műszaki adatok Volkswagen Passat CC 2009 óta Sedan
Műszaki adatok Volkswagen Passat 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, az üzemanyag-fogyasztás 100 km, súlya (tömege), a közúti távolság (távolság), sugara pedig az átvitel típusa és a fékek, testméretek és gumik
Motor jellemzői
Módosítások |
Motor, cm3 |
POWER, KW (HP) / Körülbelül |
Hengerek |
TORQUE, NM / (RPM) |
Üzemanyag-rendszer típusa |
Az üzemanyag típusa |
2.0 TDI |
1968 |
102.9(139.9)4200 |
Inline hely - L4 |
320/2500 |
Közvetlen befecskendezés közös sín |
Dízel |
1.8 ÁME. |
1798 |
117.8(160.2)5000 |
Inline hely - L4 |
249/4200 |
Közvetlen befecskendezés |
Benzin |
3.6 FSI |
3598 |
220.7(300.1)6600 |
V6. |
320/2500 |
Közvetlen befecskendezés |
Benzin |
1.8 ÁME DSG. |
1798 |
(152)/5000-6200 |
Inline - 4. |
(250)/1500-4200 |
Közvetlen befecskendezés |
Benzin |
1.8 TSI Mt. |
1798 |
(152)/5000-6200 |
Inline - 4. |
(250)/1500-4200 |
Közvetlen befecskendezés |
Benzin |
2.0 ÁME DSG. |
1984 |
(200)/5100-6000 |
Inline - 4. |
(280)/1700-5000 |
Közvetlen befecskendezés |
Benzin |
3.6 4motion DSG. |
3597 |
(300)/6600 |
V-alakú - 6 |
(350)/2400-5300 |
Közvetlen befecskendezés |
Benzin |
Hajtás és átvitel
Módosítások |
A meghajtó típusa |
Átviteli típus (Basic) |
Átviteli típus (opcionális) |
2.0 TDI |
Elsőkerék meghajtású |
6-MPP |
|
1.8 ÁME. |
Elsőkerék meghajtású |
6-MPP |
|
3.6 FSI |
Elsőkerék meghajtású |
6-MPP |
|
1.8 ÁME DSG. |
Elsőkerék meghajtású |
Automatikus két tengelykapcsolóval - 7 |
|
1.8 TSI Mt. |
Elsőkerék meghajtású |
6-MPP |
|
2.0 ÁME DSG. |
Elsőkerék meghajtású |
Automatikus két tengelykapcsolóval - 6 |
|
3.6 4motion DSG. |
4x4 (négykerék-meghajtó) |
Automatikus két tengelykapcsolóval - 6 |
|
A felfüggesztés és a fordított sugár típusa
Módosítások |
Elülső felfüggesztés |
Hátsó felfüggesztés |
Átmérője megfordul, m |
1.8 ÁME DSG. |
Független - több típusú |
Független - több típusú |
11.5 |
1.8 TSI Mt. |
Független - több típusú |
Független - több típusú |
11.5 |
2.0 ÁME DSG. |
Független - több típusú |
Független - több típusú |
11.5 |
3.6 4motion DSG. |
Független - több típusú |
Független - több típusú |
12.6 |
Fékrendszer és szervokormány
Módosítások |
Az első fékek típusa |
A hátsó fékek típusa |
Szervókormány |
2.0 TDI |
Szellőztetett lemezek |
Korong |
van |
1.8 ÁME. |
Szellőztetett lemezek |
Korong |
van |
3.6 FSI |
Szellőztetett lemezek |
Korong |
|
1.8 ÁME DSG. |
A lemez szellőztethető |
A lemez szellőztethető |
Elektromos |
1.8 TSI Mt. |
A lemez szellőztethető |
A lemez szellőztethető |
Elektromos |
2.0 ÁME DSG. |
A lemez szellőztethető |
A lemez szellőztethető |
Elektromos |
3.6 4motion DSG. |
A lemez szellőztethető |
A lemez szellőztethető |
Elektromos |
Gumiabroncs méret
Módosítások |
A méret |
2.0 TDI |
235/45 R 17 V |
1.8 ÁME. |
235/45 R 17 V |
3.6 FSI |
235/45 R 17 V |
1.8 ÁME DSG. |
Elülső kerekek: 235/45 R17, hátsó kerekek: 235/45 R17 |
1.8 TSI Mt. |
Elülső kerekek: 235/45 R17, hátsó kerekek: 235/45 R17 |
2.0 ÁME DSG. |
Elülső kerekek: 235/45 R17, hátsó kerekek: 235/45 R17 |
3.6 4motion DSG. |
Elülső kerekek: 235/45 R17, hátsó kerekek: 235/45 R17 |
Méretek
Módosítások |
Hossz, mm. |
Szélesség, mm. |
Magasság, mm. |
Elülső pálya / hátsó, mm |
Kerékalap, mm |
Útvonal (clearance), mm |
A törzs térfogata, l |
2.0 TDI |
4798 |
1854 |
1417 |
1552/1560 |
2710 |
- |
- |
1.8 ÁME. |
4798 |
1854 |
1417 |
1552/1560 |
2710 |
- |
- |
3.6 FSI |
4798 |
1854 |
1417 |
1552/1560 |
2710 |
- |
- |
1.8 ÁME DSG. |
4799 |
1855 |
1417 |
1552/1559 |
2711 |
104 |
532/- |
1.8 TSI Mt. |
4799 |
1855 |
1417 |
1552/1559 |
2711 |
104 |
532/- |
2.0 ÁME DSG. |
4799 |
1855 |
1417 |
1552/1559 |
2711 |
104 |
532/- |
3.6 4motion DSG. |
4799 |
1855 |
1417 |
1552/1559 |
2711 |
104 |
532/- |
Autó súlya
Módosítások |
Gurb súly, kg |
Maximális tömeg, kg |
Terhelési kapacitás, kg. |
2.0 TDI |
1430 |
- |
- |
1.8 ÁME. |
1430 |
- |
- |
3.6 FSI |
1430 |
- |
- |
1.8 ÁME DSG. |
1513 |
1960 |
447 |
1.8 TSI Mt. |
1505 |
1950 |
445 |
2.0 ÁME DSG. |
1533 |
2000 |
467 |
3.6 4motion DSG. |
1702 |
2130 |
428 |
Ülések és ajtók száma
Módosítások |
ülések száma |
Az ajtók száma |
1.8 ÁME DSG. |
4 |
4 |
1.8 TSI Mt. |
4 |
4 |
2.0 ÁME DSG. |
4 |
4 |
3.6 4motion DSG. |
4 |
4 |
Az üzemanyagtartály térfogata
Módosítások |
Tartály térfogat, l |
Az üzemanyag típusa |
1.8 ÁME DSG. |
70 |
AI-95 |
1.8 TSI Mt. |
70 |
AI-95 |
2.0 ÁME DSG. |
70 |
AI-95 |
3.6 4motion DSG. |
70 |
AI-95 |
Dinamika
Módosítások |
Maximális sebesség, km / h |
100 km / h-ig terjedő időtartamot |
CD (elülső ellenállási együttható) |
2.0 TDI |
212 |
9.8 |
0.3 |
1.8 ÁME. |
222 |
8.6 |
0.3 |
3.6 FSI |
249 |
6.1 |
0.3 |
1.8 ÁME DSG. |
220 |
8.5 |
- |
1.8 TSI Mt. |
222 |
8.6 |
- |
2.0 ÁME DSG. |
235 |
7.7 |
- |
3.6 4motion DSG. |
250 |
5.6 |
- |
Üzemanyag fogyasztás
Módosítások |
A városban, L / 100 km |
Az autópályán, L / 100 km |
Átlagos fogyasztás, L / 100 km |
CO2 kiadás, g / km |
Az üzemanyag típusa |
2.0 TDI |
10.4 |
6 |
7.6 |
153 |
Dízel |
1.8 ÁME. |
10.4 |
6 |
7.6 |
180 |
Benzin |
3.6 FSI |
15.2 |
7.3 |
10.1 |
242.4 |
Benzin |
1.8 ÁME DSG. |
9.6 |
5.9 |
7.3 |
- |
Benzin |
1.8 TSI Mt. |
10.2 |
6 |
7.6 |
- |
Benzin |
2.0 ÁME DSG. |
12.1 |
6.4 |
8.5 |
- |
Benzin |
3.6 4motion DSG. |
15.1 |
7.3 |
10.1 |
- |
Benzin |
Video Test Drives Volkswagen Passat CC 2009 óta
Hardver Volkswagen Passat CC 2009 óta
Tesztvezetés
Volkswagen Passat CC: Gravitációs Központ
A legszebb Volkswagen Passat szokásait tanulmányozzuk az egész történetben. Mindannyian megkezdődtek, mivel általában az autóba kerültem, németországi, de egyáltalán nem a kemény székben állítottam be, tedd a kastélyba, és mélyen megfulladtam A kastély, hogy nem történt meg. Meg van győződve arról, hogy a DSG masszív karja parkolóhelyen volt, a reakciófékpedál maradt. ...
Ott fordulva
Mi elválik ma holnap? A második nyíl és a következő napon belül van. Az egyoldalas és ellenőrizhetetlen (amennyiben a) idősütés helyettesíthető megfelelő mérésekkel, megfelelő mechanizmusok lennének. Anton Chuikin szoros jövõvé vált. Csatlakoztunk, ez volt a rendszer, amely meg akarta próbálni az első új elemeket, fájdalmasan csábító volt ...
Jég és tűz
VW PASSAT CC. Ár: N... Eladó: 2008 novembere óta, a megjelenése az új Volkswagen kupé, amely az alkotók úgynevezett Passat CC félrevezető lehet. Ez az autó összehasonlítható egy hófödte hegyi csúcshoz, amelynek teteje bármikor felrobbanhat az All-Living Fiery Lava nyomása alatt. A békesség a Volkswagen testének megtévesztő eleje ...