műszaki adatok Volkswagen Touareg 2002 - 2007 SUV
Volkswagen Touareg 2002, 2003, 2003, 2004, 2004, 2006, 2007: hatalom, üzemanyag-fogyasztás 100 km, súly (súly), közúti távolság (clearance), visszafordulási sugár, átvitel és fékek típusa, testméretek és gumiabroncsok
Motor jellemzői
| Módosítások | Motor, cm3 | POWER, KW (HP) / Körülbelül | Hengerek | TORQUE, NM / (RPM) | Üzemanyag-rendszer típusa | Az üzemanyag típusa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 TDI | 2461 | 128(175)/3500 | Inline hely: L5 | 400/2000 | Közvetlen befecskendezés | Dízel |
| 3.0 V6 TDI | 2967 | 165(225)/4000 | V6. | 500/1750 | Közös sín. | Dízel |
| 5.0 V10 TDI | 4921 | 230(313)/3750 | V-alakú: V10 | 750/2000 | Közös sín. | Dízel |
| 3.2 V6. | 3189 | 161(220)/6400 | V6. | 305/3200 | Közvetlen befecskendezés | Benzin |
| 4,2 V8. | 4172 | 228(310)/6200 | V-alakú: v8 | 410/3000 | Többpontos injekció | Benzin |
| 6.0 W12. | 5998 | 331(450)/6000 | W12 | 600/3250 | Többpontos injekció | Benzin |
Hajtás és továbbítás
| Módosítások | A meghajtó típusa | Átviteli típus (Basic) | Átviteli típus (opcionális) |
|---|---|---|---|
| 2.5 TDI | 4x4 (négykerék-meghajtó) | 6-MPP | Szekvenciális 6-ellenőrzőpont, |
| 3.0 V6 TDI | 4x4 (négykerék-meghajtó) | 6-automatikus | |
| 5.0 V10 TDI | 4x4 (négykerék-meghajtó) | 6-automatikus | |
| 3.2 V6. | 4x4 (négykerék-meghajtó) | 6-MPP | Szekvenciális 6-ellenőrzőpont, |
| 4,2 V8. | 4x4 (négykerék-meghajtó) | 6-automatikus | |
| 6.0 W12. | 4x4 (négykerék-meghajtó) | 6-MPP |
Fékrendszer és szervokormány
| Módosítások | Az első fékek típusa | A hátsó fékek típusa | Szervókormány |
|---|---|---|---|
| 2.5 TDI | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
| 3.0 V6 TDI | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
| 5.0 V10 TDI | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
| 3.2 V6. | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
| 4,2 V8. | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
| 6.0 W12. | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
Gumiabroncs méret
| Módosítások | A méret |
|---|---|
| 2.5 TDI | 235/65 R17 |
| 3.0 V6 TDI | 235/65 R17 |
| 5.0 V10 TDI | 255/55R18. |
| 3.2 V6. | 235/65 R17 |
| 4,2 V8. | 255/55R18. |
| 6.0 W12. | 275/45 R19 |
Méretek
| Módosítások | Hossz, mm. | Szélesség, mm. | Magasság, mm. | Elülső pálya / hátsó, mm | Kerékalap, mm | Útvonal (clearance), mm | A törzs térfogata, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 TDI | 4750 | 1930 | 1730 | 1661/1669 | 2860 | 211 | 555 |
| 3.0 V6 TDI | 4750 | 1930 | 1730 | 1661/1669 | 2860 | 211 | 555 |
| 5.0 V10 TDI | 4750 | 1930 | 1730 | 1661/1669 | 2860 | 211 | 555 |
| 3.2 V6. | 4750 | 1930 | 1730 | 1661/1669 | 2860 | 211 | 555 |
| 4,2 V8. | 4750 | 1930 | 1730 | 1661/1669 | 2860 | 211 | 555 |
| 6.0 W12. | 4750 | 1930 | 1730 | 1661/1669 | 2860 | 211 | 555 |
Autó súlya
| Módosítások | Gurb súly, kg | Maximális tömeg, kg | Terhelési kapacitás, kg. |
|---|---|---|---|
| 2.5 TDI | 2217 | 2945 | 728 |
| 3.0 V6 TDI | 2287 | 2945 | 658 |
| 5.0 V10 TDI | 2424 | 3080 | 656 |
| 3.2 V6. | 2164 | 2945 | 781 |
| 4,2 V8. | 2217 | 2945 | 728 |
| 6.0 W12. | 2380 | 3080 | 700 |
Dinamika
| Módosítások | Maximális sebesség, km / h | 100 km / h-ig terjedő időtartamot | CD (elülső ellenállási együttható) |
|---|---|---|---|
| 2.5 TDI | 184 | 12.4 | 0.38 |
| 3.0 V6 TDI | 201 | 9.6 | 0.38 |
| 5.0 V10 TDI | 225 | 7.8 | 0.38 |
| 3.2 V6. | 201 | 9.9 | 0.38 |
| 4,2 V8. | 218 | 8.1 | 0.38 |
| 6.0 W12. | 250 | 5.9 | 0.38 |
Üzemanyag fogyasztás
| Módosítások | A városban, L / 100 km | Az autópályán, L / 100 km | Átlagos fogyasztás, L / 100 km | CO2 kiadás, g / km | Az üzemanyag típusa |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 TDI | 13.2 | 7.8 | 9.8 | 265 | Dízel |
| 3.0 V6 TDI | 14.6 | 8.7 | 10.9 | 294 | Dízel |
| 5.0 V10 TDI | 18 | 10.2 | 12.8 | 346 | Dízel |
| 3.2 V6. | 18.7 | 10.6 | 13.5 | 324 | Benzin |
| 4,2 V8. | 20.3 | 11.1 | 14.5 | 348 | Benzin |
| 6.0 W12. | 22.6 | 11.9 | 15.9 | 382 | Benzin |
Volkswagen Touareg 2002 - 2007 Árak Oroszországban (frissítve 2016. április 22-én)
| Módosítások G.V. | Teljes autók eladó (az Orosz Föderációban) | Átlag ár, rubel |
Az S. átlagos ára Automatikus sebességváltó, rubel |
Összesen eladó automatikus sebességváltóval | Az S. átlagos ára MCPP, rubel |
Összesen eladó az MCPP-vel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | 6 | 758 421 | 820 959 | 6 | 570 822 | 6 |
| 2003 | 63 | 783 411 | 781 993 | 62 | 851 368 | 7 |
| 2004 | 107 | 841 382 | 839 688 | 99 | 869 226 | 9 |
| 2005 | 99 | 942 869 | 943 960 | 92 | 931 229 | 10 |
| 2006 | 99 | 1 032 513 | 1 030 284 | 97 | 1 046 933 | 8 |
| 2007 | 122 | 1 220 512 | 1 219 828 | 108 | 1 243 290 | 7 |
Volkswagen Touareg 2002 - 2007 Vélemények a szakértőktől
Volkswagen Touareg vélemények részletesen| Touareg 2002 - 2007 | |
|---|---|
| Motor |  |
| Terjedés | |
| Menedzsment és felfüggesztés rendszer |  |
| Fékrendszer |  |
| Fűtött levegő és légkondicionálás | |
| Kezdeti és töltési rendszer | |
| Elektromos alkatrészek és egyéb | |
| A korrózió testrezisztenciája | |
Video Crash tesztek Volkswagen Touareg 2002 - 2007
Volkswagen Touareg 2002 konfiguráció 2002 - 2007
Krash Test Volkswagen Touareg 2002 - 2007
34%
Vezető és utasok
7%
Gyalogosok
39%
Gyermek utasok
Tesztvezetés
Századi áram és évszázad telt el?
Nem emlékszel, hogy ki az első alkalommal megosztotta az áldozatot a valódi és parketta? És ki gazdagította az oroszul a Jeep szót? Ma az autók túl gyorsan változnak - a nyelv és a terminológia nem alszik mögöttük. Ez az áldozat már nem jean vagy UAZ, de kétségtelenül szilárd autó egy keret, függő medálok elülső és hátsó, tágas ...
SAV és SAV.
BMW X5 vagy VW Touareg: A rangos SUV-t 2000-ig választjuk ki, hogy az Off-Road BMW kifejezést oximoronnak tűnt. Nyilvánvalóan, ezért az első SUV-t, bajorokat képviseli, és kihasználta az eredeti marketing mozgását, és a modellt sporttevékenység járműként, vagy SAV. Mint, mi X5 nem szokványos sport- és haszonelvű áteső, és a vizsgálatot egy új osztályt a sport és az aktív autó, ...
Mosolygó luxus
Nagy háztartások, mint a németek, még mindig meg kell keresned. Amennyiben közülük ez a nomád, törekszik az örök mozgási szabadságára, - Volkswagen Touareg 5.0 TDI? A közelmúltban a Volkswagen aggodalma sokkal kockázatos kísérletek. Először nem az emberek limuzinja a magasabb osztályú paeton, majd a Touareg Suv. Az elsőt a Mercedes S-Klasse versenytársnak nyilvánították, a második ...