Perlindungan pengemudi dan penumpang
Frosting, Driver. |
Pukulan depan, penumpang |
Pukulan samping, pengemudi |
 | - | Bagus |
 | - | Bagus |
 | - | Memuaskan |
 | - | Dengan buruk |
 | - | Sangat buruk |
|
Perangkat memegang anak-anak
| Anak hingga 18 bulan |
Roemer Prince, Wajah di depan |
| Anak lebih dari 3 tahun |
Roemer Prince, Wajah di depan |
Keselamatan pejalan kaki
 |
| - | Bagus |
| - | Bagus |
| - | Memuaskan |
|
Komentar:
Luar biasa dibangun atas dasar VW Passat, yang menerima empat bintang untuk perlindungan penumpang. Dalam tes ini, Skoda mengkonfirmasi hasil yang pertama, dan juga mencatat perlindungan pejalan kaki terburuk - 0 poin dalam tes ini. Tubuh itu cacat secara signifikan selama dampak frontal, dan pengemudi berisiko mendapatkan dada yang terluka karena pemogokan setir dan meremas cedera karena pemogokan unsur-unsur kaku di bawah permukaan panel depan. Peringatan tentang inadmisibilitas pemasangan kursi anak-anak "melawan arah gerakan" di seberang airbag juga meninggalkan banyak yang diinginkan.
Pukulan depan:
Sel payudara pengemudi menabrak setir. Ini, serta deformasi kuat tubuh dengan dampak frontal, menjadi masalah utama mobil. Sistem keamanan pasif dikoleksi dengan tugas mereka. Sabuk pengaman depan dilengkapi dengan pembatas beban dan pretensioner. Elemen keras di bawah permukaan panel depan mengancam kaki dan lutut pengemudi. Satu-satunya keuntungan luar biasa atas passat adalah kehadiran sabuk pengaman tiga titik untuk kursi pusat baris belakang kursi, yang memberikan perlindungan yang jauh lebih baik daripada sabuk.
Keamanan anak penumpang:
Peringatan tentang bahaya penempatan kursi anak-anak "melawan arah gerakan" di seberang airbag dikerjakan dengan buruk. Penggunaan sabuk pengaman dapat meningkatkan fiksasi kursi anak-anak, namun, instruksi untuk penggunaannya tidak berubah, sehingga kemungkinan ini tidak diuji. Kedua anak duduk di kursi universal, diperbaiki "menuju gerakan" menggunakan sabuk pengaman. Mereka menunjukkan hasil yang baik, meskipun beban di leher junior terlalu tinggi.
Strike Side:
Setelah tes pertama, pabrikan memutuskan untuk memasukkan tirai keamanan samping dalam konfigurasi dasar, sehingga para ahli diizinkan untuk melakukan tes ulang, hasilnya diberikan di sini. Tirai membela kepala SED dari kedua baris, dan airbag di belakang kursi - direktur dada dan perut pengemudi. Pintu sandaran tangan keluar ke sisi pengemudi, tetapi kekuatan pukulan tidak cukup untuk menyebabkan kerusakan serius.
Keselamatan Pejalan Kaki:
Perlindungan Pedestrian menjijikkan - nol poin dalam kategori ini.
Informasi umum tentang mobil
| Lokasi ROFEL. |
Kiri |
| Diuji Model. |
Skoda Superb 1,9 TDI Comfort |
| Tipe badan |
Sedan 4 pintu |
| Tahun data penerbitan |
2003 |
| Berat dengan mengekang |
1490 |
| Hasilnya berlaku untuk VIN, dimulai dengan ... |
TMB22 * 63U * 39035260 |
Sistem instalasi:
| Pretensel sabuk pengaman depan |
Ada |
| Loader memuat sabuk depan |
Ada |
| Driver Front Airbag. |
Ada |
| Airbag Depan Penumpang |
Ada |
| Airbag samping. |
Ada |
| Airbag kepala samping |
Ada |
| Lutut dan kaki pengemudi airbag |
Tidak |
