skoda Yeti előírások 2009 óta -
Skoda Yeti 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: teljesítmény, üzemanyag-fogyasztás 100 km, tömege (súlya), a közúti távolság (távolság), sugara pedig az átvitel típusa és a fékek, testméretek és gumik
Motor jellemzői
| Módosítások | Motor, cm3 | POWER, KW (HP) / Körülbelül | Hengerek | TORQUE, NM / (RPM) | Üzemanyag-rendszer típusa | Az üzemanyag típusa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI (110 LE) | 1968 | 81(110)/4000 | Soros helyen - L4 | 250/1500-2500 | COMMON RAIL. | Dízel |
| 2.0 TDI 4x4 (110 LE) | 1968 | 81(110)/4000 | Soros helyen - L4 | 250/1500-2500 | COMMON RAIL. | Dízel |
| 2.0 TDI 4x4 (140 LE) | 1968 | 103(140)/4000 | Soros helyen - L4 | 320/1750-2500 | COMMON RAIL. | Dízel |
| 2.0 TDI 4x4 (170 LE) | 1968 | 125(170)/4000 | Soros helyen - L4 | 350/1750-2500 | COMMON RAIL. | Dízel |
| 1.2 TSI (105 LE) | 1200 | 77(105)/4400 | Soros helyen - L4 | 175/1500-3500 | Elektronikus befecskendezés | Benzin |
| 1.8 TSI 4x4 (160 LE) | 1798 | 118(160)/6200 | Soros helyen - L4 | 250/1500-4500 | Közvetlen befecskendezés | Benzin |
| 1.2 TSI DSG. | 1197 | (105)/5000 | Soros - 4. | (175)/1500-3500 | Közvetlen befecskendezés | Benzin |
| 1.2 TSI MT. | 1197 | (105)/5000 | Soros - 4. | (175)/1500-3500 | Közvetlen befecskendezés | Benzin |
| 1.8 TSI DSG 4x4 | 1798 | (152)/4500-6200 | Soros - 4. | (250)/1500-4500 | Közvetlen befecskendezés | Benzin |
| 1.8 TSI MT 4x4 | 1798 | (152)/4500-6200 | Soros - 4. | (250)/1500-4500 | Közvetlen befecskendezés | Benzin |
Hajtás és továbbítás
| Módosítások | A meghajtó típusa | Átviteli típus (Basic) | Átviteli típus (opcionális) |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI (110 LE) | Elsőkerék meghajtású | 5-MCPP | |
| 2.0 TDI 4x4 (110 LE) | 4x4 (négykerék-meghajtó) | 5-MCPP | |
| 2.0 TDI 4x4 (140 LE) | 4x4 (négykerék-meghajtó) | 6-MPP | |
| 2.0 TDI 4x4 (170 LE) | 4x4 (négykerék-meghajtó) | 6-MPP | |
| 1.2 TSI (105 LE) | Elsőkerék meghajtású | 6-MPP | |
| 1.8 TSI 4x4 (160 LE) | 4x4 (négykerék-meghajtó) | 6-MPP | |
| 1.2 TSI DSG. | Elsőkerék meghajtású | Automata két tengelykapcsoló - 7 | |
| 1.2 TSI MT. | Elsőkerék meghajtású | 6-MPP | |
| 1.8 TSI DSG 4x4 | 4x4 (négykerék-meghajtó) | Automata két tengelykapcsoló - 6 | |
| 1.8 TSI MT 4x4 | 4x4 (négykerék-meghajtó) | 6-MPP |
Típusú felfüggesztés és megfordítása sugara
| Módosítások | Elülső felfüggesztés | Hátsó felfüggesztés | Átmérője megfordítása, m |
|---|---|---|---|
| 1.2 TSI DSG. | Független - McPherson. | Független - több típusú | 10.3 |
| 1.2 TSI MT. | Független - McPherson. | Független - több típusú | 10.3 |
| 1.8 TSI DSG 4x4 | Független - McPherson. | Független - több típusú | 10 |
| 1.8 TSI MT 4x4 | Független - McPherson. | Független - több típusú | 10.3 |
Fékrendszer és szervokormány
| Módosítások | Az első fékek típusa | A hátsó fékek típusa | Szervókormány |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI (110 LE) | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
| 2.0 TDI 4x4 (110 LE) | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
| 2.0 TDI 4x4 (140 LE) | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
| 2.0 TDI 4x4 (170 LE) | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
| 1.2 TSI (105 LE) | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
| 1.8 TSI 4x4 (160 LE) | Szellőztetett lemezek | Korong | van |
| 1.2 TSI DSG. | A lemez szellőztethető | Korong | Elektromos |
| 1.2 TSI MT. | A lemez szellőztethető | Korong | Elektromos |
| 1.8 TSI DSG 4x4 | A lemez szellőztethető | Korong | Elektromos |
| 1.8 TSI MT 4x4 | A lemez szellőztethető | Korong | Elektromos |
Gumiabroncs méret
| Módosítások | A méret |
|---|---|
| 2.0 TDI (110 LE) | 215/60 R16 |
| 2.0 TDI 4x4 (110 LE) | 215/60 R16 |
| 2.0 TDI 4x4 (140 LE) | 215/60 R16 |
| 2.0 TDI 4x4 (170 LE) | 215/60 R16 |
| 1.2 TSI (105 LE) | 215/60 R16 |
| 1.8 TSI 4x4 (160 LE) | 215/60 R16 |
| 1.2 TSI DSG. | Első kerekek: 215/60 R16, hátsó kerekek: 215/60 R16 |
| 1.2 TSI MT. | Első kerekek: 215/60 R16, hátsó kerekek: 215/60 R16 |
| 1.8 TSI DSG 4x4 | Első kerekek: 215/60 R16, hátsó kerekek: 215/60 R16 |
| 1.8 TSI MT 4x4 | Első kerekek: 215/60 R16, hátsó kerekek: 215/60 R16 |
Méretek
| Módosítások | Hossz, mm. | Szélesség, mm. | Magasság, mm. | Elülső pálya / hátsó, mm | Kerékalap, mm | Útvonal (clearance), mm | A törzs térfogata, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TDI (110 LE) | 4221 | 1793 | 1689 | 1539/1537 | 2578 | 178 | 416 |
| 2.0 TDI 4x4 (110 LE) | 4221 | 1793 | 1689 | 1539/1537 | 2578 | 178 | 416 |
| 2.0 TDI 4x4 (140 LE) | 4221 | 1793 | 1689 | 1539/1537 | 2578 | 178 | 416 |
| 2.0 TDI 4x4 (170 LE) | 4221 | 1793 | 1689 | 1539/1537 | 2578 | 178 | 416 |
| 1.2 TSI (105 LE) | 4221 | 1793 | 1689 | 1539/1537 | 2578 | 178 | 416 |
| 1.8 TSI 4x4 (160 LE) | 4221 | 1793 | 1689 | 1539/1537 | 2578 | 178 | 416 |
| 1.2 TSI DSG. | 4223 | 1793 | 1691 | 1541/1537 | 2578 | 180 | 405/1760 |
| 1.2 TSI MT. | 4223 | 1793 | 1691 | 1541/1537 | 2578 | 180 | 405/1760 |
| 1.8 TSI DSG 4x4 | 4223 | 1793 | 1691 | 1541/1537 | 2578 | 180 | 405/1760 |
| 1.8 TSI MT 4x4 | 4223 | 1793 | 1691 | 1541/1537 | 2578 | 180 | 405/1760 |
Autó súlya
| Módosítások | Gurb súly, kg | Maximális tömeg, kg | Terhelési kapacitás, kg. |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI (110 LE) | 1520 | 2065 | 545 |
| 2.0 TDI 4x4 (110 LE) | 1520 | 2065 | 545 |
| 2.0 TDI 4x4 (140 LE) | - | - | - |
| 2.0 TDI 4x4 (170 LE) | - | - | - |
| 1.2 TSI (105 LE) | 1520 | 2065 | 545 |
| 1.8 TSI 4x4 (160 LE) | 1520 | 2065 | 545 |
| 1.2 TSI DSG. | 1345 | 1890 | 545 |
| 1.2 TSI MT. | 1345 | 1890 | 545 |
| 1.8 TSI DSG 4x4 | 1540 | 2050 | 510 |
| 1.8 TSI MT 4x4 | 1505 | 2050 | 545 |
Férőhelyek száma és ajtók
| Módosítások | ülések száma | Az ajtók száma |
|---|---|---|
| 1.2 TSI DSG. | 5 | 5 |
| 1.2 TSI MT. | 5 | 5 |
| 1.8 TSI DSG 4x4 | 5 | 5 |
| 1.8 TSI MT 4x4 | 5 | 5 |
Kötet üzemanyagtartály
| Módosítások | Tartály térfogata, l | Az üzemanyag típusa |
|---|---|---|
| 1.2 TSI DSG. | 60 | AI-95 |
| 1.2 TSI MT. | 60 | AI-95 |
| 1.8 TSI DSG 4x4 | 60 | AI-95 |
| 1.8 TSI MT 4x4 | 60 | AI-95 |
Dinamika
| Módosítások | Maximális sebesség, km / h | 100 km / h-ig terjedő időtartamot | CD (elülső ellenállási együttható) |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI (110 LE) | - | - | - |
| 2.0 TDI 4x4 (110 LE) | - | - | - |
| 2.0 TDI 4x4 (140 LE) | - | - | - |
| 2.0 TDI 4x4 (170 LE) | - | - | - |
| 1.2 TSI (105 LE) | - | - | - |
| 1.8 TSI 4x4 (160 LE) | - | - | - |
| 1.2 TSI DSG. | 173 | 12 | - |
| 1.2 TSI MT. | 175 | 11.8 | - |
| 1.8 TSI DSG 4x4 | 192 | 9 | - |
| 1.8 TSI MT 4x4 | 196 | 8.7 | - |
Üzemanyag fogyasztás
| Módosítások | A városban, L / 100 km | Az autópályán, L / 100 km | Átlagos fogyasztás, L / 100 km | CO2 kiadás, g / km | Az üzemanyag típusa |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 TSI DSG. | 7.6 | 5.9 | 6.4 | - | Benzin |
| 1.2 TSI MT. | 7.6 | 5.9 | 6.4 | - | Benzin |
| 1.8 TSI DSG 4x4 | 10.6 | 6.8 | 8 | - | Benzin |
| 1.8 TSI MT 4x4 | 10.1 | 6.9 | 8 | - | Benzin |
Skoda Yeti árak 2009 óta Oroszországban (frissítve április 22, 2016)
| Módosítások G.V. | Teljes autók eladó (az Orosz Föderációban) | Átlag ár, rubel |
Az S. átlagos ára Automatikus sebességváltó, rubel |
Összesen eladó automatikus sebességváltóval | Az S. átlagos ára MCPP, rubel |
Összesen eladó az MCPP-vel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | 9 | 845 141 | - | 6 | 843 423 | 9 |
| 2010 | 148 | 826 991 | 820 371 | 67 | 833 719 | 87 |
| 2011-ben | 161 | 879 327 | 906 926 | 89 | 844 572 | 77 |
| 2012-ben | 207 | 1 041 168 | 1 084 240 | 134 | 935 679 | 67 |
| 2013 | 231 | 1 143 485 | 1 224 866 | 129 | 1 032 195 | 97 |
Skoda Yeti vélemények 2009 óta a szakemberektől
Skoda Yeti Vélemények Részletek| Yeti 2009 óta | |
|---|---|
| Motor |  |
| Terjedés | |
| Menedzsment és felfüggesztés rendszer | |
| Fékrendszer | |
| Fűtött levegő és légkondicionálás | |
| Kezdeti és töltési rendszer | |
| Elektromos alkatrészek és egyéb | |
| A test stabilitása a korrózióhoz | |
Video Crash tesztek SKODA YETI 2009 óta
Vizsgálati meghajtók Skoda Yeti 2009 óta
Hardver SKODA YETI 2009 óta
Crash Test Skoda Yeti 2009 óta
92%
Vezető és utasok
46%
Gyalogosok
78%
Gyermek utasok
71%
Aktív biztonsági rendszer
Tesztvezetés
TEST DRIVE SKODA YETI: Egy mindenkinek
Egy havas ember, aki belépett a városba, de készen áll arra, hogy megbirkózzon erdei körülményekkel. Az érthetetlen teremtés, a bizonyíték, hogy létezik, amelyek rajongók keres nélkül fáradt. Ugyanaz a sokoldalú autó, akinek létezése nem bizonyult, de amelyhez minden autógyász arra törekszik? O Tempora! O Mores! És az idők és az erkölcsök most olyan, hogy a crossover nem ...
Gyermekek ellen
Míg az idő és a terület a téli nem ért véget, úgy döntöttünk, hogy a kísérlet az orr az orr Skoda Yeti és Octavia Scout. Miért vannak? Minden egyszerű. Ezek két alternatív kiviteli alakja egy off-road és utas ideológia egy márka. Melyik az előnyösebb? Próbáljuk ábra out.Yeti Matchasty szinte teljesen ismétli testvérével az aggodalom ...
nem szörnyű
Az első crossover történetének Skoda nevezték havas személy. Az ötödik modell a sorban a cseh társaság kiderült, hogy ugyanabban a gyors, erős és szívós, mint a félig képalkotó humanoid esszéje Skoda és Volk-Swagen hasonlóak a adaptálása szláv népek az EU állt. Szlávok igyekeznek érzékelni a nyugat-európai értékek nélkül kiszakadástól etnikai gyökereit. Integráció nem történt meg ...