Skoda Yeti Test Drive Sejak 2009 -

Skoda Yeti 2.0 TDI 4x4 dari 1.119.000 rubel.

Jembatan bensin Ceko disimpan lebih lama dari Jerman. Senjata dalam Senjata dari Volkswagen Group VW, Audi dan bahkan Porsche telah lama dibawa ke versi diesel pasar Rusia dari mobil mereka, sementara orang -orang Ceko berdiri sampai yang terakhir, seolah -olah menunggu kelahiran dekade kedua dekade kedua dekade kedua kedua dekade kedua kedua kedua

Namun, ini hanya berkaitan dengan Rusia. Di Eropa, diesel Skoda, tentu saja, tidak umum seperti VW dengan mesin 2 liter yang serupa, tetapi masih ada masih ada amunisi mesin diesel Ceko. Benar, tidak seperti VW yang sama, Ceko hanya tersedia dengan gearbox manual. Tapi konservatisme diesel tidak bisa berlanjut selamanya. Pada tahun pertama dekade baru ini, Skoda akhirnya melengkapi mosaik rentang modelnya dengan mobil, citra yang telah lama berada di permukaan. Skoda Yeti dengan mesin diesel 2 liter adalah mobil pertama yang keluar dari selip dari pabrik Skoda, di mana orang-orang Ceko akhirnya memutuskan untuk menggabungkan yang terbukti dengan sempurna dalam merek rakyat Jerman, mesin diesel VW 140-tenaga kuda dengan semua roda all-wheel Drive dan DSG transmisi pra-sektor otomatis. Hanya saja, tidak seperti mesin bensin yang rendah -gayak, diesel yang kuat dikumpulkan bukan dari tujuh, tetapi dengan Tiptronic enam kecepatan.

Darah segar tentu akan menguntungkan Yeti: Diesel Volkvagen lama yang baru dengan salah satu rasio indikator kinerja dan torsi yang paling optimal membuka cabang baru dalam keluarga crossover Ceko. Getarannya minimal, tetapi resimen momen maksimum berkali -kali lebih lebar dari rekan -rekan bensin. Dan raungan serak hanya menambah gambar Yeti Brutal Ketelitian. Namun, bukan untuknya sendiri. Secara bersamaan dengan diesel yeti, Skoda Octavia Combi (dari 969.000 rubel) dan luar biasa (dari 1.124.000 rubel) juga akan memasuki pasar Rusia. Tidak seperti Eropa, di Rusia, ketiga model akan tersedia secara eksklusif dengan DSG dan hanya di level trim teratas dari sini dan harga awal yang solid. Transmisi manual di Rusia akan tetap menjadi hak prerogatif versi bensin yang lebih murah dari Skoda.

Menyetir
Berbagai macam torsi maksimum, raungan diesel brutal dan drive rheel penuh dengan DSG agak mengubah sifat canggih dari bensin yeti.

Salon
Survei, tetapi sangat fungsional dan nyaman dengan standar crossover yang kompak.

Kenyamanan
Getaran kedap suara yang sangat baik, diesel praktis tidak ada.

Keamanan
Pada tingkat yang sama dengan versi bensin.

Harga
Ini cukup tinggi dibandingkan dengan rekan -rekan bensin.


Keuntungan dan kerugian
+ Konsumsi bahan bakar rendah, kompilasi DSG dengan semua -roda, getaran minimal, isolasi suara.
- Harga awal yang tinggi dari satu -satunya set peralatan di pasar Rusia.


Spesifikasi
Mark and Model - Skoda Yeti 2.0 TDI
Dimensi - 4223x1793x1691 mm
Mesin - Diesel, 1968 CM3, 140 hp/4200 mnt -1
Transmisi - Automatic, 6 -Peed Tiptronic
Dynamics - Max 187 km/jam; 10.2 s hingga 100 km/jam
Pesaing - VW Tiguan, Kia Sportage


Harga skoda yeti tergantung pada konfigurasi

Aktif
1.2 TSI/105/ICP 6 699 000
1.2 TSI/105/DSG 7 759 000
1.8 TSI 4x4/152/OKP 6 899 000

Ambisi
1.2 TSI/105/ICP 6 759 000
1.2 TSI/105/DSG 7 819 000
1.8 TSI 4x4/152/OKP 6 959 000

Pengalaman
1.2 TSI/105/DSG 7 879 000
1.8 TSI 4x4/152/OKP 6 1 019 000
2.0 TDI 4x4/140/DSG 6 1 119 000


Penulis: Vladimir Makkaveev

 

Sumber: Majalah 5 Wheel [Februari 2011]