spesifikasi Volkswagen Touareg Sejak 2010 SUV
Spesifikasi Volkswagen Touareg 2010, 2011, 2012, 2013: Daya, konsumsi bahan bakar per 100 km, berat (berat), izin jalan (pembersihan), jari-jari giliran, jenis transmisi dan rem, ukuran tubuh dan ban
Karakteristik mesin
| Modifikasi |
Mesin, cm3. |
Daya, KW (HP) / Tentang |
Silinder |
Torsi, nm / (rpm) |
Jenis sistem bahan bakar |
Jenis bahan bakar |
| 3.0 v6 TDI. |
2967 |
176(240)/4000 |
V6. |
549/2000-2250 |
Common Rail. |
Diesel. |
| 4.2 v8 TDI. |
4134 |
250(340)/4000 |
V-berbentuk: v8 |
800/1750-2750 |
Common Rail. |
Diesel. |
| 3.0 v6 TFSI hybrid |
2995 |
279(380)/5500 |
V6. |
580/3000-5250 |
Injeksi langsung |
Hibrida |
| 3.0 TDI di. |
2967 |
(240)/4000-4400 |
V-shaped - 6 |
(550)/2000-2250 |
Injeksi langsung |
Diesel. |
| 3,6 FSI di. |
3597 |
(280)/6200 |
V-shaped - 6 |
(360)/3000-4000 |
Injeksi langsung |
Bensin |
| 4.2 FSI di. |
4134 |
()/360 |
V-Shaped - 8 |
- |
Injeksi langsung |
Bensin |
| 4.2 TDI di. |
4134 |
(340)/4000 |
V-Shaped - 8 |
(800)/1750-2750 |
Injeksi langsung |
Diesel. |
Drive dan transmisi
| Modifikasi |
jenis drive. |
Jenis transmisi (dasar) |
Jenis transmisi (opsional) |
| 3.0 v6 TDI. |
4x4 (penggerak empat roda) |
8-otomatis |
|
| 4.2 v8 TDI. |
4x4 (penggerak empat roda) |
8-otomatis |
|
| 3.0 v6 TFSI hybrid |
4x4 (penggerak empat roda) |
8-otomatis |
|
| 3.0 TDI di. |
4x4 (penggerak empat roda) |
8-otomatis |
|
| 3,6 FSI di. |
4x4 (penggerak empat roda) |
8-otomatis |
|
| 4.2 FSI di. |
4x4 (penggerak empat roda) |
8-otomatis |
|
| 4.2 TDI di. |
4x4 (penggerak empat roda) |
8-otomatis |
|
Jenis Suspensi dan Radius Pembalikan
| Modifikasi |
Suspensi depan |
Suspensi belakang. |
Diameter pembalikan, m |
| 3.0 TDI di. |
Independen - McPherson. |
Independen - Multi-tipe |
10.8 |
| 3,6 FSI di. |
Independen - McPherson. |
Independen - Multi-tipe |
10.8 |
| 4.2 FSI di. |
Independen - McPherson. |
Independen - Multi-tipe |
10.8 |
| 4.2 TDI di. |
Independen - McPherson. |
Setengah tergantung |
- |
Sistem rem dan power steering
| Modifikasi |
Jenis rem depan |
Jenis rem belakang |
Power steering |
| 3.0 v6 TDI. |
Cakram berventilasi |
Disk ventilasi |
|
| 4.2 v8 TDI. |
Cakram berventilasi |
Disk ventilasi |
|
| 3.0 v6 TFSI hybrid |
Cakram berventilasi |
Disk ventilasi |
|
| 3.0 TDI di. |
Disk ventilasi |
Disk ventilasi |
Hidrolik |
| 3,6 FSI di. |
Disk ventilasi |
Disk ventilasi |
Hidrolik |
| 4.2 FSI di. |
Disk ventilasi |
Disk ventilasi |
Hidrolik |
| 4.2 TDI di. |
Disk ventilasi |
Disk ventilasi |
Hidrolik |
Ukuran ban
| Modifikasi |
Ukuran |
| 3.0 v6 TDI. |
235/65 R17 V. |
| 4.2 v8 TDI. |
255/55 R18 W. |
| 3.0 v6 TFSI hybrid |
255/55 R18 W. |
| 3.0 TDI di. |
Roda Depan: 235/65 R17, Roda Belakang: 235/65 R17 |
| 3,6 FSI di. |
Roda Depan: 235/65 R17, Roda Belakang: 235/65 R17 |
| 4.2 FSI di. |
Roda Depan: 255/55 R18, Roda Belakang: 255/55 R18 |
| 4.2 TDI di. |
Roda Depan: 255/55 R18, Roda Belakang: 255/55 R18 |
Ukurannya
| Modifikasi |
Panjang, mm. |
Lebar, mm. |
Tinggi, mm. |
Track depan / belakang, mm |
Basis roda, mm |
Clearance Road (izin), mm |
Volume bagasi, l |
| 3.0 v6 TDI. |
4796 |
1941 |
1709 |
1651/1669 |
2893 |
- |
433/1555 |
| 4.2 v8 TDI. |
4796 |
1941 |
1709 |
1651/1669 |
2893 |
- |
433/1555 |
| 3.0 v6 TFSI hybrid |
4796 |
1941 |
1709 |
1651/1669 |
2893 |
- |
433/1555 |
| 3.0 TDI di. |
4795 |
1940 |
1709 |
1656/1676 |
2893 |
201 |
580/1642 |
| 3,6 FSI di. |
4795 |
1940 |
1709 |
1656/1676 |
2893 |
201 |
520/1642 |
| 4.2 FSI di. |
4795 |
1940 |
1709 |
1656/1676 |
2893 |
201 |
580/1642 |
| 4.2 TDI di. |
4795 |
1940 |
1709 |
1656/1676 |
2893 |
201 |
580/1642 |
Berat Mobil
| Modifikasi |
Berat, kg |
Massa maksimum, kg |
Kapasitas muat, kg. |
| 3.0 v6 TDI. |
2099 |
2860 |
761 |
| 4.2 v8 TDI. |
2222 |
2920 |
698 |
| 3.0 v6 TFSI hybrid |
2240 |
2910 |
670 |
| 3.0 TDI di. |
2174 |
2860 |
686 |
| 3,6 FSI di. |
2035 |
2800 |
765 |
| 4.2 FSI di. |
- |
- |
- |
| 4.2 TDI di. |
2297 |
2920 |
623 |
Jumlah kursi dan pintu
| Modifikasi |
Jumlah tempat duduk |
Jumlah pintu |
| 3.0 TDI di. |
5 |
5 |
| 3,6 FSI di. |
5 |
5 |
| 4.2 FSI di. |
5 |
5 |
| 4.2 TDI di. |
5 |
5 |
Volume tangki bahan bakar
| Modifikasi |
Volume tangki, l |
Jenis bahan bakar |
| 3.0 TDI di. |
85 |
Dt. |
| 3,6 FSI di. |
85 |
AI-95. |
| 4.2 FSI di. |
85 |
AI-95. |
| 4.2 TDI di. |
85 |
Dt. |
Dinamika
| Modifikasi |
Kecepatan maksimum, km / jam |
Waktu overclocking hingga 100 km / jam, dengan |
CD (koefisien resistensi frontal) |
| 3.0 v6 TDI. |
217 |
7.8 |
- |
| 4.2 v8 TDI. |
241 |
5.8 |
- |
| 3.0 v6 TFSI hybrid |
240 |
6.5 |
- |
| 3.0 TDI di. |
218 |
7.8 |
- |
| 3,6 FSI di. |
228 |
7.8 |
- |
| 4.2 FSI di. |
- |
- |
- |
| 4.2 TDI di. |
242 |
5.8 |
- |
Konsumsi bahan bakar
| Modifikasi |
Di kota, L / 100 km |
Di jalan raya, L / 100 km |
Konsumsi rata-rata, L / 100 km |
Rilis CO2, g / km |
Jenis bahan bakar |
| 3.0 v6 TDI. |
8.8 |
6.5 |
7.4 |
195 |
Diesel. |
| 4.2 v8 TDI. |
11.9 |
7.4 |
9.1 |
239 |
Diesel. |
| 3.0 v6 TFSI hybrid |
8.7 |
7.9 |
8.2 |
193 |
Hibrida |
| 3.0 TDI di. |
8.8 |
6.5 |
7.4 |
- |
Diesel. |
| 3,6 FSI di. |
13.2 |
8 |
9.9 |
- |
Bensin |
| 4.2 TDI di. |
11.9 |
7.4 |
9.1 |
- |
Diesel. |
Harga Volkswagen Touareg sejak 2010 di Rusia (Diperbarui 22 April 2016)
| Modifikasi dalam G.V. |
Total Mobil Dijual (di Federasi Rusia) |
Harga rata-rata,
rubel. |
Harga rata-rata S.
Transmisi otomatis, rubel |
Total untuk dijual dengan transmisi otomatis |
Harga rata-rata S.
MCPP, Rubles. |
Total untuk dijual dengan MCPP |
| 2011. |
72 |
2 418 187 |
2 425 626 |
72 |
1 965 811 |
6 |
| 3 L. |
30 |
2 490 749 |
2 493 964 |
30 |
2 616 795 |
6 |
| 3.0 L. |
10 |
2 323 145 |
2 329 599 |
10 |
- |
6 |
| 3.6 L. |
30 |
2 243 070 |
2 247 621 |
30 |
2 142 170 |
6 |
| 4.1 L. |
6 |
3 220 970 |
3 220 970 |
6 |
- |
6 |
| 4.2 L. |
7 |
3 083 160 |
3 063 783 |
7 |
- |
6 |
| 2012. |
57 |
2 705 823 |
2 710 485 |
57 |
2 501 341 |
6 |
| 2.9 L. |
6 |
2 950 301 |
2 950 301 |
6 |
- |
6 |
| 3 L. |
21 |
2 729 605 |
2 729 605 |
21 |
- |
6 |
| 3.0 L. |
16 |
2 686 504 |
2 686 504 |
16 |
- |
6 |
| 3.6 L. |
22 |
2 633 519 |
2 641 424 |
22 |
2 501 341 |
6 |
| 4.1 L. |
6 |
3 268 856 |
3 268 856 |
6 |
- |
6 |
| 4.2 L. |
6 |
3 835 400 |
3 835 400 |
6 |
- |
6 |
| 2013. |
99 |
3 205 920 |
3 200 204 |
99 |
3 925 622 |
6 |
| 3 L. |
25 |
3 245 443 |
3 239 776 |
25 |
4 091 950 |
6 |
| 3.0 L. |
16 |
3 242 555 |
3 242 555 |
16 |
- |
6 |
| 3.6 L. |
46 |
2 938 154 |
2 932 636 |
46 |
3 821 288 |
6 |
| 4.1 L. |
7 |
4 400 268 |
4 489 713 |
6 |
3 863 630 |
6 |
| 4.2 L. |
7 |
4 262 498 |
4 262 498 |
7 |
- |
6 |
Tes Kecelakaan Video Volkswagen Touareg Sejak 2010
Drive Video Test Volkswagen Touareg Sejak 2010
Hardware Volkswagen Touareg sejak 2010
Uji jalan
Volkswagen touareg baru. Tipis tapi tidak kepala
Parket-serpentine Italia bukanlah tempat terbaik untuk test drive dari Tuareg baru. Kanvas jalan yang menjilat membawa kebosanan. Baik jalang atau zadorinka. Baik tonjolan maupun lubang. Bahkan kesamaan rute off-road yang disiapkan tidak berkontribusi pada pelepasan adrenalin. Saya ingin melempar frasa Morgunova itu tidak serius! Dengan intonasi yang mengancam, mobil jelas meminta pasir Tunisia atau ...
Offhdka dan Vleet.
Kepedulian Volkswagen membuat tembakan lain dari pasar mobil 4x4. Setelah pickup Amarok, Jerman menyajikan generasi baru dari SUV Touareg. Model yang sepenuhnya didaur ulang telah menjadi versi yang lebih mudah, lebih kuat dan lebih ekonomis. Tidak ada solusi luar biasa di ambang mobil. Tampaknya desainer hanya menolak bagian depan Taguega tua dengan gaya golf keenam, dikunjungi ...
Anda tidak mengerti ...
Perkembangan model Touareg Volkswagen menginstruksikan karyawan terbaik, tetapi itu tidak menyimpannya dari kesalahan perhitungan. Bagaimanapun, dengan nama SUV modern pertamanya, Jerman jelas melewatkan tugas tugas untuk mengembangkan topik Benua Hitam, maka mungkin untuk pergi sedikit ke arah lain. Lagipula…
