spesifikasi Skoda Superb 2002 - 2008
Skoda Skoda Superb 2003, 2004, 2005, 2006, 2008: Daya, konsumsi bahan bakar per 100 km, berat (berat), ground clearance (clearance), jari-jari pembalikan, jenis transmisi dan ban, ukuran tubuh dan ban
Karakteristik mesin
Modifikasi | Mesin, cm3. | Daya, KW (HP) / Tentang | Silinder | Torsi, nm / (rpm) | Jenis sistem bahan bakar | Jenis bahan bakar |
---|---|---|---|---|---|---|
1.9 TDI (100 ls) | 1896 | 74(101)/4000 | L4 (Lokasi Inline) | 249/1900 | Injeksi langsung | Diesel. |
1.9 TDI (105 hp) | 1968 | 77(105)/4000 | L4 (Lokasi Inline) | 249/1900 | Injeksi langsung | Diesel. |
1.9 TDI (130 hp) | 1896 | 96(130)/4000 | L4 (Lokasi Inline) | 285/1750 | Injeksi langsung | Diesel. |
2.0 TDI | 1968 | 103(140)/4000 | L4 (Lokasi Inline) | 320/1900 | Injeksi langsung | Diesel. |
2.5 v6 TDI (155 hp) | 2496 | 114(155)/4000 | V6. | 310/1400 | Injeksi langsung | Diesel. |
2.5 v6 TDI (163 hp) | 2496 | 120(163)/4000 | V6. | 350/1250 | Injeksi langsung | Diesel. |
1.8 T. | 1781 | 110(150)/5700 | L4 (Lokasi Inline) | 210/1750 | Injeksi multipoint. | Bensin |
2 | 1984 | 85(115)/5400 | L4 (Lokasi Inline) | 172/3500 | Injeksi multipoint. | Bensin |
2.8 v6. | 2771 | 142(193)/6000 | V6. | 281/3200 | Injeksi langsung | Bensin |
Drive dan transmisi
Modifikasi | jenis drive. | Jenis transmisi (dasar) | Jenis transmisi (opsional) |
---|---|---|---|
1.9 TDI (100 ls) | Drive roda depan | 5-MCPP. | |
1.9 TDI (105 hp) | Drive roda depan | 5-MCPP. | |
1.9 TDI (130 hp) | Drive roda depan | 6-MPP. | 5-otomatis. |
2.0 TDI | Drive roda depan | 6-MPP. | |
2.5 v6 TDI (155 hp) | Drive roda depan | 6-MPP. | 5-otomatis. |
2.5 v6 TDI (163 hp) | Drive roda depan | 6-MPP. | 5-otomatis. |
1.8 T. | Drive roda depan | 5-MCPP. | 5-otomatis. |
2 | Drive roda depan | 5-MCPP. | |
2.8 v6. | Drive roda depan | 5-MCPP. | 5-otomatis. |
Sistem rem dan power steering
Modifikasi | Jenis rem depan | Jenis rem belakang | Power steering |
---|---|---|---|
1.9 TDI (100 ls) | Cakram berventilasi | Disk | ada |
1.9 TDI (105 hp) | Cakram berventilasi | Disk | ada |
1.9 TDI (130 hp) | Cakram berventilasi | Disk | ada |
2.0 TDI | Cakram berventilasi | Disk | ada |
2.5 v6 TDI (155 hp) | Cakram berventilasi | Disk | ada |
2.5 v6 TDI (163 hp) | Cakram berventilasi | Disk | ada |
1.8 T. | Cakram berventilasi | Disk | ada |
2 | Cakram berventilasi | Disk | ada |
2.8 v6. | Cakram berventilasi | Disk | ada |
Ukuran ban
Modifikasi | Ukuran |
---|---|
1.9 TDI (100 ls) | 205/55 R16W. |
1.9 TDI (105 hp) | 205/55 R16. |
1.9 TDI (130 hp) | 205/55 R16W. |
2.0 TDI | 205/55 R16W. |
2.5 v6 TDI (155 hp) | 205/55 R16W. |
2.5 v6 TDI (163 hp) | 205/55 R16W. |
1.8 T. | 205/55 R16W. |
2 | 205/55 R16W. |
2.8 v6. | 205/55 R16W. |
Ukurannya
Modifikasi | Panjang, mm. | Lebar, mm. | Tinggi, mm. | Track depan / belakang, mm | Basis roda, mm | Clearance Road (izin), mm | Volume bagasi, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.9 TDI (100 ls) | 4803 | 1765 | 1468 | 1520/1520 | 2804 | - | 462 |
1.9 TDI (105 hp) | 4803 | 1765 | 1468 | 1520/1520 | 2804 | - | 462 |
1.9 TDI (130 hp) | 4803 | 1765 | 1468 | 1520/1520 | 2804 | - | 462 |
2.0 TDI | 4803 | 1765 | 1468 | 1520/1520 | 2804 | - | 462 |
2.5 v6 TDI (155 hp) | 4803 | 1765 | 1468 | 1519/1519 | 2804 | - | 462 |
2.5 v6 TDI (163 hp) | 4803 | 1765 | 1468 | 1520/1520 | 2804 | - | 462 |
1.8 T. | 4803 | 1765 | 1468 | 1520/1520 | 2804 | - | 462 |
2 | 4803 | 1765 | 1468 | 1519/1519 | 2804 | - | 462 |
2.8 v6. | 4803 | 1765 | 1468 | 1519/1519 | 2804 | - | 462 |
Berat Mobil
Modifikasi | Berat, kg | Massa maksimum, kg | Kapasitas muat, kg. |
---|---|---|---|
1.9 TDI (100 ls) | 1433 | 2040 | 607 |
1.9 TDI (105 hp) | 1440 | 2050 | 610 |
1.9 TDI (130 hp) | 1450 | 2050 | 600 |
2.0 TDI | 1493 | 2103 | 610 |
2.5 v6 TDI (155 hp) | 1540 | 2150 | 610 |
2.5 v6 TDI (163 hp) | 1540 | 2150 | 610 |
1.8 T. | 1413 | 2015 | 602 |
2 | 1387 | 1989 | 602 |
2.8 v6. | 1476 | 2078 | 602 |
Dinamika
Modifikasi | Kecepatan maksimum, km / jam | Waktu overclocking hingga 100 km / jam, dengan | CD (koefisien resistensi frontal) |
---|---|---|---|
1.9 TDI (100 ls) | 188 | 13.2 | 0.29 |
1.9 TDI (105 hp) | 192 | 12.3 | 0.29 |
1.9 TDI (130 hp) | 204 | 10.4 | 0.29 |
2.0 TDI | 215 | 9.9 | 0.29 |
2.5 v6 TDI (155 hp) | 219 | 9.5 | 0.29 |
2.5 v6 TDI (163 hp) | 223 | 9.2 | 0.29 |
1.8 T. | 216 | 9.5 | 0.29 |
2 | 196 | 11.6 | 0.29 |
2.8 v6. | 237 | 8 | 0.29 |
Konsumsi bahan bakar
Modifikasi | Di kota, L / 100 km | Di jalan raya, L / 100 km | Konsumsi rata-rata, L / 100 km | Rilis CO2, g / km | Jenis bahan bakar |
---|---|---|---|---|---|
1.9 TDI (100 ls) | 7.1 | 4.6 | 5.5 | 149 | Diesel. |
1.9 TDI (105 hp) | 7.4 | 4.9 | 5.8 | 157 | Diesel. |
1.9 TDI (130 hp) | 7.7 | 4.6 | 5.7 | 152 | Diesel. |
2.0 TDI | 8.4 | 5 | 6.3 | 170 | Diesel. |
2.5 v6 TDI (155 hp) | 10 | 5.4 | 7 | 189 | Diesel. |
2.5 v6 TDI (163 hp) | 9.9 | 5.3 | 6.9 | 186 | Diesel. |
1.8 T. | 11.5 | 6.5 | 8.3 | 202 | Bensin |
2 | 11.9 | 6.4 | 8.4 | 203 | Bensin |
2.8 v6. | 14.3 | 7.3 | 9.9 | 238 | Bensin |
Skoda Superb 2002 - 2008 Harga di Rusia (Diperbarui 22 April 2016)
Modifikasi dalam G.V. | Total Mobil Dijual (di Federasi Rusia) | Harga rata-rata, rubel. |
Harga rata-rata S. Transmisi otomatis, rubel |
Total untuk dijual dengan transmisi otomatis | Harga rata-rata S. MCPP, Rubles. |
Total untuk dijual dengan MCPP |
---|---|---|---|---|---|---|
2002. | 21 | 424 803 | 466 597 | 7 | 417 526 | 20 |
2003. | 25 | 456 078 | 488 976 | 8 | 443 835 | 20 |
2004. | 22 | 487 610 | 497 642 | 10 | 477 476 | 10 |
2005. | 35 | 527 823 | 528 488 | 30 | 521 437 | 7 |
2006. | 38 | 567 554 | 566 202 | 33 | 563 273 | 8 |
2007. | 46 | 594 030 | 611 771 | 30 | 565 589 | 20 |
2008. | 66 | 789 173 | 788 940 | 37 | 788 108 | 30 |
Ulasan Skoda Superb 2002 - 2008 dari Spesialis
Ulasan Hebat Skoda secara rinciSuperb 2002 - 2008 | |
---|---|
Mesin | |
Penularan | |
Sistem manajemen dan suspensi | |
Sistem rem. | |
Udara panas dan pendingin udara | |
Mulai dan Sistem Pengisian | |
Komponen listrik dan lainnya | |
Tahan tubuh terhadap korosi |
Tes Kecelakaan Video Skoda Superb 2002 - 2008
Perangkat Keras Skoda Superb 2002 - 2008
Uji jalan
Gay, Slavia!
Mobil di negara kita seharusnya tidak menyebabkan perasaan benci kelas. Autotopik merekomendasikan para pejabat akan melihat Skoda Superb.Stranname untuk mobil Ceko. Terutama karena kata itu dipilih bukan Ceko, tetapi bahasa Inggris. Superb berarti terjemahan yang kaya. Tidak dalam arti keberadaan uang di akun, dan dalam nilai yang kaya akan dinyatakan atau kaya peralatan. DAN…
Pada kelas di atas
Jika mobil bisa berbicara, mereka akan meminta tes yang tidak ada di tangan saya yang pilih-pilih, tetapi untuk tester lain yang lebih loyal, siap untuk memaafkan kesalahan lingkungan. Tapi, sayangnya, Skoda luar biasa diam-diam dan patuh mengungkapkan pintunya ke jurnalis-skeptis ... menilai skoda baru, itu cukup sulit untuk tetap tidak memihak. Di satu sisi, ditekan stereotip: ...
Rentang rata-rata
Dalam kisaran kelas bisnis, ternyata mobil yang sangat berbeda sehingga tidak selalu mudah untuk menguranginya ke satu penyebut. Dan kadang-kadang bahkan menarik untuk memilih pesaing bukan dari pelepasan klon, di mana perbedaannya dicari dengan keras kepala detektif, tetapi untuk mendapatkan beberapa lot acak dari drum. Biarkan mereka dan bukan pesaing langsung, tetapi memainkan sesuatu ...