Skoda Superb 2002 Test Drive - 2008 -

Bentuk klasik

Apakah mahal mengandung kelas bisnis bergengsi? Kami memutuskan untuk memeriksanya di salah satu mobil paling terjangkau di kelas ini. Kita berbicara tentang Skoda yang luar biasa, yang lulus tes sebagai kendaraan perusahaan.
 

Banyak yang ingin memiliki mobil dengan kelas yang lebih tinggi, keluar dari segmen massa B dan C. tetapi seringkali alasan keraguan menjadi, jika bukan harga mobil itu sendiri, maka pemeliharaannya. Apakah itu sangat mahal?
 

Pertama, ada baiknya memutuskan bahwa tidak semua perwakilan dari kelas bisnis biaya uang setinggi langit. Katakanlah Skoda Superb adalah salah satu perwakilan paling mencolok dari model D-Class yang tersedia.
 

Harga dimulai dengan 985.000 rubel. Bagian agregat adalah motor turbocharged dengan volume 1,8 liter. Sedikit lebih mahal akan dikenakan biaya opsi dengan mesin diesel 1.9 TDI 1 020 000 Rub. Yang paling mahal, tetapi yang paling kuat sangat luar biasa dengan mesin 2,8 V6 1 235.000.
 

Semua modifikasi dilengkapi dengan otomatis 5 -speed. Transmisi otomatis dengan cepat beradaptasi dengan cara mengemudi. Jika Anda ingin naik dengan angin, Anda dapat pergi ke mode switching manual. Dalam hal ini, kotak itu dengan patuh memegang momentum di gigi yang dipilih.
 

Konfigurasi dasar semua versi adalah sama. Daftar peralatan yang ada sangat luas: parkir, velg, mesin cuci lampu ke cahaya bixenon, sensor hujan, perekam pita radio dengan CD dan MP3, dan banyak hal kecil yang lebih menyenangkan yang akan mengambil lebih dari satu halaman dari daftar harga. Dalam kasus kami, keluarga luar biasa yang paling murah dengan motor 1,8 T dan transmisi otomatis 5-kecepatan dalam konfigurasi kenyamanan tanpa opsi tambahan dipilih.
 

Menurut konsumsi bahan bakar, Skoda Superb tidak siap untuk memukau dan kesal. Dalam siklus campuran, motor turbocharged mengkonsumsi sekitar 16 liter mudah terbakar per 100 km. Tangki 62 liter sudah cukup selama dua hingga tiga hari.
 

Direncanakan, seperti mobil kota biasa, sekali setiap 15 ribu. TO-1 tidak membawa kejutan yang tidak menyenangkan. Keausan komponen sesuai dengan norma rata -rata.
 

Fakta bahwa layanan Skoda Superb tidak akan lebih mahal, atau mungkin lebih murah daripada kelas di atau C. Untuk pemeliharaan pertama, 67 euro senang. Di mana Anda harus membayar lebih untuk afiliasi kelas, itu sedang mencuci mobil. Di sana mereka memahami kelas dengan sangat baik.

Tidak ada soliditas mobil. Panjangnya, tidak ada atau kurang dari 4803 mm, dengan lebar 1765 mm, dalam ketinggian 1469 mm. Ini tidak menyebabkan masalah dalam parkir karena visibilitas yang baik.


Di kabin, masing -masing penumpang akan memiliki cukup ruang dengan kelebihan. Bahkan pengendara depan yang tinggi, yang secara maksimal mendorong kursi, tidak akan dapat mengganggu bagian belakang. Berbicara dengan bahasa angka, kemudian para insinyur di depan menyediakan ruang tamu 1132 mm, dan 1006 mm di belakang. Total panjang kabin adalah 2049 mm. Jika diinginkan, Anda dapat dengan nyaman menghabiskan malam dalam perjalanan panjang.
 

Ruang internal yang besar tidak mempengaruhi volume bagasi. Ukurannya juga mengesankan 462 liter. Dan ini dengan kursi belakang yang terurai. Pembukaan dan akses ke bagasi sangat nyaman. Tinggi pemuatan, yaitu jarak dari lantai ke tepi bawah bukaan, hanya 671 mm. Anda terutama mencatat ketinggian yang begitu kecil saat memuat koper jalan yang berat, serta saat menempatkan panjang -meter di kabin.
 

Sebagai perwakilan khas dari kelas bisnis yang luar biasa dilengkapi dengan roda cahaya, yang, bagaimanapun, tidak tanpa konten informasi. Ini memungkinkan Anda untuk mengontrol lintasan yang diberikan secara akurat. Suspensi mobil Ceko-Jerman lembut dan nyaman.
 

Itu tidak mematahkannya pada benjolan dan lubang. Dalam hal ini, ayunan seperti itu tidak diamati. Ini padam berkat pengaturan suspensi yang seimbang. Roda jari -jari yang lebih besar akan meningkatkan kemampuan kontrol. Anda dapat memesannya sebagai opsi tambahan atau dengan memilih set yang lebih mahal.
 

Skoda Superb sangat menyenangkan untuk dikendalikan dalam aliran kota yang padat. Dengan penampilannya yang tenang dan tidak agresif, dia tidak mengganggu orang lain. Tetapi karena ukuran padat, penghormatan. Di kerumunan kota, mobil terasa seperti ikan di air. Dan dia sepenuhnya membenarkan uang yang diminta pabrikan untuknya.
 

Selama berabad -abad

Mesin turbocharged dengan volume 1,8 liter diuji berdasarkan waktu. Motor yang andal dan ekonomis dipasang di hampir seluruh garis Skoda dan Volkswagen. Ini memiliki karakteristik kecepatan yang baik dan bersahaja dalam operasi. Tapi, mungkin, segera dia harus memberi jalan kepada mesin FSI yang lebih modern.


Menyetir
Luar biasa adalah mobil nyaman yang tenang yang menyenangkan untuk dikendarai baik di aliran kota yang lebat dan di jalan raya. Dia merespons dengan cepat putaran roda kemudi.

Salon
Salon seperti mobil biasa, tidak ada yang luar biasa. Tapi dia sangat bersahaja untuk beroperasi dan membersihkan. Kompartemen bagasi juga menyenangkan dalam ukuran.

Kenyamanan
Di kabin, semua orang siap untuk ruang maksimal. Pada saat yang sama, suspensi yang nyaman akan memberikan kesenangan maksimal pada setiap perjalanan. Warna hitam adalah kelasnya.

Keamanan
Tidak hanya tubuh modern, tetapi juga banyak airbag yang berjaga -jaga.

Harga
Uang yang dihabiskan untuk luar biasa tidak akan sangat disayangkan, dan dia tidak banyak meminta. Tetap hanya memilih dari set yang diusulkan.


Karakteristik teknis Skoda Luar Biasa 1.8 T
Dimensi, mm 4803/1765/1469 mm
Mesin bensin, 1781 cm3, 150 hp/5700 min-1
Transmisi otomatis, 5-kecepatan
Dynamics max 212 km/jam; 10,9 s hingga 100 km/jam
Pesaing Ford Mondeo, Kia Magentis, VW Passat


Keuntungan dan kerugian
+ Batang yang luas, motor yang andal.
- Validitas yang berlebihan, keinyikan salon dan penampilan.
 

Pendapat kami

Skoda Superb sangat bagus untuk digunakan sebagai transportasi perusahaan dan mobil untuk kehidupan sehari -hari. Ini memungkinkan Anda untuk pergi bekerja dengan nyaman, mengangkut keluarga ke negara ini, dan hanya bepergian. Pada saat yang sama, biaya operasi tidak terpengaruh. Luar biasa adalah pilihan yang sangat baik bagi mereka yang ingin memiliki kelas bisnis untuk uang yang wajar.
 

Maxim Egorov
Foto: Sergey Krestov
 
 
 
 

Sumber: Majalah Wheel 5 [Oktober 2007]

Tes Kecelakaan Video Skoda Luar Biasa 2002 - 2008

Skoda Superb 2002 Test Drives - 2008

Skoda Luar Biasa 2002 - Tes Kecelakaan 2008

Tes Krassh: Informasi terperinci
26%
Pengemudi dan penumpang

Malfunctions Skoda Luar Biasa 2002 - 2008

Skoda Malfunctions Luar Biasa: Informasi Detail
Luar Biasa 2002 - 2008
Mesin
Penularan
Sistem kontrol dan suspensi
Sistem rem
Pemanas udara dan pendingin udara
Sistem peluncuran dan pengisian
Komponen listrik dan sebagainya
Stabilitas tubuh korosi