műszaki adatok Volkswagen Scirocco 2008 óta hatchback
Műszaki adatok Volkswagen Scirocco 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, az üzemanyag-fogyasztás 100 km, tömege (súlya), a közúti távolság (távolság), megfordítása sugara, az átvitel típusa és a fékek, testméretek és gumik
Motor jellemzői
| Módosítások | Motor, cm3 | POWER, KW (HP) / Körülbelül | Hengerek | TORQUE, NM / (RPM) | Üzemanyag-rendszer típusa | Az üzemanyag típusa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI | 1968 | 103(140)/4200 | L4 (inline hely) | 320/1750 | Közös sín. | Dízel |
| 1.4 TSI | 1390 | 118(160)/5800 | L4 (inline hely) | 240/1500-4500 | Közvetlen befecskendezés | Benzin |
| 2.0 TSI | 1984 | 147(200)/5100 | L4 (inline hely) | 280/1700-5000 | Közvetlen befecskendezés | Benzin |
| 1.4 TSI DSG. | 1390 | (160)/5800 | Soros - 4. | (240)/1500-4500 | Közvetlen befecskendezés | Benzin |
| 1.4 TSI MT. | 1390 | (160)/5800 | Soros - 4. | (240)/1500-4500 | Közvetlen befecskendezés | Benzin |
| 2.0 TSI DSG. | 1984 | (210)/5300-6000 | Soros - 4. | (280)/1700-5000 | Közvetlen befecskendezés | Benzin |
Hajtás és átvitel
| Módosítások | A meghajtó típusa | Átviteli típus (Basic) | Átviteli típus (opcionális) |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI | Elsőkerék meghajtású | 6-MPP | Sequental 6-ellenőrzőpont, |
| 1.4 TSI | Elsőkerék meghajtású | 6-MPP | |
| 2.0 TSI | Elsőkerék meghajtású | 6-MPP | Sequental 6-ellenőrzőpont, |
| 1.4 TSI DSG. | Elsőkerék meghajtású | Automata két tengelykapcsoló - 7 | |
| 1.4 TSI MT. | Elsőkerék meghajtású | 6-MPP | |
| 2.0 TSI DSG. | Elsőkerék meghajtású | Automata két tengelykapcsoló - 6 |
Típusú felfüggesztés és megfordítása sugara
| Módosítások | Elülső felfüggesztés | Hátsó felfüggesztés | Átmérője megfordítása, m |
|---|---|---|---|
| 1.4 TSI DSG. | Független - McPherson. | Half-függő - torziós | - |
| 1.4 TSI MT. | Független - McPherson. | Half-függő - torziós | - |
| 2.0 TSI DSG. | Független - McPherson. | Half-függő - torziós | - |
Fékrendszer és szervokormány
| Módosítások | Az első fékek típusa | A hátsó fékek típusa | Szervókormány |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
| 1.4 TSI | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
| 2.0 TSI | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
| 1.4 TSI DSG. | A lemez szellőztethető | Korong | Elektromos |
| 1.4 TSI MT. | A lemez szellőztethető | Korong | Elektromos |
| 2.0 TSI DSG. | A lemez szellőztethető | Korong | Elektromos |
Gumiabroncs méret
| Módosítások | A méret |
|---|---|
| 2.0 TDI | 225/45 R17 |
| 1.4 TSI | 225/45 R17 |
| 2.0 TSI | 225/45 R17 |
| 1.4 TSI DSG. | Első kerekek: 225/45 R17, hátsó kerekek: 225/45 R17 |
| 1.4 TSI MT. | Első kerekek: 225/45 R17, hátsó kerekek: 225/45 R17 |
| 2.0 TSI DSG. | Első kerekek: 225/45 R17, hátsó kerekek: 225/45 R17 |
Méretek
| Módosítások | Hossz, mm. | Szélesség, mm. | Magasság, mm. | Elülső pálya / hátsó, mm | Kerékalap, mm | Útvonal (clearance), mm | A törzs térfogata, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI | 4257 | 1811 | 1405 | 1570/1575 | 2578 | - | 292 |
| 1.4 TSI | 4257 | 1811 | 1405 | 1570/1575 | 2578 | - | 292 |
| 2.0 TSI | 4257 | 1811 | 1405 | 1570/1575 | 2578 | - | 292 |
| 1.4 TSI DSG. | 4256 | 1810 | 1404 | 1569/1575 | 2578 | 113 | 312/1006 |
| 1.4 TSI MT. | 4256 | 1810 | 1404 | 1569/1575 | 2578 | 113 | 312/1006 |
| 2.0 TSI DSG. | 4256 | 1810 | 1404 | 1569/1575 | 2578 | 113 | 312/1006 |
Autó súlya
| Módosítások | Gurb súly, kg | Maximális tömeg, kg | Terhelési kapacitás, kg. |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI | 1341 | - | - |
| 1.4 TSI | 1341 | - | - |
| 2.0 TSI | 1341 | - | - |
| 1.4 TSI DSG. | 1285 | 1730 | 445 |
| 1.4 TSI MT. | 1271 | 1720 | 449 |
| 2.0 TSI DSG. | 1393 | 1760 | 367 |
Férőhelyek száma és ajtók
| Módosítások | ülések száma | Az ajtók száma |
|---|---|---|
| 1.4 TSI DSG. | 4 | 3 |
| 1.4 TSI MT. | 4 | 3 |
| 2.0 TSI DSG. | 4 | 3 |
Kötet üzemanyagtartály
| Módosítások | Tartály térfogata, l | Az üzemanyag típusa |
|---|---|---|
| 1.4 TSI DSG. | 55 | AI-95 |
| 1.4 TSI MT. | 55 | AI-95 |
| 2.0 TSI DSG. | 50 | AI-95 |
Dinamika
| Módosítások | Maximális sebesség, km / h | 100 km / h-ig terjedő időtartamot | CD (elülső ellenállási együttható) |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI | 207 | 9.3 | - |
| 1.4 TSI | 218 | 8 | - |
| 2.0 TSI | 235 | 7.2 | - |
| 1.4 TSI DSG. | 218 | 8 | - |
| 1.4 TSI MT. | 218 | 8 | - |
| 2.0 TSI DSG. | 238 | 6.9 | - |
Üzemanyag fogyasztás
| Módosítások | A városban, l / 100 km | Az autópályán, l / 100 km | Átlagos fogyasztás l / 100 km | CO2 kibocsátás, g / km | Az üzemanyag típusa |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 TSI | 8.7 | 5.4 | 6.6 | 154 | Benzin |
| 2.0 TSI | 10.6 | 5.9 | 7.6 | 179 | Benzin |
| 1.4 TSI DSG. | 8 | 5.4 | 6.3 | - | Benzin |
| 1.4 TSI MT. | 8.7 | 5.4 | 6.6 | - | Benzin |
| 2.0 TSI DSG. | 10 | 6 | 7.5 | - | Benzin |
VOLKSWAGEN SCIROCO ÁRAK 2008 óta Oroszországban (frissítve április 22, 2016)
| Módosítások G.V. | Teljes autók eladó (az Orosz Föderációban) | Átlag ár, rubel |
Az S. átlagos ára Automata váltó, rubel |
Összesen eladó automata sebességváltóval | Az S. átlagos ára MCPP, rubel |
Összesen eladó MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 9 | 868 175 | - | 6 | 868 520 | 8 |
| 2009 | 46 | 927 370 | 969 077 | 25 | 872 040 | 21 |
| 2010 | 35 | 973 711 | 1 042 147 | 22 | 892 104 | 20 |
| 2011 | 35 | 1 101 764 | 1 146 589 | 22 | 1 001 689 | 10 |
| 2012-ben | 33 | 1 349 584 | 1 358 790 | 30 | 1 206 169 | 7 |
| 2013 | 49 | 1 501 649 | 1 554 797 | 38 | 1 274 508 | 10 |
Video Crash tesztek Volkswagen Scirocco 2008 óta
Video Test Drives Volkswagen Scirocco 2008 óta
Hardver Volkswagen Scirocco 2008 óta
Crash Test Volkswagen Scirocco 2008 óta
87%
Vezető és utasok
53%
Gyalogosok
73%
Gyermek utasok
71%
Aktív biztonsági rendszer
Tesztvezetés
Minden nap
Volkswagen SSirocco megfizethető sportkocsi az év minden napjára - a hivatalos sajtóközlemény. Volt kifogásaim a sportkocsiról, néhány kétsége a rendelkezésre álló, de teljes mértékben egyetértek a definícióval minden nap. A pozitív érzelmek kibocsátása télen is rendelkezésre áll. Bár Portugáliában, még a poláris kör esetében is. Még egyszer, találom magát ...
Volkswagen Scirocco - a támadások tetején
A Volkswagen Scirocco új forró nyílásának neve nagyon modern és több, mint a chlast. De kevés az új generációs autó rajongó ismert az a tény, hogy a történelem az autó, és a nevét ered a távoli hetvenes és ha ez pontosabb, majd 1974 Van egy mítosz, hogy ez a sirokkó ...
Egy platform, két irány
Platformok vasúti: az emberek várják a vonatot. Vannak hardverplatformok, amelyek miatt a viták megjelennek a témában, ami jobb - Mac vagy PC. Ezenkívül meg kell közelítenie ezt a kifejezést az úton, mert mindkét vendégünk két fokban ugyanazon platform megnyilvánulása a Volkswagen aggodalomra ad okot ...