spesifikasi Mercedes Benz E-Class W210 1995-1999 Sedan
Spesifikasi Mercedes Benz E-Class 1995, 1996, 1997, 1998, 1999: listrik, konsumsi bahan bakar per 100 km, berat (berat), jalan izin (clearance), radius reversal, jenis transmisi dan rem, ukuran tubuh dan ban
karakteristik mesin
Modifikasi. | Mesin, cm3 | Daya, KW (HP) / Tentang | silinder | Torsi, nm / (rpm) | Ketik sistem bahan bakar | Jenis bahan bakar |
---|---|---|---|---|---|---|
200 CDI | 2151 | 75(102)/4200 | L4 (lokasi inline) | 235/1500-2600 | UMUM RAIL. | disel |
200 Diesel | 1997 | 65(88)/5000 | L4 (lokasi inline) | 135/2000-4650 | injeksi tidak langsung | disel |
220 CDI | 2151 | 92(125)/4200 | L4 (lokasi inline) | 300/1800-2600 | UMUM RAIL. | disel |
220 Diesel | 2155 | 70(95)/5000 | L4 (lokasi inline) | 150/3100-4500 | injeksi tidak langsung | disel |
250 Diesel | 2497 | 83(113)/5000 | Lokasi inline: L5 | 170/2800-4600 | injeksi tidak langsung | disel |
250 TURBODIZEL | 2497 | 110(150)/5000 | Lokasi inline: L5 | 280/1800-3600 | injeksi tidak langsung | disel |
290 TURBODIZEL | 2874 | 95(129)/4000 | Lokasi inline: L5 | 300/1800-2400 | injeksi langsung | disel |
300 Diesel | 2996 | 100(136)/5000 | Lokasi Inline - L6 | 210/2200-4600 | injeksi tidak langsung | disel |
300 TURBODIZEL | 2996 | 130(177)/4400 | Lokasi Inline - L6 | 210/1600-3600 | injeksi tidak langsung | disel |
200 | 1998 | 100(136)/5500 | L4 (lokasi inline) | 190/3700-4500 | multipoint injection | Bensin |
200 kompressor | 1998 | 141(192)/5300 | L4 (lokasi inline) | 270/2500-4800 | multipoint injection | Bensin |
230 | 2295 | 110(150)/5400 | L4 (lokasi inline) | 220/3700-4500 | multipoint injection | Bensin |
240 | 2398 | 125(170)/5900 | V6. | 225/3000-5000 | multipoint injection | Bensin |
280 (193 hp) | 2799 | 142(193)/5500 | Lokasi Inline - L6 | 270/3750 | multipoint injection | Bensin |
280 (204 hp) | 2799 | 150(204)/5700 | V6. | 270/3000-5000 | multipoint injection | Bensin |
320 (220 hp) | 3199 | 162(220)/5500 | Lokasi Inline - L6 | 315/3850 | multipoint injection | Bensin |
320 (224 hp) | 3199 | 165(224)/5600 | V6. | 315/3000-4800 | multipoint injection | Bensin |
420 | 4196 | 205(279)/5700 | V-berbentuk: V8 | 400/3900 | multipoint injection | Bensin |
430 | 4266 | 205(279)/5750 | V-berbentuk: V8 | 400/3000-4400 | multipoint injection | Bensin |
Drive dan Transmisi
Modifikasi. | ketik drive | jenis transmisi (dasar) | jenis transmisi (opsional) |
---|---|---|---|
200 CDI | belakang drive | 5-MCPP | 5-otomatis. |
200 Diesel | belakang drive | 5-MCPP | 5-otomatis. |
220 CDI | belakang drive | 5-MCPP | 5-otomatis. |
220 Diesel | belakang drive | 5-MCPP | 5-otomatis. |
250 Diesel | belakang drive | 5-MCPP | 5-otomatis. |
250 TURBODIZEL | belakang drive | 5-MCPP | 5-otomatis. |
290 TURBODIZEL | belakang drive | 5-MCPP | 5-otomatis. |
300 Diesel | belakang drive | 5-MCPP | 4-otomatis |
300 TURBODIZEL | belakang drive | 5-otomatis. | |
200 | belakang drive | 5-MCPP | transmisi 5-otomatis, transmisi 4-otomatis, |
200 kompressor | belakang drive | 5-MCPP | 5-otomatis. |
230 | belakang drive | 5-MCPP | transmisi 5-otomatis, transmisi 4-otomatis, |
240 | belakang drive | 5-MCPP | 5-otomatis. |
280 (193 hp) | belakang drive | 5-MCPP | 5-otomatis. |
280 (204 hp) | belakang drive | 5-MCPP | 5-otomatis. |
320 (220 hp) | belakang drive | 4-otomatis | 5-otomatis. |
320 (224 hp) | belakang drive | 5-otomatis. | |
420 | belakang drive | 5-otomatis. | |
430 | belakang drive | 5-otomatis. |
sistem rem dan power steering
Modifikasi. | Jenis rem depan | Jenis rem belakang | Power steering |
---|---|---|---|
200 CDI | cakram berventilasi | cakram | ada |
200 Diesel | cakram berventilasi | cakram | ada |
220 CDI | cakram berventilasi | cakram | ada |
220 Diesel | cakram berventilasi | cakram | ada |
250 Diesel | cakram berventilasi | cakram | ada |
250 TURBODIZEL | cakram berventilasi | cakram | ada |
290 TURBODIZEL | cakram berventilasi | cakram | ada |
300 Diesel | cakram berventilasi | cakram | ada |
300 TURBODIZEL | cakram berventilasi | cakram | ada |
200 | cakram berventilasi | cakram | pilihan |
200 kompressor | cakram berventilasi | cakram | ada |
230 | cakram berventilasi | cakram | ada |
240 | cakram berventilasi | cakram | ada |
280 (193 hp) | cakram berventilasi | cakram | ada |
280 (204 hp) | cakram berventilasi | cakram | ada |
320 (220 hp) | cakram berventilasi | Disk berventilasi | ada |
320 (224 hp) | cakram berventilasi | Disk berventilasi | ada |
420 | cakram berventilasi | Disk berventilasi | ada |
430 | cakram berventilasi | Disk berventilasi | ada |
ukuran ban
Modifikasi. | Ukuran |
---|---|
200 CDI | 205/65 R15 94 H |
200 Diesel | 195/65 R15 91 T |
220 CDI | 205/65 R15 94 H |
220 Diesel | 195/65 R15 91 T |
250 Diesel | 195/65 R15 91 T |
250 TURBODIZEL | 205/65 R15 94 H |
290 TURBODIZEL | 205/65 R15 94 H |
300 Diesel | 205/65 R15 94 H |
300 TURBODIZEL | 215/55 R16 93 W |
200 | 215/55 R16 93 H |
200 kompressor | 215/55 R16 93 V |
230 | 215/55 R16 93 V |
240 | 215/55 R16 93 V |
280 (193 hp) | 215/55 R16 93 V |
280 (204 hp) | 215/55 R16 93 V |
320 (220 hp) | 215/55 R16 93 W |
320 (224 hp) | 215/55 R16 93 W |
420 | 215/55 R16 93 W |
430 | 215/55 R16 93 W |
ukuran
Modifikasi. | Panjang, mm. | Lebar, mm. | Tinggi, mm. | track depan / belakang, mm | dasar roda, mm | Jalan izin (clearance), mm | Volume bagasi, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
200 CDI | 4796 | 1798 | 1420 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
200 Diesel | 4796 | 1798 | 1420 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
220 CDI | 4796 | 1798 | 1420 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
220 Diesel | 4796 | 1798 | 1420 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
250 Diesel | 4796 | 1798 | 1420 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
250 TURBODIZEL | 4796 | 1798 | 1420 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
290 TURBODIZEL | 4796 | 1798 | 1417 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
300 Diesel | 4796 | 1798 | 1417 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
300 TURBODIZEL | 4796 | 1798 | 1417 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
200 | 4796 | 1798 | 1420 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
200 kompressor | 4796 | 1798 | 1420 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
230 | 4796 | 1798 | 1420 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
240 | 4796 | 1798 | 1420 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
280 (193 hp) | 4796 | 1798 | 1417 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
280 (204 hp) | 4796 | 1798 | 1420 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
320 (220 hp) | 4796 | 1798 | 1417 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
320 (224 hp) | 4796 | 1798 | 1417 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
420 | 4796 | 1798 | 1417 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
430 | 4796 | 1798 | 1417 | 1539/1532 | 2832 | 142 | 521 |
berat mobil
Modifikasi. | Curb berat badan, kg | massa maksimum, kg | kapasitas beban, kg. |
---|---|---|---|
200 CDI | 1540 | 2040 | 500 |
200 Diesel | 1450 | 1950 | 500 |
220 CDI | 1540 | 2040 | 500 |
220 Diesel | 1460 | 1960 | 500 |
250 Diesel | 1510 | 2010 | 500 |
250 TURBODIZEL | 1560 | 2060 | 500 |
290 TURBODIZEL | 1540 | 2040 | 500 |
300 Diesel | 1560 | 2060 | 500 |
300 TURBODIZEL | 1630 | 2130 | 500 |
200 | 1440 | 1940 | 500 |
200 kompressor | 1510 | 2010 | 500 |
230 | 1450 | 1950 | 500 |
240 | 1500 | 2000 | 500 |
280 (193 hp) | 1570 | 2100 | 530 |
280 (204 hp) | 1540 | 2070 | 530 |
320 (220 hp) | 1600 | 2130 | 530 |
320 (224 hp) | 1580 | 2110 | 530 |
420 | 1690 | 2220 | 530 |
430 | 1650 | 2180 | 530 |
Dinamika
Modifikasi. | kecepatan maksimum, km / h | Overclocking waktu hingga 100 km / jam, dengan | CD (koefisien hambatan frontal) |
---|---|---|---|
200 CDI | 187 | 13.7 | 0.27 |
200 Diesel | 177 | - | 0.27 |
220 CDI | 200 | 11.2 | 0.27 |
220 Diesel | 180 | 17 | 0.27 |
250 Diesel | 193 | 15.3 | 0.27 |
250 TURBODIZEL | 206 | 10.4 | 0.27 |
290 TURBODIZEL | 195 | 11.5 | 0.27 |
300 Diesel | 204 | 12.9 | 0.27 |
300 TURBODIZEL | 220 | 8.9 | 0.27 |
200 | 204 | 11.4 | 0.27 |
200 kompressor | 232 | 8.9 | 0.27 |
230 | 216 | 10.5 | 0.27 |
240 | 224 | 9.6 | 0.27 |
280 (193 hp) | 230 | 8.6 | 0.27 |
280 (204 hp) | 233 | 8.5 | 0.27 |
320 (220 hp) | 235 | 7.8 | 0.27 |
320 (224 hp) | 238 | 7.7 | 0.27 |
420 | 250 | 7 | 0.27 |
430 | 250 | 6.6 | 0.27 |
Konsumsi bahan bakar
Modifikasi. | Di kota, l / 100 km | Di jalan raya, l / 100 km | Rata-rata konsumsi, l / 100 km | rilis CO2, g / km | Jenis bahan bakar |
---|---|---|---|---|---|
200 CDI | 8.5 | 4.9 | 6.3 | 166 | disel |
200 Diesel | 10.1 | 6.1 | 7.6 | 201 | disel |
220 CDI | 8.5 | 4.9 | 6.3 | 166 | disel |
220 Diesel | 9.5 | 5.6 | 7.1 | 188 | disel |
250 TURBODIZEL | 10.6 | 6.4 | 8 | 212 | disel |
290 TURBODIZEL | 9.3 | 5.4 | 6.8 | 180 | disel |
300 TURBODIZEL | 10.9 | 6.1 | 7.9 | 209 | disel |
200 | 10.8 | 6 | 7.5 | 215 | Bensin |
200 kompressor | 10.6 | 6.4 | 8 | 190 | Bensin |
230 | 11.3 | 6.1 | 7.5 | 219 | Bensin |
240 | 14.8 | 7.3 | 7.6 | 245 | Bensin |
280 (193 hp) | 13.6 | 7.2 | 8.5 | 202 | Bensin |
320 (220 hp) | 12.9 | 10.4 | 247 | Bensin | |
320 (224 hp) | 15.4 | 7.5 | 10.3 | 245 | Bensin |
420 | 19 | 9.1 | 12.7 | 302 | Bensin |
430 | 16.8 | 8.1 | 11.3 | 265 | Bensin |
Harga Mercedes Benz E-Class W210 1995-1999 di Rusia (Diperbarui April 22, 2016)
Modifikasi di G.V. | Total mobil dijual (di Federasi Rusia) | Harga rata-rata, rubel |
Harga rata-rata S. transmisi otomatis, rubel |
Total untuk dijual dengan transmisi otomatis | Harga rata-rata S. MCPP, rubel |
Total untuk dijual dengan MCPP |
---|---|---|---|---|---|---|
1995 | 55 | 289 330 | 289 512 | 35 | 286 618 | 21 |
1996 | 62 | 328 382 | 333 982 | 38 | 317 733 | 22 |
1997 | 67 | 344 187 | 351 380 | 49 | 320 905 | 20 |
1998 | 77 | 376 291 | 381 245 | 57 | 365 228 | 22 |
Ulasan Mercedes Benz E-Class W210 1995 - 1999 dari Spesialis
Ulasan Mercedes Benz E-Class DetailE-class W210 1995-1999 | |
---|---|
Mesin | |
Penularan | |
Sistem manajemen dan suspensi | |
Sistem rem. | |
Udara panas dan pendingin udara | |
Mulai dan Sistem Pengisian | |
Komponen listrik dan lainnya | |
Stabilitas tubuh untuk korosi |
Konfigurasi Mercedes Benz E-Class W210 1995 - 1999
Tes Kecelakaan Mercedes Benz E-Class W210 1995 - 1999
26%
Pengemudi dan penumpang
17%
Pejalan kaki
Uji jalan
Yang memiliki empat mata ...
Sampai akhir abad kedua puluh berangkat selama dua tahun singkat. Tetapi hari ini Anda benar-benar dapat melihat ke masa depan. Setidaknya otomotif. Setidaknya satu mata. Hanya layak mengendarai Lexus GS300 baru. Namun, risiko kelengkungan dari rangkaian ruang-waktu sangat bagus, sehingga tidak ada hubungan antara waktu, seseorang dari perwakilan keluar diperlukan.
Pertempuran gaya
Apakah mungkin untuk berbicara tentang desain model ke-9 Zhiguli? Untuk beberapa waktu, Anda masih dapat berspekulasi tentang cara mengelola atau memperbaiki mesin ini, tetapi tentang desain ... Namun, untuk membahas penampilan mobil apa pun, pengalaman diperlukan dan, karena tampaknya aneh, keberanian. Faktanya adalah yang biasanya beralasan tentang penampilan ...
Empat mata, empat terkemuka
E-Class. Dikatakan begitu banyak sehingga semua koper dengan kompromi Kremlin diblok dengan latar belakang ulasan surat kabar yang diperbesar hanya pada penampilan mobil-mobil ini. Mungkin desainer Mercedes-Benz telah dicari? Saya akan mengecewakan mereka, tentang penampilan mobil - bukan sepatah kata pun. Kali ini Mercedes-Benz mengambil Austria. Mengapa untuk Tekan Presentasi ...