahkan penampilan kasar berteriak: Saya ada di papan saya! Selain itu, sulit untuk tidak mengevaluasi kombinasi fungsionalitas dan kenyamanan yang dapat dipahami. Di Rusia, prosa yang jujur \u200b\u200bdicintai, tetapi bagaimana tergantung pada biayanya. Dan harga untuk mobil masih belum diketahui.

 
 
 
 

Sumber: Mobil