Tes Drive Volkswagen Touareg Sejak 2010 SUV

Offhdka dan Vleet.

Kepedulian Volkswagen membuat tembakan lain dari pasar mobil 4x4. Setelah pickup Amarok, Jerman menyajikan generasi baru dari SUV Touareg. Model yang sepenuhnya didaur ulang telah menjadi lebih mudah, lebih kuat dan lebih ekonomis untuk versi yang sama.

Tidak ada solusi luar biasa di ambang mobil. Tampaknya desainer hanya mengatur ulang bagian depan Taguega tua dengan gaya golf keenam, tinggal di belakang sepasang stroke yang menyegarkan siluet. Namun, bersama-sama perincian ini telah berkembang dalam gambar yang sepenuhnya harmonis

Saat bekerja di interior Touareg baru, pencipta mobil membayar paling banyak perhatian terhadap ergonomi, dan dalam rencana desain untuk dasar model golf dan polo baru

Selama bagian teknis pencipta Touareg II bekerja dengan semua ketelitian Jerman. Mobil ini meningkat secara meningkat, tetapi kekakuan tubuh untuk membungkuk dan twist meningkat secara signifikan. Dalam hal ini, massa mobil menurun 208 kg.

Daur ulang dan garis motor. Mesin V10 dan W12 ditemukan di dalamnya, dan bukannya bensin V8, V6 Hybrid akan dipasok ke pasar Eropa dan Amerika Serikat. Dalam versi ini, mobil akan menerima pembangkit listrik hybrid: video turbo bensin V6 TSI dengan kapasitas 333 liter. dengan. dan 34 kilowatt motor listrik. Total kekuatan dua unit kerja sinkron adalah 380 liter. dengan.
Di pasar di mana hibrida tidak terhormat, bensin atmosfer V6 akan disediakan. Volume kerja mesin ini adalah 3,6 L, daya adalah 280 liter. hlm, torsi maksimum adalah 360 nm. Mesin diesel pada awalnya akan menjadi dua: v6 TDI (3,0 L, 240 liter.) Dan v8 TDI (4.2 L, 340 L.).

Touareg baru akan diproduksi dalam dua modifikasi, di salah satu di mana mobil itu praktis parckarter, dan dalam SUV lain yang sangat kuat. Pilihan mudah (drive empat roda permanen ditambah torsen diferensial) mendapat nama 4Motion. Dari arsenal off-road, berikut ini hanya mode program mengemudi off-road, memobilisasi elektronik onboard dengan tepat.
Dalam versi 4xmotion Touareg, itu akan dapat bersaing dengan passabilitas bahkan dengan pesaing paling kuat: transmisi yang lebih rendah dalam transmisi, pemblokiran 100% diferensial belakang dan pusat, sudut entri / keluar adalah 45 derajat. Volkswagents mengambil alih keberanian untuk mengatakan bahwa Touareg yang dilengkapi dengan cara ini akan dapat berkendara di sepanjang permukaan yang ada di planet Bumi (kutipan untuk siaran pers perusahaan).

Harga untuk New Tuareg telah diumumkan. Di Jerman, mobil akan dikenakan biaya dari 50.700 euro untuk modifikasi V6 TDI. Untuk uang ini, pembeli akan menerima cermin yang dapat disesuaikan, sensor hujan, sistem audio dengan CD changer, sistem start / stop, ESP, sistem elektronik untuk mengendalikan dan turun dari gunung, mengubah lampu depan dan sinyal berhenti adaptif.
Di salon dealer, mobil langsung pertama akan muncul pada bulan April tahun ini.




Penulis: Roman Zubko
Foto: Volkswagen Ag
 

Sumber: Majalah "roda" [Februari 2010]

Tes Kecelakaan Video Volkswagen Touareg Sejak 2010