spesifikasi Citroen C3 Picasso sejak 2008 Hatchback
Spesifikasi Citroen C3 Picasso 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, konsumsi bahan bakar per 100 km, berat (berat), jalan izin (clearance), radius reversal, jenis transmisi dan rem, ukuran tubuh dan ban
Karakteristik mesin
| Modifikasi | Volume Mesin, CM3 | Daya, KW (HP) / Tentang | Silinder | Torsi, nm / (rpm) | Jenis sistem bahan bakar | Jenis bahan bakar |
|---|---|---|---|---|---|---|
| HDI 110. | 1560 | 80.2(109)/4000 | L4 (lokasi inline) | 240/1750 | Direct Injection Common Rail | Diesel. |
| HDI 90. | 1560 | 66.4(90.2)/4000 | L4 (lokasi inline) | 216/1750 | Direct Injection Common Rail | Diesel. |
| VTI 120. | 1598 | 88(119.6)/5660 | L4 (lokasi inline) | 160/4250 | Injeksi langsung | Bensin |
| VTI 95. | 1598 | 70.1(95.3)/6000 | L4 (lokasi inline) | 136/4000 | Injeksi langsung | Bensin |
| 1,4 Mt. | 1397 | (95)/6000 | Inline - 4. | (135)/4000 | Penyuntik | Bensin |
| 1,6 Mt. | 1598 | (115)/5200 | Inline - 4. | (160)/4250 | Penyuntik | Bensin |
Drive dan transmisi
| Modifikasi | jenis drive. | Jenis transmisi (dasar) | Jenis transmisi (opsional) |
|---|---|---|---|
| HDI 110. | Drive roda depan | 5-MCP | |
| HDI 90. | Drive roda depan | 5-MCP | |
| VTI 120. | Drive roda depan | 5-MCP | |
| VTI 95. | Drive roda depan | 5-MCP | |
| 1,4 Mt. | Drive roda depan | 5-MCP | |
| 1,6 Mt. | Drive roda depan | 5-MCP |
Ketik radius suspensi dan pembalikan
| Modifikasi | Suspensi depan | Suspensi belakang. | Diameter pembalikan, m |
|---|---|---|---|
| 1,4 Mt. | Independen - Multi-Daftar | Independen - Multi-Daftar | 11 |
| 1,6 Mt. | Independen - Multi-Daftar | Independen - Multi-Daftar | 11 |
Sistem rem dan power steering
| Modifikasi | Jenis rem depan | Jenis rem belakang | Power steering |
|---|---|---|---|
| HDI 110. | cakram berventilasi | Disk | tidak |
| HDI 90. | cakram berventilasi | Disk | |
| VTI 120. | cakram berventilasi | Disk | |
| VTI 95. | cakram berventilasi | Disk | |
| 1,4 Mt. | Disk ventilasi | Disk | listrik |
| 1,6 Mt. | Disk ventilasi | Disk | listrik |
Ukuran ban
| Modifikasi | Ukuran |
|---|---|
| HDI 110. | 195/55 R16 T. |
| HDI 90. | 195/55 R16 T. |
| VTI 120. | 195/55 R16 T. |
| VTI 95. | 195/55 R16 T. |
| 1,4 Mt. | roda depan: 195/60 R15, roda belakang: 195/60 R15 |
| 1,6 Mt. | roda depan: 195/55 R16, roda belakang: 195/55 R16 |
Ukuran
| Modifikasi | Panjang, mm. | Lebar, mm. | Tinggi, mm. | Track depan / belakang, mm | Basis roda, mm | Clearance Road (izin), mm | Volume bagasi, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HDI 110. | 4079 | 1730 | 1623 | 1473/1471 | 2540 | 175 | - |
| HDI 90. | 4079 | 1730 | 1623 | 1473/1471 | 2540 | 175 | - |
| VTI 120. | 4079 | 1730 | 1623 | 1473/1471 | 2540 | 175 | - |
| VTI 95. | 4079 | 1730 | 1623 | 1473/1471 | 2540 | 175 | - |
| 1,4 Mt. | 4078 | 1730 | 1621 | 1466/1465 | 2540 | 174 | 385/1506 |
| 1,6 Mt. | 4078 | 1730 | 1624 | 1466/1465 | 2540 | 174 | 385/1506 |
Berat Mobil
| Modifikasi | Berat trotoar, kg | Massa maksimum, kg | Kapasitas muat, kg. |
|---|---|---|---|
| HDI 110. | 1408 | - | - |
| HDI 90. | 1408 | - | - |
| VTI 120. | 1408 | - | - |
| VTI 95. | 1408 | - | - |
| 1,4 Mt. | 1259 | 1742 | 483 |
| 1,6 Mt. | 1290 | 1753 | 463 |
Jumlah kursi dan pintu
| Modifikasi | Jumlah tempat duduk | Jumlah pintu |
|---|---|---|
| 1,4 Mt. | 5 | 5 |
| 1,6 Mt. | 5 | 5 |
Volume tangki bahan bakar
| Modifikasi | Volume tangki, l | Jenis bahan bakar |
|---|---|---|
| 1,4 Mt. | 50 | AI-95. |
| 1,6 Mt. | 50 | AI-95. |
Dinamika
| Modifikasi | Kecepatan maksimum, km / jam | Waktu overclocking hingga 100 km / jam, dengan | CD (koefisien resistensi frontal) |
|---|---|---|---|
| HDI 110. | 183 | 12.1 | 0.75 |
| HDI 90. | 172 | 14.7 | 0.75 |
| VTI 120. | 188 | 11.9 | 0.75 |
| VTI 95. | 179 | 13.4 | 0.75 |
| 1,4 Mt. | 178 | 12.2 | - |
| 1,6 Mt. | 185 | 10.9 | - |
Konsumsi bahan bakar
| Modifikasi | Di kota, L / 100 km | Di jalan raya, L / 100 km | Konsumsi rata-rata, L / 100 km | Rilis CO2, g / km | Jenis bahan bakar |
|---|---|---|---|---|---|
| HDI 110. | 6.4 | 4.1 | 4.9 | 130 | Diesel. |
| HDI 90. | 6.1 | 4.1 | 4.9 | 129 | Diesel. |
| VTI 120. | 9.4 | 5.5 | 6.9 | 159 | Bensin |
| VTI 95. | 9.2 | 5.6 | 6.9 | 159 | Bensin |
| 1,4 Mt. | 9.2 | 5.6 | 6.9 | - | Bensin |
| 1,6 Mt. | 9.4 | 5.5 | 6.9 | - | Bensin |
harga Citroen C3 Picasso sejak tahun 2008 di Rusia (diperbaharui April 22, 2016)
| Modifikasi di G.V. | Total Mobil Dijual (di Federasi Rusia) | Harga rata-rata, rubel. |
Harga rata-rata S. Transmisi otomatis, rubel |
Total untuk dijual dengan transmisi otomatis | Harga rata-rata S. MCPP, Rubles. |
Total untuk dijual dengan transmisi manual |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008. | 6 | 613 149 | 613 149 | 6 | - | 6 |
| 2009. | 31 | 522 545 | 660 615 | 6 | 519 917 | 31 |
| 2010. | 97 | 542 854 | - | 6 | 542 939 | 97 |
| 2011. | 48 | 602 386 | 685 141 | 7 | 599 228 | 46 |
| 2012. | 35 | 701 837 | 746 828 | 20 | 649 162 | 20 |
| 2013. | 31 | 848 567 | 903 713 | 16 | 797 992 | 20 |
kecelakaan Video tes Citroen C3 Picasso sejak 2008
Video Uji Drives Citroen C3 Picasso sejak 2008
Hardware Citroen C3 Picasso sejak 2008
crash test Citroen C3 Picasso sejak 2008
81%
Pengemudi dan penumpang
43%
pejalan kaki
76%
anak penumpang
40%
sistem keamanan aktif
Uji jalan
Citroen C3 Picasso: excursion bus
Februari 2010 Moscow-Minsk-Moskow Weekend Day adalah alasan yang sangat baik untuk kilometer mengabaikan dan terburu-buru ke dalam petualangan kecil. Pada akhirnya, orang-orang yang bertahan di harian kemacetan lalu lintas Moskow, 600-700 km di salah satu ujung tampaknya tidak jarak membosankan. Dipandu oleh argumen-argumen berani, kami memutuskan untuk menggunakan hari libur disumbangkan pada 23 Februari, dan naik dari ...
Citroen C3 Picasso vs Kia Soul. Dalam satu sasaran
Citroen C3 Picasso. Harga: dari 11.090 dijual: C tahun 2009 ofakia Jiwa. Harga: 13 311 Dijual: C 2009 YearAcitroen memulai pengembangan C3 Picasso kembali pada tahun 2004, tetapi output dari model memutuskan untuk terus, dalam rangka untuk menurunkan hidung untuk pesaing tua langsung. Panjang bertujuan, ditembak, tapi mereka tidak sendirian dalam target: ...
Citroen C3 Picasso. Malam melanjutkan bisnis
tes Moskow baru Citroen C3 Picasso berlangsung di bawah penutup malam. Yang tidak biasa Format test drive menguntungkan menekankan kualitas luar biasa dari debutanthane Citroen C3 Picasso tampak seperti fantasi berani artis, diwujudkan dalam logam, plastik, karet dan bahan lainnya dari industri otomotif. Setiap item sebagai eksterior dan penampilan interior cerah dan tidak biasa. Citroen penampilan ...