Skoda Superb 2002 - 2008 - 2008
Skoda SuperB2002 - 2008 dikumpulkan dari master dan insinyur stasiun layanan untuk penilaian obyektif terhadap keandalan dan fitur operasi yang luar biasa.
| Mesin |  |
Mesin 1.8 Turbo.Mesin 1,8 Turbo sering ada masalah dengan tekanan oli dalam sistem Pelumas diblokir oleh pompa oli mesin. Diagnostik Ketersediaan masalah: Untuk mendeteksi penyumbatan, perlu untuk menghapus baki mesin. Bibipedia merekomendasikan untuk memeriksa waktu mesh pompa minyak dalam 100 ribu km, karena karena penurunan tekanan minyak yang disebabkan oleh penurunan kapasitas curah pompa minyak, camshafts, hidrokinat dan kepala silinder terpengaruh. Saat menjalankan 150-200 ribu km, para ahli menemukan aus kritis dari roda gigi switchgearJadi Bibipedia merekomendasikan bahwa ketika menjalankan 150 ribu km, lepaskan tutup katup dan periksa secara visual kondisi gigi camshaft. Jika tidak memperbaiki pekerja minyak yang menyumbat waktu, dan / atau "lewati" aus camshaft dalam hal ini, peristiwa tidak menyenangkan berikut dapat terjadi: peningkatan ketukan mesin, tergelincir dari salah satu camshaft, dan piston bertemu dengan katup. Topi Perbaikan seringkali lebih mahal daripada penggantian mesin pada digunakan. Saat menjalankan 150 - 200 ribu km, perbaikan diperlukan atau mengganti turbin di mesin 1.8 Turbo.Kadang-kadang itu rusak atau gasket di penukar panas atau penukar panas itu sendiriKarena itu, minyak jatuh ke dalam antibeku, skala terbentuk dalam tangki ekspansi. Kesalahan karakteristik adalah kegagalan kaskade pengapian dari mesin 1,8 turbo. Ketersediaan diagnostik: Kehilangan daya, operasi mesin yang tidak rata. Kumparan pengapian melayani 100-150 ribu km.Mesin Bensin 2.0.Di Engine 2.0, peningkatan konsumsi minyak sering diamati.Mesin 2.8.Setiap 15 ribu km diperlukan untuk mengganti busi.Mesin dieselMesin 1.9 - Mesin dapat diandalkan, tidak ada penyakit dengan bahan habis pakai yang tepat waktu dan berkualitas tinggi. Resource Turbocharger Motor 1.9 berkisar dari 100 hingga 200 ribu km sebelum perbaikan atau penggantian, tergantung pada operasi. Mesin Diesel 2.5 v6 aneh peningkatan Wear Shaft Distribusiterletak di kepala kepala dan kadang-kadang kadang-kadang mengenakan komponen elektronik dari pompa bahan bakar. Gejala Kerusakan pompa bahan bakar: Pengurangan daya, asap, peningkatan kecepatan idle. |
| Penularan |  |
Transmisi ditandai sebagai andal, jangan membawa masalah bahkan dengan berjalan besar. Pada versi 1,8 turbo dengan perjalanan aktif, kopling sekitar 100 ribu km. |
| Sistem manajemen dan suspensi | |
Suspensi depanSumber daya dari blok diam-diam dari tuas adalah sekitar 60 ribu km, blok bisu depan sekitar 90 ribu km.Suspensi belakang.Suspensi belakang multi-dimensi dengan efek yang lebih manis, justru karena efek sublipping terkadang muncul tarve steering transverse belakang (pembengkakan tuas). Setelah mengganti tuas twisted, Anda ingin membuat konvergensi masalah. |
| Sistem rem. | |
masalah biaya perbaikan minimum |
| Udara panas dan pendingin udara |  |
Dalam versi dengan mesin 2.8 radiator pemanas dapat tersumbat(Yaitu, ada penurunan bandwidth radiator pemanas). Diagnostik kehadiran masalah: udara dingin bertiup pada suhu maksimum. Pemecahan masalah dengan pemanas: Hanya penggantian, mencuci dan membersihkan tidak membantu. Seringkali unit kontrol iklim dan unit elektronik pusat mencatat kesalahan peredam kontrol iklim penyesuaian, bagaimanapun, pemilik mobil SKoda yang luar biasa dalam banyak kasus tidak melihat penyimpangan dalam kontrol iklim, serta kerusakan tambahan, data kesalahan tidak memimpin . |
| Mulai dan Sistem Pengisian | |
masalah biaya perbaikan minimum |
| Komponen listrik dan lainnya | |
Kelemahan konstruktif - lokasi dan tidak sesak dari blok elektronik pusat dari jaringan on-board: Terletak satu blok di bawah kaki pengemudi. Seringkali karena kelembaban Blok elektronik dari jaringan on-board rusak. Bibipeedia merekomendasikan untuk memasang tikar karet besar di bawah kaki pengemudi untuk menghindari kerusakan pada blok jaringan onboard. Gejala kerusakan blok: Pengoperasian kunci sentral, jendela, alarm, peralatan interior listrik dan eksterior. Dalam kebanyakan kasus, unit elektronik tunduk pada perbaikan, namun memperbaiki tenaga kerja dan memakan waktu 2 hingga 5 jam. Sering bertemu korosi plafon back number backlight. Perbaikan: Penggantian Penggantian Rencana Perbaikan Papan Backlit |
| Tahan tubuh terhadap korosi | |
masalah biaya perbaikan minimum |
* Informasi dikumpulkan dari spesialis dari stasiun layanan
|
Masalah biaya perbaikan minimum |
|
Masalah sedang |
|
Masalah serius dengan biaya perbaikan tinggi |
komentar Anda
Saya mengejar superb 2006 1.8 disarankan pada layanan untuk membuat rem cakram di Tokar. Saya memiliki jarak tempuh 68 ribu. Seseorang melakukan ini dengan cakram rem? Mungkin saya harus mengganti disk baru? Anjurkan perusahaan. Terima kasih.
Untuk menjawabItu mungkin, tentu saja, untuk menarik, tetapi seiring waktu, pukulan setir saat pengereman akan dikembalikan. Lebih baik mengganti disk. Alirannya 100-200 rubel per disk Gimor: untuk memanggil layanan, lepaskan cakram, pergi ke taksi ke taksi, jarang di mana mereka bergeser langsung pada layanan.
Untuk menjawabYa, itu bunga ini. Melemparkan uang dan waktu. Setelah itu, saya masih harus mengganti disk. Saya akan menyarankan Lemfoerder.
Untuk menjawabDan dia diperlakukan seperti minyak 2.0 zhors?
Untuk menjawabTeman-teman saya meminta bantuan dari saya superb 2006. Untuk memulai robot dingin di Idle Kagda, mesin mendingin setelah 2 jam, berbalik sekitar 1200, kemudian turun menjadi 900 apa alasannya dapat diminta.
Untuk menjawabsulit dikatakan karena tidak ada model mesin. Tetapi sensor cairan penahanan benar-benar frustrasi, yang berdiri di sebelah kanan (melalui gerakan), bertanggung jawab atas bacaan panah pada panel (waktu pembakaran lilin) \u200b\u200bmemberikan pembacaan pada suhu mesin. Tambang Hijau. (Turunkan Tollahnija Tolahnija melalui sensor mengalir sekitar 0,5 L) (sensor memberi sinyal bahwa mesinnya dingin dan komputer mulai seperti ketika Frost memberikan lebih banyak bahan bakar.)
Untuk menjawabDi korpor forum tentang DZH. Saya memiliki masalah yang sama, saya pergi lama! Tetapi di musim dingin mobil berhenti dimulai. Saya menghubungkan komputer dan melihat suhu suhu cairan, sensor menunjukkan +273 derajat. Layak sensornya tidak mahal, tetapi sebesar 2,8 untuk mengubah wasir.
Untuk menjawabindikator Electrollamp menangkap api semuanya berhasil apa yang harus dilakukan
Untuk menjawabSaya memiliki begitu banyak, saya memulainya, saya mengatakan bahwa semacam bohlam tidak terbakar. Dia memanjat seluruh mobil dalam lingkaran, meminta istrinya untuk mengklik rem - semuanya baik-baik saja, semuanya terbakar. Salah satu momen baik ditanam dengan penumpang dan mengambil tas mereka dari bagasi, ketika dia menampar topi trunk berkedip amplop kanan dan segera menuliskan malfungsi bulb.
Untuk menjawabUntuk mengubah SPERB 2005, 1,8 Turbo dengan buruk mulai masuk angin, kemarin berhenti selama 30 menit, mulai hanya setelah tiga jam. Apa yang bisa, bisakah kuda itu? Memberi tahu.
Untuk menjawab