műszaki adatok Land Rover Discovery LR4 2009 óta SUV
Műszaki adatok Land Rover Discovery 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, az üzemanyag-fogyasztás 100 km, súlya (tömege), a közúti távolság (távolság), sugara megfordítása, az átvitel típusa és a fékek, testméretek és gumik
Motor jellemzői
Módosítások |
Motor, cm3 |
POWER, KW (HP) / Körülbelül |
Hengerek |
TORQUE, NM / (RPM) |
Üzemanyag-rendszer típusa |
Az üzemanyag típusa |
2.7 TDV6. |
2720 |
140(188)/4000 |
V6. |
441/1900 |
Közvetlen befecskendezés közös sín |
Dízel |
3.0 TDV6. |
2993 |
180(241)/4000 |
V6. |
600/2000 |
Közvetlen befecskendezés közös sín |
Dízel |
4,0 V6. |
3999 |
160(215)/4500 |
V6. |
365/3000 |
Közvetlen befecskendezés |
Benzin |
5,0 V8. |
4999 |
276(370)/6500 |
V-alakú: v8 |
508/3500 |
Közvetlen befecskendezés |
Benzin |
2.7 TD. |
2720 |
(190)/4000 |
V-alakú - 6 |
(440)/1900 |
Közvetlen befecskendezés |
Dízel |
3,0 td. |
2993 |
(245)/4000 |
V-alakú - 6 |
(600)/2000 |
Közvetlen befecskendezés |
Dízel |
5.0. |
4999 |
(375)/6500 |
V-alakú - 8 |
(510)/3500 |
Befecskendező |
Benzin |
Hajtás és átvitel
Módosítások |
A meghajtó típusa |
Átviteli típus (Basic) |
Átviteli típus (opcionális) |
2.7 TDV6. |
4x4 (négykerék-meghajtó) |
6-MPP |
|
3.0 TDV6. |
4x4 (négykerék-meghajtó) |
6-automata sebességváltó DSG |
|
4,0 V6. |
4x4 (négykerék-meghajtó) |
6-automata sebességváltó DSG |
|
5,0 V8. |
4x4 (négykerék-meghajtó) |
6-automata sebességváltó DSG |
|
2.7 TD. |
4x4 (négykerék-meghajtó) |
6-automatikus |
|
3,0 td. |
4x4 (négykerék-meghajtó) |
6-automatikus |
|
5.0. |
4x4 (négykerék-meghajtó) |
6-automatikus |
|
A felfüggesztés és a fordított sugár típusa
Módosítások |
Elülső felfüggesztés |
Hátsó felfüggesztés |
Átmérője megfordul, m |
2.7 TD. |
Független - McPherson. |
Független - több típusú |
- |
3,0 td. |
Független - McPherson. |
Független - több típusú |
- |
5.0. |
Független - McPherson. |
Független - több típusú |
- |
Fékrendszer és szervokormány
Módosítások |
Az első fékek típusa |
A hátsó fékek típusa |
Szervókormány |
2.7 TDV6. |
Szellőztetett lemezek |
A lemez szellőztethető |
van |
3.0 TDV6. |
Szellőztetett lemezek |
A lemez szellőztethető |
van |
4,0 V6. |
Szellőztetett lemezek |
A lemez szellőztethető |
van |
5,0 V8. |
Szellőztetett lemezek |
A lemez szellőztethető |
van |
2.7 TD. |
A lemez szellőztethető |
A lemez szellőztethető |
Hidraulika |
3,0 td. |
A lemez szellőztethető |
A lemez szellőztethető |
Hidraulika |
5.0. |
A lemez szellőztethető |
A lemez szellőztethető |
Hidraulika |
Gumiabroncs méret
Módosítások |
A méret |
2.7 TDV6. |
- |
3.0 TDV6. |
- |
4,0 V6. |
- |
5,0 V8. |
- |
2.7 TD. |
- |
3,0 td. |
- |
5.0. |
- |
Méretek
Módosítások |
Hossz, mm. |
Szélesség, mm. |
Magasság, mm. |
Elülső pálya / hátsó, mm |
Kerékalap, mm |
Útvonal (clearance), mm |
A törzs térfogata, l |
2.7 TDV6. |
4829 |
2022 |
1887 |
1605/1613 |
2885 |
- |
- |
3.0 TDV6. |
4829 |
2022 |
1887 |
1605/1613 |
2885 |
- |
- |
4,0 V6. |
4829 |
2022 |
1887 |
1605/1613 |
2885 |
- |
- |
5,0 V8. |
4829 |
2022 |
1887 |
1605/1613 |
2885 |
- |
- |
2.7 TD. |
4829 |
2022 |
1887 |
1605/1613 |
2885 |
185 |
-/- |
3,0 td. |
4829 |
2022 |
1887 |
1605/1613 |
2885 |
185 |
-/- |
5.0. |
4829 |
2176 |
1887 |
1605/1613 |
2885 |
185 |
-/- |
Autó súlya
Módosítások |
Gurb súly, kg |
Maximális tömeg, kg |
Terhelési kapacitás, kg. |
2.7 TDV6. |
- |
- |
- |
3.0 TDV6. |
- |
- |
- |
4,0 V6. |
- |
- |
- |
5,0 V8. |
- |
- |
- |
2.7 TD. |
2476 |
3180 |
704 |
3,0 td. |
2583 |
3240 |
657 |
5.0. |
2548 |
3240 |
692 |
Ülések és ajtók száma
Módosítások |
ülések száma |
Az ajtók száma |
2.7 TD. |
5 |
5 |
3,0 td. |
5 |
5 |
5.0. |
5 |
5 |
Az üzemanyagtartály térfogata
Módosítások |
Tartály térfogat, l |
Az üzemanyag típusa |
2.7 TD. |
82 |
Dt |
3,0 td. |
82 |
Dt |
5.0. |
86 |
AI-95 |
Dinamika
Módosítások |
Maximális sebesség, km / h |
100 km / h-ig terjedő időtartamot |
CD (elülső ellenállási együttható) |
2.7 TDV6. |
180 |
11.6 |
- |
3.0 TDV6. |
180 |
9.6 |
- |
4,0 V6. |
180 |
11.6 |
- |
5,0 V8. |
195 |
7.9 |
- |
2.7 TD. |
180 |
12.7 |
- |
3,0 td. |
180 |
9.6 |
- |
5.0. |
195 |
7.9 |
- |
Üzemanyag fogyasztás
Módosítások |
A városban, L / 100 km |
Az autópályán, L / 100 km |
Átlagos fogyasztás, L / 100 km |
CO2 kiadás, g / km |
Az üzemanyag típusa |
2.7 TD. |
13.1 |
8.5 |
10.2 |
- |
Dízel |
3,0 td. |
11.2 |
8.3 |
9.3 |
- |
Dízel |
5.0. |
19.8 |
10.7 |
14.1 |
- |
Benzin |
Land Rover Discovery LR4 2009 óta Oroszországban (frissítve, április 22, 2016)
Módosítások G.V. |
Teljes autók eladó (az Orosz Föderációban) |
Átlag ár, rubel |
Az S. átlagos ára Automatikus sebességváltó, rubel |
Összesen eladó automatikus sebességváltóval |
Az S. átlagos ára MCPP, rubel |
Összesen eladó az MCPP-vel |
2010 |
65 |
2 203 272 |
2 206 602 |
63 |
2 164 748 |
7 |
2.7 L. |
33 |
2 093 763 |
2 091 625 |
33 |
2 249 069 |
6 |
2,8 L. |
6 |
2 124 646 |
2 294 823 |
6 |
2 039 567 |
6 |
3 L. |
25 |
2 339 444 |
2 343 122 |
25 |
2 238 810 |
6 |
3,0 L. |
7 |
2 263 348 |
2 263 348 |
7 |
- |
6 |
5 L. |
7 |
2 317 914 |
2 424 124 |
6 |
2 052 381 |
6 |
2011-ben |
63 |
2 503 295 |
2 501 126 |
63 |
2 555 509 |
7 |
2.7 L. |
30 |
2 426 552 |
2 427 847 |
30 |
2 396 165 |
6 |
3 L. |
30 |
2 566 832 |
2 560 717 |
30 |
2 682 980 |
6 |
3,0 L. |
8 |
2 448 640 |
2 448 640 |
8 |
- |
6 |
5 L. |
6 |
2 853 461 |
2 853 461 |
6 |
- |
6 |
5.0 L. |
6 |
2 713 022 |
2 713 022 |
6 |
- |
6 |
2012-ben |
66 |
2 951 548 |
2 951 522 |
62 |
2 951 921 |
8 |
2.7 L. |
30 |
2 830 373 |
2 823 483 |
30 |
2 894 385 |
7 |
2,8 L. |
6 |
2 822 035 |
2 822 035 |
6 |
- |
6 |
3 L. |
22 |
3 070 054 |
3 068 963 |
22 |
3 083 722 |
6 |
3,0 L. |
9 |
2 956 589 |
2 965 410 |
8 |
2 880 184 |
6 |
5 L. |
7 |
2 970 136 |
2 970 136 |
7 |
- |
6 |
5.0 L. |
6 |
2 812 601 |
2 812 601 |
6 |
- |
6 |
2013 |
38 |
3 516 321 |
3 523 434 |
38 |
2 527 002 |
6 |
2.7 L. |
6 |
2 539 836 |
2 539 836 |
6 |
- |
6 |
3 L. |
25 |
3 526 948 |
3 539 141 |
25 |
2 527 002 |
6 |
3,0 L. |
8 |
3 356 459 |
3 356 459 |
8 |
- |
6 |
5.0 L. |
6 |
2 985 446 |
2 985 446 |
6 |
- |
6 |
Videó teszt meghajtja Land Rover Discovery LR4 2009 óta
Hardver Land Rover Discovery LR4 2009 óta
Tesztvezetés
Három hős: Range Rover, Range Rover Sport és Discovery 4
A 2010-es modellév Oroszországban bevezetett Land Rover: Range Rover, Range Rover Sport és Discovery 4. A média képviselői új modelleket tudnak tesztelni valódi működési körülmények között: nagysebességű pályákon, különleges akadályokon, terepjáróhelyeken. Ezen kívül, a legtöbb figyelmet, hogy a résztvevők a tesztvezetés vonzott egy interaktív terület közelében autóval Range Rover, teljesen esküdt fekete fólia, ...
Negyedik generátor
A 4. ábra villog egy jelzőtáblán, bár valójában ez a felfedezés 3 nagyon nagy plusz. A belső megváltozott, egy új motor adunk - a jelenlegi részvényesei a brit cég nem vált radikálisan átalakítja a legnépszerűbb angol SUV. És ennek, köszönhetően a valódi autóipari design összes tudójából. Szépség angolul. Nehéz megérteni,…
Land Rover Discovery 4
Néhány dologról, a brit úriember soha nem fog beszélni, bár ez nem jelenti azt, hogy nem gondolja rájuk. De azt hiszem, megengedhetjük magának, hogy saját nevével hívja a dolgokat. Tehát a Land Rover Discovery 4 megjelenítés az első tesztről. A Land Rover Discovery 4 tesztet közvetlenül a csatlakoztatott ...